【導讀】在充分理解招標文件的基礎上，以設計圖紙為依據，以招標文件為指導，保施工安全和質量合格。采用先進工藝設備，調集精銳技術力量，以打造精。的施工進度計劃。臨時占用場地最小，盡可能降低施工給周圍單位帶來的干擾。全面分析各種不利于施。為建設單位節(jié)約投資的合理化建議，對技術方案進行不斷的優(yōu)化。術水平、管理水平和現(xiàn)有施工設備情況。頒布的強制性規(guī)范、規(guī)程和技術標準，見表1-1。本工程建設單位為某市某河新區(qū)指揮部辦。日，竣工日期為2021年9月1日，施工總工期459日歷天。不受影響，是至關重要的。建立健全質量保證體系，嚴格按ISO9001質量保證體系、

　　

【正文】 WBC500 型穩(wěn)定土廠拌設備示意圖見圖 5— 5 用 3～ 4 臺 ZL50 裝載機將 碎石 裝入配 料斗，再由電腦、重量連續(xù)傳感器控制 調速電動 機 驅動給 料機 進 行配料，在其料斗的上方 裝有篩 網，以防止粒徑 超 規(guī) 格的集料 進 入 攪 拌機，保 證 所拌混合料的 質 量。集料 輸 送 機將 碎石送至 攪 拌系 統(tǒng) 。而水泥 則 由散 裝 水泥 運輸車運來 ，通 過運輸車上 的氣力 輸 送 裝置 輸 送到粉料大 倉 ， 經 螺旋 輸 送機 輸 送至小 粉料倉 ，小 粉料倉 的出口 裝有葉輪給 料機， 葉輪給 料機由 調速電動 機 驅動 ，根據 設計 要求的配合比 調 好 轉 速后，可以均 勻連續(xù) 地供 給 水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在 攪 拌系 統(tǒng) 中 經充分 攪 拌后，由 輸 料 皮帶 機 輸 送到混合料 儲倉 ，再 經 溢料管由堆料 皮帶輸 送機將 成品混合料直 接裝 到自卸 車上。 廠拌的 設備 及布置位置 應 在拌和以前提交 監(jiān) 理工 程師 并取得批準后，在正式拌制 穩(wěn) 定土混合料之前，必 須先調試 所用的廠拌 設備 ，使混合料的 顆 粒 組 成和含水量都 達 到 規(guī) 定的要求。集料的 顆 粒 組 成 發(fā) 生 變 化 時 ， 應 重新 調試設備 。 應根 據集料和混合料的含水量 及時調 整向拌和室中添加的水量，拌和要均 勻 。使拌和的混合料 顆 粒 組 成和含水量 達 到 規(guī) 定要求。 運輸 混合 料的 車輛應根 據需要進行配置并注意 裝載 均 勻 ， 及時將混 合料 運至現(xiàn)場 。 當攤鋪現(xiàn)場 距拌和廠 較遠時 ，混合料在 運輸 中 應 加覆 蓋 以防水分蒸 發(fā) 。 廠拌成品料用自卸汽 車運輸 至施工 現(xiàn)場，為減 少混合料離析 現(xiàn) 象，裝車時 向自卸 車 箱分多 處 堆 裝 混合料。 混合料采 用數(shù) 量足 夠 的 15t 以上的自卸 車運輸 ，要控制好混合料的 運輸時間 ，保 證攤鋪現(xiàn)場 不等料、不 壓車 ，同 時做 好混合料 運輸 道路上 的協(xié)調 工作，保 證運輸 流 暢。 攤鋪 集料 根據道路 的寬 度確定使用 1～ 2 臺 攤鋪 機 攤鋪。 基 層 混合料按適 當 的 虛鋪系數(shù) 控 制厚度 進 行均 勻攤鋪 ，并采用 標高 線 利用 攤鋪 機探桿自 動 控制路面 縱、橫 坡坡度。 開始攤鋪 3～ 6 米 長時 ，立即 檢測攤鋪面標 高和 橫 向坡度，不符合 設計 要 求時 ，要適 當調 整熨平板高度某 市河東新區(qū)道路工程施工組織設計 32 和 橫 坡，直到合格，再 繼續(xù)攤鋪。 正常施工 時，攤鋪 機每前 進 10m， 隨車檢測 人 員應檢測 一次 攤鋪面標 高、坡度。 在 實際的攤鋪 作 業(yè)中攤鋪 機的行走速度不宜 過 快，控制在每分 鐘行 進 ～ 。 在 運輸車 卸料斗 時 ， 較 大的 碰擠會 影 響攤鋪 機正常行 進 速度， 對攤鋪面產 生不利影 響 。 