【導(dǎo)讀】Contr01)等基本功能的組合,是一種汽車(chē)新型主動(dòng)安全系統(tǒng)。提前裁決出可行的干預(yù)措施使車(chē)輛恢復(fù)到穩(wěn)定行駛狀態(tài)。車(chē)線內(nèi)行駛的穩(wěn)定性,縮短在彎道或濕滑路面上緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離。諸如可調(diào)減震器、主動(dòng)穩(wěn)定性控制和可調(diào)彈簧等的電子底盤(pán)控制系統(tǒng)。及本田汽車(chē)公司均研制出適合各自車(chē)型的EPS。日本精工已成為世界最大的EPS. 開(kāi)發(fā)出EPS系統(tǒng),大大促進(jìn)了EPS技術(shù)的發(fā)展。2021年EPS的市場(chǎng)占有率已達(dá)到30%。當(dāng)前國(guó)內(nèi)實(shí)際安裝EPS的汽車(chē)已達(dá)到15%,主要是昌河北斗星、哈飛路。夏利X121轎車(chē)、福瑞達(dá)面包車(chē)、奇瑞QQ轎車(chē)及楊子皮卡等車(chē)型。備安裝國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轉(zhuǎn)向器,正在尋求有實(shí)力的合作伙伴。特準(zhǔn)備在其生產(chǎn)的新車(chē)型中試裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向器。研制EPS的廠家和科研院所已有。但由于EPS為機(jī)電一體的高科技產(chǎn)品,傳統(tǒng)的汽車(chē)。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和批生產(chǎn)建線的能力,因而EPS研制進(jìn)展較慢。輛的主動(dòng)安全,人們也可稱之為動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)滑的糾正。