【導(dǎo)讀】中交一公局第三工程有限公司南京市濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。第一部分施工總體規(guī)劃。第二部分施工方案

　　

【正文】 度大，索塔高度較高，主梁采用牽索掛籃及模板系統(tǒng)進(jìn)行懸臂施工。 、冬雨季節(jié)的特點(diǎn) 根據(jù)往年南京氣象資料，汛期為每年的 6月 9 月， 項(xiàng)目施工工期自 20xx 年 12 月 1日至 20xx 年 10 月 2 日，跨越 69月 2 個(gè)主要降雨季節(jié)；同時(shí)跨越 2個(gè)冬季，冬季施工特點(diǎn)是負(fù)溫、干燥。 施工總體部署 、總體設(shè)想與原則 考慮本工程單獨(dú)一座大橋施工特點(diǎn)，采取集中力量進(jìn)行主橋、引橋樁基礎(chǔ)施工，再進(jìn)行橋梁承臺(tái)、索塔施 工，引橋下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)施工，引橋采用流水方式組織施工。同時(shí)主橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工期較長(zhǎng)，需加大主橋基礎(chǔ)施工人員、設(shè)備投入，盡可能加快主橋基礎(chǔ)施工進(jìn)度，為主橋上部結(jié)構(gòu)施工爭(zhēng)取更多的施工時(shí)間。 整體工程安排按七部分考慮：樁基礎(chǔ)和承臺(tái)，墩臺(tái)身，引橋現(xiàn)澆梁，索塔，主橋主梁，斜拉索，路基路面工程等。 按照 “ 重點(diǎn)部分攻堅(jiān) ” 和 “ 整體工程協(xié)調(diào)一致 ” 的原則，并保持各段落的協(xié)調(diào)與銜接，確保施工的連續(xù)性，全線施工進(jìn)度的總體一致性。按照《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》進(jìn)行項(xiàng)目法施工管理；按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制；按照職業(yè) 健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)施職業(yè)健康與安全生產(chǎn)方面的管理和控制；按照環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保管理和污染預(yù)防。 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 8 、施工管理組織機(jī)構(gòu) 為加強(qiáng)施工組織力量，保證工程能優(yōu)質(zhì)高效地完成，公司抽調(diào)精干人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目設(shè)工程部、安保部、經(jīng)營(yíng)部、材設(shè)部、人財(cái)部、綜合辦公室、測(cè)量組、試驗(yàn)室等部門(mén)，對(duì)本工程的施工進(jìn)行全面管理。經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)施工工區(qū)，南橋和北橋兩個(gè)主要工區(qū)。 施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附件。 、施工隊(duì)伍布置 、施工隊(duì)布置原則 采用“模塊 +專(zhuān)業(yè)化管理”模式，適當(dāng)劃分模塊，便于 切換調(diào)整；協(xié)作隊(duì)伍的施工能力、配置數(shù)量要具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性和互補(bǔ)性，提高履約能力，盡最大可能降低延期風(fēng)險(xiǎn)。 、施工隊(duì)伍布置 路基工程計(jì)劃引進(jìn) 2個(gè)勞務(wù)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的路基土方、臺(tái)背回填、錐坡填土、軟基處理等工程的施工；樁基引進(jìn) 4 個(gè)勞務(wù)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)樁基的鉆孔、混凝土灌注工作 ，大橋 南、 北岸引橋樁基 鉆孔和混凝土灌注各引進(jìn)一個(gè)勞務(wù)隊(duì)，大橋南、北岸主橋樁基鉆孔和混凝土灌注各引進(jìn)一個(gè)勞務(wù)隊(duì)； 樁基礎(chǔ)鋼筋籠加工引進(jìn) 2 個(gè)勞務(wù)隊(duì)；下部結(jié)構(gòu)引進(jìn)2個(gè)勞務(wù)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)橋梁的承臺(tái)、墩柱、系梁施工，主橋上部結(jié)構(gòu)引進(jìn) 3個(gè)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行 主塔、主梁和拉索施工；上部附屬結(jié)構(gòu)計(jì)劃引進(jìn) 1個(gè)勞務(wù)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)橋面鋪裝、護(hù)欄、搭板等的施工；路面工程考慮 1個(gè)勞務(wù)隊(duì)，負(fù)責(zé)底基層、基層和面層的施工任務(wù)。 施工準(zhǔn)備工作 、施工準(zhǔn)備工作流程 本工程的總體施工準(zhǔn)備工作按圖 所列流程進(jìn)行。 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 9 施工準(zhǔn)備工作流程 、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括以下內(nèi)容： 、組織全 體技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款和技術(shù)規(guī)范，了解其主要內(nèi)容和要求。 