連續(xù)攤鋪時 ， 運 料 車 要在 攤鋪 機前 10～ 30cm 處 停住，不得 撞 擊攤鋪 機。卸料 時 掛空 擋 ，靠 攤鋪 機推行，并 設專 人指 揮車輛 。 碾 壓 水泥穩(wěn)定碎石的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。碾壓隨攤鋪隨碾壓，碾壓時先用 YZ16 振動壓路機靜壓一遍再振壓四遍，再用 18T、21T 光輪壓路機進行碾壓，壓路機由路邊緣向路中心碾壓（超高段由低向高碾壓），光輪碾壓的后輪重疊半軸，后輪碾壓完全為一遍。直到達到壓實度，表面平整、光潔、邊緣順直為止，并及時進行檢測。碾壓必須連續(xù)完成，中途不能停頓。 全部碾壓操作在水泥穩(wěn)定碎石運送到工地 2～ 3h 內完成。 嚴 禁 壓 路機在已完成的或正 在碾 壓 的路段上“ 調頭 ” 或急 剎車 ，保 證穩(wěn) 定土 層 表面不受破壞。 碾 壓過 程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面 應 始 終 保持潮 濕 ，如表面水蒸發(fā) 很快， 及時補 灑少量的水。 碾 壓過 程中，如有“ 彈 簧”松散，起皮等 現(xiàn) 象， 應及時翻開 重新拌和（加適量的水泥）或用其它方 法處 理，使其 達 到 質 量要求。 施工中， 從 加水拌和到碾 壓終 了的延 遲時間 不得超 過 水泥 終 凝 時間 ，按 試驗路 段確定合適的延 遲時間嚴格 施工。 橫縫 的 處 理 用人工 將 末端混合料整型， 橫縫 必 須 垂直整 齊 ， 緊 靠混合料放 兩根方 木，方木的高度 應 與混合料的 壓實 厚度相同，整 平 緊 靠方木。 方木另一 側 用砂 礫 或碎石回填 約 3cm 長 ，其高度略高出方木幾厘米。 將混 合料碾 壓密實 。 第二天重新 攤鋪 混合料之前， 將 砂 礫 （或碎石）和方木除去， 將 下承 層頂面 清 掃 干 凈 后，重新 開始攤鋪 混合料。 某 市河東新區(qū)道路工程施工組織設計 33 也可將 在前面的一段（ 約 2m～ 3m）不 進 行碾 壓，繼續(xù) 施工 時 ，剔除未 經壓實 的混合料，并 將 已碾 壓密實 且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫 向（與中心 線垂 直）的垂直向下的 斷 面，然后再 攤鋪 新的混合料。 縱縫處 理 盡 量避免 縱向 接 縫 。 在不能避免 縱向 接 縫 的情 況 下， 縱縫 必 須 垂直相接 ，嚴 禁斜接 。 在前一幅施工 時 ，在靠中央一 側 用方木或 鋼范本 做支 撐 ，方木或 鋼范本的 高度與 穩(wěn) 定土 層的壓實 厚度相同。混合料拌和 結 束后，靠近支 撐木（ 或板）的一 條帶 ， 應 人工 進行補 充拌和，然后 進 行整形和碾 壓 。在 鋪 筑另一幅時 ，或在 養(yǎng) 生 結 束 時 ，拆除支 撐木（ 或板）。第二幅混合料拌和 結 束后，靠近第一幅的一 條帶 ， 應 人工 進行補 充拌和，然后 進 行整形和碾 壓 。 養(yǎng) 生 每一段碾 壓 完成并 經壓實度檢 查合格后 應立即開始養(yǎng) 生，不得延 遲。 應 用合適的材料覆 蓋 并定期灑水。但不得用 濕 粘性土 鋪蓋 。 養(yǎng) 生 結束后，必 須將鋪蓋 物清除干 凈 。 用灑水 車經 常灑水 進 行 養(yǎng) 生，每天灑水的次 數(shù)應視 氣候而定。整 個養(yǎng) 生期 間應 始 終 保 持穩(wěn) 定土 層 表面潮 濕 ，不 應時 干 時濕 。 養(yǎng) 生期不少于 7 天。 在 養(yǎng) 生期 間 要 進 行交通管制，除灑水 車 外，并限制重 車通 行。 養(yǎng) 生期 間 灑水 車 也 應 慢速行 駛 。 