【導(dǎo)讀】肅芆蒂蝿羈蒞薄薂袇莄芄螇螃羈莆薀蠆羀薈螅肈罿羋蚈羄羈莀襖袀羇蒃蚇螆羆薅葿肄羆芄蚅羀肅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆螈肂莁螁肇肁蒃薄羃肀薆螀衿肀芅薃螅聿莈螈蟻膈蒀薁羀膇膀螆裊膆節(jié)蕿袁膅蒄裊螇膄薇蚇肆膄芆蒀膃莈蚆袈膂蒁葿螄芁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒅螞羅羋薇薅袁羋芇螁螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈蒞薄薂袇莄芄螇螃羈莆薀蠆羀薈螅肈罿羋蚈羄羈莀襖袀羇蒃蚇螆羆薅葿肄羆芄蚅羀肅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆螈肂莁螁肇肁蒃薄羃肀薆螀衿肀芅薃螅聿莈螈蟻膈蒀薁羀膇膀螆裊膆節(jié)蕿袁膅蒄裊螇膄薇蚇肆膄芆蒀膃莈蚆袈膂蒁葿螄芁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒅螞羅羋薇薅袁羋芇螁螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈蒞薄薂袇莄芄螇螃羈莆薀蠆羀薈螅肈罿羋蚈羄羈莀襖袀羇蒃蚇螆羆薅葿肄羆芄蚅羀肅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆螈肂莁螁肇肁蒃薄羃肀薆螀衿肀芅薃螅聿莈螈蟻膈蒀薁羀膇膀螆裊膆節(jié)蕿袁膅蒄裊螇膄薇蚇肆膄芆蒀膃莈蚆袈膂蒁葿螄芁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒅螞羅羋薇薅袁羋芇螁螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈蒞薄薂袇莄芄螇螃羈莆薀蠆羀薈

　　

【正文】 ， 模板 安裝時各單元間用螺栓連成整體。 翼板底模及腹板側(cè)模與底模類式，均采用鋼支架定型 鋼 模板，翼板底模與腹板側(cè)模標準加工長度為 3m，因橋梁位于平曲線半徑 R＝ 400m 彎曲段上，模板縱橋向長度根據(jù)設(shè)計利用非標段進行長度調(diào)節(jié)。底模、翼緣板模板和腹板模板之間均采用螺栓進行連接。 （ 1） 加工： 南涪高速 LJ14施工段 滿支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 重慶建工第三建設(shè)有限公司 19 外模在專門加工廠進行加工，加工時應(yīng)制作專門胎架，對標準模板進行放樣，確保加工模板外形尺寸；面板與木工字梁之間采用木螺釘連接，加工完成后對拼縫要進行刷膠處理。出廠前對模板進行組拼，檢查外形尺寸及拼 縫、平整度等是否滿足要求，驗收合格后才運至現(xiàn)場應(yīng)用。 （ 2） 堆放與運輸 單塊模板加工完成后， 均要進行質(zhì)量檢查，然后做好標記（寫明部位、尺寸和編號）， 運至存放區(qū)進行堆放，底模和側(cè)模分開堆存，便于運輸。堆放場地應(yīng)平穩(wěn)，布設(shè)防水、防雨設(shè)施，以防銹蝕。堆放模板應(yīng)受力均勻，防止受力不均模板變形或造成面板損壞。 模板根據(jù)拼裝順序進行編號，便于吊裝安裝。運輸過程中，鋪設(shè)枕木，模板接觸平穩(wěn)密實，裝卸起吊過程中防止撞擊模板，造成模板變形。 （ 3） 模板安裝 外模采用履帶吊安裝，按照支架預(yù)壓后設(shè)計單位提供的值設(shè)置立模標高預(yù)拱值。 根據(jù)模板拼裝順序，先逐塊拼裝底模，然后再拼裝側(cè)模，模板之間采用螺栓進行連接。模板拼裝完成后，測量先對標高及邊線進行復(fù)核，在鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑；鋼筋綁扎期間，對模板要進行保護，以防止污物污染模板面，同時也可避免脫模劑污染鋼筋。 （ 4） 模板拆除 當預(yù)應(yīng)力施工完成后，利用頂托調(diào)節(jié)螺栓卸荷而完成脫模。卸載以后，解除模板之間的連接螺栓，先拆除翼緣板模板，后拆除底板底模。拆除翼緣板模板時，直接采用 25t 吊車外移起吊拆除；底模拆除時，先人工利用葫蘆或卷揚機外移，然后用吊車起吊拆除。 （ 5） 模板加工質(zhì)量要求 序 號 項 目 允許偏差（ mm） 1 外形尺寸 長和高 0，－ 1mm 肋高 177。 5 mm 2 面板端偏斜 ≤ mm 3 螺栓孔眼位置 南涪高速 LJ14施工段 滿支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 重慶建工第三建設(shè)有限公司 20 孔中心與板面的問題 177。 1 mm 板端孔中心與板端的問題 1 mm 沿板長、寬方向的孔 1 mm 4 板面局部不平 1 mm 5 板面和板側(cè)撓度 177。 mm 6 兩對角線長度差 mm 內(nèi)模 箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫隔梁側(cè)模及壓腳模組成，為方便拆除，內(nèi)模采用加工成定型 木 模板，以方便 模板之間的連接和人工運輸?shù)男枰?，加快施工速度。?nèi)模采用 方木和 粑釘 進行加固。 內(nèi)模示意見圖 . 圖 內(nèi)模分塊及加固示意圖 內(nèi)模在加工場分片分段加工、拼裝成壓腳模板、腹板模板和頂板模板幾大塊。當?shù)装濉⒏拱寮皺M隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，安放混凝土墊塊，直接吊裝內(nèi)模到混凝土墊塊上。 內(nèi)模拆除時，先 松掉粑釘 ，拆除 方木 支撐架，然后 拆除模板面板，最后 將模板逐塊取出。及時進行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。 為了內(nèi)模 板從箱梁內(nèi)腔中取出以及砼施工時人員通行需要，在箱梁頂部預(yù)留施工人孔，施工人孔尺寸約 ，待模板拆除預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，焊連接割斷鋼筋，重新補澆施工人孔砼。 箱梁施工縫接頭模板處理 為了防止箱梁施工縫處新老砼接縫錯臺，底模與側(cè)模要伸入已澆梁段至少50cm 以上，并且采用雙排頂撐螺桿進行加強，使模板與老砼緊密結(jié)合。必要時，在其底部加一根 2[25型鋼梁，采用精扎螺紋鋼筋吊桿進行提升加固。 南涪高速 LJ14施工段 滿支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 重慶建工第三建設(shè)有限公司 21 箱梁模板使用及保養(yǎng)的注意事項 模板在設(shè)計制作時雖然考慮了很多因素，但實際制作 出的模板有些缺陷是不可避免的，故應(yīng)盡最大可能避免可能出現(xiàn)的缺陷，或?qū)⑵溆绊懡档阶畹?。為了模板的正常使用，使模板的狀態(tài)保持良好，在施工時必須注意以下事項： ① . 堆放： 模板存放時，要清理好面板，并涂好油。模板下面要平整。堆放的場地地勢要高，防止雨天被雨水浸泡。堆碼時還要注意相鄰的模板必須是面板對面板或是背對背，嚴禁面板與另一塊模板的后背相對。堆放好以后，用彩條布遮蓋好。 ② . 吊裝： 吊裝時要細心，不能使模板承受大的彎矩，更不能碰撞模板。風(fēng)勢較大天氣不能吊裝。模板的吊耳位置設(shè)置要合理，即不偏心，又要使模板的受力 合理。 ③ .拼裝： 拼裝模板時，要將設(shè)計的所有部件連接并緊固好。例如，連接螺栓，有時工人為了安裝拆卸省事，而省掉一部分，有時省掉多達 50%的拼縫螺栓。這樣很容易導(dǎo)致模板變形，在施工當中是絕對不允許的。 ④ . 調(diào)整 ： 模板安裝完畢，不能將所有緊固件緊固。等按照測量點調(diào)整好以后才能緊固。調(diào)整模板時，不能采用硬撬、葫蘆拉、大錘擊、氣割電焊等方式。