【正文】 各端子的對(duì)地電阻，如電阻值在報(bào)警狀態(tài)急劇變小，該端子就是斷火外接繼電器驅(qū)動(dòng)端。采用雙觸點(diǎn)繼電器直接輸出的兩個(gè)端子為汽車(chē)雙蹦燈控制輸出端，如采用單端繼電器輸出的機(jī)型，可以在報(bào)警狀態(tài)測(cè)各輸出端子的電壓，有 12V跳變電平的端子就是汽車(chē)雙蹦燈控制輸出端。用萬(wàn)用表檢查余下的各輸出端子電壓，如發(fā)現(xiàn)某個(gè)端子在靜音防盜狀態(tài)無(wú)+12V輸出，在有聲防盜狀態(tài)有 +12V輸出，該端子就是報(bào)警揚(yáng)聲器輸出端。中控鎖輸出端與 6端 相鄰，其特點(diǎn)是先找到兩個(gè)型號(hào)完全相同的繼電器，這兩個(gè)繼電器一般是緊緊相鄰的，如這兩個(gè)繼電器的 6個(gè)觸點(diǎn)均直接和輸出端相連，這 6個(gè)輸出端就是中控鎖接線端。黑色粗線為電源負(fù)極，電路板大面積銅箔為電源負(fù)極，大濾波電容的負(fù)極為電源負(fù)極，三端 5V穩(wěn)壓 IC的中間引腳是電源的負(fù)極。紅色粗線為 12V電源輸入端，雙觸點(diǎn)輸出繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)是直接和 12V相連的，控制報(bào)警揚(yáng)聲器繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)是直接與 12V相連的。 1．控制輸出端子一般控制輸出端子在同一個(gè)接插件上，而且為大號(hào)接插件。通過(guò)觀察，以上規(guī)律不難發(fā)現(xiàn)。根據(jù)集成電路的型號(hào)不難判斷出各集成電路的作用，采用④腳封裝的肯定是 CPU，以 PICXXXX 字符型號(hào)打頭的是 CPU，一般 CPU插在管座上；以 AX532 PT227 VD5026等型號(hào)命名的是解碼芯片，芯片①～⑧腳有地址編碼焊盤(pán)的為解碼芯片；以 XX2021XX等型號(hào)命名的是驅(qū)動(dòng)芯片。原理圖對(duì)初學(xué)者尤為重要。 檢修中遇到的問(wèn)題和解決的方法 如何繪制 汽車(chē) 防盜報(bào)警器的電路原理圖 和檢修其他家電一樣，維修圖樣是非常必要的 ，特別是電路原理圖，有了電路原理圖，也就有了處理故障 50％ 的信心和把握。進(jìn)人防盜狀態(tài)就報(bào)警，應(yīng)檢查車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、前機(jī)器蓋開(kāi)關(guān)是否損壞，探測(cè)傳感器是否有故障。 汽車(chē)防盜系統(tǒng)綜述 煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2 報(bào)警揚(yáng)聲器不響，應(yīng)檢查報(bào)警揚(yáng)聲器搭鐵端是否良好，報(bào)警揚(yáng)聲器本身是否正常，將報(bào)警揚(yáng)聲器正端直接接電平正極，如報(bào)警揚(yáng)聲器不響，說(shuō)明揚(yáng)聲器有問(wèn)題。下面介紹由機(jī)外引起的故障的排除方法?？梢酝ㄟ^(guò)檢查該輸入端口的電平 狀態(tài)來(lái)判斷故障部位是由 CPU的內(nèi)電路損壞引起還是外部電路引起。 報(bào)警檢測(cè)輸入端口和功能執(zhí)行控制輸出端口的故障規(guī)律。 驅(qū)動(dòng)電路有故障的規(guī)律。 CPU電路有故障表現(xiàn)為通電后無(wú)反應(yīng)，系統(tǒng)控制功能紊亂，系統(tǒng)局部或全部控制功能失效。解碼電路的故障檢查點(diǎn)是解碼電路輸出端有無(wú)信號(hào)，如解碼電路輸入端有脈沖數(shù)據(jù)信號(hào)輸入，而解碼輸出端的電平無(wú)變化，說(shuō)明解碼電路有故障。 解碼電路故障的故障規(guī)律。表現(xiàn)為遙控不起作用，遙控距離近。檢修時(shí) +5V電壓是故障的檢查重點(diǎn)，若 +5V電壓正常，說(shuō)明電源電壓基本正常，否則說(shuō)明電源電路不正常。 電源部分的故障規(guī)律。掌握這些規(guī)律，對(duì)快速、準(zhǔn)確地判斷故障的大體部位很有幫助，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，最好能熟記。在實(shí)際檢修時(shí)，先根據(jù)故障現(xiàn)象 ，判斷 出故障大概由哪一部分或哪幾部分引起，然后檢查壓縮引起故障的部位 電源供電為起點(diǎn)，以信號(hào)流程或控制流程為線索，對(duì)故障部位進(jìn)行進(jìn)一步的檢修。