【正文】 高耐候性能，下層具有高防腐性能。主要通過控制樹脂特性Sp值，使環(huán)氧樹脂和耐候性樹脂在涂膜固化時發(fā)生分離。分層陰極電泳漆膜能耐400 h人工老化試驗，保光率為80%，漆膜的耐腐蝕性能與現(xiàn)用電泳漆相當，已在日本輕型車和商用車生產(chǎn)線上得到了應(yīng)用，國內(nèi)某商用車車架涂裝線在3年前也應(yīng)用了該種電泳漆。汽車涂裝車間可再利用廢水資源蒸汽冷凝水再利用 再利用至空調(diào)噴淋段各汽車涂裝車間的空調(diào)設(shè)備一般溫度要求在24℃以上，濕度在60% ～ 70%，常用的加熱加濕方法是蒸汽加熱＋ 噴淋室加濕的方式。例如：在空調(diào)設(shè)備供風量為200 000 m3/h，外界溫度為5 ℃以上、濕度為30%～ 77％的條件下，需要先把空氣加熱到50 ℃左右，再通過高壓噴出的水霧加濕到65%，加濕的同時溫度會降低到25 ℃左右來滿足噴漆室的工藝要求。此方法的蒸汽消耗量約為3 985 kg/h；目前本公司已采用更節(jié)能的蒸汽預(yù)加熱＋ 蒸汽加濕的方式，先把空氣加熱到25℃左右，再通過蒸汽等焓加濕的方法將濕度提高到65%來滿足噴漆室的工藝要求，蒸汽消耗量為2 496kg/h，與前一種方法相比可節(jié)約蒸汽消耗1 489 kg/h。此方法的亮點在于蒸汽冷凝水余熱再利用的同時，減少空調(diào)加濕的工業(yè)水消耗。 再利用至空調(diào)表冷段空調(diào)表冷段的主要作用是在夏季時通過冷凍水循環(huán)來降低外界進風溫度，從而滿足生產(chǎn)工藝的需求。蒸汽冷凝水通過空調(diào)表冷段可以起到對外界進風進行預(yù)熱的效果，從而減少蒸汽對外界新風的加熱消耗。由于環(huán)境溫度的變化在夏季之外空調(diào)表冷段基本處于停用狀態(tài)，為了有效地利用蒸汽冷凝水的余熱，本公司在規(guī)劃設(shè)計時，對所有蒸汽消耗點產(chǎn)生的冷凝水進行收集，并對空調(diào)表冷段冷凍水管道進出口進行改造。通過泵將收集的蒸汽冷凝水送到有需求的空調(diào)表冷段，利用蒸汽冷凝水的余熱預(yù)加熱空調(diào)進風溫度，同時將經(jīng)過二次利用的蒸汽冷凝水回收，送至熱電廠進行再利用。汽車涂裝發(fā)展趨勢當今汽車涂裝的核心課題是環(huán)境保護, 節(jié)省資源和在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低涂裝成本。在改進現(xiàn)用涂裝材料和采用環(huán)保型涂料的基礎(chǔ)上, 優(yōu)化(或簡化)涂裝工藝, 依靠技術(shù)進步,提高涂裝材料的利用率、降低能耗。提高涂裝設(shè)備的可靠性、開動率及有效利用率, 減少維修費用。加強科學管理, 降低勞動力成本。來降低單元成本, 并達到清潔生產(chǎn)的要求。 開發(fā)環(huán)保型表面處理工藝開發(fā)采用環(huán)保型新一代非磷酸鹽表面處理工藝(氧化鋯轉(zhuǎn)化膜處理或硅烷處理工藝)替代磷化處理工藝。采用新一代環(huán)保型表面處理工藝,可較徹底地解決漆前處理的環(huán)保問題(消除了Ni、Mn、P、NO2 等有害物質(zhì)),且能提高資源利用率,消除磷化沉渣的危害(麻煩的工藝問題)。簡化工藝和節(jié)能,降低處理成本。環(huán)保型新一代非磷酸鹽表面處理工藝的環(huán)保和經(jīng)濟技術(shù)效果如表1所示。同時推廣和普及逆工序補水法(預(yù)清洗技術(shù))和清洗水回收利用等節(jié)水技術(shù),以提高水的利用率,減少污水排放量,實現(xiàn)“零”排放。要使揮發(fā)性有機化合物(VOC)排出量達標(轎車車身35 g/m2 ,客車車身、駕駛室55 g/m2),必須選用種低VOC涂料。總結(jié)未來的汽車涂裝一定朝著環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展, 同時也在不斷地提高涂膜耐蝕性、抗石擊性及裝飾性。