【導讀】從世界上第一輛T型福特牌轎車被盜開始，偷車已成為現(xiàn)今城市里最常見的犯罪行。汽車數(shù)量增多，車輛被盜的數(shù)量也逐年上升，這給社會帶來極大的不安定因素，擔心車輛被盜，成為困擾每一位汽車用戶的難題。隨著敞篷汽車的流行，汽車門鎖已無?，F(xiàn)在市場上各種電子防盜器琳瑯滿目，銷量最好的電子防盜鎖在300元至400. 元之間即可買到。匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。最新的技術(shù)資料上稱，有。將自動解鎖，車主坐進車內(nèi)按下點火開關(guān)車輛就被起動。當車主離開車輛5米后，車門。機械式防盜器這個系統(tǒng)是采用機械的方式來達到防盜的目的錯誤!行業(yè)品牌數(shù)量達到數(shù)百個，累計占領(lǐng)了國內(nèi)汽車防盜器90%以上的市場。

　　

【正文】 機種配套，多數(shù)將該部分電路單獨制作在一小塊電路板上，人們習慣稱 之為接收頭。遙控器收頭的供電電壓為 +5V，直接從防盜器主機 +5V獲得，工作頻率在 256～ 360MHz 左右，多數(shù)接收頭工作在 315～ 318MHz。 遙控接收頭按制作工藝分，可以分為分立直插元件遙控器接收頭和表面安裝工藝接收頭兩類，按頻率調(diào)整的方式分，可分為調(diào)感式和調(diào)容式兩種。 1．如何鑒別遙控接收頭的好壞如果發(fā)現(xiàn)防盜器的遙控距離太近或遙控根本不起作用，應考慮接收頭電路是否有故障。判斷接收頭工作是否正常，常用以下幾種方法。 將頻譜儀的接收天線靠近接收頭，給防盜系統(tǒng)加電， 400MHz 頻段內(nèi)應觀察到波浪狀或倒“ V”狀的頻譜波形，如頻譜儀屏幕上無任何反應，說明接收頭電路有故障。 用遙控器發(fā)射信號，用示波器觀察接收頭的輸出端，解碼電路的輸入端應有脈沖信號輸出。因發(fā)送的數(shù)據(jù)信號不同，其波形為寬窄不同組合的脈沖串，如波形不正?；驕y不到波形，說明接收頭部分有故障。 用示波器觀察接收頭信號輸出端，用金屬物點觸接收頭的天線輸入端，示波器應有較強烈的雜波反應，否則說明接收頭部分有故障。 用遙控器發(fā)射信號，用萬用表直流電壓檔測量信號輸出端的電壓，當按下遙控器的按鍵時，其輸出端的電壓應有變化，如無任何反應，說明接收頭電路有故障。 2．如何區(qū)分遙控接收頭的故障部位一旦確定接收頭電路工作不正常，就可以按以下方法區(qū)分故障來自哪一部分電路，即高放級、超再升級還是放大、整形電路。 檢查放大、整形電路時，信號的輸入橢出點是查找故障的關(guān)鍵點。具體方法是用遙控器發(fā)射信號，用示波器觀察放大、整形電路有無信號輸入，如有信號波形，說明高放電路、超再升電路基本正常，故障在放大、整形電路；如測不到信號，則故障在超再升電路之前。對放大、整形電路的檢修，可以測量 LM358的引腳電壓，并和正常值對照，如果不正常，多為集成電路本身損壞。 對超再升電路的檢修，可以先檢查 晶體管的直流電壓，如不正常，檢查直流偏置電路或晶體管本身；直流偏置電壓正常后，再檢查交流反饋電路，對貼片電容最好用代換法。 對高頻放大電路的檢修，也采取先檢查高放管的直流工作點后檢查耦合元件的方法，一般不難找到故障元件。 汽車防盜系統(tǒng)綜述 煙臺汽車工程職業(yè)學院畢業(yè)論文 7 根據(jù) 修理經(jīng)驗，遙控器接收頭雖然采用貼表工藝，修理難度并不是很大，只是因為缺少資料，貼片元件密密麻麻，冷眼一看都一個模式，使一些修理者對貼片電路望而生畏。貼片電路是今后 PCB電路的必然趨勢，是對家電維修人員的又一次挑戰(zhàn)，我們必須逐步適應。 遙控接收頭由于工作在低電壓、小電流的情況下，一般不會 出現(xiàn)燒毀電路板的故障，晶體管和集成電路的損壞率也不大。故障率最高的是接收頻率偏移，多是因為進水或電路板受潮使超再升電路停止振蕩，業(yè)余修理應多做清洗、驅(qū)潮工作，多測量電壓，盡量少拆卸元件。對于業(yè)余修理可以采用整體代換法，現(xiàn)在汽車防盜系統(tǒng)用的接收頭，無論是調(diào)感式還是調(diào)容式，也無論是分立直插件還是貼表器件或是混合方式，它們之間幾乎完全可以互換使用，只要找到 GND、 +V、 OUT端的對應關(guān)系，并重新調(diào)整接收頭的接收頻率即可。 