【正文】 止棚內(nèi)加煤人員煤氣中毒。加煤時每人配備防毒面具一套。應提高警惕，一旦感覺呼吸不順或呼吸困難，應及時撤出棚外，并對進行局部通風。棚外要專門安排值班人員定期到棚內(nèi)檢查，防止棚內(nèi)CO濃度過高。冬季防火措施在棚外，設置一套消防設施，在生活區(qū)和鍋爐房之間設一套消防設施，防止火災發(fā)生。嚴禁在保溫棚旁邊吸煙，火爐應距離保溫棚邊距離不少于3m，防止引發(fā)篷布著火。八、文明施工及環(huán)境保護文明施工保證措施⑴ 嚴格遵守國家和地方有關文明施工的規(guī)定，認真貫徹地方政府和業(yè)主有關文明施工的各項要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理辦法，科學組織施工，做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作。⑵ 結合本工程的實際情況，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理的有章可循，做到事事有人管，處處有人負責。⑶ 加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認識到文明施工是企業(yè)的形象、是隊伍素質(zhì)的反映、是安全生產(chǎn)的保證，以提高員工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。⑷ 施工過程中，對不再使用的設備和材料及時清退，工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理干凈，做到“工完、料凈、場地清”。⑸ 現(xiàn)場各類施工標志牌清晰醒目?，F(xiàn)場材料、機械擺放規(guī)則、整齊。尊重當?shù)仫L俗習慣，正確處理好與當?shù)厝罕姷年P系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。環(huán)境保護措施規(guī)劃施工用地，在施工準備階段，我們將結合設計圖紙，對現(xiàn)場拌合站的設置、棄渣場的選擇、施工便道的設置等進行進一步調(diào)查，詳細掌握第一手資料，以“減少植被破壞，少占耕地”為原則，合理規(guī)劃臨時用地。最大限度減少施工用地。第五篇：小議移動模架法現(xiàn)澆箱梁施工技術小議移動模架法現(xiàn)澆箱梁施工技術【摘 要】在施工過程中有效地克服了復雜地形支撐系統(tǒng)的安裝問題、大跨度大噸位梁體、曲線上的轉(zhuǎn)跨行走問題、移動模架雙向施工、曲線橋預拱度、橫坡、縱坡的設置等技術難題，使我們積累了不少經(jīng)驗，總結出一套經(jīng)濟可行、技術先進、的施工方案、方法及工藝，在高墩現(xiàn)澆箱梁施工技術方面有所突破，實現(xiàn)創(chuàng)新，為同類型橋梁施工積累了經(jīng)驗。【關鍵詞】移動模架、拼裝、過孔、現(xiàn)澆箱梁簡支梁的現(xiàn)澆施工分為滿堂支架現(xiàn)澆法、鋼管柱貝雷梁組合支架法、移動模架法幾種。由于現(xiàn)澆梁段處在平原，地勢平坦，多位農(nóng)田、村莊，河流、道路眾多，溝渠縱橫，魚塘密布。地質(zhì)主要為粉質(zhì)黏土、粉砂、粉土，土質(zhì)松軟，墩高均在1535米。如果采用滿堂支架法，對基礎要求很高，需要對基礎進行換填處理或改良處理，并要求每孔進行靜載試驗，工程量大工期長，基礎處理費用大。移動模架作為主要承重結構，利用橋墩和已完成梁體為支點臨時支承梁體自重，在移動模架上完成模板調(diào)整、預拱度設置、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、張拉預應力索筋等，當完成一孔梁的施工之后移動模架降架脫模，移動至下一跨就位，以此進行逐孔澆筑施工。采用逐孔施工能連續(xù)操作，施工設備的周轉(zhuǎn)次數(shù)愈多，經(jīng)濟效益越高。移動模架施工過程中，要利用前后支腿頂升油缸調(diào)整模板的縱向標高，使模板處于澆注混凝土時的正確位置，與此同時設置好預拱度。預拱度設置由安裝在主梁上的吊桿調(diào)節(jié)連接器來完成，預拱度值由模架自身撓度和箱梁預拱度兩部分組成，工藝流程見下圖。 1 移動模架拼裝主梁在墩旁空地設置的拼裝場地上拼裝，在拼裝場上完成主梁節(jié)段間的對接，并用兩臺200噸的吊車抬上前后支腿上完成主梁安裝；采用吊車完成導梁與主梁對接作業(yè)、主梁與輔助鋼箱梁對接作業(yè)。模架系統(tǒng)安裝，模架系統(tǒng)包括挑梁、吊臂、吊桿及電動葫蘆軌道安裝，拼裝調(diào)整底模架底模板，拼裝調(diào)整側(cè)模架、側(cè)模板及撐桿。