【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 算微差間隔時(shí)間，以使巖石在空間得以充分碰 撞，達(dá)到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù)，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。 爆破作業(yè)主要工序 4． 爆破器材的安全檢查 4． 1． 爆破人員必須持證上崗， 施工前要對爆破人員進(jìn)行詳細(xì)地技術(shù)交底和安全教育，并做好簽認(rèn)記錄備查。 4． 1． 儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進(jìn)行復(fù)查，選用合格的炸藥和雷管。購買、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工產(chǎn)品。 4． 1． 必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔、雷管與炸藥分離及折斷雷管腳 線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時(shí)，雷管腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，雷管與雷管聯(lián)結(jié)時(shí)反向聯(lián)結(jié)。 4． 1． 先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，并保證施工期及竣工后排水暢通。 應(yīng)經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況。每天開工、收工前均應(yīng)對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時(shí)，應(yīng)暫停施工。嚴(yán)格執(zhí)行國家《爆破安全規(guī)程》和《施工安全規(guī)范》中有關(guān)爆破作業(yè)和火工產(chǎn)品使用的規(guī)定。 4． 1． 爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接 :網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆，亦可分開起 爆，預(yù)裂孔先于主炮孔起爆 。 起爆方式 :炮孔組的起爆方式一般采用“ V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運(yùn)，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 28 4． 1． 所有爆破準(zhǔn)備工作就緒， 設(shè)置警戒， 安全員對爆破現(xiàn)場進(jìn)行最后的全面檢查，確認(rèn)安全無誤，簽認(rèn)許可進(jìn)行爆破。 4． 1． 盲炮的處理措施 :產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場，組織施工人員針對裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或雷管腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好 后，進(jìn)行二次起爆；對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力；對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動破碎，可以在距爆眼 30 厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。 4． 1． 深孔松動控制爆破成功與否的標(biāo)志：爆破后的巖石碎度、機(jī)械清渣、邊坡穩(wěn)定、斷面符合設(shè)計(jì)要求、保障爆破安全（有效地控制爆破振動、飛石、爆破沖擊波、確保爆破區(qū)周圍建筑物和各種設(shè)施的安全不被振壞和沖擊壞） ?、控制飛石的技術(shù)措施，對于深孔松動控制爆破，在環(huán)境復(fù)雜的條件下 ，要求把飛石控制在幾十米至幾米之內(nèi)，這時(shí)每個(gè)炮孔的裝藥量應(yīng)按裝進(jìn)內(nèi)部作用藥包計(jì)算，可以達(dá)到爆破的巖石松動而不飛散、開裂而不滑塌。 凡在 50m 范圍內(nèi)有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段 ,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。 ?、飛石距離的計(jì)算 在爆破區(qū)四周的建構(gòu)筑物和設(shè)施較遠(yuǎn)的條件下，對整體性較差的堅(jiān)硬巖石，其飛石距離可參照下式計(jì)算。 RFmax＝ 40d/ 式中 RFmax —— 個(gè)別飛石最遠(yuǎn)距離 m d —— 鉆孔直徑 cm 由以上公式可得出安全距離是 55 米，爆破巖石個(gè)別飛石控制在 20 米。 4． 2爆破選擇和鉆眼 爆破鉆眼方 式 : 先用推土機(jī)盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機(jī)上至平臺進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖 鉆孔機(jī)具 :采用機(jī)械鉆眼，即：采用芬蘭湯姆洛克 DH600 型潛孔鉆機(jī)鉆孔，并輔以一定數(shù)量的 7655 型風(fēng)動鑿巖機(jī)對非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 29 注：視其高度可安排一輪或多輪梯段爆破。炮孔a基底H=H≥m1:n1:m保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施 : 鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個(gè)炮孔的位置。 為保證預(yù)裂孔的方向及偏角，在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根 3米長的鋼管，其方向與坡度經(jīng)測量精確測 定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標(biāo)記，固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向。