【正文】 模板制作符合設(shè)計要求，安裝牢固，尺寸準確，混凝土澆筑時不漏漿，拆模后無蜂窩現(xiàn)象。 （ 5）做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣。 （ 6）對于道路沿線的支井要預(yù)留一節(jié)管子作為預(yù)留管。 閉水 （ 1）當雨、污水管道安裝接口及檢查井都分段完成，接口砂漿強度達到設(shè)計的 70%以后 ，根據(jù)設(shè)計要求，分段進行閉水試驗。 （ 2）閉水試驗應(yīng)在管道灌滿水后 24 小時進行，試驗時間不得小于設(shè)計要求。水頭高度為管頂以上（窨井筒）水平面。如窨井高度低于膀水所要求的 2m水頭時，水頭高度至窨井口為止。 （ 3）閉水的標準按部頒標準及設(shè)計要求進行閉水試驗，滲水量應(yīng)符合GB50268－ 97 規(guī)范規(guī)定，閉水合格后方可分層回填。 土方回填 （ 1）回填土施工包括還土、攤平、夯實、檢查等幾個工序。 （ 2）溝槽的地下水回土?xí)r應(yīng)繼續(xù)排水，而回土從兩相鄰檢查井的分水處開始，向檢查井延伸。 （ 3）溝槽回填前，應(yīng)建立回填制度。 根據(jù)不同的壓實工具、土質(zhì)、密實度要求、夯擊遍數(shù)，走夯形式等確定還土厚度和夯實后的厚度。對于 UPVC 回填砂護管采用水撼密實法。 （ 4）鋼筋混凝土管道胸腔及管頂 50cm范圍內(nèi)用良質(zhì)細粉土回填，其密實系數(shù)分別為≥ 與 ，超出管頂 50cm 以上至路基以下部分按道路要求回填。 UPVC 管采用中粗砂回填至管頂，回填土不得含有淤泥及腐殖質(zhì)土或大于10cm的塊石，道路兩側(cè)填土應(yīng)同步進行，分層夯實。 （ 5）“胸腔”還土兩側(cè)應(yīng)同時分層攤平，夯實也應(yīng)以同一速度前進。管子上方土的回填，從斷面上看，在厚土層與薄土層間，均應(yīng)有 一個較長的過渡地段，以免管子受壓不勻，發(fā)生開裂。相鄰二層回填土的分段位置應(yīng)錯開。 （ 6）胸腔和管頂上 50 厘米范圍內(nèi)夯實時，夯擊力過大，將使管壁開裂。因此，應(yīng)采取薄攤慢打為好。 （ 7）每層土夯實后，應(yīng)測密實度。測定的方法有環(huán)刀法和貫入法兩種。采用環(huán)刀法，應(yīng)確定取樣數(shù)目及地點。由于表面上常易夯碎，每個土樣應(yīng)在每層夯實土的中間部分切取。 二、道路工程 測量放樣： 開工前，根據(jù)施工圖紙和指定水準點，引至施工區(qū)域，設(shè)置符合要求的臨時水準點，并設(shè)置若干輔助點，便于施工階段的放線、定位。對所有施工測量都做到有放必復(fù)， 復(fù)核內(nèi)業(yè)計算，定期復(fù)測測量標志。 考慮施工方便測量放線與排水管道施工放線相結(jié)合，點位沿線布設(shè)引出攀線標志，以便校核，并考慮盡量不受施工影響。 由于埋設(shè)的是臨時導(dǎo)線點，所以要進行定期復(fù)測，并對放設(shè)的道路中心線（包括轉(zhuǎn)折點及其攀線樁）進行實地核對。平曲線地段應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑那€要素放設(shè)曲線。根據(jù)設(shè)計圖紙放出路邊線樁和雨水進水口位置及交叉路口的轉(zhuǎn)折曲線。 對水準點進行使用時，必須有另一點作為校核，當發(fā)現(xiàn)兩點高差與理論高差之差超過 2mm，必須對整個水準網(wǎng)進行復(fù)測后方可使用。對設(shè)置的臨時導(dǎo)線點、水準點，放樣設(shè)置完 畢，必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽證認可后方可使用。在各工序施工中，設(shè)置的水準高程、縱軸線位置、平面定位，也必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)校簽證后，方可使用。 