、對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審閱、研究和核對(duì)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，并參加現(xiàn)場(chǎng)交樁，了解領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。 、根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，收集并整理好項(xiàng)目所涉及到的各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)圖紙及工具書(shū)等。 、詳細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)條件的調(diào)查，取得詳細(xì)準(zhǔn)確的氣象、水文等資料，以及了解當(dāng)?shù)刭Y源供應(yīng)、水電供應(yīng)、通訊、交通運(yùn)輸?shù)壬鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件，為編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 、選擇施工方案，確定施工方法，進(jìn) 行施工設(shè)計(jì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工標(biāo)后預(yù)算，作為項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的指導(dǎo)文件。 、制定技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理制度；擬定技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)研究開(kāi)發(fā)課題，以便在工程實(shí)施過(guò)程中對(duì)重大技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)。 、根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作，以避免施工的盲目性。 接到中標(biāo)通知書(shū) 與業(yè)主簽訂工程承包合同 組建成立項(xiàng)目經(jīng)理部 技術(shù)準(zhǔn)備 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 財(cái)務(wù)資金準(zhǔn)備 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 10 、協(xié)調(diào)與業(yè)主和監(jiān)理的關(guān)系，明確監(jiān)理流程，以便順利開(kāi)展各項(xiàng)工作。 、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 、 建立施工管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程對(duì)工期、質(zhì)量、安全等方面的要求，按項(xiàng)目法 的各項(xiàng)要求，組建成立南京濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子設(shè)經(jīng)理一人、書(shū)記一人、副經(jīng)理兩人、總工程師一人、總經(jīng)濟(jì)師一人。 、 合理設(shè)置施工作業(yè)隊(duì)組 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，設(shè)置兩個(gè)施工工區(qū)，各部分設(shè)置鉆孔、鋼筋、木工、混凝土、起重、預(yù)應(yīng)力張拉、機(jī)修等班組，分別負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)段的施工。 、 施工力量的集結(jié)進(jìn)場(chǎng)和培訓(xùn) 按照總體進(jìn)度計(jì)劃的要求，每一施工階段開(kāi)工之前，及時(shí)組織施工力量進(jìn)場(chǎng)，人員進(jìn)場(chǎng)后，要進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要有：技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量教育、安全教育等。 、 技 術(shù)交底 項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，總工辦組織對(duì)全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底（一級(jí)）；每一分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前，工程部組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、施工隊(duì)長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)帶班人員進(jìn)行技術(shù)交底（二級(jí)）；工序作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行技術(shù)交底（三級(jí)）。交底要層層進(jìn)行，一直交至施工班組和操作工人，并有書(shū)面的交底內(nèi)容及交底記錄。 