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南京某大橋施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-04-01 23:55本頁面
  

【正文】 驗(yàn)收復(fù)核。2)基底清理。首先對(duì)基底砼表層進(jìn)行清理打毛,刷漿并對(duì)預(yù)留鋼筋進(jìn)行檢查校正,使其符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。3)鋼筋綁扎。主筋按照設(shè)計(jì)長度由現(xiàn)場集中制作然后再統(tǒng)一運(yùn)至施工場進(jìn)行綁扎或焊接。鋼筋綁扎、焊接均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行,同時(shí)把保證鋼筋保護(hù)層厚度的預(yù)制塊按需要綁扎在主筋上。4)模板安裝。待監(jiān)理對(duì)鋼筋驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行模板安裝加固,模板采用特制的半圓形定鋼模螺栓連接,支撐加固采用鋼管腳手,經(jīng)荷載驗(yàn)收后按要求進(jìn)行安裝加固。脫模劑在安裝前涂好。同時(shí)檢查鋼筋保護(hù)層預(yù)制塊是否到位,防止漏筋現(xiàn)象。5)砼澆筑。墩柱模板安裝加固后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行墩柱砼澆筑。墩臺(tái)柱砼澆筑以每一個(gè)墩臺(tái)為一個(gè)施工單元,連續(xù)進(jìn)行。砼采用攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌,人工下料,插入式振搗器振搗的施工方法,為防止砼發(fā)生離析,澆筑時(shí)均用導(dǎo)流槽輔助下料,并以50cm 厚為一個(gè)澆筑層,當(dāng)下料達(dá)到規(guī)定厚度后,立即進(jìn)行振搗密實(shí),以此類推,直至澆注到柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。6)脫模養(yǎng)護(hù)。當(dāng)砼澆筑完成后,即可進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù),當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上,即可脫模,脫模后應(yīng)及時(shí)用草簾或塑料布包裹起來繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7d。 臺(tái)帽及蓋梁澆筑橋梁墩臺(tái)帽、蓋梁施工,當(dāng)墩臺(tái)砼養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%即可進(jìn)行。模板均采用大面積定型鋼模,底模支架采用墩柱預(yù)留孔洞,插筋、架工字鋼梁的方法進(jìn)行。砼采用攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌,上料采用鋼管腳手搭設(shè)跑道上料,其施工程序及施工要點(diǎn)如下:a、測量放線,首先安排測量人員進(jìn)行墩臺(tái)中線恢復(fù)及墩臺(tái)頂面高程控制測量,為臺(tái)帽、蓋梁模板安裝提供技術(shù)依據(jù)。b、底模搭設(shè)。利用墩柱預(yù)留孔洞插入Φ36 鋼筋或特制鋼支架,選用2 片工字鋼梁架設(shè)在墩柱兩側(cè)的支架上,并用Φ16 鋼筋焊接拉固,然后鋪設(shè)橫支撐及大面積定型鋼模,并按設(shè)計(jì)要求調(diào)整鋼模頂面高程。c、鋼筋骨架制作。鋼筋骨架均按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,由鋼筋工及電焊工在施工現(xiàn)場集中加工制作,然后運(yùn)至墩臺(tái)處用吊車配合安裝。骨架鋼筋加工、焊接、連接順序均按要求嚴(yán)格控制,防止骨架變形。d、鋼筋骨架安裝及綁扎。按設(shè)計(jì)編排序號(hào),利用吊車、人工配合進(jìn)行逐片安裝,并與構(gòu)造筋統(tǒng)一綁扎和固定鋼筋保護(hù)層預(yù)制塊,防止鋼筋觸及模板造成漏筋現(xiàn)象。e、側(cè)模安裝。臺(tái)帽、蓋梁鋼筋安裝綁扎完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行側(cè)模安裝。側(cè)模同樣采用大面積定型鋼模利用鋼管腳手固定,并搭設(shè)上料跑道,為砼澆筑做好準(zhǔn)備。f、砼澆筑。臺(tái)帽、蓋梁由于鋼筋設(shè)置較密,砼澆筑振搗有一定的難度,在砼攪拌時(shí)適當(dāng)加大砼的坍落度和水灰比,并嚴(yán)格控制砼粗骨料的最大粒徑,使其符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。