主機廠要與世界上知名的化學品供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商合作, 建立鞏固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系, 開發(fā)出更簡化的、更節(jié)能、更環(huán)保的工藝產(chǎn)品。[1]宋華汽車涂裝用幾種最新涂料與涂裝工藝 [J]生產(chǎn)現(xiàn)場 2009，第1期[2] 李家偉，汽車涂裝的新技術(shù)及發(fā)展趨勢[J] 合肥工業(yè)大學學報，2007，3月，12卷[3] [J].民營科技，2011，第3期[4]晉啟俊，江玉保，[J]現(xiàn)代涂料與涂裝2011，3月 14卷第3期[5] 王錫春 我國汽車涂裝的現(xiàn)況及發(fā)展趨向 [J] 涂料工業(yè)，2009,10（39期）[6]胡明 等，汽車涂裝節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用與展望 [J] 汽車技術(shù)與材料，2010,5（45）[7]葉尚仲，環(huán)保化是汽車涂裝的發(fā)展趨勢 [J] 企業(yè)之窗，2006,6第四篇：汽車涂裝車間噴漆安全防護汽車涂裝車間噴漆安全防護在噴漆的環(huán)境中，每日工作8個小時，雖然在安全的環(huán)境里工作，但每個人的敏感程度、承受能力不完全一樣。時間愈長，日積月累，難免使身體不受到噴漆影響，油漆中含有各種溶劑含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀釋劑中乙醇、丁醇等常用的工業(yè)溶劑也都有毒，甚至有的還有劇毒，如甲醇等。這些有毒物質(zhì)的存在，對人體的神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)和皮膚等有一定的毒害，最常出現(xiàn)的如苯中毒和漆中毒等現(xiàn)象發(fā)生。在汽車涂裝過程中，經(jīng)常產(chǎn)生大量的揮發(fā)性氣體，擴散在空氣中。這些大量的有毒的熱氣體，如果人體吸入，會發(fā)生神經(jīng)系統(tǒng)的疾病，一般出現(xiàn)頭暈、心悸和惡心嘔吐等反應(yīng)。手指和其他部位若經(jīng)常接觸各種溶劑和有毒氣體，也會引起皮膚腐蝕、脫脂、發(fā)癢、粗糙、開裂等疾病發(fā)生。所以，在汽車涂裝作業(yè)場所，一定要采取必要防護措施，可從以下幾方面考慮：一、樹立安全第一思想，增強防護觀念進行汽車涂裝施工時，必須樹立安全第一思想，增強防護觀念，落實具體的安全防護措施。首先應(yīng)了解涂料的種類和特性，毒性對人體的傷害方式，涂料的使用注意事項，以及可能發(fā)生中毒時的急救措施等。尤其是在室內(nèi)、船艙內(nèi)、地下施工現(xiàn)場、礦井、車輛內(nèi)等通風不佳或根本沒有通風的環(huán)境里施工，絕不允許超過溶劑的允許最高濃度和工作時間限制。施工人員事前必須了解掌握有毒溶劑的包裝標志，并且掌握溶劑的安全使用方法。特別是施工負責人及負責安全的有關(guān)人員，必須建立明確的崗位責任制、監(jiān)督檢查執(zhí)行安全生產(chǎn)和勞動保護條例及有關(guān)操作規(guī)程。對施工方法，勞動保護用品的發(fā)放使用，排風換氣設(shè)備的正常運行進行必要監(jiān)管，并經(jīng)常對施工人員進行安全教育、牢固樹立安全第一的思想和勞動防護的觀念，及時消除各種不安全的隱患，確保安全生產(chǎn)。二、確保施工設(shè)備和安全保護裝置正常運行在汽車涂裝施工過程中，正確的施工工藝、正常完好的施工設(shè)備及安全保護裝置，是安全生產(chǎn)的根本保證，缺一不可的，是一個完整的系統(tǒng)工程。在科技快速發(fā)展的今天，在人人重視安全生產(chǎn)的現(xiàn)代，一般涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場，條件還是比較好的。但在一些維修企業(yè)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)條件差一些，往往會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，這是一個薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)引起重視。