液壓系統(tǒng)安裝，MZ900S型移動模架造橋機液壓系統(tǒng)共五套，分別為前支腿液壓系統(tǒng)（1套）、后支腿液壓系統(tǒng)（1套）、輔助支腿液壓系統(tǒng)（1套）和開模液壓系統(tǒng)（2套）。在初次使用該類移動模架時，應科學嚴謹?shù)倪M行預壓試驗，以便將試驗數(shù)據(jù)與計算值進行對比，確定彈性變形是否與計算相符，同時取得非彈性變形數(shù)據(jù)指導后續(xù)梁跨施工預拱度設置。試壓采用水箱與砂袋結合的加載方式，即將梁體模型端部及翼緣板邊緣內(nèi)1m的位置用砂袋封住形成箱體。箱梁壓重直接在側(cè)模與底模形成的空間內(nèi)蓄水，模板之間縫隙采用雙面膠粘結1mm厚薄膜封閉。模板縫隙一側(cè)采用2層雙面膠，同側(cè)雙面膠之間間距5cm，雙層確保板縫不漏水。吊桿位置使用薄膜將吊桿包裹一周，并在吊桿上以及吊桿位置模板上采用雙面膠粘結薄膜封閉。安裝支座質(zhì)量符合設計及規(guī)范標準。模架預拱度的設置主要是考慮鋼箱主梁承重后引起的彈性變形。預拱度的設置由模板桁架的豎桿長度變化來實現(xiàn)，吊桿也通過其絲扣的調(diào)整來達到與豎桿的統(tǒng)一長度。當側(cè)模及底模安裝就位后，調(diào)整各支點模板縱向標高，使鋼箱模板處于澆筑混凝土時的正確位置，與此同時設置好預留拱度。梁體鋼筋應整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當梁體鋼筋與預應力鋼筋碰撞時，可適當移動梁體鋼筋或進行彎折。鋼筋綁扎按設計及施工規(guī)范要求進行，在箱梁腹板鋼筋綁扎接近完成時，要按設計圖要求的位置，綁扎縱向預應力束管道定位筋，然后安裝管道。底板、腹板鋼筋及預應力波紋管道安裝完畢驗收合格后，安裝內(nèi)模，內(nèi)模采用拆裝式組合鋼模板結構體系。頂板鋼筋綁扎按設計及施工規(guī)范要求進行，同時注意按照設計圖紙，預埋梁體預埋件。箱梁張拉完畢，拆除墩頂散模系統(tǒng)、吊桿及連接螺栓。輔助支腿油缸伸出，后支腿油缸收回脫空并吊掛前移至指定位置，輔助支腿及前支腿支撐油缸收回脫空，；底模架橫移開啟并臨時鎖定，準備第一次前移過孔。啟動移動模架縱移機構，（）后停止。移動模架后支腿油缸伸出與主梁轉(zhuǎn)換支點牛腿頂緊，解除前支腿與墩頂間鎖定；，前支腿脫空，前支腿吊掛前移至前墩安裝且前支腿立柱與墩頂臨時用斜拉桿張緊，并與墩頂預埋件間鎖定。指派專人檢查無誤后，后支腿油缸收回，整機準備第二次前移。啟動移動模架縱移機構，縱移至前支點牛腿與前支腿頂升油缸基本對正時停止。吊掛后校正支腿縱移后支點位置；啟動前后支腿橫移油缸對整機進行微調(diào)，完成后指派專人檢查；橫移關閉底模架，連接左右模架間連接螺栓。安裝吊桿并調(diào)模，整機完成過孔前移。移動模架的掉頭步驟，簡支梁施工完成后張開側(cè)模底模托架，移動模架退回至施工完成墩間梁面上。將導梁、前支腿、后支腿、輔助支腳拆除后安裝在主梁的另一個方向（主梁兩個方向的接頭栓孔都是一樣的），過程要采取搭設鋼支撐木完成換裝作業(yè)，之后按照正常縱移過孔的工藝即可。末孔箱梁施工時，其內(nèi)模不再象正?？卓缫粯右浦料乱豢紫淞菏┕?，而需逐段移出拆除。同樣，造橋機前導梁也存在類似的問題，將前支腿拆除支腿立柱后直接支承與橋臺頂面，直至主梁就位。重點是標高控制及外觀控制。移動模架施工過程中，定位各支點處模板的縱向標高，使模板處于澆注混凝土時的正確位置，確保預拱度的設置準確?；炷镣饴睹嫫秸龋珴傻?；容易出現(xiàn)出現(xiàn)露筋和孔洞，%，梁體裂縫，外形輪廓清晰度及外部線型控制。堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過程有可追溯性。制定專門的箱梁施工質(zhì)量保證措施，嚴格執(zhí)行。移動模架系統(tǒng)的拼裝及箱梁制造的原材的吊裝主要使用大型吊裝設備，吊裝難度較大。作業(yè)人員施工過程中必須切實做好安全防護工作，進場前必須經(jīng)專業(yè)培訓，達到要求后方能進場作業(yè)。遇惡劣天氣不得進行砼澆筑和過孔作業(yè)。前后支腿工作時，必須將底面與墩頂和梁面預埋件錨固鎖定，并指定專職人員檢查確認；混凝土澆筑順序盡量由前端向后端施工，并保證左右兩側(cè)腹板及翼緣混凝土對稱下料，偏載不大于5%；建立健全完善的機長檢查機制，做到每一跨施工前、施工中、施工后均對造橋機進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、查出隱患并及時處理，確保做到安全生產(chǎn)。