路基施工： 緊隨排水工程展開流水作業(yè)，且與排水工程分段交叉進行施工，但本工程土路基施工前，首先需采用挖掘機和推土機清理現(xiàn)狀場地上的建筑垃圾，并用裝載機和自卸汽車將建筑垃圾集中堆放后統(tǒng)一外運，先進行排水管道施工，再進行土路基施工，同時在土路基施工過程中為了保持其一定的干燥度，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，在施工過程中對易積水地段，計劃每隔 50m設(shè)置排水盲溝，在路頭處另加一條縱 向盲溝。土路基回填時，嚴禁采用推土機一次性回填到位，必須嚴格按有關(guān)施工規(guī)范進行操作，并分層回填。如局部出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象要及時處理，根據(jù)實際情況采取返工、晾曬或灌石灰樁重處理方法，以確保土路基的質(zhì)量。同時在土路基的施工過程中應(yīng)注意以下幾點： （ l）路基壓實必須仔細整平，做好路拱。碾壓采用振動壓路機，碾壓時遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先中后邊，先低后高及輪跡重疊等原則。碾壓速度應(yīng)均勻，輪跡重疊，重疊寬度控制在 30 厘米。壓路機碾壓不到的部位，采用蛙式打夯機夯實，并防止漏夯。 （ 2）路基分層碾壓夯實完成，應(yīng)立即取 土樣試驗，記錄試驗結(jié)果。 （ 3）路基壓實后，不得松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。 （ 4）土路基壓實度標準： 從路橫底面計起深度范圍 0~80cm 壓實度≥ 95%， 80cm以下壓實度≥ 93%。土路基施工完畢后要測定其回彈模量，根據(jù)設(shè)計要求土路基的回彈模量要不小于 25Mpa。 塘渣墊層：本工程土路基頂采用 25 或者 35cm 厚塘渣作為道路墊層。塘渣中所含塊石的最大粒徑不超過 8cm，攤鋪時采用自卸汽車運入施工現(xiàn)場以后，采用推土機推平人工修整，壓路機碾壓至密實，在攤鋪碾壓的同時，必須控制好塘渣墊層頂面標高，具體施工 工藝參見塘渣墊層施工工藝流程框圖。塘渣施工完成后檢驗其標高，測定其密實度和頂面回彈模量，根據(jù)設(shè)計要求塘渣頂面的回彈模量不小于 35Mpa。 水泥穩(wěn)定碎石基層： 按設(shè)計要求本工程水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為 25 或者 20cm。 施工方法： 〈 1〉在澆筑前首先測準標高、放樣正確，報監(jiān)理驗收后，再進行施工。 〈 2〉放樣中線邊線的標高必須固定，同時按線施工。 〈 3〉拌和：本工程所用的水泥穩(wěn)定碎石一律采用商品水泥穩(wěn)定碎石。 〈 4〉攤鋪混合料，整型后基層頂面應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定的橫坡；混合料拌和好后應(yīng)盡快攤鋪。一次攤鋪厚度以 20CM 為宜，超過時應(yīng)分層攤鋪，攤鋪時如果路床是干的應(yīng)使之濕潤。并在碾壓密實的下層上灑水濕潤，再鋪上層混合料，以利上下層結(jié)合良好。 〈 5〉碾壓：碾壓前應(yīng)先檢查混合料含水量，過濕應(yīng)晾曬，過干應(yīng)適當灑水，還要避免干濕不均勻的現(xiàn)象，總之在碾壓過程中，應(yīng)保持混合料在最佳含水量的狀態(tài)下。采用振動壓路機進行碾壓，先靜壓 34 遍，使該攤鋪層達到一定密實度和平整度，然后再進行振動碾壓直至達到要求密實度和設(shè)計厚度，并應(yīng)無明顯輪跡。碾壓在最佳含水量下遵循先靜壓后振壓，先邊后中，輪跡重疊 1/3的原則。 〈 6〉接蒞處理：宜立蒞毛接， 接蒞處略加濕潤，并加強碾壓。 〈 7〉養(yǎng)生及交通管制：每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，但不應(yīng)灑水過多。