閘閥電動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)論文30頁(yè)-資料下載頁(yè)
2024-12-02 00:20本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】閥門是管道系統(tǒng)中的重要部件。閘閥電動(dòng)裝置有時(shí)也稱閥門驅(qū)動(dòng)器，閥門控制器，后來統(tǒng)一稱為。時(shí)大多還需人力進(jìn)行輔助操作。門中應(yīng)用了一些新型的，能適應(yīng)自動(dòng)化要求的閥門裝置。電動(dòng)閥門是由閥門電動(dòng)裝置和閥門組合成一體的管道附件。以接受運(yùn)行人員或自動(dòng)截?cái)嗷蛘{(diào)節(jié)管道中的介質(zhì)流量。為保證電動(dòng)裝置的工作性能良好，除了必須。有良好的閥門電動(dòng)裝置外，還應(yīng)使二者能很好地協(xié)調(diào)工作。通常需要配用電動(dòng)裝置的閥門有閘閥、節(jié)止閥、蝶閥和球閥等。處還望各位老師指正。設(shè)計(jì)說明書1份。于在以后的設(shè)計(jì)中加入控制裝置。所以能夠?qū)崿F(xiàn)較大的降速傳動(dòng)，滿足使用要求。目前用于電動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)都是三相異步電動(dòng)機(jī)。用Y型全封閉籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。其大小分別為,。Ⅰ軸的輸出轉(zhuǎn)矩：T1=Td=?④選擇小齒輪的齒數(shù)為Z1=21，大齒輪齒數(shù)Z2=×21=，①試選載荷系數(shù)Kt=.③查表選取齒寬系數(shù)??②計(jì)算圓周速度V。
【正文】 厚度要求， 同時(shí)壁 厚應(yīng)盡可能一致，并采用圓弧過渡。鑄造箱體壁厚與結(jié)構(gòu)尺寸可以參考《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表 51，焊接箱體多由鋼板 A3 焊成。本設(shè)計(jì)中 結(jié)合 閘閥電動(dòng)裝置 工作條件，我們可以選鑄造的箱體。軸承座承受較大的載荷，應(yīng)該較高的剛度。軸承座孔采用凸緣式軸承端蓋，其厚度可以參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》。為了進(jìn)一步提高軸承座剛度，我們可以設(shè)置外置式支撐肋板。為了保證蝸桿傳動(dòng)的嚙合質(zhì)量，大端蓋與箱體采用7H7g配合，端蓋內(nèi)部可設(shè)置肋板，以提高剛度 。端蓋上面裝有起蓋螺釘，以方便拆卸。 2. 軸承座聯(lián)接螺栓凸臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸的確定 (1)軸承座聯(lián)接螺栓位置的確定 為了提高剖分式箱體軸承座處的聯(lián)接剛度，座孔兩側(cè)的 聯(lián)接螺栓應(yīng)該盡量靠近， 軸承座凸臺(tái)上面的螺栓孔德間距 s 不應(yīng)過小，否則螺栓孔容易與軸承端蓋螺栓孔或箱體軸承座的輸油溝相干涉，造成漏油和油溝失去供油作用。 （ 2） 凸臺(tái)高度 h 的確定：凸臺(tái)高度應(yīng)該能夠保證安裝時(shí)有足夠的空間，高度 h 可以根據(jù)最大的那個(gè)軸承座孔旁聯(lián)接螺栓的中心線位置和保證裝配時(shí)有足夠的空間用作圖法來確定，為了加工方便，各軸承座凸臺(tái)高度應(yīng)盡量一致，并按最大軸 承座凸臺(tái)高度來確定?？紤]鑄造拔模，圖胎側(cè)面的斜度可以取 1:20。 （二） 箱蓋頂部外表面輪廓的確定 對(duì)于鑄造箱體，箱蓋頂部外輪廓常以圓弧和直線組成。大齒輪一側(cè)的箱蓋外表面圓弧半徑 R，一般與大齒輪成同心圓。 R= d2 112a ??? ? ，d2a 為大齒輪齒頂圓直徑， 1? 為箱蓋壁厚， 1? 為內(nèi)壁到齒頂圓的距離，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 55，大齒輪一側(cè)， 可以軸心為圓心，以 R 為半徑畫出圓弧作為箱蓋頂部的部分輪廓， 一般情況下 大齒輪軸承座凸臺(tái)均處于箱蓋圓弧的內(nèi)側(cè)。由于高速軸上面齒輪較小，所以在高速軸一側(cè)，用上面的公式求得的數(shù)據(jù)往往會(huì)使小齒輪軸承座凸臺(tái)超過箱蓋圓弧。一般最好使小齒輪軸承座凸臺(tái)在箱蓋圓弧內(nèi)，這是可以取圓弧半徑 R 大于 R1（ R1 為小齒輪軸心到凸臺(tái)處的距離，半徑 R 圓心可以不在軸心上）。 （三 ）油面位置及箱座高度的確定 由于減速器的傳動(dòng)件速度 v＜ 12m/s,因此采用浸油潤(rùn)滑，所以箱體內(nèi)部應(yīng)該有足夠的油，以保證充分潤(rùn)滑。 為了避免傳動(dòng)零件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將沉積在 油池底面的污物攪起，造成齒面磨損，應(yīng)該使大齒輪的齒頂圓距箱底內(nèi)部的距離大于 .3050mm，即齒輪中心距離箱底內(nèi)壁 H1≥da2/2+(3050)mm,箱座高度 H≥ da2/2+(3050)+ ? +(3— 5)mm, ?