熟記電路原理框圖，對(duì)分析 理解汽車(chē)防盜系統(tǒng)的原理圖，對(duì)迅速判斷故障的大致范圍極為有益。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器，無(wú)后顧之憂 。 （ 2）密碼組合上億組，根本杜絕了重復(fù)碼。跳碼防盜器定碼防盜器長(zhǎng)期以來(lái)一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問(wèn)題，因此 1996年出現(xiàn)了密碼學(xué)習(xí)式跳碼防盜器，其特點(diǎn)如下： （ 1）遙控器的密碼除了身份碼和指令碼外，又多了一個(gè)跳碼部分。 汽車(chē)防盜系統(tǒng)綜述 煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2 （ 2）遙控器丟失后， 若單獨(dú)更換遙控器極不安全，除非連同主機(jī)一道更換，但費(fèi)用過(guò)高。定碼發(fā)射方式在汽車(chē)防盜器中的應(yīng)用并不普及，當(dāng)防盜器用量不多，即處于一個(gè)初期防盜器應(yīng)用市場(chǎng)里時(shí)，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。下面就兩種不同類(lèi)型防盜器的原 理、特點(diǎn)等分別加以介紹。 主要類(lèi)型 根據(jù)密碼發(fā)射方式的不同，遙控式汽車(chē)防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類(lèi)型。它一方面記載著防盜器的身份資料（身份碼），區(qū)別各個(gè)防盜器的不同；另一方面，它又內(nèi)含著防盜的功能指令資料（資料碼或指令碼），負(fù)責(zé)開(kāi)啟或關(guān)閉防盜器，控 制完成 盜器的一切功能。防盜器的密碼同移動(dòng)電話的工作原理相同，遙控式汽車(chē)防盜器的遙控器發(fā)射機(jī)與防盜主機(jī)系統(tǒng)之間除了要有相同的發(fā)射和接收頻率之外，還要有密碼才能相互識(shí)別。 （ 5）配線部分。 （ 3）門(mén)控部分：包括前蓋開(kāi)關(guān)、門(mén)開(kāi)關(guān)及行李艙開(kāi)關(guān)等。 一套完整的遙控式 汽車(chē)防盜器的組成 （ 1）主機(jī)部分：它是防盜器的核心和控制中心。 GPS衛(wèi)星 定位防盜器功能就更強(qiáng)了，幾乎綜合了所有的防盜功能，并能用衛(wèi)星準(zhǔn)確 定位在 5米范圍內(nèi)，也就是眼前。網(wǎng)絡(luò)防盜器除了有比電子防盜器更強(qiáng)的功能外，還能把盜情發(fā)送到車(chē)主的手機(jī)上 ，并具備鎖死發(fā)動(dòng)系統(tǒng)的能力。外加電壓靠傳感器或開(kāi)關(guān)來(lái)完成的，具有隱蔽性和不可破壞性。電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，該類(lèi)產(chǎn)品從技術(shù)上來(lái)講是可靠的，但效果不盡人意。 網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)該類(lèi)汽車(chē)防盜系統(tǒng) 分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng) GPS）和利用車(chē)載臺(tái)（對(duì)講機(jī)）通過(guò)中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。該類(lèi)防盜器安裝隱蔽、功能齊全、無(wú)線遙控、操作簡(jiǎn)便，但需要靠良好的安裝技術(shù)和完善的售后服務(wù)來(lái)保證。三是報(bào)警提示功能，即當(dāng)有人動(dòng)車(chē)時(shí)發(fā) 出警報(bào)。共有 4種功能：一是服務(wù)功能，包括遙控車(chē)門(mén)、遙控起動(dòng)、尋車(chē)和阻嚇等。中央門(mén)鎖系統(tǒng)具有下列功能： 當(dāng)鎖住 (或打開(kāi) ) 駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)門(mén)鎖時(shí)，其它幾個(gè)車(chē)門(mén)及行李廂都能鎖止（或打開(kāi)）；如鑰匙鎖門(mén)也可鎖好（或打開(kāi)）其 它車(chē)門(mén)和行李廂；在車(chē)內(nèi)個(gè)別門(mén)鎖需要打開(kāi)時(shí)，可分別拉開(kāi)各自門(mén)鎖的按鈕。 