鉆孔機(jī)械就位即按上下弦線及標(biāo)記，調(diào)整鉆桿精確對位。 爆破鉆眼典型圖 為保證預(yù)裂效果，可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。 路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，減少爆破次數(shù)。 4． 裝藥、睹塞炮眼與引爆 裝藥和堵塞 裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量，孔中有水要盡量排凈，水不能 排凈時(shí)要用 乳化炸藥。向孔中裝藥時(shí)，要定量定位，防止卡孔。 裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞方式及圖示 回填塞的料定選取有一定濕度的粘土，分層回填，并注意保護(hù)孔中的電橋線和導(dǎo)爆管擠損。 把計(jì)算藥量約 2/3 裝到孔底，其余藥量裝到炮孔中間部位（如圖 ）。 布孔方式，起爆網(wǎng)絡(luò)及圖示 本方案設(shè)計(jì)為梅花型布孔，微差擠壓爆破聯(lián)結(jié)網(wǎng)絡(luò)，采用“ V”型起爆破順序。 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 30 起爆點(diǎn) 4． 清理出渣 ?、開挖石方作填料，在橫向調(diào)運(yùn)或縱向運(yùn)距小于 100m 時(shí)，可用推土機(jī)推運(yùn)，但石塊的粒徑須符合設(shè)計(jì)要求，對于大塊石料，可集中于挖方區(qū)域進(jìn)行二次爆破。 ?、對于開挖石方為棄方時(shí)，大塊石無法運(yùn)輸時(shí)需進(jìn)行二次爆破。 對于石質(zhì)路塹邊坡清刷及路床檢驗(yàn)，符合下列要求： ?、石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出尺寸不得大于 20cm，凹進(jìn)去的部分尺寸不得大于 20cm。對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)去的尺寸不得大于 10cm。 ?、挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分級清刷邊坡，下挖 2～ 3m 時(shí)，對新開挖邊坡進(jìn)行刷坡，對于軟石邊坡可采用人工和機(jī)械清刷，對于堅(jiān)石、次堅(jiān)石，可使用炮眼發(fā)、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的邊坡不陡 于設(shè)計(jì)邊坡。 ?、對超挖部分而影響邊坡的穩(wěn)定性時(shí)，用漿砌片石補(bǔ)砌超挖坑槽。 ?、石質(zhì)路塹路床底高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如超挖大于 10cm 時(shí)坑洼有裂隙水時(shí)，應(yīng)才用滲溝連通，并且滲溝寬度不小于 10cm，坡度不小于 6?，并與邊溝連接。 4． 爆破警戒區(qū)的確定 :按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于 200 米 ,并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。安全組織措施：成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責(zé)；做好周圍居民的宣傳教育工作；認(rèn)真做好每個(gè)爆破工點(diǎn)的實(shí)施性爆破方案 ，嚴(yán)格報(bào)批、審定、檢查制度；認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運(yùn)輸、存放及使用規(guī)定，嚴(yán)格操作人員的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。 爆破前按設(shè)計(jì)做好安全防護(hù)、信號聯(lián)絡(luò)、警戒標(biāo)志，并做到人員、材料、器具的落實(shí)。 參加爆破作業(yè)的全體人員，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 31 施工安全 :開挖應(yīng)按照橫斷面自上而下進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)而引起邊坡不穩(wěn)和坍塌，嚴(yán)禁掏底開挖。清理危石作業(yè)，必須拴安全繩；在路塹內(nèi)作業(yè)必須戴安全帽；嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾人。安全樁必須牢固。 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一般情況下，鉆孔開口誤差不超過炮孔直徑，鉆孔深度誤差位 20cm。 爆破的巖石只允許松開裂，不允許出現(xiàn)飛石，爆破沖擊波需要檢算，控制在周圍建筑的玻璃門窗完好無損的程度。爆破振動控制在安全值內(nèi)。 爆破效果分析 對爆破效果進(jìn)行科學(xué)分析，進(jìn)一步調(diào)整爆破參數(shù)，使今后的 爆破施工取得更好效果。 填方路基施工 本工程有填方自然段落四段，最大填方中心高度約 6m高，填方工程量為 萬方。 一、路基填方試驗(yàn)段 根據(jù)該項(xiàng)目段的實(shí)際情況，選取 K46+391～ K46+ 為路堤填方試驗(yàn)段。 ?、試驗(yàn)?zāi)康? 確定本標(biāo)段路堤填筑施工工藝和各種工藝參數(shù)。 ?、試驗(yàn)內(nèi)容 驗(yàn)證壓 實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的合理性、檢驗(yàn)所選用壓實(shí)填筑機(jī)具的實(shí)用性及其性能的可靠性、確定經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)參數(shù)、完善鋪筑的施工工藝和措施、確定填筑施工的實(shí)施細(xì)則、確定壓實(shí)質(zhì)量檢測方法與控制標(biāo)準(zhǔn)。 ?