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四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南-路基路面_-閱讀頁

2024-12-19 11:36本頁面
  

【正文】 ,確保爆破順利。 10 挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡,每下挖 2~3m,應(yīng)對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡,不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。邊坡的修整,即邊坡表面的破碎巖石要全部清除掉,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刷坡。滲溝寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并不宜小于 30cm,橫坡度不宜小于 6%。每填筑一層,經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后 ,再填筑上一層。 2 填料粒徑應(yīng)不大于 50cm,并不宜超過層厚的 2/3,不均勻系數(shù)宜為 15~20。 2 填土范圍必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和規(guī)范執(zhí)行。 3 橋臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行,一次填足,并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。 4 涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑 后,在洞身兩側(cè)對(duì)稱分層回填壓實(shí),填料粒徑宜小于 5cm。 2 按設(shè)計(jì)斷面邊開挖、邊整形,坡面應(yīng)平順、穩(wěn)定,不得虧坡,曲線應(yīng)圓滑;路基表面應(yīng)平整,邊線直順,曲線圓滑。 4 施工過程中,每層填筑完成后,均應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求檢驗(yàn)壓實(shí)度。 石方路基 1 石方路基開挖,應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù),邊坡坡面不得有松石,邊坡應(yīng)平順。 3 填石路堤成型后,應(yīng)確保外觀質(zhì)量。 4 石方路基完成后,實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)按照 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 2 涵、臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑,各層松鋪厚度不得大于 20cm,壓實(shí)度不得小于96%。 施工中如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符或設(shè)計(jì)處治方案因故不能實(shí)施,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序辦理。 采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 施工過程控制 軟土地區(qū)路基施工 1 挖除換填 1)挖除換填適用于厚度小于 3m的不良土組,并易于挖除。 2 拋石擠淤 1)應(yīng) 選用不易風(fēng)化的片石,片石厚度或直徑不宜小于 30cm。 3)片石拋出軟土面后,應(yīng)用較小石塊填塞墊平,用重型機(jī)械碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾層,再進(jìn)行填土;當(dāng)下臥巖層面具有明顯的橫向坡度時(shí),拋石應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展,并且在低的一側(cè)適當(dāng)高度范圍內(nèi)多拋填一些,以增加其穩(wěn)定性。 2)墊層宜分層攤鋪壓實(shí),碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。 3)墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳 50100cm,兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其它方式防護(hù)。 2)碎石樁樁體應(yīng)選用一定級(jí)配且未風(fēng)化的碎石或礫石,粒徑宜為 19~ 63mm,含泥量應(yīng)小于 10%。 4)碎石樁施工時(shí),砂性土地基應(yīng)從外圍或兩側(cè)向中間進(jìn)行,以擠密為主的樁宜隔排施工,軟弱黏性土地基宜從中間向外圍或隔排施工。露天堆放應(yīng)有遮蓋,不得長時(shí)間暴曬。 3)塑料排水板不得搭接。需要在冬季施工 時(shí),應(yīng)了解當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況,嚴(yán)格按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。 3 結(jié)合滑坡地段的自然排水溝及永久性排水工程,在施工過程中應(yīng)將滑坡體內(nèi)的水疏通到自然溝與橋涵處排出,不得使地表水下滲進(jìn)入滑坡體,加劇滑坡體的發(fā)育。 5 加強(qiáng)施工過程中滑坡的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位及時(shí)研究處理,保證施工安全。 —10— 3 特殊路基 7抗滑樁、錨索框架梁、錨桿等施工,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。 質(zhì)量檢驗(yàn)要求 軟土地區(qū)路基 1挖除換填應(yīng)分層填筑,每層應(yīng)碾壓密實(shí)。 3 碎石樁質(zhì)量 檢驗(yàn)應(yīng)在施工結(jié)束后間隔一定時(shí)間進(jìn)行,對(duì)飽和黏性土應(yīng)待孔隙水壓力基本消散后進(jìn)行,間隔時(shí)間一般為宜為 3~4周,對(duì)粉性土可取 1~2周,對(duì)砂土地基可在施工結(jié)束后 3~5天進(jìn)行。碎石樁處理后的可液化土地基,樁間土的加固效果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 滑坡地段路基 1 抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索(桿)、擋土墻等防護(hù)工程施工質(zhì)量應(yīng)滿足 相應(yīng)規(guī)范的要求。排水系統(tǒng)施工質(zhì)量應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。監(jiān)測(cè)工作必須由滿足資質(zhì)要求的單位承擔(dān),坡體變形監(jiān)測(cè)成果必須按時(shí)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、施工及相關(guān)管理單位。 —11— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南(試行)(路基路面) 4 涵洞工程 施工準(zhǔn)備 開工前,施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查核對(duì),根據(jù)設(shè)計(jì)文件和調(diào)查資料編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),提交監(jiān)理工程師審批,如現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計(jì)文件有出入,施工單位應(yīng)按照設(shè)計(jì)變更程序盡早提出變更建議進(jìn)行報(bào)批,確保不致因此而影響工期。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系,并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 根據(jù)現(xiàn)場情況合理規(guī)劃水泥砼拌和站、鋼筋加工棚、材料庫房和預(yù)制場等施工場地,其標(biāo)準(zhǔn)按照《四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見》執(zhí)行?;娱_挖前放出基坑的開挖線,開挖時(shí)測(cè)量人員跟隨配合觀測(cè),基坑開挖至基底標(biāo)高 10~20cm,采用人工開挖整修。 3 圓管涵管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直。 5 管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中,應(yīng)采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞。 7 對(duì)插口管、接口應(yīng)平整,環(huán)形間隙均勻,對(duì)平接管,接縫寬度 10~20mm,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。 蓋板涵、通道涵 1 基坑開挖應(yīng)采用機(jī)械開挖,人工配合成型。 2 開挖基坑時(shí)一般在基坑兩側(cè)留出臨時(shí)排水溝,以降低基坑水位,以免讓地表水或地下水浸濕基底土質(zhì)。 4 蓋板涵、通道涵的墻身施工應(yīng)采用鋼模板 (每塊模板的面積不小于 ),模板強(qiáng)度與剛度必須滿足施工需要,以確保墻身的混凝土外觀滿足設(shè)計(jì)要求。采用預(yù)制時(shí),必須集中預(yù)制,嚴(yán)格控制預(yù)制板的長度與現(xiàn)場沉降縫的位置嚴(yán)格對(duì)應(yīng)。 6 蓋板涵、通道涵的蓋板砼澆筑完成后必須及時(shí)養(yǎng)生,同時(shí)制作兩組試塊與其同條件養(yǎng)生,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)方能拆除支架。 質(zhì)量檢驗(yàn)要求 圓管涵 1 洞身順直,進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順,無阻水現(xiàn)象。 3 外露砼表面平整,顏色一致。 蓋板涵、通道涵 1 砼表面平整,輪廓線順直,無啃邊、掉角現(xiàn)象。 3 板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。 5實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/12020)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排水方案應(yīng)因 地制宜、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)。 施工前,應(yīng)先完善臨時(shí)排水設(shè)施。 確定適宜的砂漿及砼配合比并報(bào)監(jiān)理審批;準(zhǔn)備相關(guān)機(jī)械設(shè)備。 2 路基排水應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,并依照實(shí)際地形選擇合適的位置將地面和地下水排導(dǎo)出路基外,并與自然水系相銜接。特別是在地質(zhì)不良、土質(zhì)松軟、透水性大或巖石裂隙較多的地段,截水溝應(yīng)采取溝底、溝壁、出水口加固措施,以防止因順山坡流下來的地表水滲入而影響坡體穩(wěn)定。 5 截水溝的長度超過 500m時(shí),應(yīng)設(shè)置出水口,并將水引入河溝或橋涵進(jìn)水口。 6 截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于 1m的截水墻或消能設(shè)施,以免出水口在水流作用下被沖毀;排水系統(tǒng)應(yīng)完善,不得隨意排放或直接沖刷邊坡。 8 為防止邊溝水流滿溢或沖刷,應(yīng)盡可能的利用當(dāng)?shù)氐挠欣匦螚l件,采取相應(yīng)措施,將邊溝水流分段設(shè)置出水口排 出路基外。 9 邊溝縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線跌水、急流槽施工要點(diǎn) 1 跌水與急流槽宜用漿砌圬工結(jié)構(gòu);跌水的臺(tái)階高度應(yīng)按設(shè)計(jì)或根據(jù)地形、地質(zhì)等條件確定;多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同,其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng),臺(tái)階高度應(yīng)不大于 ,不同臺(tái)階坡面應(yīng)上下對(duì)齊。溝槽、壁及消力池的邊墻厚度:漿砌片石為 ~,混凝土為 ,高度應(yīng)高出計(jì)算水位至少 ,槽底厚度為 ~,出口應(yīng)設(shè)置隔水墻。 4 跌水槽一般筑成矩形,但跌水高度不宜過大,槽底縱坡應(yīng)較緩,也可采用梯形斷面。 5 急流槽的縱坡,一般不宜超過 1:,可用漿砌片(塊)石砌筑或混凝土澆筑。 7 進(jìn)水槽和出水槽底部應(yīng)采用片石鋪砌。 8 長急流槽應(yīng)分段砌筑。 —15— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南(試行)(路基路面) 9 急流槽宜砌成粗糙面,或嵌入約 10cm10cm堅(jiān)石塊,以消能減小流速。 質(zhì)量檢驗(yàn)要求 排水溝、邊溝、截水溝 1 排水設(shè)施要求縱坡順適,溝底平整,排水暢通。 3 構(gòu)造物要求堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。 5 砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順,不得有裂縫,空鼓現(xiàn)象。 跌水、急流槽 1 急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求,配合比準(zhǔn)確,砌縫砂漿飽滿,槽內(nèi)抹面應(yīng)平順,無裂紋。 3 設(shè)置坡度順直,無折坡現(xiàn)象。 —16— 6 路基防護(hù)與支擋 6 路基防護(hù)與支擋 施工準(zhǔn)備 開工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對(duì),編制施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定報(bào)批。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,應(yīng)對(duì)砂石料、鋼筋、水泥等原材料進(jìn)行自檢,合格后方可用于路基防護(hù)與支擋工程的施工。 擋土墻施工前,應(yīng)做好截、排水及防滲設(shè)施
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