隨著科學(xué)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置（中央門(mén)鎖）。其功能是靠堅(jiān)固的金屬結(jié)構(gòu)鎖住汽車(chē)的操縱部位。轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖和變速檔鎖、鉤鎖等這些機(jī)械式防盜器，它主要是靠鎖定離合、制動(dòng)、油門(mén)或轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速桿來(lái)達(dá)到防盜的目的，但只防盜不報(bào)警。通常在停車(chē)后，把換檔桿推回 。 機(jī)械式防盜器這個(gè)系統(tǒng)是采用機(jī)械的方式來(lái)達(dá)到防盜的目的 （ l） 轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖使用時(shí)，主要是轉(zhuǎn)向盤(pán)與制動(dòng)踏板連接一起，使轉(zhuǎn)向盤(pán)不能做大角度轉(zhuǎn)向及制動(dòng)汽車(chē)，而另一款式轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖，在轉(zhuǎn)向盤(pán)上加一枝長(zhǎng)鐵棒，也是使轉(zhuǎn)向盤(pán)不能正常使用 。不同時(shí)期的防盜器具有不同的結(jié)構(gòu)及功能。監(jiān)控中心對(duì)人網(wǎng) 的車(chē)輛實(shí)行不停止的監(jiān)測(cè)服務(wù)，當(dāng)發(fā)生盜竊時(shí)， CAS系統(tǒng)能在 15s內(nèi)將移動(dòng)目標(biāo)的報(bào)警信息傳給監(jiān)控中心，中心在電子地圖上準(zhǔn)確地顯示出案件發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、移動(dòng)方向以及有關(guān)車(chē)輛的牌照、顏色等信息傳到 110指揮中心。比如：已研制成功的一種無(wú)線遙控汽車(chē)防盜系統(tǒng)，采用國(guó)際先進(jìn)的電子密碼技術(shù)，具有 2千萬(wàn)個(gè)不重復(fù)的編碼程序，通過(guò)遙控起到防盜、防劫，同時(shí)還具有遙控熄火及 BP機(jī)報(bào)警等功能。日本研制的汽車(chē)報(bào)警遙控裝置，當(dāng)汽車(chē)被盜時(shí)，車(chē)內(nèi)的報(bào)警器會(huì)立即通知駕駛員隨身攜帶的報(bào)警器，同時(shí)還閃動(dòng)呼救信號(hào)。如意大利跳碼式發(fā)射的數(shù)碼，能有效對(duì)付電子掃描儀，防止密碼 外泄。隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)防盜裝置日趨嚴(yán)密和完善，主要是進(jìn)行整車(chē)的防護(hù)，并不斷推出新產(chǎn)品。防盜電椅，汽車(chē)的操縱桿、離合器和制動(dòng)踏板與報(bào)警裝置連通，當(dāng)竊賊盜車(chē)時(shí)，只 要觸動(dòng)上述構(gòu)件，報(bào)警器就會(huì)自動(dòng)接通發(fā)出叫聲，嚇得盜賊心驚膽顫，同時(shí)座位上產(chǎn)生強(qiáng)大電流可擊昏盜賊。比如：充氣假人，將模擬人充氣后支撐在方向盤(pán)后面，遠(yuǎn)看上去足可亂真，使竊賊不敢前去行竊。當(dāng)車(chē)主要打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，電子鎖對(duì)開(kāi)門(mén)者的手指進(jìn)行測(cè)量，如果與磁卡上的數(shù)據(jù)吻合，電子鎖便立即將車(chē)門(mén)打開(kāi)。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，很快便研制出了以手指為車(chē)門(mén)鑰匙的電子鎖。這種門(mén)鎖內(nèi)設(shè)有視網(wǎng)膜識(shí)別系統(tǒng)和記憶系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)主開(kāi)鎖時(shí)，將眼睛對(duì)準(zhǔn)門(mén)鎖看上一眼，如果視網(wǎng)膜圖紋與記錄的圖紋吻合，車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)；如果不吻合，便將來(lái)人拒之門(mén)外。