紅紅白 白深 藍 / 黃深 藍 / 黃前 / 左 側(cè) 門 驅(qū) 動 器 開 關(guān)深 藍 / 黃深 藍 / 黃 白 白后 / 右 側(cè) 門 驅(qū) 動 器 開 關(guān)深 藍 / 黃深 藍 / 黃棕 / 深 綠白 白棕 / 深 綠深 藍 / 黃深藍后 / 左 側(cè) 門 驅(qū) 動 器 開 關(guān)前 / 右 側(cè) 門 驅(qū) 動 器 開 關(guān)白 白白白橙室內(nèi)保險盒發(fā)動機保險盒開關(guān) 中控門鎖控制電路圖汽車防盜系統(tǒng)綜述 煙臺汽車工程職業(yè)學院畢業(yè)論文 第四章 汽車防盜技術(shù)的發(fā)展 方向和前景 安裝汽車防盜系統(tǒng)，是汽車裝 飾的重要內(nèi)容之一。防盜系統(tǒng)更主要的是實用性，而不是為了美觀。汽車防盜系統(tǒng)種類很多，品牌也較多，價格選擇，主要有如下幾種： 多功能防盜系統(tǒng) 汽車防盜技術(shù)的日益成熟，使多功能防盜成為高級轎車防盜的首選裝置。一套先進的防盜系統(tǒng)，在竊車者觸動汽車，進入車內(nèi)、啟動引擎以至拖動或駕駛車輛中的任一環(huán)節(jié)，都能報警并主動 “ 息火 ” ，使竊賊無法得逞。多功能防盜系統(tǒng)的種類比較多，如 “ 信用卡 ” 。 系統(tǒng)，拔出操作卡，車內(nèi) 3個獨立電路就會切斷，無卡的陌生人無法發(fā)動汽車。另一類微電腦跳碼汽車防盜器，功能齊全，防范嚴密。新近一發(fā)汽車 智能電控防盜鎖，能自動設置隨機密碼，一次一密碼，同時具有防止解碼的功能，使竊車賊一籌莫展。 轉(zhuǎn)速鎖 在換擋桿位置加裝轉(zhuǎn)速鎖，使汽車無法變換擋位。泊車后把換擋桿推入空檔或倒車擋后鎖定，竊車者無法操縱汽車正常行駛，從而無法盜走汽車。 防盜聯(lián)合鎖 也稱防盜加固器，是一種特制防撬彎柄鎖，兩端帶有彎有彎頭的鋼制環(huán)形裝置，停車后用它把方向盤與離合器、制動踏板聯(lián)鎖在一起，即使竊賊進入車內(nèi)，啟動引擎，堅固的聯(lián)合鎖使汽車只能原地空轉(zhuǎn)，不能起步。 防止啟動裝置 該裝置隱蔽于汽車啟動電路、管路之一中，當外人試圖 非正常發(fā)動引擎時，防盜裝置會立刻切斷點火電路以及燃油管路。只有車主或知情者的正確操作才能解除防盜狀態(tài)，駕車 馳騁。 汽車防盜系統(tǒng)綜述 煙臺汽車工程職業(yè)學院畢業(yè)論文 第五章 結(jié) 論 隨著我國汽車市場的繁榮和汽車保有量的不斷攀升，汽車盜竊犯罪也處于高發(fā)態(tài)勢，汽車防盜的新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)在打擊盜竊汽車犯罪中起到了越來越重要的作用。在享受這些新技術(shù)、新產(chǎn)品的同時我們也要不斷加強自身的防盜意識，不讓犯罪分子有可乘之機。 防盜報警產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)今，其技術(shù)應用依然是以紅外技術(shù)為主。雖然后來陸續(xù)發(fā)展出激光，超聲波、微波等新技術(shù)，但是紅外技術(shù)在相當長的一段時間內(nèi)仍 處于主流地位。紅外對射探測器具有技術(shù)成熟、成本低、不受環(huán)境光照影響、抗風性好、抗震動性較好等特點，在霧、雨、雪等氣候條件下也能保持較好的性能。其缺陷表現(xiàn)在設備易老化、使用壽命短、誤報率較高、不能進行曲線周界的防范等方面。針對單一技術(shù)探測器存在誤報漏報等缺陷，目前市場上又出現(xiàn)了雙鑒探測器、三鑒探測器等換代產(chǎn)品。雙鑒探測器是指將 2種不同技術(shù)原理的探測器整合在一起，只有當 2種探測技術(shù)的傳感器都探測到人體入侵時才報警。市面上常見的雙鑒探測器以微波 +被動紅外居多，另外還有紅外 +空氣壓力探測器和音頻 +空氣壓力探測器等產(chǎn) 品。