應(yīng)該從工藝上、從施工設(shè)備和安全保護裝置上，消除不安全的隱患。根據(jù)涂裝生產(chǎn)的具體情況，考慮所用的涂裝施工設(shè)備和安全保護裝置的配置和使用。如室內(nèi)施工而又使用的揮發(fā)性溶劑，應(yīng)采用密閉設(shè)備或安裝排風裝置，防止設(shè)備泄漏。若在槽、罐內(nèi)部涂裝，一定要保證排氣量和進氣量保持平衡。總之，應(yīng)有必要的施工設(shè)備和安全保護裝置來保證涂裝生產(chǎn)的安全。三、改善施工環(huán)境，保證通風換氣正常 對于噴涂施工場所，正常的通風換氣是非常重要的，是防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故的根本措施，也是防止有害氣體超標的重要手段。一般情況下，窗戶及其他開口部分直接與外界通氣部分的面積，應(yīng)為涂裝車間地板面積的1／20以上，才可能進行正常的換氣。如果有性能良好的通風換氣設(shè)備，就可不受上述比例的限制。涂裝生產(chǎn)的實際情況，涂料使用量和種類均是經(jīng)常變動的，揮發(fā)性氣體的產(chǎn)生和排出也不是均衡的，都是隨時間、地區(qū)、噴涂狀況而無一定規(guī)律變化。為此，要經(jīng)常進行必要的檢測，嚴格控制“三廢”超標，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，決不可有一勞永逸的思想。四、汽車噴漆的防火安全噴漆是用壓縮空氣流將漆料從噴槍中噴出并呈霧狀，分散沉積在加工物體表面上的一種施工方法。這種方法不能忽視防火，一般應(yīng)注意下面一些問題：噴漆車間一般應(yīng)單獨設(shè)置，并安裝通風設(shè)備，迅速排氣。車間內(nèi)應(yīng)有防火負責人、防火制度和滅火器材。車間內(nèi)嚴禁煙火及一切明火。4 車間內(nèi)應(yīng)采取措施，防止產(chǎn)生火花。電器設(shè)備要符合防爆要求；排風扇葉輪應(yīng)采用有色金屬制造，并防止摩擦撞擊，應(yīng)控制噴漆速度，防止產(chǎn)生靜電；所有設(shè)備均應(yīng)接地。5 應(yīng)做好設(shè)備的維護保養(yǎng)，經(jīng)常清除車間內(nèi)和排風管道內(nèi)的油漆沉積物。6 嚴格控制車間內(nèi)油漆和溶劑的貯存量。除保證當天使用外，不應(yīng)過多貯存，即使有少量使用剩下的油漆和溶劑，亦應(yīng)妥善保管，將蓋蓋好，以減少揮發(fā)。注意噴烤漆房的火災(zāi)隱患。五、加強施工環(huán)境檢測嚴防“三廢”超標室內(nèi)施工，至少每半年檢查一次空氣濃度，以維護良好的施工環(huán)境。這是在汽車涂裝生產(chǎn)比較正常而無什么差異的情況下而提出的。對于涂裝生產(chǎn)變動量大，如產(chǎn)量、工藝有較大的變化時，必須對重要部位，即不安全因素較大的部位，及時進行檢測。掌握各部位數(shù)據(jù)的變動狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的措施。對于廣泛使用的有機混合溶劑，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必須定期檢查其污染程度，測定取樣部位。主要選擇在排氣器內(nèi)部、排風口、地板、天棚附近等部位，并測定濃度分布情況，以及選擇平面間隔相同的場所為測定點。根據(jù)測得的數(shù)據(jù)及分布狀況，與控制標準進行核對。有超標處，則應(yīng)采取相應(yīng)措施進行處理，杜絕事故的發(fā)生，保證施工有一個良好而安全的環(huán)境。六、操作人員的防護在汽車涂裝過程中，操作人員在施工場所，直接在有涂料和溶劑的場所操作，各種有毒的氣體和溶劑無孔不入，充斥整個場所。所以，對操作者個人進行防護是非常必要的，也是非常必須的。這也是涂裝安全技術(shù)的一個重要部分。施工人員在涂裝操作時，應(yīng)穿戴好各種防護用具，如工作服、手套、面具、口罩、眼鏡和鞋帽等。