【導(dǎo)讀】XX高速公路XX至XX段XX合同段。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。XX高速公路XX段段路面XX合同項(xiàng)目經(jīng)理部

　　

【正文】 30/ 113 ③、 拌和機(jī)械和其它機(jī)械不應(yīng)在已完成的二灰土上“調(diào)頭”，以免破壞穩(wěn)定土層的表面。如必須在混合料上“調(diào)頭”，則應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部位。即在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的長(zhǎng)約 8— 10 米的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后在塑料布上覆蓋約 5 厘米厚的一層素土。 石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 權(quán)值 1 壓實(shí)度（ %） 代表值 95 每 200m 每車道 2 處 3 極值 91 2 平整度（ mm） 12 3m 直尺、每 200m 測(cè) 2處 *10尺 2 3 縱斷高程（ mm） +5， 15 水準(zhǔn)儀、每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 4 寬度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 尺量、每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 5 厚度（ mm） 代表值 10 每 200m 每車道 1 點(diǎn) 2 合格值 25 6 橫坡（ %） +， 水準(zhǔn)儀、每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 7 強(qiáng)度 大于 符合設(shè)計(jì)要求 3 9）、養(yǎng)生 二灰土拌和碾壓完畢后，灑水養(yǎng)生，使土層表面保持一定得濕度，但不必過濕，在陽光充足的情況下，一般每天灑水不少于 3— 4 次，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。為防止水分蒸發(fā)過快，導(dǎo)致二灰土層表面 開裂，必須采用編織物覆蓋，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通， 31/ 113 除養(yǎng)護(hù)車輛外嚴(yán)禁其它車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。 、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層 施工方案 （ 1）、主要工程數(shù)量 本工程下基層為：石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 平方米 ,采用集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓施工。壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到 98%。 （ 2）、人員及機(jī)械配備 由路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)由終點(diǎn)向路線起點(diǎn)施工。 主要人員及機(jī)械配備：隊(duì)長(zhǎng) 1 人，技術(shù)員 4人，測(cè)量技術(shù)員 6人，試驗(yàn)檢測(cè)人員 6人，工人 60 人。 WBZ 穩(wěn)定土拌和站 2座（各配 6 個(gè)料 倉，產(chǎn)量 500T/H），攤鋪機(jī) 2臺(tái)（ 米寬） ,自卸汽車 16 臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) 3 臺(tái)（其中原裝進(jìn)口 1 臺(tái)），光輪壓路機(jī) 2臺(tái)，膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，裝載機(jī) 4臺(tái)，灑水車 4臺(tái)。 （ 3）、施工工期計(jì)劃 下基層： 2XX 年 4月 1 日～ 2XX 年 7月 31日 ,總工程量 ，有效施工工期約為 122 天，平均日完成工程量 平方米。 施工方法 （ 1）、材料采備 碎石：選用保定易縣、滿城生產(chǎn)的碎石，該碎石可滿足公路工程質(zhì)量和要求。 石灰：選用易縣的石灰，生產(chǎn)的石灰可達(dá)三級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求 ，石灰進(jìn)場(chǎng)后應(yīng) 將石灰放入消解池內(nèi)進(jìn)行 710 天的充分消解 。 粉煤灰：選用天津、保定電廠的粉煤灰，該電場(chǎng)的粉煤灰屬硅鋁型、淺灰色、粒粗、松散，物理、力學(xué)、化學(xué)性能較好，能滿足路面要求。 水：拌和及養(yǎng)生用水要求潔凈，凡人、畜能夠飲用的水均可使用，對(duì)于可疑的水，要通過試驗(yàn)方可確定使用。 （ 2）、混合料拌和 ① 、施工配合比的確定，按照設(shè)計(jì)建議的配合比石灰：粉煤灰：碎石＝ 8： 12： 80，進(jìn)行配合比試驗(yàn)，符合要求后，調(diào)整穩(wěn)定土拌和機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（采用的拌和機(jī)可自動(dòng)計(jì)量 ,產(chǎn)量為 500T/H），然后對(duì)各種材料 進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，單個(gè)品種的料符合要求后，再對(duì)混 32/ 113 合料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)合料的劑量是否準(zhǔn)確。并做試塊進(jìn)行養(yǎng)生，待七天無側(cè)抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求大于 時(shí)，即可進(jìn)行試生產(chǎn)，并在生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整，明確一點(diǎn)的是，施工配合比一經(jīng)確定，除試驗(yàn)室主任有權(quán)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整外，其他任何人無權(quán)進(jìn)行調(diào)整。 二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石集料級(jí)配 通過下列方孔篩（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） 篩孔尺寸 基層 100 95～ 100 48～ 68 24～ 34 11～ 21 6～ 16 2～ 12 0～ 6 0～ 3 在進(jìn)行施工配合比試驗(yàn)過程中，事先測(cè)定單質(zhì)材料的含水量，根據(jù)單質(zhì)材料的含水量、產(chǎn)量計(jì)算混合料的加水量，按照最佳含水量進(jìn)行試配，通過攤鋪、碾壓逐步調(diào)整混合料的含水量，混合料的含水量由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)前勤施工人員的指示進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)根據(jù)氣溫、天氣情況、風(fēng)速大小、攤鋪速度、早午晚日間進(jìn)行調(diào)整，總的原則是，拌和的混合料要能夠及時(shí)攤鋪、碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，外觀符合規(guī)范規(guī)定。 ② 、混合料的檢驗(yàn)，混合料的檢驗(yàn)主要項(xiàng)目有：（ 1） 石灰粉煤灰結(jié)合料的劑量，按規(guī)范要求頻率進(jìn)行試驗(yàn)，保證結(jié)合料的含量符合設(shè)計(jì)值；（ 2）混合料的含水量，每天開機(jī)后作一次，并隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)；（ 3）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行試驗(yàn)；（ 4）拌和均勻性，安排專人隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，并用標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行對(duì)比，混合料應(yīng)無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，色澤均勻；（ 5）混合料擊實(shí)試驗(yàn)，在施工前做一次，施工過程中發(fā)現(xiàn)異常時(shí)重新做一次。 （ 3）、準(zhǔn)備下承層 在攤鋪混合料之前，要把下承層準(zhǔn)備好，下承層必須是經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的路段，在準(zhǔn)備階段需要作以下方面的工作： ① 、 施工放樣，先確定路線中樁位置，計(jì)算下基層寬度、橫坡度，掛上兩側(cè)邊線，并按計(jì)算的橫坡度、設(shè)計(jì)高程、試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)，確定下基層虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)按試驗(yàn)段的系數(shù)執(zhí)行）。 ② 、培路肩，放樣完成后，按照放樣的寬度、厚度培好路肩，培路肩土要求高度和下基層虛鋪高度一致，內(nèi)側(cè)切至垂直路基，外側(cè)同邊坡相同，填實(shí)、表面平整。 ③ 、清掃下承層，用水車進(jìn)行灑水，攤鋪時(shí)保持表面濕潤(rùn)。 33/ 113 ④ 、試驗(yàn)段施工。在下基層正式施工前，選一段下承層條件比 較好的路段做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工參照本施工操作程序，試驗(yàn)段施工過程中要加強(qiáng)檢測(cè)，主要是取得以下一些數(shù)據(jù)：（ 1）混合料松鋪系數(shù)；（ 2）混合料最佳攤鋪含水量；（ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)人員與機(jī)械組織；（ 4）攤鋪機(jī)速度；（ 5）壓路機(jī)作業(yè)段長(zhǎng)度、碾壓速度、遍數(shù)（達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度）；（ 6）料車運(yùn)料速度；（ 7）拌和站拌料速度；（ 8）拌料、放樣、培槽、攤鋪等需要時(shí)間；（ 9）從拌和開始到碾壓完成需要的時(shí)間；（ 10）施工配合比能否滿足要求。 （ 4）、運(yùn)輸混合料 混合料運(yùn)輸采用大噸位汽車運(yùn)輸，邊拌邊運(yùn)，運(yùn)輸混合料時(shí)遵循以下幾點(diǎn)要求： ① 、混合料拌好后立即裝車，運(yùn)輸途中不得停留，如有車輛在途中發(fā)生故障，須采取緊急措施，當(dāng)運(yùn)輸過程超過規(guī)定時(shí)間，混合料廢棄，對(duì)于廢棄的混合料，應(yīng)運(yùn)回料場(chǎng)重新按要求拌和。 ② 、當(dāng)運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面前 100 米處停下，調(diào)頭倒車至攤鋪機(jī)料斗前，按收料員指示進(jìn)行卸料，運(yùn)料車嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，卸料后，車行出 20 米停下，檢查車廂放下及關(guān)上情況，確認(rèn)無誤后空車駛回。 （ 5）、混合料攤鋪： 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)（攤鋪機(jī)寬度 米）一前一后相隔 58 米同步向前攤鋪混合料，并 一起碾壓，以避免縱向接縫。在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別鏟除局部粗集料“窩”，并設(shè)專人依據(jù)擬定的松鋪標(biāo)高及時(shí)進(jìn)行松鋪厚度檢查，不符合要求的松鋪點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，必要時(shí)加料或減料。 （ 6）、接縫處理： 用攤鋪機(jī)攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層，每天的工作縫做成橫縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的另一側(cè)用碎石回填約3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，然后將混合料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層清掃干凈和拉毛。 （ 7）、碾壓 攤鋪完成后，立 即進(jìn)行碾壓，碾壓過程為初壓→復(fù)壓→終壓，碾壓的原則是先輕后重，先慢后快，由低向高處。即直線段由兩側(cè)向中間，曲線超高段由內(nèi)向外。 ① 、初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓時(shí)重疊二分之一輪寬，壓路機(jī)的速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，碾壓兩遍后開始復(fù)壓。 34/ 113 ② 、復(fù)壓由膠輪壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)間隔為 510 米，碾壓速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，每臺(tái)壓路機(jī)二分之一錯(cuò)輪，碾壓完整幅算一遍，之后由振動(dòng)壓路機(jī)重振進(jìn)行碾壓，速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，具體遍數(shù)由試驗(yàn)段確定，當(dāng)達(dá) 遍數(shù)后檢查壓實(shí)度，合格后進(jìn)行終壓。 ③ 、終壓由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或膠輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，碾壓時(shí)不必錯(cuò)輪，輪跡搭上即可，消除壓路機(jī)輪跡，保證底基層的平整度。 （ 8）、自檢及報(bào)驗(yàn) 下基層自檢必須邊施工邊進(jìn)行，施工過程中控制標(biāo)高和橫坡度，在碾壓過程中終壓之前進(jìn)行檢驗(yàn)，具體檢測(cè)項(xiàng)目和頻率參見下表。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 權(quán)值 1 壓實(shí)度（ %） 代表值 98 每 200m 每車道 2 處 3 極值 94 2 平整度（ mm） 8 3m 直尺、每 200m 測(cè) 2處 *10尺 2 3 縱斷高程（ mm） +5， 10 水準(zhǔn)儀、每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 4 寬度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 尺量、每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 5 厚度（ mm） 代表值 8 每 200m 每車道 1 點(diǎn) 2 合格值 15 6 橫坡（ %） +， 水準(zhǔn)儀、每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 7 強(qiáng)度 大于 符合設(shè)計(jì)要求 3 35/ 113 （ 9）、養(yǎng)生及交通管制 碾壓與檢驗(yàn)合格后立即采用編織物覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間在 7 天以上，整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持下基層的 表面潮濕，并應(yīng)封閉交通。 、水泥穩(wěn)定碎石上基層 施工方案 ⑴ 主要工程數(shù)量 本工程上基層為： 18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 平方米 ,采用集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓施工。壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到 98%。 ⑵ 人員及機(jī)械配備 由路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)由起點(diǎn)向路線終點(diǎn)進(jìn)行施工。 主要人員及機(jī)械配備：隊(duì)長(zhǎng) 1 人，技術(shù)員 4 人，測(cè)量技術(shù)員 6 人，試驗(yàn)檢測(cè)人員 6人，工人 60 人。 WBZ 穩(wěn)定土拌和站 2臺(tái)（產(chǎn)量 500T/H 配 4 個(gè)料倉，產(chǎn)量 500T/H 配 6 個(gè)料倉 ），穩(wěn)定土攤鋪機(jī) 2 臺(tái)，自卸汽車 16 臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) 5 臺(tái)，膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，裝載機(jī) 4 臺(tái)，灑水車 4臺(tái)。 ⑶ 施工工期計(jì)劃 上基層： 2XX 年 4月 15 日～ 2XX 年 8月 15日，總工程量 平方米，有效施工工期約 122 天，平均日完成工程量 平方米。 施工方法 我 項(xiàng)目 將在施工中層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，各工序緊密銜接，對(duì)施工工藝進(jìn)一步優(yōu)化，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中防止出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免形成松散、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的 施工質(zhì)量。 根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，在 本 標(biāo)段工程中我 項(xiàng)目 將按照以下方案進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。 ⑴ 準(zhǔn)備工作 ① 投入的施工機(jī)械 根據(jù)施工需要，配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 36/ 113 A、 強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)（帶電腦計(jì)量裝置） 根據(jù)我項(xiàng)目的工程量計(jì)劃 配置 WCD500 和 WCD600 型水泥穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備 共 2 臺(tái)，拌和機(jī)采用徐工集團(tuán)生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，拌和設(shè)備至少配備五個(gè) 配料斗，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，用于篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物。每臺(tái)拌和機(jī)的用水配備大容量的儲(chǔ)水箱。所有料斗、水箱、罐倉都配置高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，所有電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)標(biāo)定后方可使用。 B、水泥 穩(wěn)定 碎石 攤鋪機(jī) 每個(gè)攤鋪施工隊(duì)采用 2 臺(tái)機(jī)型及性能相同的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪后的水泥穩(wěn)定碎石基層厚度一致，完整無縫，平整度好。 C、 壓路機(jī) 每個(gè)攤鋪施工隊(duì)配備 振動(dòng) 壓路機(jī) 1 臺(tái)， CA30 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)， XP26 膠輪壓路機(jī) 1臺(tái)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái) 數(shù) 必須與拌和及攤鋪能力相匹配，使從加水拌和到碾壓 終了的時(shí)間不超過 2h，保證施工正常進(jìn)行。 D、 自卸車 水泥穩(wěn)定碎石采用 15t 自卸車運(yùn)輸，自卸車配備的數(shù)量以確保正常攤鋪施工期間，攤鋪機(jī)前有 5~7 輛車在等待卸料為宜，并與拌和設(shè)備、壓實(shí)設(shè)備相配套。 E、 裝載機(jī) 采用 ZL50 型裝載機(jī)，每 個(gè) 拌和 站 配備數(shù)量 4臺(tái)。 F、 水泥鋼制罐倉 每臺(tái)拌和 站 配備一個(gè)容量為 100t 的水泥鋼制罐倉，罐倉內(nèi)配有水泥破拱器，用以防止水泥起拱停流。 水泥罐與 拌和 站之間設(shè)螺旋輸送器進(jìn)行水泥的上料。 G、 灑水車 每個(gè)攤鋪