水泥 穩(wěn) 定基 層 分 層 施工 時 ，下基 層 碾 壓 完 畢 并 經檢驗 、 養(yǎng) 生后，可鋪 筑上基 層 水泥 穩(wěn)定碎石層， 但在此之前， 應 始 終 保持表面 濕潤 。 施工 組織 水泥 穩(wěn) 定基 層 施工必 須 采取流水作 業(yè)法 ，各工序必 須緊 密 銜 接。特別 是要 盡 量 縮 短 從 拌和到完成碾 壓之間 的延 遲時間 。 水泥 穩(wěn) 定混合料 從 拌和到碾 壓之間 的延 遲 時間 宜控制在 2～ 3 小 時。 確定每一作 業(yè)段 的合理 長 度 時 ，必 須綜 合考 慮 下列因素： 水泥的 終 凝 時間； 延 遲時間對 混合料 密實度 和抗 壓強 度的影 響 ； 施工機械的效率和 數(shù) 量； 某 市河東新區(qū)道路工程施工組織設計 34 操作的熟 練 程度； 盡 量 減 少接 縫； 施工季 節(jié) 和氣候 條 件。 質 量管理 及檢 查 驗 收 質 量管理包括所用材料的 標準試驗 ， 鋪 筑 試驗 段，施工 過 程中的 質量管理和 檢 查 驗 收。 必 須 建立、健全工地取 樣試驗 ， 質量檢 查及工序 間 的交接 驗 收等 項制度。 試驗 、 檢驗 要做到原始 記錄齊 全， 數(shù) 據真 實 可靠。施工 單 位 從 施工準備 到工程竣工移交全 過 程，必 須 做到班班有施工技 術 人員 及 質 量 監(jiān) 控 專職 人員 跟班指 導 、 檢驗 。 現(xiàn)場 取 樣 及各種建筑材料 試驗 ，施工 單 位要 及時 配合，負責運 送 試驗 品到指定 試驗 室。 各 個 工序完 結 后，均 應進 行 檢 查 驗 收。 經檢驗 合格后，方可 進 行下一道工序。凡 檢驗 不合格的地段，必 須進行補 救，使其 達 到要求。 材料的 標準試驗 在 組織現(xiàn)場 施工以前以及在原材料或混合料 發(fā) 生 變 化 時 ，必 須對擬 采用的材料 進 行 規(guī) 定的基本性 質試驗 ， 以評 定材 料質 量是否符合要求。 對 用作底基 層和 基 層的 原材料需 進 行下列 項 目的 試驗 ： a、含水率；b、 顆 粒分析； c、液限塑限； d、雙 重吸水率； e、有機 質 和硫酸 鹽 含量； f、水泥 標號終 凝 時間 。 對初步 確定的底基 層的 原材料， 應進 行下列 項 目的 試驗 ： a、重型擊實試驗 ； b、抗 壓強 度。 五 瀝青混凝土攤鋪 工藝流程詳見圖 55 瀝青混凝土采用當?shù)鼐哂匈Y質的大型瀝青混凝土攪拌站拌制。底面層、中面層采用一臺寬幅履帶式攤鋪機攤鋪，表面層采用兩臺寬幅履帶式攤鋪機攤鋪。大面積施工前做 200m 試驗段。 施工準備 由測量人員對先期道路基層的高程、橫坡、平整度等指標進行全面復測，做到：高程許低不許高，油層許厚不許薄，必保各項檢測指標滿足設某 市河東新區(qū)道路工程施工組織設計 35 計及規(guī)范要求。 當 基層驗收合格后，除封閉好社會交通外，另需組織部分工力對現(xiàn)場進行清理，以保證撒布透層油前作業(yè)面上干凈整潔，無浮料。 瀝青混合料的質量控制 面層的施工選用經甲方、監(jiān)理審批合格的材料供應商提供的瀝青混凝土。為保證瀝青表面層的平整與美觀，在施工中主要處理好攤鋪、接縫、壓實、局部處理等各個方面問題，根據規(guī)范要求及質量標準，從施工工藝上采取措施。 出廠要求 瀝青的加熱溫度應控制在 150℃以內，溫度過高會使瀝青老化。集料的加熱溫度是決定混合料溫度的關鍵，由混合料出廠溫度和瀝青加熱溫度決定，一般瀝青加熱溫度 稍高一些即可，混合料的出廠溫度應控制在 130℃－140℃。 運輸組織 供料方和施工方建立起完備的通訊聯(lián)系制度，由供料方派人到現(xiàn)場協(xié)調油料供應，保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應，滿足施工時的連續(xù)作業(yè)。 