【正文】 備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。備灰、鋪灰 備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓1~2遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍，嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰用量。根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車(chē)直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。（1） 土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過(guò)程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定），土的含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。（2） 水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔5~10米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。（3） 橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。 第二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大，對(duì)土塊的破碎效果愈好，采用此法可達(dá)到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。對(duì)于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和。整平 用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。（4） 平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 （5）重復(fù)（3）~（4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 （6）整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 （7）要點(diǎn)提示 最后一遍整平前，宜用灑水車(chē)噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。 切忌薄層找補(bǔ)。 備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。 碾壓 碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18~21三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。（1） 整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。（2） 要點(diǎn)提示 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。 壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)1~2臺(tái)，三輪 壓路機(jī)3~2臺(tái)。 碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 檢驗(yàn) （1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。 （2）成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。 (3) 要點(diǎn)提示 翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理。 標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于85%，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。 壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。 下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。養(yǎng)生不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車(chē)外禁止一切車(chē)輛通行。有條件的、對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的，灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格，則需返工處理。水泥穩(wěn)定砂基層路拌法施工 材料要求 砂、水泥除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為： （1）水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用325水泥?？煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 （2）砂，為使水泥砂具有較好的強(qiáng)度，所采用的砂應(yīng)具有一定的級(jí)配，最大粒徑不超過(guò)16mm（方孔篩）。 （3）水，凡可用于飲用的水，均可用于水泥穩(wěn)定砂施工。遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。 準(zhǔn)備下承層 （1）水泥穩(wěn)定砂施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用18~21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過(guò)濕，發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)、沒(méi)有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。 （2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。 備砂、鋪砂 備砂前應(yīng)用土培好路肩，路肩厚度與結(jié)構(gòu)層相同。備砂、鋪砂分兩種方法：（1） 用汽車(chē)直接堆方備砂按照每平米的松砂用量及每車(chē)的運(yùn)土量，用石灰粉標(biāo)出每車(chē)的卸砂位置（劃出方格），直接整齊地卸砂于路槽上。但須注意備砂時(shí)縱向必須成行，每車(chē)的運(yùn)砂量要基本準(zhǔn)確。該方法有利于機(jī)械化施工，但備砂數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。鋪砂時(shí)，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。（2）碼條備砂 用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備砂可采用此方法。 按照每延米的松砂用量，分兩條成梯形狀均勻在碼條于路槽上，用卡尺逐段驗(yàn)收備砂數(shù)量。 備砂時(shí)應(yīng)在備砂位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線（碼條的邊沿位置），保證備砂順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。鋪砂時(shí)可直接用平地機(jī)均勻地將砂鋪開(kāi)，保證表面平整、厚度一致。此備砂法數(shù)量控制準(zhǔn)確，攤鋪方便。 砂攤平后，考慮拌和、整平過(guò)程中的水份損失，要補(bǔ)充水分至略大于最佳含水量（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定）。 撒水泥 應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室配比計(jì)算出單位面積的水泥用量，用石灰粉劃出格線，將水泥置于格內(nèi)（每格內(nèi)最多備2袋水泥，格的大小由計(jì)算確定），然后再開(kāi)袋鋪撒，將水泥均勻地鋪散在格線范圍內(nèi)。 拌和 采用灰土拌和機(jī)拌和。 拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔5~10米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。第一遍拌和滿足不了均勻性的要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行第二遍拌和，拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后實(shí)施第二遍拌和。一般完成二次拌和即可滿足要求。拌和時(shí)各行程之間的搭接寬度不小于10cm。 整平 用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。 （1）水泥砂拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 （2）用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。 （3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)密度視平地機(jī)司機(jī)水平來(lái)確定。 （4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 （5）重復(fù)（3）~（4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止，注意水泥砂接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 （6）整平時(shí)多余的水泥砂不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 （7）要點(diǎn)提示 最后一遍整平前，宜用灑水車(chē)噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶砂”作業(yè)。 切忌薄層找補(bǔ)。 備砂、水泥時(shí)適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。 碾壓 碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18~21三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。 （1）整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩一同碾壓。 （2）要點(diǎn)提示 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。 壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備應(yīng)為震動(dòng)壓路機(jī)1~2臺(tái)，三輪壓路機(jī)3~2臺(tái)。 碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 水泥砂從拌和至結(jié)構(gòu)層碾壓成開(kāi)型 的延遲時(shí)間不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定的4小時(shí)。要求施工安排一定要緊湊，設(shè)備要充分，盡量縮短拌和、整平、碾壓的時(shí)間。 雨天不得進(jìn)行水泥砂的施工。 檢驗(yàn) （1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。 （2）成型后的2日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的必須采取措施預(yù)以處理。 （3）要點(diǎn)提示 翻漿、輪跡明顯、表面松散、砂粒徑超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理。 標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于85%，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。 壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 接頭處理 碾壓完畢后的水泥砂端頭應(yīng)立即將拌和不均或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪砂及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待到整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 灑水養(yǎng)生 水泥砂碾壓完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。 （1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 （2）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車(chē)外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止交通的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。 （3）處于養(yǎng)生期間的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。二灰碎石基層廠拌法施工 材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點(diǎn)是： （1）碎石：級(jí)配滿足要求，(方孔篩),不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。 （2）石灰：使用符合Ⅲ級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時(shí)間不得大于1個(gè)月，消石灰必須過(guò)10mm的篩之后才能使用。 （3）粉煤灰：使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩。粉煤灰中不準(zhǔn)含有樹(shù)根、雜草等雜質(zhì)。 準(zhǔn)備下承層 下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)，同時(shí)用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時(shí)需挖除重新?lián)Q土。 拌和 拌和設(shè)備必須由二臺(tái)200t/h以上拌合能力的拌和設(shè)備同時(shí)為一個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)供料才準(zhǔn)許開(kāi)工生產(chǎn)。 （1）粉煤灰、石灰應(yīng)保持合適的含水量，要特別注意不準(zhǔn)含水量過(guò)大造成結(jié)塊、拌和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn)。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。 （2）拌和設(shè)備配料，計(jì)量功能齊全、有效，料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 （3）配料準(zhǔn)確、拌和均勻。若為0~，上料時(shí)必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時(shí)對(duì)集料進(jìn)行篩分，及時(shí)調(diào)整材料的配比。 （4）拌和現(xiàn)場(chǎng)必須有一名試驗(yàn)員控制拌和時(shí)的含水量和各種材料的配比，隨時(shí)抽查配比情況并記錄。 （5）各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。 （6）拌和時(shí)的含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。 運(yùn)輸及攤鋪 必須全幅一次性攤鋪機(jī)攤鋪（即兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)梯隊(duì)形作業(yè)）。 （1）用自卸汽車(chē)運(yùn)料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。 （2）攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤(rùn)（用水車(chē)灑水）。 （3）使用自動(dòng)找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機(jī)攤鋪（如ABG4142弗格勒1800、2000型等）。 （4）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。 （5）攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。 （6）設(shè)一名測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出來(lái)異常馬上采取補(bǔ)救措施。 （7）派專人用拌和好的二灰石屑，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 碾壓 宜配備震動(dòng)式壓路機(jī)1~2臺(tái)、18~21靜態(tài)壓路機(jī)2~3臺(tái)、輪胎式壓路機(jī)一臺(tái)。 （1）首先用震動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍，然后振動(dòng)碾壓至壓實(shí)度（通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的碾壓遍數(shù)），18~21靜態(tài)壓路機(jī)碾壓2~3遍，達(dá)到表面密度無(wú)輪跡。 （2）碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足及時(shí)補(bǔ)壓。