澆筑時(shí)按每30cm 一層,分層澆筑振搗,防止漏振,確保外觀質(zhì)量。g、砼養(yǎng)護(hù)、臺(tái)帽、蓋梁砼澆筑完成后,及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),當(dāng)氣溫較高時(shí)采用灑水保濕養(yǎng)護(hù),當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。h、脫模。當(dāng)臺(tái)帽、蓋梁砼的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%,即可進(jìn)行模板拆除,臺(tái)帽蓋梁底模必須達(dá)到砼養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可拆除。 上部結(jié)構(gòu)施工主線跨寧合公路橋箱梁豎向采用一次澆注,采用滿支架施工(必須滿足施工期間寧合路的交通暢通),一次落架;主線跨G 匝道橋、主線跨A 匝道橋、G 匝道橋跨A 匝道橋及K20+045 通道橋均采用滿堂腳手架施工,一次落架;A 匝道跨寧合公路橋、G匝道跨寧合公路橋及寧合公路NK8+872 通道橋采用少支架施工(必須滿足寧合路通行要求)。 現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工中上部箱梁采用支架現(xiàn)澆施工。支架采用Φ48mm 鋼管搭設(shè)。首先用推土機(jī)推除地面草皮、雜物及表土,用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)整平,鋪設(shè)10cm 厚碎石墊層并夯實(shí),在其上支架立管下鋪404015(厚)cm 砼墊塊或[30 型槽鋼墊板,對(duì)于位于水塘內(nèi)地基或軟基可施打圓木樁作基礎(chǔ),然后搭設(shè)滿堂鋼管支架,鋼管頂部設(shè)HQ602B 頂托,以調(diào)節(jié)支架高度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為確保地方車輛、行人通行,搭支架時(shí),在跨線地方道路時(shí)支架預(yù)留通行孔,通行孔凈寬4m,凈高5m,支架搭設(shè)時(shí)以貝雷片為支墩、[20 槽鋼為縱梁形成。、支架預(yù)壓①箱梁模板分底模、側(cè)模及內(nèi)模三部分制作,為保證砼外觀光滑美觀,底模及側(cè)模采用組合式竹膠板,內(nèi)模采用鋼模和木模,豎向用木方作支撐,模板分段組合安裝,模板接縫處嵌入海綿條,以防漏漿。曲線段和加寬段箱梁模板按設(shè)計(jì)座標(biāo)現(xiàn)場放大樣制作,確保曲線線型流暢、圓滑。底模安裝前在墩頂彈出支座位置,按設(shè)計(jì)要求安裝好支座,支座安裝必須水平。箱梁底模鋪設(shè)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)預(yù)拱度,并預(yù)加施工預(yù)拱度。②支架預(yù)壓 箱梁底模及側(cè)模安裝后,進(jìn)行加載預(yù)壓以減少非彈性變形,預(yù)壓重量不小于設(shè)計(jì)要求。采用橡膠水囊注水或堆入砂袋預(yù)壓。定時(shí)觀測沉降量變化,待沉降穩(wěn)定后卸載。、安裝卸載后對(duì)箱梁斷面尺寸、高程、軸線位置及坐標(biāo)進(jìn)行全面檢查、復(fù)核,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,將在加工廠集中制作的鋼筋骨架梁段吊運(yùn)就位,各段骨架在現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求的方法采用綁扎、焊接或冷接的方式聯(lián)接成整體。鋼筋數(shù)量、位置、下料長度符合圖紙。為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋和模板之間錯(cuò)開放置砼墊塊,鋼筋骨架側(cè)面砼墊塊與鋼筋綁扎牢固。箱梁砼采用整聯(lián)二次澆筑,即第一次先澆箱梁的底板、腹板到翼板的承托底部,第二次澆頂板及翼緣板,第一次澆筑完畢后,綁扎頂板、翼板采用鋼筋后,將接縫鑿毛沖洗,然后進(jìn)行第二次澆筑。澆筑采用攪拌站生產(chǎn)砼,輸送泵運(yùn)輸砼。每次澆筑時(shí)斜向分層,縱向分段,由一端向另一端推進(jìn),分層厚度為30cm,分段長度為46m,砼振搗采用插入式振搗器振搗,澆注連續(xù)均勻進(jìn)行,上層砼必須在下層砼初凝前澆筑。澆筑完畢后,將箱梁頂面及時(shí)整平、收漿并拉毛。為保證箱梁內(nèi)模拆卸,每孔箱梁澆筑時(shí),在頂部預(yù)留下人孔,下人孔待內(nèi)模拆除后,二次澆筑,同時(shí)注意焊好接頭鋼筋。 澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間砼保持濕潤,高溫季節(jié)加強(qiáng)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 待箱梁砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可落架,落架按全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則進(jìn)行,從跨中向支點(diǎn)處拆卸。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉在現(xiàn)澆箱梁施工時(shí),做二組與箱梁同等條件養(yǎng)護(hù)的試塊,經(jīng)試驗(yàn),砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行部分鋼絞線的張拉。鋼束張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。鋼絞線束張拉程序:0→→→持荷5 分鐘錨固σk 張拉時(shí)的控制應(yīng)力。張拉時(shí)采用張拉力和延伸量雙控,并以延伸量校核。每束鋼絞線斷絲:滑絲不得超過一根,每個(gè)斷面斷絲之和不得超過鋼絲總數(shù)的1%。在張拉應(yīng)力穩(wěn)定錨固后,應(yīng)盡快進(jìn)行孔道壓漿,孔道壓漿采用水泥漿,~ 之間。水泥漿摻入JMⅢ系列外加劑,壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行??椎缐簼{強(qiáng)度在移動(dòng)或吊裝前應(yīng)不低于梁身設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的55%,且不低于20Mpa。 橋面系及附屬工程橋面系工程主要是橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、伸縮縫、臺(tái)背回填和搭板等。1)橋面系施工時(shí),特別注意各部分結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件位置、尺寸、標(biāo)高準(zhǔn)確,確保砼外觀光潔,線型順暢。防撞護(hù)欄采用定型鋼模施工。須注意粱板預(yù)制到完成橫接縫澆筑時(shí)間不超過90 天,以及每跨粱之間接縫的施工順序。2)伸縮縫施工,為保證質(zhì)量,必須安排在瀝青砼路面攤鋪后施工,即在砼橋面鋪裝施工時(shí)準(zhǔn)確預(yù)留伸縮縫安裝槽,在槽底部鋪設(shè)一層塑料薄膜并延伸至側(cè)面,從而形成隔離層,然后在槽口內(nèi)澆筑低標(biāo)號(hào)砼與砼橋面鋪裝平齊,待瀝青砼橋面鋪裝攤鋪后再切割恢復(fù)槽口安裝伸縮縫,安裝時(shí)仔細(xì)調(diào)整標(biāo)高,澆筑槽口砼,確保伸縮縫處平整度。3)臺(tái)背回填時(shí),按設(shè)計(jì)要求填料,回填時(shí)每15CM 一層,首先采用壓路機(jī)碾壓,壓路機(jī)無法壓到部位采用氣動(dòng)或電動(dòng)沖擊夯夯實(shí),壓實(shí)度與路基要求相同。4)搭板施工時(shí),首先施工枕梁,然后在橋臺(tái)牛腳上鋪設(shè)兩層油毛氈,并在背墻側(cè)面支立油浸纖維板,最后綁扎鋼筋,澆筑搭板砼。5)橋頭防護(hù),待橋頭填土達(dá)到標(biāo)高并穩(wěn)定后方可開始修坡施工橋頭防護(hù)工程,該工程漿砌片石結(jié)構(gòu)護(hù)坡,施工時(shí)要保證灰漿飽滿,石面平整,石縫錯(cuò)列緊密,厚度合格,勾縫平整。 質(zhì)量控制與檢測1)鉆孔灌注樁施工完畢后,根據(jù)要求,對(duì)每根樁基進(jìn)行超聲波檢測,檢測頻率為100%,以判定樁基有無夾雜、縮徑、擴(kuò)徑、孔洞、裂縫、斷樁、混凝土離析等現(xiàn)象,并為樁基混凝土的密實(shí)性、樁身混凝土的抗壓強(qiáng)度及樁長是否達(dá)到設(shè)計(jì)樁長的判定提供依據(jù)。2)原材料采購供應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,材料進(jìn)場時(shí)須有隨車出廠合格證、質(zhì)保證,地方材料經(jīng)工程技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。進(jìn)場后經(jīng)檢驗(yàn)方可使用。3)砼施工前,做好配合經(jīng)比設(shè)計(jì)及試配工作,經(jīng)試驗(yàn)合格后再用。4)嚴(yán)格按施工圖和技術(shù)規(guī)范要求施工、質(zhì)檢。每道工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行下一道工序施工。