為箱座壁厚。選定一個(gè) H1 值，再結(jié)合浸油深度作圖，就可以確定油面高度。 有了油面高度，就可以計(jì)算出箱體的貯油量，為了保證潤(rùn)滑和散熱，應(yīng)該按照傳動(dòng)功率大小進(jìn)行計(jì)算。單級(jí)減速器每傳遞 1kw 的功率， 需油量 v=(— ) 3dm ,（油的粘度低，用小值：油的粘度高，即用大值）。 （四）箱蓋與箱座聯(lián)接凸緣，箱體凸緣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 箱蓋與箱座的凸緣聯(lián)接，箱體底座凸緣應(yīng)該有一定的寬度和厚度，可以查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 51， （五） 箱體結(jié)合面的密封 為了保證箱蓋與箱座結(jié)合面的密封，常在結(jié)合面上面涂密封膠，常用的密封膠有 601 密封膠， 7302 密封膠以及液體尼龍密封膠等（為了保證軸承與座孔的配合精度，在接合面上不允許用加墊片的方法來密封）。 為了保證密封，箱蓋與箱座凸緣聯(lián)接螺栓間距 也不宜過大，一般為 150～ 200mm，并盡量均勻布置。 另外，對(duì)接合面的幾何精度和表面粗糙度應(yīng)有一定的要求，其表面粗糙度應(yīng)不大于 ? m，密封要求高的 表面要經(jīng)過刮研。為了提高密封性，可在箱座凸緣上面銑出回油溝，使?jié)B入 接合面上面的有可以沿回油溝的斜槽重新流回箱體內(nèi)部，回油溝尺寸與導(dǎo)油溝尺寸一致。 （六）導(dǎo)油溝的形式和尺寸 當(dāng)軸承利用箱內(nèi)傳動(dòng)件飛濺起來的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)，通常在箱座的剖分面上開設(shè)導(dǎo)油溝，在箱蓋 上制出斜口，使飛濺到箱蓋內(nèi)壁的油經(jīng)過斜口流入導(dǎo)油溝，再經(jīng)軸承段蓋上的導(dǎo)槽流入軸承。 由于機(jī)械加工油溝加工方便，油流動(dòng)時(shí)的阻力較小，我們就采用機(jī)械加工油溝。 圖 1 導(dǎo)油溝尺寸及形狀 a bc a =5～ 8mm b=6～ 10mm c=3～ 5mm （七） 箱體應(yīng)該有良好的結(jié)構(gòu)工藝性 （ 1） 考慮到液態(tài)金屬流動(dòng)的暢通性，力求鑄件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且壁厚不可太薄，最小壁厚可以參考《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》附表 119。為了避免因?yàn)槔鋮s 不均勻而造成的內(nèi)應(yīng)力裂紋和縮孔，結(jié)構(gòu)變化不出現(xiàn)金屬局部累積，傾斜面不宜制成銳。鑄件各部分的壁厚應(yīng)力求均勻，尺寸變化平緩過渡，內(nèi)外轉(zhuǎn)折處應(yīng)有鑄造圓角。鑄造過渡斜度，鑄造內(nèi)外圓角等尺寸可參考《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》附表 120 和附表 121。 （ 2） 為了便于制模、造型，鑄件外形應(yīng)力求簡(jiǎn)單、統(tǒng)一（個(gè)軸承座凸臺(tái)高度應(yīng)該一致）。為了造型時(shí)拔模方便，鑄件表面沿拔模方向上有孤立的突起結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)該盡量連成一體，以簡(jiǎn)化拔模過程。 （ 3）鑄件還應(yīng)盡量避免出現(xiàn)狹縫，因這時(shí)砂型強(qiáng)度差，在取模和澆注時(shí)容易形成廢品。 （ 1）設(shè)計(jì) 箱體結(jié)構(gòu)形狀，應(yīng)盡可能減少機(jī)械加工面積，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并減少刀具磨損。其次，為了保證加工精度和縮短加工時(shí)間，應(yīng)盡量減少在機(jī)械加工過程中道具的調(diào)整次數(shù)。同一軸線上的兩個(gè)軸承座孔直徑應(yīng)盡量一致，以便于鏜孔和保障鏜孔精度。各個(gè)軸承孔外端面都應(yīng)在同一平面上面。 （ 2）箱體的任何一個(gè)加工面都要與非加工面嚴(yán)格分開，不使它們?cè)谕粋€(gè)平面上。支撐螺栓頭部或螺母的支撐面，采用凹下結(jié)構(gòu)。 （八）箱體結(jié)構(gòu)尺寸的確定 主要的結(jié)構(gòu)尺寸可以由上面的數(shù)據(jù)確定，其他的結(jié)構(gòu)和尺寸可以適度的類比同類的零件，用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)。
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