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四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南-路基路面_-資料下載頁

2024-11-29 11:36本頁面

【導(dǎo)讀】螅腿莈蝿蟻膈蒀薁羀膈膀莄袆膇莂薀袂膆蒅蒂螈膅膄蚈蚄膄芇蒁羃膃荿蚆衿節(jié)蒁葿螅節(jié)膁蚅蟻芁芃蕆聿芀蒆蚃羅艿薈薆袁羋羋螁螇裊莀薄蚃襖蒂蝿袃膂薂袈芄螈螄羈莆薁蝕羀蕿莃肈罿羋蠆羄罿莁蒂袀羈蒃蚇螆羇膃蒀螞肆芅蚅羈肅莇蒈袇肄蒀蚄螃肄艿蒆蝿肅莂螂蚅肂蒄薅羃肁膄螀衿肀芆薃螅腿莈蝿蟻膈蒀薁羀膈膀莄袆膇莂薀袂膆蒅蒂螈膅膄蚈蚄膄芇蒁羃膃荿蚆衿節(jié)蒁葿螅節(jié)膁蚅蟻芁芃蕆聿芀蒆蚃羅艿薈薆袁羋羋螁螇裊莀薄蚃襖蒂蝿袃膂薂袈芄螈螄羈莆薁蝕羀蕿莃肈罿羋蠆羄罿莁蒂袀羈蒃蚇螆羇膃蒀螞肆芅蚅羈肅莇蒈袇肄蒀蚄螃肄艿蒆蝿肅莂螂蚅肂蒄薅羃肁膄螀衿肀芆薃螅腿莈蝿蟻膈蒀薁羀膈膀莄袆膇莂薀袂膆蒅蒂螈膅膄蚈蚄膄芇蒁羃膃荿蚆衿節(jié)蒁葿螅節(jié)膁蚅蟻芁芃蕆聿芀蒆蚃羅艿薈薆袁羋羋螁螇裊莀薄蚃襖蒂蝿袃膂薂袈芄螈螄羈莆薁蝕羀蕿莃肈罿羋蠆羄罿莁蒂袀羈蒃蚇螆羇膃蒀螞肆芅蚅羈肅莇蒈袇肄蒀蚄螃肄艿蒆蝿肅莂螂蚅肂蒄薅羃肁膄螀衿肀芆薃螅腿莈蝿蟻膈蒀薁羀膈膀莄袆膇莂薀袂膆蒅蒂螈膅

  

【正文】 工程實(shí)際情況制定安全操作細(xì)則。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系,并對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場醒目位置 設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全生產(chǎn)警示牌和宣傳標(biāo)語等。 根據(jù)現(xiàn)場情況合理規(guī)劃水泥砼拌和站、鋼筋加工棚、材料庫房和預(yù)制場等施工場地,其標(biāo)準(zhǔn)按照《四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見》執(zhí)行。 施工過程控制 圓管涵 1 圓管涵基坑的開挖應(yīng)采用機(jī)械開挖?;娱_挖前放出基坑的開挖線,開挖時測量人員跟隨配合觀測,基坑開挖至基底標(biāo)高 10~20cm,采用人工開挖整修。 2 基坑開挖完成后,應(yīng)檢測地基承載力,地基承載力符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下道工序的施工,如不符合要求,則必須采用合適的方法進(jìn) 行處理至達(dá)到要求為止。 3 圓管涵管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直。 4 管節(jié)外壁應(yīng)注明適用的管頂填土高度,相同規(guī)格的管節(jié)應(yīng)堆放在一起,以便于取用,防止弄錯。 5 管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中,應(yīng)采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞。 6 各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí),管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。 7 對插口管、接口應(yīng)平整,環(huán)形間隙均勻,對平接管,接縫寬度 10~20mm,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。接口表面應(yīng)平整,并用有彈性的不透水材料嵌塞密 —12— 4 涵洞工程 實(shí),不得有間斷 裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。 蓋板涵、通道涵 1 基坑開挖應(yīng)采用機(jī)械開挖,人工配合成型。挖掘機(jī)開挖距基底標(biāo)高 10~20cm,采用人工修整基底,確保不擾動基底土層。 2 開挖基坑時一般在基坑兩側(cè)留出臨時排水溝,以降低基坑水位,以免讓地表水或地下水浸濕基底土質(zhì)。 3 基坑開挖完成后,應(yīng)檢測地基承載力,地基承載力符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下一道工序的施工。 4 蓋板涵、通道涵的墻身施工應(yīng)采用鋼模板 (每塊模板的面積不小于 ),模板強(qiáng)度與剛度必須滿足施工需要,以確保墻身的混凝土外觀滿足設(shè)計(jì)要求。 5 蓋板涵、通道涵的蓋板,分為預(yù)制、安裝和現(xiàn)澆兩種施工方法。采用預(yù)制時,必須集中預(yù)制,嚴(yán)格控制預(yù)制板的長度與現(xiàn)場沉降縫的位置嚴(yán)格對應(yīng)。