5)模板一律采用鋼模板或竹膠板,建筑物外露的模板做到光潔平整,鋼模板接縫處做到密合平整,縫隙處采用海綿條填實(shí)以防漏漿。6)加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作。氣溫低于5℃時(shí),停止灑水養(yǎng)護(hù),采用塑料薄膜和草簾覆蓋養(yǎng)護(hù);高溫季節(jié)時(shí)安排專人灑水養(yǎng)護(hù),并用草包覆蓋、保濕。7)對(duì)于高標(biāo)號(hào)砼的配制,要選用優(yōu)質(zhì)525水泥和選用適宜的高效減水劑,并采用低水灰比和低砂率進(jìn)行配制。所用粗細(xì)骨料,嚴(yán)格控制其含泥量,必要時(shí)要進(jìn)行沖洗加工。8)冬季砼施工宜選用普通硅酸鹽水泥,并適當(dāng)延長拌和時(shí)間,必要時(shí)摻入監(jiān)理認(rèn)可的防凍劉劑、早強(qiáng)劑或減水劑。第7節(jié) 工程質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量計(jì)劃 質(zhì)量方針追求質(zhì)量卓越,信守合同承諾,保證過程受控,交付滿意工程。 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)國家頒布的“工程建設(shè)質(zhì)量管理?xiàng)l例”,在項(xiàng)目經(jīng)理部形成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)施工過程控制,加強(qiáng)質(zhì)量通病防治,消除任何質(zhì)量事故隱患,保證各分部分項(xiàng)工程的一次交驗(yàn)合格率達(dá)100%,主體工程的質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)95%以上,確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn),并創(chuàng)建省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理體系為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,本單位成立以總工程師為主的三級(jí)質(zhì)量管理體系。即:第一級(jí)質(zhì)量管理體系主要由各工程隊(duì)負(fù)責(zé)人以及班組質(zhì)檢員組成,負(fù)責(zé)本工程隊(duì)在施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督、檢查及控制。第二級(jí)質(zhì)量管理體系由工程處質(zhì)量負(fù)責(zé)人及工程處質(zhì)檢員組成,全面負(fù)責(zé)本工地各工程處在施工過程中的質(zhì)量控制和質(zhì)量資料的收集。第三級(jí)質(zhì)量管理體系由項(xiàng)目部總工程師以及質(zhì)檢科長、各工程處質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組成,負(fù)責(zé)對(duì)本工程的重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序制定技術(shù)、質(zhì)量控制方案,定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)比,從而保證優(yōu)良工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 工程質(zhì)量管理體系框圖 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,確立以質(zhì)量為主的管理方針,推行全面質(zhì)量管理,按照ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組,并在各施工隊(duì)建立QC 小組、強(qiáng)化過程控制,使工程質(zhì)量在PDCA 循環(huán)中不斷提高,使每道工序始終處于受控狀態(tài)。2)成立專業(yè)測量小組,負(fù)責(zé)工程的全部測量放樣,將工程的主要控制項(xiàng)目列出(軸線、基線、水準(zhǔn)、標(biāo)高、樁號(hào)),并進(jìn)行有效的控制,放樣后必須填好放樣復(fù)核單,經(jīng)單位人員復(fù)核后再請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核,復(fù)核無誤簽署同意意見后方能施工。施工中要嚴(yán)格加以保護(hù),經(jīng)常復(fù)核,單位工程要做到有放必復(fù),做好相互自復(fù)工作。3)嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,嚴(yán)禁違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)有不符質(zhì)量規(guī)定的施工情況,工程質(zhì)量小組有權(quán)暫停施工。