制作時(shí)，先在鎖內(nèi)置入車(chē)主的指紋圖形，當(dāng)車(chē)主開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，只要將手指往門(mén)鎖上一按，如果手指指紋與鎖內(nèi)的指紋圖形相符，車(chē)門(mén)便立即打開(kāi)。這種人體鑰匙，不僅可有效地防止汽車(chē)被盜，而且還給車(chē)主提供了極大的方便。一旦汽車(chē)被非正常移動(dòng)，基地的控制機(jī)構(gòu)就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲響，管理者將其屏幕上的信號(hào)提供給警方后，可迅速追回汽車(chē)。在這套系統(tǒng)中，每 個(gè)汽車(chē)的隱蔽位置都裝有一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航接受機(jī)，基地控制臺(tái)則有一個(gè)地圖和數(shù)據(jù)顯示屏幕，屏幕上還可以同時(shí)列出 30余輛汽車(chē)的詳細(xì)情況。如果罪犯試圖將牌號(hào)翻回，那么警報(bào)就會(huì)發(fā)出震耳欲聾的警報(bào)聲，只有使用專(zhuān)用鑰匙才能將號(hào)牌翻回或避免翻轉(zhuǎn)。 這種汽車(chē)號(hào)碼牌，表面看上去與普通車(chē)號(hào)牌沒(méi)有什么區(qū)別，但是安裝方式卻與眾不同，全靠電池吸住固定在前后位置上。當(dāng)汽車(chē)遇盜時(shí)，駕駛員可通過(guò)隨身攜帶的遙控裝置向汽車(chē)發(fā)出信號(hào)。該系統(tǒng)裝有一臺(tái)無(wú)線電話，當(dāng)接收系統(tǒng)覺(jué)察到有人闖入或行竊時(shí)，電話就會(huì)自動(dòng)撥通監(jiān)聽(tīng)臺(tái)，每隔 2min報(bào)告一次汽車(chē)所在的經(jīng)緯度。一旦子機(jī)發(fā)出信號(hào)，裝有追蹤器的警 車(chē)便可循信號(hào)追蹤，迅速找回汽車(chē)。其中子機(jī)可以裝在車(chē)內(nèi) 50個(gè)隱蔽位置的任意一處，甚至設(shè)計(jì)成玩具型式，使竊賊無(wú)法找到。 跟蹤裝置 一旦汽車(chē)被不幸偷走，這種跟蹤裝置能夠協(xié)助警方探測(cè)出車(chē)子所在位置，很快將其找回。如果來(lái)者及時(shí)離開(kāi)微波場(chǎng)，該系統(tǒng)就會(huì)禮貌地說(shuō)： “ 謝謝！ ” 如果繼續(xù)靠近汽車(chē)，該系統(tǒng) 就會(huì)發(fā)出警報(bào)。而竊賊由于不知密碼，無(wú)法關(guān)閉警報(bào)，不管將車(chē)開(kāi)到哪里，報(bào)警器總在鳴叫。這種報(bào)警系統(tǒng)中設(shè)有微波訊號(hào)處理機(jī)，開(kāi)關(guān)則是一個(gè) 4位數(shù)字的密碼鎖。信號(hào)發(fā)射器可以利用超 聲波發(fā)射器發(fā)出高頻的脈沖超聲波。具體原理是：當(dāng)車(chē)門(mén)、行李廂蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)罩被人強(qiáng)行弄開(kāi)時(shí)，或者車(chē)上的玻璃被人打破時(shí)，車(chē)上安裝的傳感器接通磁發(fā)生器，向車(chē)主隨身攜帶的傳呼機(jī)發(fā)出信號(hào)。 在汽車(chē)儀表板上裝有發(fā)光二極管，既可讓車(chē)主知道此系統(tǒng)的工作狀態(tài)，也可以對(duì)窺探車(chē)廂的偷車(chē)賊起阻嚇作用。 電子警報(bào)系 統(tǒng) 電子警報(bào)系統(tǒng) 是目前汽車(chē)上最為流行的防盜裝 置，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。從所采用的具體型式來(lái)看，既有機(jī)械式鎖，也有磁遙控式鎖，甚至有密碼式鎖。只要將其鎖閉，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)槿庇投鵁o(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)后又熄火。 斷開(kāi)式防盜裝置 斷開(kāi)式防盜裝置的 功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火電路或燃油供給回路切斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 汽車(chē)防盜系統(tǒng)綜述