現(xiàn)澆法的模板支架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,沉降縫采用泡沫板隔開,澆筑時可 “跳節(jié) ”施工,基礎(chǔ)、墻身、蓋板沉降縫應(yīng)在同一位置、上下垂直、貫通。 6 蓋板涵、通道涵的蓋板砼澆筑完成后必須及時養(yǎng)生,同時制作兩組試塊與其同條件養(yǎng)生,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時方能拆除支架。 7 蓋板涵、通道涵沉降縫的處理均采用瀝青麻絮填塞,必須塞滿填實(shí)。 質(zhì)量檢驗(yàn)要求 圓管涵 1 洞身順直,進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順,無阻水現(xiàn)象。 2 帽石、一字墻或八字墻等平直,與路線邊坡、線形匹配,棱角分明。 3 外露砼表面平整,顏色一致。 4 實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 蓋板涵、通道涵 1 砼表面平整,輪廓線順直,無啃邊、掉角現(xiàn)象。 2 蜂窩、麻面面積不得超過表面面積的 %,砼表面出現(xiàn)非受力裂縫寬度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時超過 。 3 板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。 4 施工 過程中,嚴(yán)禁采用溜槽輸送混凝土,對于山區(qū)低洼施工地段 ,在有必要的情況下,應(yīng)采用汽車泵進(jìn)行混凝土的輸送,不得使用長溜槽。 5實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 —13— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南(試行)(路基路面) 5 路基排水工程 施工準(zhǔn)備 開工前,應(yīng)校核全線排水設(shè)計(jì)是否完善、合理,必要時提出補(bǔ)充和修改意見,使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。臨時排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排水方案應(yīng)因 地制宜、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系,并對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 施工前,應(yīng)先完善臨時排水設(shè)施。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,應(yīng)對砂石料、鋼筋、水泥等原材料進(jìn)行自檢,合格后方可用于排水工程的施工。 確定適宜的砂漿及砼配合比并報(bào)監(jiān)理審批;準(zhǔn)備相關(guān)機(jī)械設(shè)備。 施工過程控制 排水溝、邊溝、截水溝施工要點(diǎn) 1 排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣應(yīng)適當(dāng)加密,確保溝體線形美觀,達(dá)到線形順直、圓滑,并按設(shè)計(jì)要求設(shè) 置沉降縫。 2 路基排水應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,并依照實(shí)際地形選擇合適的位置將地面和地下水排導(dǎo)出路基外,并與自然水系相銜接。 3 在路基施工前,應(yīng)先施工截水溝,截水溝砌筑后,在坡體上方一側(cè)的砌體與山坡土體連接處,坡面地表水容易產(chǎn)生滲漏,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行夯實(shí)和防滲處理。特別是在地質(zhì)不良、土質(zhì)松軟、透水性大或巖石裂隙較多的地段,截水溝應(yīng)采取溝底、溝壁、出水口加固措施,以防止因順山坡流下來的地表水滲入而影響坡體穩(wěn)定。 4 截水溝頂面應(yīng)略低于自然坡面,若遇沖溝,應(yīng)設(shè)缺口將水導(dǎo)入截水溝。 5 截水溝的長度超過 500m時,應(yīng)設(shè)置出水口,并將水引入河溝或橋涵進(jìn)水口。截水溝的出水口,宜設(shè)置排水溝、急流槽或跌水,與其他排水設(shè)施平順銜接。 6 截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于 1m的截水墻或消能設(shè)施,以免出水口在水流作用下被沖毀;排水系統(tǒng)應(yīng)完善,不得隨意排放或直接沖刷邊坡。 —14— 5 路基排水工程 7 邊溝、排水溝施工放樣,一般以兩個結(jié)構(gòu)物之間的長度為一個單元,以確保邊溝、排水溝與結(jié)構(gòu)物的進(jìn)出水口順利連接。 