【導(dǎo)讀】位置和高程在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，作為施工的依據(jù)。在施工過(guò)程中，檢測(cè)工程構(gòu)造物。的幾何尺寸，以實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)圖紙到工程實(shí)物的質(zhì)和量的轉(zhuǎn)變。通過(guò)控制測(cè)量，建立起平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)與工。只有利用精度符合標(biāo)準(zhǔn)的幾何數(shù)據(jù)，才能精確地測(cè)定工程構(gòu)造物特征點(diǎn)的準(zhǔn)。造物和排水構(gòu)造物。在路基施工前，通過(guò)測(cè)量放樣確定路線中線樁、公路用地界。計(jì)意圖；在工程竣工后，通過(guò)測(cè)量對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。程中的重要一環(huán)，它貫穿工程施工全過(guò)程。本文對(duì)其進(jìn)行了一些探討。測(cè)量放樣工作應(yīng)遵循從整體到局部。的原則，先進(jìn)行控制測(cè)量，再進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量。

　　

【正文】 高程放樣 高程放樣是根據(jù)邊溝的斷 面形式、尺寸及邊溝的位置，以及考慮路基橫斷面計(jì)算邊溝各控制點(diǎn)的高程，按高程放樣的方法進(jìn)行，相關(guān)內(nèi)容在其他章節(jié)已經(jīng)介紹，在此不再贅述。 擋土墻施工放樣 為防止路基填土或山坡土體坍塌而修筑的承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物，稱為擋土墻。按其設(shè)置位置的不同可分為路堤墻、路塹墻、路肩墻和山坡?lián)跬翂Φ阮愋汀跬翂Φ姆艠又饕菗跬翂Φ钠矫嫖恢玫姆艠雍透叱谭艠觾身?xiàng)內(nèi)容。擋土墻的類型很多，但其放樣方法基本相同，在此以護(hù)肩墻為例加以介紹。如圖 222 所示。 (1) 擋土墻平面位置的放樣 擋土墻平面位置的放樣是根據(jù)擋土 墻平面設(shè)計(jì)圖、橫斷面設(shè)計(jì)圖，以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合路基橫斷面圖進(jìn)行放樣。放樣時(shí)，先放出擋墻起始斷面，再放出擋墻終止斷面，最后掛線施工。 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 圖 21 護(hù)肩墻橫斷面構(gòu)造圖 圖 22 護(hù)肩墻平面位置圖 (2) 擋土墻高程放樣 擋土墻平面位置放樣完成后，即可開(kāi)挖擋墻基坑。根據(jù)擋土墻基礎(chǔ)底面的設(shè)計(jì)標(biāo)高（查設(shè)計(jì)文件）檢查基底標(biāo)高，符合規(guī)范要求之后，再澆筑（或砌筑）基礎(chǔ)、墻身，施工過(guò)程中要控制好墻面、墻背的坡度及各部分的尺寸?；A(chǔ)頂面、湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 28 墻頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高可查設(shè)計(jì)文件。因此，擋土墻高程的放樣實(shí) 際上就是擋土墻施工過(guò)程中的高程控制。 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 四、 提交資料 沿線取土坑、棄土堆占地面積及土方量計(jì)算 測(cè)算占土地面積和土方的方法很多，不同的方法用于不同的條件和精度要求，常用的面積測(cè)算方法有解析法、圖解法和方格法；土方測(cè)算方法有斷面法。 占地面積的測(cè)算 （ 1）解析法 將實(shí)地量測(cè)地物所得數(shù)據(jù)，代人相應(yīng)數(shù)學(xué)公式計(jì)算面積的方法稱解析法。解析法最重要的特點(diǎn)是實(shí)地量測(cè)地物，無(wú)需進(jìn)行圖上作業(yè)。解析法一般分為兩類：坐標(biāo)法和幾何圖形法，本節(jié)介紹坐標(biāo)法。 坐標(biāo)法是采用地物角點(diǎn)的坐標(biāo)值計(jì)算面積的 方法，一般適用于多邊形的地物。地物頂點(diǎn)的坐標(biāo)值可通過(guò)全站儀實(shí)地測(cè)量的方法計(jì)算取得。首先在實(shí)地施測(cè)閉合導(dǎo)線，量測(cè)地物各邊邊長(zhǎng)及其夾角；然后利用邊長(zhǎng)和夾角計(jì)算出各點(diǎn)的坐標(biāo)，將坐標(biāo)值代人下列公式，既可算出地物的面積。 ? ?1iY1iYn 1i iXA2 ????? ? （ 510 ） ? ?1iX1iXn 1i iYA2 ????? ? （ 511） （ 2）圖解法 在地形圖上直接量取圖形各要素的數(shù)據(jù)，通過(guò)幾何 公式計(jì)算面積的方法稱為圖解法。此法與前述解析法中的幾何圖形法的性質(zhì)基本相同．只是前法在實(shí)地量湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 30 測(cè)．后法在圖上量測(cè)而已。用圖解法計(jì)算面積的基本方法是三角形底高法。其計(jì)算公式為： ah21A? （ 512） 式中： A—— 三角形面積； a—— 三角形邊長(zhǎng)； h—— 三角形 a邊的高。 在土地利用現(xiàn)狀圖上，我們經(jīng)常會(huì)遇到很多多邊形，量算時(shí)一般將其劃分為若干三角形 進(jìn)行。為保證精度，所劃分的三角形的底高比接近 1： 1為最好，每個(gè)圖形必須量算兩次，其限差（允許最大差值）按下列公式計(jì)算： ? （ 513） ? （ 514） ： f—— 同一圖形兩次量算的限差（公頃或畝）； M—— 圖紙比例尺分母； A—— 圖形面積（公頃或畝）。 (3）方格法 利用正方形網(wǎng)格的透明紙或透明模片，蒙圖數(shù)格量算面積的方法， 稱為方格法。方格法求積公式可寫(xiě)成： CnA ?? （ 515） 式中： A—— 圖形面積； n—— 圖形占有的單格數(shù)； C—— 單格值。其中 C按下式計(jì)算： ??????? ?? （ 516） 式中： C—— 單格值 (畝 )； d—— 單格邊長(zhǎng)（ cm）； M—— 圖形比列尺分母。 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 31 土方量計(jì) 算 取土坑、棄土堆土方量測(cè)算采用平均斷面法。平均斷面法適用于地形起伏變化較大的地區(qū)，或地形狹長(zhǎng)、挖填深度較大又不規(guī)則的地區(qū)，計(jì)算方法較為簡(jiǎn)單方便，但精度較低。其計(jì)算步驟如下： 首先，根據(jù)地形圖豎向布置或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，將要計(jì)算的場(chǎng)地劃分若干個(gè)相互平行的斷面；該斷面盡可能垂直于等高線或主要建筑物的邊長(zhǎng)，各斷面間的間距可以不等，地形變化復(fù)雜的地段其間距宜小；然后按比例繪制每個(gè)斷面的自然地面和設(shè)計(jì)地面的輪廓線，自然地面輪廓線與設(shè)計(jì)地面輪廓線之間的面積，即為填方（或挖方）斷面的面積，并計(jì)算出來(lái)；最后根據(jù)計(jì)算出斷面面 積按下式計(jì)算土方量： L2 2A1AV ?? （ 517） 式中： V—— 相鄰兩斷面間的土方量（ m3）； A1,A2—— 相鄰兩斷面的填（ ）、挖（ +）面積（ m2）； L—— 相鄰兩斷面的間距（ m） 最 終 ， 將 計(jì) 算 出 的 每 段 土 方 量 進(jìn) 行 匯 總 ， 即 得 整 個(gè) 土 方 量 。湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 32 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 33 參考文獻(xiàn) [1]《中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼》（ GB/T 2260）； [2]楊松林主編 . 《測(cè)量學(xué) .中國(guó)鐵道出版社》 [3]劉培文主編 . 《公 路施工測(cè)量技術(shù) .北京： 人民交通出版社》 [4]李仕東主編 . 《工程測(cè)量 .北京： 人民交通出版社， 2021》 [5]潘威等編著 .《公路工程實(shí)用施工放樣技術(shù) .北京：人民交通出版社， 2021》 [6]馬真安，阿巴克力主編 .《工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) .北京：人民交通出版社， 2021》 [7]俞高明主編 .《公路施工技術(shù) .北京：人民交通出版社， 2021》 [8]蘇建林主編 .《公路施工技術(shù) .北京：人民交通出版社， 2021》 [9]王常才主編 . 《橋涵施工技術(shù) .北京 :交通人民出版社， 2021》 [10]劉自明，王邦楣主編 . 《橋梁工 程檢測(cè)手冊(cè) .北京 :交通人民出版社， 2021》 [11]交通部第一公路工程局 . 《公路施工手冊(cè) .橋涵（上、下冊(cè)） .