運料車的車廂要保持清潔、無雜物，并涂刷防粘劑，其量以使混合料不粘在車廂上為度。車廂加蓋苫布，以便防止溫度迅速下降。 為保證攤鋪的連續(xù)性，現(xiàn)場必須保持一定數(shù)量的運料車等候攤鋪，但等候卸料的車又不要太多，必須在規(guī)定的攤鋪溫度內將料攤鋪完畢，以防止料溫降到低于攤鋪溫度時造成廢料。 攤鋪 攤鋪機滑靴至于鋁合金導軌上，以此來控制高程。 攤鋪機開始工作前，熨平板提前進行預熱，授料前授料倉內涂刷少量防止粘料用的柴油。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，根據拌和機產量和配套設備能力，選擇適當?shù)臄備佀俣?，以確保發(fā)揮設備效能。 攤鋪機起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結出的攤鋪系數(shù)乘以設計厚度為準。攤鋪溫度控制在 120℃左右。 開始攤鋪時，攤鋪機前不得少于 5 輛運料車，盡量保證來料即進行攤鋪。 某 市河東新區(qū)道路工程施工組織設計 36 運料車與攤鋪機密切配合，要求運料車司機必須有相關運料配合攤鋪的經驗，攤鋪機處設專人負責指揮 卸料車輛，卸料車不直接主動與攤鋪機接觸，停在攤鋪機前 20cm 左右處，由攤鋪機向前行駛與之接觸。嚴禁卸料車撞擊攤鋪機，也不要將混合料卸到接料斗的外邊。 攤鋪機兩滑靴必須由專職人員控制高程，導軌高程由專職測量人員控制。 攤鋪機不易操作的地方，采用人工攤鋪，用 3 米直尺控制平整度。 碾壓 初壓：油溫控制在 100℃左右，用 2 臺 8t 振動碾靜壓 1～ 2 遍，速度控制在 2Km/h。碾壓方法為驅動輪在前，向著攤鋪方向行駛。由路邊向路中心碾壓，相鄰碾壓帶必須重疊 1/3～ 1/2 輪寬。 復壓：油溫控制在 80℃左右，用 2 臺 12t 壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準，速度控制在 3Km/h。隨后以 2 臺 16t 輪胎碾進行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準，一般為4～ 6 遍。 終壓：終壓緊接在復壓后進行，用 2 臺 8t 壓路機靜壓 2～ 4 遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 70℃。 在碾壓過程中，技質部及時檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。 碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起、停車時必須緩慢，嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。 嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向，從熱 油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。 接縫施工 攤鋪時力求將接縫減到最少，接縫處往往是質量較薄弱的地方，施工時采用直茬熱接的方法。并派有經驗的專職施工員對接縫進行修整與處理，保證施工質量。 縱縫施工時采用 2 臺攤鋪機平行攤鋪，前后攤鋪機攤鋪時保持 5cm的重疊，使接茬處有足夠的混合料。同時將熨平板延伸到前一攤鋪帶一側510cm，接縫處的碾壓采取兩幅一起碾壓。前一攤鋪帶必須先壓時，靠近后一攤鋪帶的一側留 2030cm 暫不壓，留到與后面一起碾壓。 某 市河東新區(qū)道路工程施工組織設計 37 每天攤鋪作業(yè)結束處、施工中臨時被 迫暫停處的橫縫為冷接縫，采用垂直端面平接縫。每天攤鋪結束前，在預定結束的端部，放置與壓實厚度等厚的木板