養(yǎng)護期間禁止一切機動車輛通行。養(yǎng)護完成后施工瀝青之前要測定其頂面的彎沉，根據(jù)設(shè)計要求基層頂面允許彎沉 LR=。水泥穩(wěn)定碎石基層具體施工工藝參見水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程框圖。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 修整底基層 測量放樣 自卸車運卸土 人工培路肩 混合料拌和廠拌和 自卸車分運 攤鋪機攤鋪 測定標高、橫坡 接縫及調(diào)頭處處理 終 碾 交通管制、灑水養(yǎng)護 水泥、碎石分析試驗 混合料配合比設(shè)計 報監(jiān)理審批 混合料配合比檢測 報監(jiān)理審批 基層質(zhì)量自檢、 報監(jiān)理審批 進行下一道工序 瀝青混凝土面層施工。本工程的瀝青混合料有三種：粗粒式、中粒式、細粒式，均有瀝青拌和廠供應(yīng)。按設(shè)計要求施工完粗粒式瀝青砼后在表面設(shè)置雙向土工隔柵，土工隔柵要求縱、橫向強度 ≥ 80KN/m，延伸率≤ 4%，網(wǎng)格尺寸≤ 25 25mm。 施工時應(yīng)控制好混合料各時期的溫度，出廠溫度 140~160℃，運到現(xiàn)場溫度 130~150℃。施工方法采用攤鋪機攤鋪。 （ l）、施工工藝見瀝青混凝土面層施工工藝流程框圖。 （ 2）、瀝青混凝土面層攤鋪要點： ①混合料攤鋪前對基層驗收各項質(zhì)量指標達到標準，表面要打掃清潔，除會浮灰和雜物。 ② 攤鋪下層時采用一側(cè)冷拔鋼絲或鋼絲索引導(dǎo)高程控制方式，攤鋪上層時宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式進行攤鋪。 ③攤鋪機燙平板在厚度一旦確定后，不宜在施工中隨意調(diào)整，攤鋪時應(yīng)緩慢，均勻、連續(xù)不間斷的進行，中途不宜停頓，機械行走速度可控制在每分鐘3－ 6m。 ④為了使攤鋪機連續(xù)行走，必須供料及時，因此在攤鋪機前始終保持有等待卸料的料車最少有 5 輛。機械螺旋分料器不停的旋轉(zhuǎn)，并保持兩側(cè)有不少于分料器高度三分之二的混合料。 ⑤經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪應(yīng)符合平整度和橫坡的要求，因此，在攤鋪過程中應(yīng)不斷的用 3m直尺檢查。 ⑥為確保攤鋪厚度和平整度，在攤鋪過程中用鐵桿插入攤鋪層量測厚度；用三米直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。用機械攤鋪的混合料，不準用人工反復(fù)修整。 瀝青砼面層施工工藝流程圖 施工放樣 整修基層 設(shè)置標高控制基線 攤鋪機就位 瀝青砼攤鋪機 攤鋪瀝青砼 碾 壓 交通管制 交工驗收 原材料試驗分析 混合料配合比設(shè)計 試件制作及測試 報監(jiān)理審批 備 料 瀝青砼拌和樓拌和 拌和料質(zhì)量自檢 監(jiān)理檢測 自卸車運輸 快速測定壓實度 質(zhì)量自檢 資料報監(jiān)理審批 （ 3）瀝青混合料質(zhì)量控制： 瀝青混合料運輸應(yīng)有篷布覆蓋，以保溫、防雨、防污染； 進入施工現(xiàn)場的瀝青混合料應(yīng)是拌和均勻，無有花白臉和燒焦現(xiàn)象，無粗細粒分離和成困現(xiàn)象 ，否則退料； 嚴格控制瀝青混合料的溫度，攤鋪溫度一般正常施工時不低于 110~130℃，但不得高于 165℃，因此料車進場后及時量測溫度，不合格時，必須退料； （ 4）瀝青混合料碾壓要點： 嚴格控制碾壓溫度一般在 110~140℃，但不得低于 110℃，一般在攤鋪 30m左右時開始碾壓，碾壓速度與攤鋪速度平衡進行； 瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式進行碾壓； 碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓的程序進行； 