北京 :交通人民出版社， 1985》 [12]公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ JTG B012021）北京：人民交通出版社 [13]公路勘測(cè)規(guī)范 （ JTJ 06199）北京：人民交通出版社 [14]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 0412021）北京：人民交通出版社 [15]公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （ JTG F80/12021）北京：人民交通出版社 [16]鐘孝順主編．《測(cè)量學(xué)．北京：人民交通出版社》 [17]王文銳 秦建平主編．《公路工程實(shí)用測(cè)設(shè)技術(shù)．北京：人民交通出版社》 [18]周小安主編．《公路測(cè)量．北京：人民交通出版社》 [19]王治明主編．《公路快速測(cè)設(shè)．北京：人民交通出版社》 [20]張坤宜主編．《交通土木工程測(cè)量．北京：人民交通出版社》 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 34 致 謝 本論文在李鴻雁導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)于律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無(wú)法、平易近人的人格魅力對(duì)本人影響深遠(yuǎn)。不僅使本人樹(shù)立了遠(yuǎn)大的學(xué)習(xí)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法， 還使本人明白了許多為人處事的道理。本次論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！在寫(xiě)論文的過(guò)程中，遇到了很多的問(wèn)題，在老師的耐心指導(dǎo)下，問(wèn)題都得以解決。所以在此，再次對(duì)老師道一聲：老師，謝謝您！ 時(shí)光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié)，春夢(mèng)秋云，聚散真容易。離校日期已日趨漸進(jìn)，畢業(yè)論文的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開(kāi)老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！在此我向湖南軟件職業(yè)學(xué)學(xué) 院測(cè)繪系工程測(cè)量專業(yè)的所有老師表示衷心的感謝，謝謝你們?nèi)甑男燎谠耘?，謝謝你們?cè)诮虒W(xué)的同時(shí) ,更多的是傳授我們做人的道理，謝謝三年里面你們孜孜不倦的教誨！ 三年寒窗，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識(shí)，更重要的是在閱讀、實(shí)踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。很慶幸這三年來(lái)我遇到了如此多的良師益友，無(wú)論在學(xué)習(xí)上、生活上，還是工作上，都給予了我無(wú)私的幫助和熱心的照顧，讓我在一個(gè)充滿溫馨的環(huán)境中度過(guò)三年的大學(xué)生活。感恩之情難以用言語(yǔ)量度，謹(jǐn)以最樸實(shí)的話語(yǔ)致以最崇高的敬意。 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 35 最后要感謝的是我的父母，他們不僅培養(yǎng) 了我對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的濃厚的興趣，讓我在漫長(zhǎng)的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依，而且也為我能夠順利的完成畢業(yè)論文提供了巨大的支持與幫助。在未來(lái)的日子里，我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)和工作，不辜負(fù)父母對(duì)我的殷殷期望！我一定會(huì)好好孝敬他們，報(bào)答他們！爸媽，我愛(ài)你們！ “長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！边@是我少年時(shí)最喜歡的詩(shī)句。就用這話作為這篇論文的一個(gè)結(jié)尾，也是一段生活的結(jié)束。希望自己能夠繼續(xù)少年時(shí)的夢(mèng)想，永不放棄。 湖南軟件職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 36