經(jīng)過商定的施工方法,不得擅自改變。對(duì)違章操作而造成的質(zhì)量事故,要追究責(zé)任,并及時(shí)上報(bào)。4)成立內(nèi)業(yè)小組,內(nèi)業(yè)小組與外業(yè)小組協(xié)同工作。在施工過程中 建立健全的自檢記錄,具體質(zhì)檢要求按照部頒規(guī)定,在整個(gè)工程施工步驟和程序規(guī)定后,按照這個(gè)步驟和程序事先確定好自檢項(xiàng)目,做好有關(guān)自檢記錄,要求不能低于規(guī)定要求,不能發(fā)生漏檢項(xiàng)目,有關(guān)檢查測試及換算方法嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行, 并整理數(shù)據(jù)填寫表格,施工中工程質(zhì)量管理小組所需檢查項(xiàng)目及時(shí)通知有關(guān)部門,互相配合,妥善處理好質(zhì)檢工作。5)工程管理小組內(nèi)人員必須做好施工日記,妥善保管,便于總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn),有利提高管理水平,有重大技術(shù)措施或改變?cè)ù胧?,?yīng)報(bào)原審查單位批準(zhǔn)。工程管理小組力爭做到邊施工邊整理竣工資料,工程竣工后一個(gè)月內(nèi)匯總上交全部竣工資料。6)加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行“質(zhì)量第一”的思想教育,每一項(xiàng)工程施工前都要進(jìn)行施工技術(shù)交底,并要加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)的教育檢查工作。定期開展質(zhì)量活動(dòng),不斷提高施工人員的質(zhì)量素質(zhì)和技術(shù)業(yè)務(wù)水平,提高單項(xiàng)工程優(yōu)良率,從而保證整體優(yōu)良工程,力爭創(chuàng)金獎(jiǎng)工程。7)工程施工中要消滅各種質(zhì)量事故,杜絕重大事故,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的管理,重視關(guān)鍵作業(yè),若發(fā)生質(zhì)量事故必須及時(shí)上報(bào),不準(zhǔn)隱瞞,弄虛作假,對(duì)于質(zhì)量問題,必須及時(shí)糾正,直至推倒重來。 質(zhì)量通病防治 質(zhì)量通病防止原則本單位技術(shù)人員在施工實(shí)踐中,對(duì)質(zhì)量通病的防止有著深刻的研究,產(chǎn)生質(zhì)量通病的原因雖然很多,但究其原因,是參與項(xiàng)目施工的管理人員與操作人員的質(zhì)量意識(shí)問題,只要牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念,認(rèn)真遵守操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度,采取有效的預(yù)防措施,要預(yù)防質(zhì)量通病是完全做的到的。 砼質(zhì)量通病防治辦法混凝土質(zhì)量通病防治措施對(duì)策表通病名稱及現(xiàn)象防治措施砼麻面(混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)、表面粗糙,無鋼筋外露現(xiàn)象。)預(yù)防措施:制模前,模板表面必須清理干凈,不得粘有水泥砂漿等雜物,并仔細(xì)涂刷脫模劑,不得漏刷;澆筑混凝土前,模板面要用水沖洗濕潤,模板拼縫較大的,必須用馬烘紙?zhí)钊换炷琳駬v時(shí),注意振搗時(shí)間,不得長時(shí)間振搗同一處,防止砂漿流失。治理措施:將來表面要做粉刷的,可以不做處理;表面無粉刷的,應(yīng)在麻面部位澆水,充分濕潤后,用混凝土原漿抹平、壓光。砼蜂窩(混凝土局部出現(xiàn)酥松、砂漿少石子多,石子之間形成類似蜂窩狀的窟窿。)預(yù)防措施:仔細(xì)設(shè)計(jì)混凝土配合比,嚴(yán)格控制混凝土攪拌質(zhì)量,必須保證混凝土計(jì)量準(zhǔn)確、拌合均勻、坍落度適合;到現(xiàn)場的混凝土必須具有良好的和易性、流動(dòng)性、保水性,符合設(shè)計(jì)坍落度的要求;混凝土從裝車到現(xiàn)場,時(shí)間不大于2 小時(shí);澆筑高度超過2m, 應(yīng)設(shè)置串筒或溜槽;豎向澆灌混凝土應(yīng)分層分批澆灌,分層震實(shí);澆灌過程中,派專人檢查模板是否牢固、是否有嚴(yán)重的漏漿現(xiàn)象‘模
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