當模板偏位時，首先要分析原因，對癥施藥，避免用生硬的辦法調(diào)整。 ⑤ . 拆卸 ： 拆卸模板時同樣要注意，生拉硬撬的辦法。首先，用鋼絲繩將要拆卸的模板掛在吊機的大鉤上并且用保險繩掛在 其它模板上，然后松掉螺栓，慢慢晃動模板， 使其 與砼面分離。完全脫離后，解開保險繩，啟動吊機將模板吊開。起吊時要注意不要讓板面擦刮硬物。 ⑥ . 打磨： 模板使用后表面的處理。使用過的模板要重新清理。清理時使用電動鋼絲輪將面板上粘結(jié)的灰漿磨掉。然后，利用棉紗將面板清理干凈，此過程要進行兩遍。清理徹底后，涂脫模劑。如果涂脫模劑為油性，涂完后，還要用棉紗將面板輕輕地擦拭一次，使涂層厚度薄而均勻。 ⑦ . 模板拼縫的漏漿問題的解決。模板拼縫采用當前比較流行而且效果較佳的不干膠泡沫橡膠條。 ⑧ . 澆筑砼時對模板的保護。澆筑砼 時，注意振動棒不能接觸面板。布料要均勻，防止模板受力不均。落在模板上的灰漿和混凝土要及時清理。 南涪高速 LJ14施工段 滿支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 重慶建工第三建設(shè)有限公司 22 鋼筋施工 30m箱梁鋼筋共計約 2290t，其中有 HRB335鋼筋Φ 2Φ 1Φ 1Φ 1ΦΦ 6焊網(wǎng)以及 R235鋼筋Φ 10等幾種型號。鋼筋在專用加工場制作成半成品，編號后分類堆存，根據(jù)現(xiàn)場需要，鋼筋由汽車運輸至現(xiàn)場，利用吊車直接吊至作業(yè)現(xiàn)場，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長應(yīng)順直、綁扎應(yīng)牢固；鋼筋安裝質(zhì)量嚴格按照規(guī)定進行執(zhí)行。 鋼筋加工 (1) 鋼筋進場 鋼筋來料后，必須具有 出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并及時進行鋼筋抽檢，鋼筋力學(xué)性能合格后方可進場，進場后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面懸空，標明鋼筋的名稱、產(chǎn)地、檢驗情況等。 (2) 鋼筋去污、調(diào)直 鋼筋表面有油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在加工前清除干凈。清除主要采用人工進行，用鋼絲刷刷除鐵銹等污垢。對于銹蝕嚴重損傷的鋼筋，應(yīng)降級使用。 對于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“ F”形矯正工具矯正，對于細鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷揚機進行調(diào)直。 (3) 鋼筋下料 根據(jù) 箱梁 鋼筋設(shè)計圖， 箱梁鋼筋在鋼筋加工房用鋼筋加工機 械加工成型。 箱梁 鋼筋在鋼筋切斷機下料，下料時鋼筋和切斷機刀口要成垂線，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保安全。 (4) 鋼筋彎曲成型 根據(jù) 箱梁 鋼筋圖，用石筆在預(yù)備彎曲鋼筋上將彎曲點位置劃出，然后在鋼筋彎曲機加工成型。 (5) 鋼筋接長 小于φ 25mm鋼筋在加工場采用對焊接長，現(xiàn)場用焊接接長。大于等于φ 25mm鋼筋全部采用 CABR 鋼筋等強直螺紋連接器接長， CABR 鋼筋等強直螺紋接頭連接執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的《鐓粗直螺紋鋼筋接頭（ JG1712020） 》驗收標準。 南涪高速 LJ14施工段 滿支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 重慶建工第三建設(shè)有限公司 23 粗鋼筋在加工車間進行頂端螺紋加工，先將鋼筋一端裝上連接器 ,另 一端現(xiàn)場連接。其余