不讓溶劑觸及皮膚。同時將外露的皮膚擦上醫(yī)用凡士林或其他護膚品。對溶劑的沸點低，揮發(fā)快、毒性大，易吸入氣管的噴涂作業(yè)場要特別注意，嚴防吸入肺部。施工中揮發(fā)出的有毒氣體，在濃度高時，對人體的神經(jīng)有嚴重的刺激和危害作用，能造成抽筋、頭暈、昏迷、瞳孔放大等病狀。低濃度時，也有頭痛、惡心、疲勞和腹痛等現(xiàn)象發(fā)生。如不及時防護，在長期接觸中能使食欲減退，損害造血系統(tǒng)，發(fā)生慢性中毒。漆霧對于人體不但可以通過肺部吸入，而且還可以通過皮膚和胃吸收而發(fā)生危害作用。人體表面長期與涂料接觸，能溶去皮膚表層的脂肪，造成皮膚干燥、開裂、發(fā)紅并可能引起皮膚病。有的涂料顏料含有有毒成分，如紅丹、鉛鉻黃等，這種涂料宜刷涂，最好不要噴涂。使用時，應(yīng)采取預(yù)防措施，這種涂料能引起急性或慢性鉛中毒，最好選用其他涂料代用，減少中毒的可能。噴涂間噴漆后，不要馬上停止通風換氣設(shè)備，讓繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，將殘余的漆霧和溶劑揮發(fā)氣體排出。噴漆之后，操作人員如感到氣管干結(jié)時，是因為吸入漆霧中溶劑蒸發(fā)所致，應(yīng)多喝溫開水。清晰噴槍及工具時，盡量不使皮膚接觸溶劑。完工后擦去皮膚上的凡士林或其他護膚品，再用溫水和肥皂洗凈手臉，最好經(jīng)常洗淋浴。應(yīng)定期對涂裝操作人員進行身體檢查，對有中毒情況的操作者，及時給予相應(yīng)的醫(yī)療。第五篇：涂裝車間生產(chǎn)消防安全管理規(guī)定涂裝車間生產(chǎn)消防安全教育資料，進入涂裝車間不得攜帶易燃易爆的物品，如打火機等。嚴禁在車間內(nèi)吸煙、使用打火機！,如確需動用明火時，必須事先向主管部門辦理審批手續(xù)，并采取嚴密的消防措施，切實保證安全。、防塵帽及防塵鞋套。、調(diào)漆間必須穿戴防靜電連體服、防靜電工作鞋。同時禁止使用手機、對講機等容易產(chǎn)生靜電積聚的通訊設(shè)備。、靜電鞋，而且接地良好，噴房格柵導(dǎo)電良好，能及時釋放靜電。在噴涂約二十臺車后，要把靜電槍接觸導(dǎo)電格柵，釋放靜電，避免靜電積聚太多，起火燃燒。，進入非綠色區(qū)域應(yīng)仔細觀察上下四周有無危險，方可通過。尤其黃色區(qū)域?qū)傥ｋU區(qū)域，易出事故，要特別小心。，噴漆和調(diào)漆室電器元件必須有防爆裝置，避免電器短路、著火。，及時排放過多溶劑氣霧，避免溶劑含量過高，易產(chǎn)生起火爆炸事故。，禁止在地面上拖動油漆桶與地面摩擦產(chǎn)生靜電的行為，調(diào)漆室地坪需使用防靜電地坪，避免靜電 積聚。，而且抽風效果良好，避免溶劑含量過高，產(chǎn)生起火爆炸事故。，防止油漆溶劑泄露和天然氣泄露，從而造成嚴重安全隱患。，如果不小心進入人眼內(nèi)，需立即用水清洗，否則可能導(dǎo)致眼睛失明。，有吊具及車身上下移動，容易把人砸傷。、打鬧、快速奔跑。，如靠燈箱、靠車身、坐臺車軌道等。、B、C分類，具有相關(guān)資格的人員才能操作設(shè)備；未經(jīng)培訓(xùn)，未取得資格，嚴禁操作設(shè)備。,不得違章操作；發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即按下“急?！毖b置，可緊急避免事故發(fā)生。，易發(fā)生撞車事故。，車間已多次發(fā)生過地面鏈推鉤卡傷腳的事故，特別危險。、打磨室、打蠟室內(nèi)的格柵板不能私自撤除，如果撤除，需做明顯標識，避免人員入內(nèi)摔傷。，高壓氣體，容易致人受傷；使用壓縮氣時，需把氣管接頭在噴槍或打磨機上安裝好之后才能開啟閥門，否則可能會使氣管端頭飛舞把人或設(shè)備砸傷。；保障車間各大門能正常開啟運行。，保衛(wèi)部及車間專、兼職安全員、義消員要加強巡邏檢查。，任何人不得隨意按動SO3消防系統(tǒng)控制按鈕。，應(yīng)當及時通知車間、部門和個人采取措施，限期消除隱患。，及時整改和消除安全隱患，并將整改情況報公司安全保衛(wèi)部。編制/日期：審核/日期：