前幾年的入侵探測器市場主要由被動紅外所壟斷，后來金融、軍方、高檔小區(qū)慢慢開始使用雙鑒探測產(chǎn)品，隨著小區(qū)的發(fā)展，雙鑒使用率逐漸增多，產(chǎn)品種類也日趨繁多。為了進一步提高探測器的性能，在雙鑒探測器的基礎(chǔ)上又增加了微處理器技術(shù)的探測器被稱為三鑒探測器。在三鑒探測器上再增加另一種技術(shù)的探測器就成為四鑒探測器。 隨著用戶需求的不斷提高，報警主機的概念也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，由單一的報警撥號器轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓闹悄芸刂破脚_，擁有了更多的增值服務功能。目前，報警主機為便于用戶的二次開發(fā)都是采用模塊化設置。在產(chǎn)品出廠時，廠商除了配好核 心部件外，還將一些接口預留好，大多數(shù)附加功能都是通過添加不同的模塊而實現(xiàn)的，如網(wǎng)絡模塊、 GPRS模塊、語音模塊、家電控制模塊等。例如，通過在報警主機上添加家電控制模塊，使報警主機成為智能家居的控制器，用戶只需通過鍵盤、遙控器或者電話，就可控制家中電器的開關(guān)以及燈光控制、煤氣、車庫門開關(guān)等。除了與智能家居相融合，報警主機還添加了短信、語音功能，其主要目的是提高系統(tǒng)的可靠性。采用短信報警方式，報警信號在任何地方都可以收到，且通信時間非常短、速度快。而增添語音系統(tǒng)后，可以打電話隨時進行語音交流，還可語音監(jiān)聽，更加 準確地掌握報警現(xiàn)場的情況。防盜報警產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展，雖無視頻監(jiān)控市場份額的迅速膨脹和門禁系統(tǒng)使用的急劇增長，但并沒有削弱其在安防系統(tǒng)中的主角地位，其的一點小改動，也可有大作為。廠家在經(jīng)過長時間技術(shù)的積淀，應順應整個安防行業(yè)發(fā)展的大方向，開發(fā)出更多適合市場需求的產(chǎn)品。而隨著行業(yè)細分進程的加快，各廠家也應適應這個方向適時地開發(fā)出適合行業(yè)細分的產(chǎn)品，朝大眾化市場挺進。 汽車防盜系統(tǒng)綜述 煙臺汽車工程職業(yè)學院畢業(yè)論文 【參考文獻】 華中理工電子學教研室編，康華光主編：《電子技術(shù)基礎(chǔ)》（模擬部分）（第四版），北京：高等教育出版社 華中理工電子學教研室 編，康華光主編：《電子技術(shù)基礎(chǔ)》（數(shù)字部分）（第四版），北京：高等教育出版社， 秦曾煌主編：《電工學》上冊，電工技術(shù)（第五版），北京：高等教育出版社 秦曾煌主編：《電工學》下冊，電子技術(shù)（第五版），北京：高等教育出版社 張洪潤，易濤，單片機應用技術(shù)教程，清華大學出版社， 2021 ： 145149 劉光斌，劉冬，姚志成。單片機系統(tǒng)實用抗干擾技術(shù)。人民郵電出版社。 2021： 113119 張月相，王雪艷，劉大學，姚志剛。 《 電控汽車防盜 培訓教程 》 。黑龍江科學技術(shù)出版社 趙娟 . 《 簡述 汽車防盜器的應用與發(fā)展 》 . 港口科技 , 2021, (10) . 程飛 .《 汽車防盜系統(tǒng)的 “ 進化 ” 》 . 科學咨詢 (決策管理 ), 2021, (05) . 朱華 . 《 發(fā)展中的汽車防盜系統(tǒng) 》 . 城市車輛 , 2021, (03) . 汽車防盜系統(tǒng)綜述 煙臺汽車工程職業(yè)學院畢業(yè)論文 2 致 謝 本 論文 是在 王美玲 老師 的悉心指導和熱情幫助下完成的。 寫作 過程中， 王 老師付出了大量的精力和時間。老師寬廣的知識面，淵博的學識，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，敏捷的思維和熱情的為人均給我留下了深刻的印象 ， 對我今后的人生將產(chǎn)生深刻的影響。在此 ，向 王 老師致以由衷的敬意和深深的謝意！ 同時也對在論文寫作過程中給予我有益幫助的老師和同學們表示衷心的感謝。