【導讀】程環(huán)境設計電梯的上升和下降控制。編程，還可以采用組合方式編程。3)編寫的程序需要輸入PLC，調試通過。但隨著電梯輸送量增大、輸送次數(shù)頻繁、輸送距離延長等一系列變化，早期。的電梯控制系統(tǒng)開始顯現(xiàn)出其不足，傳統(tǒng)控制系統(tǒng)不僅故障發(fā)生率高且維修難度較大。加順利，大大緩解電梯裝置操控的難度，使得整個系統(tǒng)按理想的狀態(tài)運行控制。在結構方面，由于可編程控制器的結構組成較為簡單且操控起來難度小，PLC不會。受到外在條件的限制，只要保持正常供電則能創(chuàng)建網(wǎng)絡。這種結構特點讓PLC在電梯控。電梯中的PLC智能控制系統(tǒng)可以實。最常見的則是計算機與PLC的。聯(lián)網(wǎng)控制，將其用于電梯控制系統(tǒng)調配之后，電梯運行更加穩(wěn)定。這些優(yōu)點使得PLC在智。通過運用PLC技術，電梯控制系統(tǒng)具有手動和自動操。電梯進行下列運作：根據(jù)轎廂所處位置及。另外在轎廂內外均有信號燈顯示電梯。的運行方向及所處樓層數(shù)。強，已經(jīng)成為電梯智能控制領域中的關鍵技術。

　　

【正文】 電梯運行的不換向原則是指電梯優(yōu)先響應不改變現(xiàn)在電梯運行方向的呼叫，直到這些命令全部響應完畢后才響應使電梯反方向運行的呼叫。 d電梯在每一層都有一個 行程開關，當電梯碰到某層的行程開關時，表示電梯已經(jīng)到達該層。 e當按動某個呼叫按鈕后，相應的呼叫指示燈亮并保持，直到電梯響應該呼叫為止。 f當電梯停在某層時，在電梯內部按動開門按鈕，則電梯門打開，按動電梯內部的關 15 門按鈕，則電梯門關閉。但在電梯行進期間電梯門是不能被打開的。 電氣控制系統(tǒng)主回路原理圖如圖 43所示。圖中 M1， M2 為 曳引電機和門電機，交流接觸器 KM1~KM4 通過控制兩臺電動機的運行來控制轎廂和廳門，從而進行電梯的控制。 FR1， FR2 為起過載保護作用的熱繼電器，用于電梯運行過載時斷開主電路。 FU1 為熔斷器，起過電流保護作用。 圖 43 電氣控制主回路原理圖 \輸出分配 采用 PLC 構成四層電梯控制系統(tǒng)。電梯的上、下行由一臺電動機拖動，電動機正轉為電梯上升，反轉為下降。一層有上升呼叫按鈕 K1和指示燈 H1，二層有上升呼叫按鈕 K2和指示燈 H2 以及下降呼叫按鈕 K4和指示燈 H4，三層有上升呼叫按鈕 K3和指示燈 H3以及下降呼叫按鈕 K5和指示燈 H5，四層有下降呼叫按鈕 K6和指示燈 H6。一至四層有到 16 位行程開關 SQ1～ SQ4。電梯內有一至四層呼叫按鈕 K10～ K7和指示燈 H10～ H7；電梯開門和關門按鈕 SB1和 SB2，電梯的開門和關門分別通過電磁鐵 KM3和 KM4控制，開門限位由行程開關 ST1檢測，關門限位由行程開關 ST2檢測。轎廂上行和下行由接觸器 KM1 和 KM2控制，并有上行記憶指示燈 H11和下行記憶指示燈 H12。 綜上所述，輸入點共有 18個，輸出點共有 16個。 表 41 輸入輸出分配表 名稱 輸入點 名稱 輸出點 一樓行程開關 上行記憶 二樓行程開關 下行記憶 三樓行程開關 電機正轉 四樓行程開關 電機反轉 一樓內呼 一樓內呼指示 二樓內呼 二樓內呼指示 三樓內呼 三樓內呼指示 四樓內呼 四樓內呼指示 一樓外呼上行 一樓外呼上行指示 二樓外呼上行 二樓外呼上行指示 三樓外呼上行 三樓外呼上行 指示 二樓外呼下行 二樓外呼下行指示 三樓外呼下行 三樓外呼下行指示 四樓外呼下行 四樓外呼下行指示 開門限位 門電機正轉 關門限位 門電機反轉 手動開門 手動關門 17 PLC外部接線圖 PLC 外部接線圖如圖 44所示： 圖 44 PLC 外部接線圖 18 5軟件系統(tǒng)開發(fā) 系統(tǒng)的軟件主程序流程 圖如圖 51所示。 圖 51 程序流程圖 19 STEP S7300系列 PLC 設計的在個人計算機 Windows 操作系統(tǒng)下運行的編程軟件，它的功能強大，使用方便，簡單易學，可用梯形圖（ LAD）、語句表（ STL）和功能塊圖三種編程語言編制程序，不同的編程語言編制的程序可以相互轉換。 STEP ，即 SIMATIC 指令集（ S7300 方式）和國際標準指令集（ IEC11313 方式）。程序編制完成之后，利用 PLC 與計算機專用的 PC/PPI 電纜傳送程序至 PLC。 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 6結束語 電梯控制技術是一項專業(yè)技術，它涉及到機電傳動、自動化等多門課程。此次有關電梯控制的課程設計使我對自己所學的基礎理論、專業(yè)知識和基本技 能進行了綜合的檢驗，培養(yǎng)了分析與解決實際問題的能力。同時這次課程設計也使我學習了很多新的知識，提高了我檢索和獲取知識的能力；使我建立起了一套完整的科學思考觀，去解決課程設計中遇到的一系列的問題。相信此次的課程設計也會為我以后的生活、學習和工作起到很大的幫助。 最后，感謝劉老師及實驗室的研究生所給予的幫助，感謝他們在我遇到問題時對我的諄諄教導。 39 參考文獻 [1] 許穎泉 ,胡劍凌 .電梯 PLC 智能控制系統(tǒng)研究 [J].理論研究 ,20xx(10). [2] 馮圣華 .小型電梯 PLC 智 能控制系統(tǒng)研究探討 [J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) ,20xx(13). [3] 孫振強 ,王暉 ,孫玉峰 .可編程控制原理及應用教程 [M].北京 :清華大學出版社 ,20xx. [4] 常曉玲 .電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 ,20xx. [5] 宋伯生 .PLC 編程實用指南 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 ,20xx. [6] 肖軍 ,孟令軍 .可編程控制器原理及應用 [M].北京 :清華大學出版社 ,20xx.