、 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 對(duì)各個(gè)崗位、各工種要建立崗位責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)要建立現(xiàn)場(chǎng)管理制度，各種規(guī)定和制度應(yīng)明確、有針對(duì)性，并能切實(shí)得到執(zhí)行。 、物資準(zhǔn)備 、物資準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容為： 1）、工程材料：由于 普通鋼材、預(yù)應(yīng)力材料、水泥、中砂、石料、粉煤灰等均為項(xiàng)目自行采購(gòu)，我方按照交通部物資管理辦法，搞好前期物資采購(gòu)、計(jì)劃、審批業(yè)務(wù)。 2）、施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備：根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排每個(gè)施工點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，確保機(jī)械設(shè)備滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。 3）、各種工具和配件的準(zhǔn)備：配備滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要的各種工具和配件。 、根據(jù)分部分項(xiàng)工程的施工方法和施工進(jìn)度安排制定需要量計(jì)劃。 、了解當(dāng)?shù)匚镔Y資源市場(chǎng)情況，進(jìn)行施工材料的料源調(diào)查，確定施工用材，確 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 11 認(rèn)材料質(zhì)量。聯(lián)系當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商和運(yùn)輸商，了解物資供應(yīng)渠道 和方式，大宗材料通過(guò)招標(biāo)方式確定供應(yīng)商，并與之簽訂供貨合同。 、擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案。 、根據(jù)施工總平面圖要求組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存、堆放和保管，隨時(shí)提供給工程使用。 、了解當(dāng)?shù)鼗蚋浇鼨C(jī)械設(shè)備租賃市場(chǎng)行情，比較機(jī)械設(shè)備租賃價(jià)格與新購(gòu)機(jī)械設(shè)備臺(tái)班價(jià)格的高低差別，簽訂機(jī)械設(shè)備租賃合同，組織所租賃的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 、根據(jù)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交樁的結(jié)果，做好一級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作。并按照施工的實(shí)際需要，補(bǔ)充加密控制網(wǎng)的點(diǎn)位，建立能滿 足施工精度要求的平面測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)，并采取措施妥善保護(hù)各控制網(wǎng)點(diǎn)。 、按業(yè)主要求和相關(guān)規(guī)定，開(kāi)展原材料檢測(cè)和施工配合比驗(yàn)證等工作。 、配合業(yè)主，做好工程永久征地工作；積極與地方政府聯(lián)系、協(xié)商和溝通，開(kāi)展工程施工所需的臨時(shí)征地工作。 、平整場(chǎng)地，修建工地臨時(shí)道路。 、積極與地方主管部門(mén)聯(lián)系、協(xié)調(diào)，接通施工臨時(shí)供水、供電線路及通訊線路等。 、按施工總平面圖的布置，建造三區(qū)分離的生產(chǎn)、生活、辦公和儲(chǔ)存等臨時(shí)房屋，以及施工便道、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)地等 大型生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施。 、根據(jù)施工機(jī)械需要量計(jì)劃，組織前期機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，主要有鉆孔機(jī)械、發(fā)電機(jī)、鋼筋加工設(shè)備、吊車(chē)、混凝土拌和機(jī)等，按施工總平面圖規(guī)定的地點(diǎn)和指定方式停放或安裝就位，并進(jìn)行調(diào)試。 、按主要材料需要量計(jì)劃，組織原材料的進(jìn)場(chǎng)，并按施工總平面圖規(guī)定的地點(diǎn)和指定方式進(jìn)行儲(chǔ)存和堆放，及時(shí)提供原材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃。 、按施工組織設(shè)計(jì)要求和施工總平面圖的布置建立消防、保安等組織機(jī)構(gòu)及有關(guān)規(guī)章制度，布置好消防、保安設(shè)施。 、財(cái)務(wù)資金準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，從施工準(zhǔn)備階段開(kāi)始分 別以年度、季度、月度為單位作出資金使用計(jì)劃，提前準(zhǔn)備，保證供應(yīng)，使現(xiàn)金流能滿足工程的需求，以保證工程施工的 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 12 順利進(jìn)行。 