、試驗(yàn)方法及步驟 在選定的試驗(yàn)段上對不同種類的填料進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)中碾壓機(jī)具選用在路堤填筑大規(guī)模施工時(shí)將采用的壓實(shí)機(jī)具和其它機(jī)具。試驗(yàn)步驟如下圖所示： ⑷、 對試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié) 總結(jié)出能分別滿足基床表層、底層及基床以下路堤的壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)或相對密度時(shí)的各種參數(shù)的試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，用以指導(dǎo)全合同段填料及機(jī)具配備相同條件下的路堤填筑 施工。 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 32 二、路堤填筑 ㈠、施工準(zhǔn)備 ?、用全站儀、水準(zhǔn)儀放出路基邊樁。 ?、對路基范圍內(nèi)基底進(jìn)行處理：場地清理、平整場地、整修機(jī)械及運(yùn)行道路。 ?、核對取土場土料的類別，分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，填料試驗(yàn)應(yīng)做篩分試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、最大干密度試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、確定符合設(shè)計(jì)要求填料，經(jīng)土質(zhì)試驗(yàn)，為下步取土場選取、棄方利用、土質(zhì)改良等提供施工設(shè)計(jì)依據(jù)。 ㈡、基底處理 ?、一般地段處理 施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用地測量放線，對路基用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐，并清除樹根和地表耕植土。 加強(qiáng)對不良地質(zhì)地 段的處理，清除松軟及有機(jī)土質(zhì)。填筑段地面橫坡在 1:5～ 1:時(shí)，按施工規(guī)范挖筑寬度不小于 2m的臺階，臺階內(nèi)置 4％的橫向坡度，臺階施工采取水平分段、高度分層施工。 ?、地基斜坡處理 清表后地面縱坡或橫坡 陡于 1: 時(shí)，應(yīng)將 原 地面 挖 成 不小于 2m的臺階，挖成 4％的向內(nèi) 傾斜坡度 ，如圖所示。開挖臺階應(yīng)在地面碾壓工序結(jié)束后進(jìn)行，縱坡方向臺階面應(yīng)與路基軸線垂直或結(jié)構(gòu)物臺背面保持平行，橫坡方向臺階面應(yīng)與路基軸線平行。 臺階高度等于填方壓實(shí)層厚度，寬度不小于 2m。 平整和壓實(shí)施工場地 檢驗(yàn)振動壓路機(jī)工作特性參數(shù) 鋪筑填料 布置方格網(wǎng)點(diǎn)并測量標(biāo)高 測量壓實(shí)后的方格網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算沉降差和壓實(shí)干密度 碾壓 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 33 ?、特殊路基基底處理 本合同 段需要進(jìn)行路基基底處理的特殊路基有：半挖半填路基基底處理 。 ①、半挖半填路基基底處理， 原地面縱坡≥ 1∶ 時(shí)， 填挖銜接處原地面開挖臺階寬度不小于 ，并向內(nèi)側(cè)傾斜 4％。 ②、路基填挖交界處設(shè)土工格柵加固，以減少填挖間路基不均勻沉降和避免路基裂縫，土工格柵鋪設(shè)兩層，分別設(shè)置于上下路床底面。 ③、在填挖路面結(jié)構(gòu)交界處，設(shè)置橫向（縱向）碎石盲溝，與排結(jié)構(gòu)內(nèi)積水。 ㈢、施工工藝及要求 路堤填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線。填筑按“四區(qū)段、八流程 ”施工，把施工區(qū)劃分為填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)，按 填筑試驗(yàn)確定的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)等各項(xiàng)施工參數(shù)，縱向水平分層填筑。施工工藝流程圖詳見“附件” ? 、分層填筑 采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑虛鋪厚度根據(jù)不同的填料和壓實(shí)設(shè)備由工藝示范段路基施工確定。自卸汽車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬 50 厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度。 路堤橫斷面豎向填筑順序：地基清表→填筑 1 層→填筑 2 層→178。178。178。 178。178。178?！钪攲印⑵抡?，路堤橫斷面填筑順序示意圖如下所示： ? 、攤鋪平整 攤鋪前先在路基兩側(cè)邊樁上標(biāo)示攤鋪厚度，推土機(jī)先沿 路基兩側(cè)按攤鋪標(biāo)示高度大致推平，再進(jìn)行路基中心地段初平，填筑時(shí)攤鋪厚度差不應(yīng)超過 ＋－ 50mm/100mm。攤鋪時(shí)，應(yīng)做成向路基兩側(cè) 4%的橫向排水坡，以利排水。 ?、灑水晾曬 碾壓前控制其填料含水量在最佳含水量 2%～ +2%之間。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及 地基臺階開挖示意圖 2m 臺階坡度 i=4% 地面坡度 I=~ 中鐵 二局 張花 高速 第 12 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 施工 組織設(shè)計(jì) 34 時(shí)采用灑水措施，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量過大時(shí)，可采用取土場內(nèi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。 刷 坡整形