初壓應(yīng)由低側(cè)始向高側(cè)，壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，跟在攤鋪機后邊按路線方向進行，碾壓過程中 ，不得突然改變方向，壓路機在起步和停止時必須減速度緩慢進行； 復(fù)壓緊跟初壓后邊進行，復(fù)壓宜采用重型輪壓路機或振動壓路機，碾壓數(shù)遍應(yīng)由試壓確定，但不少于 4~6 遍，達到壓實為止； 終壓是緊接在復(fù)壓后進行，終壓溫度控制在不低于 85℃，終壓后用關(guān)閉振動壓路機，碾壓遍數(shù)不少于三遍，直到無輪跡為止。 （ 5）瀝青混凝土接縫處理： 縱向接縫采用熱接縫，采用兩臺攤鋪機成梯隊行駛，施工可先在已攤鋪好部分留有 10~20cm 寬度暫不作碾壓，作為后攤部分高程標準面，待碾壓時壓路機做跨縫碾壓，以消除縫跡； 橫向接縫中、下層可采用斜接， 上層采用垂直接，斜按時斜坡度視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘層油，無論是斜接還是直接都要事先將壓實的端頭用三米直尺檢查平整后，不符合要求部分切除。下次攤鋪時應(yīng)將燙平板中熱放在已壓實部分上，使其軟化以便結(jié)合； 橫向接頭處宜用鋼軋壓路機橫向碾壓，再縱向碾壓，并用三米直尺檢查平整度，如有不符合要求時趁熱整改； 上、下層接縫要錯開，縱縫錯開距離不小于 15cm，橫縫錯開距離不小于1m。 （ 6）瀝青混凝土質(zhì)量要求： 壓實后的瀝青混合料表面應(yīng)平整、密實、無松散、裂縫、泛油現(xiàn)象； 表面無輪跡，粗細均勻，無脫落，掉渣和爛邊現(xiàn)象； 實測彎沉值應(yīng)符合設(shè)計要求。平整度達到優(yōu)良標準。 側(cè)平石施工： （ 1）預(yù)制側(cè)平石質(zhì)量要求： 側(cè)平石采用成品預(yù)制構(gòu)件，采購前應(yīng)會同業(yè)主和監(jiān)理工程師，對供應(yīng)商進行考察，經(jīng)考察合格同意方可使用，并且構(gòu)件在質(zhì)量上必須達到： 表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象； 外形尺寸偏差長寬高不超過177。 5mm 毫米； 平面外露部分平整度偏差小于 3 毫米； 外露面缺邊掉角長度小于 20 毫米，且不超過 1 處； 混凝土極限抗壓強度大于 25Mpa； （ 2）側(cè)平石施工： 核對道路中心 線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行放樣定線，定出邊樁。按設(shè)計的路面縱坡，計算出側(cè)石頂標高，放出施工線，并掛線施工，相鄰側(cè)石接縫必須齊平，縫寬 1 厘米，檢查無誤后及時塢膀。 側(cè)石施工必須設(shè)施工護欄，防止人為損壞，并注意做好養(yǎng)護工作。 人行道板： （ 1）預(yù)制人行道板質(zhì)量要求： 人行道板采用花崗巖板，采購前應(yīng)會同業(yè)主和監(jiān)理工程師，對供應(yīng)商進行考察，經(jīng)考察合格同意方可使用，并且構(gòu)件在質(zhì)量上必須達到： 表面色澤一致，無蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象； 外形尺寸偏差長寬高不超過177。 3mm； 平面外露部分平整度偏差小 于 2mm； 外露面缺邊掉角長度小于 10mm，且不超過 1 處； 混凝土極限抗壓強度大于 30MPa。 （ 2）人行道板施工： 施工前對各類公用管線等地面設(shè)施、蓋框等，落實專業(yè)對口部門，按人行道標高、橫坡，固定好位置。同時，應(yīng)結(jié)合斜坡、綠化、進出口等結(jié)合進行。 施工以側(cè)石頂面為基準，按設(shè)計橫坡和寬度，定出邊界和高度，靠近側(cè)石處的人行道板應(yīng)高出側(cè)石頂面 5mm，以利排水。 攤鋪墊層前先將土