在做好資金使用計(jì)劃的同時(shí)，要建立健全財(cái)務(wù)管理制度，并建立成本核算體系，對(duì)工程成本進(jìn)行控制。 第二部分 施工方案 第 1章 路基路面施工 項(xiàng)目路面工程數(shù)量為： 4cm 厚瀝青瑪蹄脂碎石上面層 13986m2， 6cm 厚中粒式瀝青混凝土（ AC20C SBS 改性） 13986m2，粗粒式瀝青混凝土 13986m2，瀝青封層 13986m2，透層 13986m2， 20cm 厚石灰穩(wěn)定土 15857m2， 40cm 水泥穩(wěn) 定碎石 15531m2。 路基填筑 項(xiàng)目路基填方 25190m3，挖方 2732 m3。路基填筑采用水平分層填筑法施工。道路主要工程內(nèi)容：①、濱江大道主線秦淮新河大橋南北引道，其中南引道樁號(hào)范圍K27++，道路長(zhǎng) 。北引橋?yàn)樯舷滦蟹址鶖嗝?，西?cè)樁號(hào)范圍WK28++200，全長(zhǎng) ；東側(cè)樁號(hào)范圍 EK28++200，全長(zhǎng) 。②、天后村互通立交 B 匝道：樁號(hào)范圍 K0++,匝道全長(zhǎng) 。③、北引橋下 C、 D輔道： C輔道樁號(hào)范圍 K0+000K0+，全長(zhǎng) ；D輔道樁號(hào) K0+000K0+，全長(zhǎng) 。 。 、施工工藝流程 恢復(fù)中線→清表→重新測(cè)量放樣→填土前基底處理→運(yùn)土、分層鋪筑→平地機(jī)整平→壓路機(jī)壓實(shí)→檢測(cè)壓實(shí)度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測(cè)直至路床頂標(biāo)高。 、路基填料技術(shù)要求 、細(xì)粒土 細(xì)粒土的粘土或粉質(zhì)粘土是合格的路基填料。液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26,的土、含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作 為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施（例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬），經(jīng)檢查合格后方可使用。 、粗粒土 級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂礫土等粗粒土作為填料，路床填料最大粒徑小于 10cm，路堤填料最大粒徑小于 15cm。 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 13 、石灰 石灰應(yīng)符合 III 級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)要求；磨細(xì)生石灰有效氧化鈣加氧化鎂含量≥70%，最大粒徑應(yīng)小于 ，未消化殘?jiān)?5mm 圓孔篩的篩余≤ 17%。 、礫石砂 礫石砂應(yīng)有一定粗細(xì)粒料級(jí)配，透水性良好，質(zhì)地堅(jiān)硬。不含雜質(zhì)，礫石砂最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 53mm， 液限應(yīng)小于 28%，塑性指數(shù)應(yīng)小于 9, 集料壓碎值不大于 30%。 、土工格柵技術(shù)指標(biāo)要求 土工格柵規(guī)格：雙向拉伸土工格柵，標(biāo)稱(chēng)每延米抗拉強(qiáng)度要求≥ 35KN/m，標(biāo)稱(chēng)抗拉強(qiáng)度下的延伸率≤ 10%。 、土工布技術(shù)指標(biāo)要求 土工布：?jiǎn)挝幻娣e質(zhì)量≥ 300g/m2，縱橫向斷裂強(qiáng)度≥ ， CBR 頂破強(qiáng)度≥。 、一般路基處理 一般路基先清除耕植土，一般厚度為 30cm，清表后填筑 30cm 礫石砂。 上路床 30cm 采用 8%石灰土處理，下路床 50cm 采用 6%石灰土，分層壓實(shí)填筑滿足壓實(shí) 要求。 路床頂面鋪設(shè)土工格柵，路堤采用合格素土分層填筑，若素土土質(zhì)不能達(dá)到規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，則采用摻 6%生石灰改善。 、明、暗浜處理 對(duì)于浜塘處理采用 6%石灰土填筑。浜塘填筑前，必須將浜塘底內(nèi)的淤泥清除至原狀土，原狀土橫坡陡于 時(shí)應(yīng)先挖臺(tái)階，在浜底鋪設(shè) 30cm 礫石砂后再鋪設(shè)一層土工布，石灰土分層壓實(shí)填筑。 、橋后軟土地基處理 南引橋橋后采用釘型雙向水泥攪拌樁處理，處理段長(zhǎng) 30m，過(guò)渡段長(zhǎng) 25m，橋后 50m軟基處理路段路堤填料采用 6%石灰土分層填筑。 北引橋橋后采用 PC 砼預(yù)制樁處理，處理長(zhǎng)度 50m，橋后 50m 軟基處理路段路堤填料采用 6%石灰土分層填筑。 北引橋橋后處理段至終點(diǎn)高填土路段采用釘型雙向水泥攪拌樁處理，處理長(zhǎng)度約113m，路堤填料采用合格素土填筑。 中交一公局第三工程有限公司 南京 市 濱江大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 14 、新老路基搭接 當(dāng)老路基高度＜ ，將老路基坡面清表處理后，可直接填筑新路基。當(dāng)老路基高度≥ ，將老路的邊坡表層根植土或雜填土清除。將新老路基銜接處的老路土路基挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階尺寸為 40cm 60cm，每填筑一層路基填料在臺(tái)階上設(shè)置一道土工格柵，以加強(qiáng)新路基的填筑與老路基連接的整體性，以清除新老路堤產(chǎn)生差異沉降。 、邊坡防 護(hù) 路堤基本為填方路堤，路堤邊坡采用 1:。南引道：填土高度小于 采用植草護(hù)坡；填土高