8 為防止邊溝水流滿溢或沖刷,應(yīng)盡可能的利用當(dāng)?shù)氐挠欣匦螚l件,采取相應(yīng)措施,將邊溝水流分段設(shè)置出水口排 出路基外。三角形邊溝每段長度不宜超過200m,多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過 300m。 9 邊溝縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線跌水、急流槽施工要點(diǎn) 1 跌水與急流槽宜用漿砌圬工結(jié)構(gòu);跌水的臺階高度應(yīng)按設(shè)計(jì)或根據(jù)地形、地質(zhì)等條件確定;多級臺階的各級高度可以不同,其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng),臺階高度應(yīng)不大于 ,不同臺階坡面應(yīng)上下對齊。 2 跌水可用漿砌片石或水泥混凝土澆筑。溝槽、壁及消力池的邊墻厚度:漿砌片石為 ~,混凝土為 ,高度應(yīng)高出計(jì)算水位至少 ,槽底厚度為 ~,出口應(yīng)設(shè)置隔水墻。 3 跌水應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)施工消力檻。 4 跌水槽一般筑成矩形,但跌水高度不宜過大,槽底縱坡應(yīng)較緩,也可采用梯形斷面。梯形跌水槽身應(yīng)在臺階前 ~ ~。 5 急流槽的縱坡,一般不宜超過 1:,可用漿砌片(塊)石砌筑或混凝土澆筑。 6 急流槽的基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下,其底部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求砌筑抗滑平臺,并設(shè)置端護(hù)墻。 7 進(jìn)水槽和出水槽底部應(yīng)采用片石鋪砌。水泥漿勾縫長度一般不應(yīng)小于 10m;特殊情況下,應(yīng)在下游鋪設(shè)厚 ~、長 。 8 長急流槽應(yīng)分段砌筑。每段長宜控制在 5~10m,接頭處以防水材料填縫,應(yīng)密實(shí)無空隙。 —15— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南(試行)(路基路面) 9 急流槽宜砌成粗糙面,或嵌入約 10cm10cm堅(jiān)石塊,以消能減小流速。 10 對于匯水面積較大的路塹邊坡急流槽,應(yīng)考慮加大、加深急流槽尺寸,并在底部設(shè)消能設(shè)施后,導(dǎo)入路基排水系統(tǒng)。 質(zhì)量檢驗(yàn)要求 排水溝、邊溝、截水溝 1 排水設(shè)施要求縱坡順適,溝底平整,排水暢通。 2 外觀要求線型美觀、順適、圓滑。 3 構(gòu)造物要求堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。 4 基礎(chǔ)伸縮縫應(yīng)與墻身伸縮縫對齊。 5 砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順,不得有裂縫,空鼓現(xiàn)象。 6 實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 跌水、急流槽 1 急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求,配合比準(zhǔn)確,砌縫砂漿飽滿,槽內(nèi)抹面應(yīng)平順,無裂紋。 2 進(jìn)口匯集水流設(shè)施,出口設(shè)備消力檻等應(yīng)砌筑牢固,不得有裂縫空鼓現(xiàn)象。 3 設(shè)置坡度順直,無折坡現(xiàn)象。 4 實(shí)測 項(xiàng)目應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 —16— 6 路基防護(hù)與支擋 6 路基防護(hù)與支擋 施工準(zhǔn)備 開工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對,編制施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定報(bào)批。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系,并對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,應(yīng)對砂石料、鋼筋、水泥等原材料進(jìn)行自檢,合格后方可用于路基防護(hù)與支擋工程的施工。 坡面防護(hù)施工前,應(yīng)對邊坡 進(jìn)行修整,清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。 擋土墻施工前,應(yīng)做好截、排水及防滲設(shè)施。 施工過程控制
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