【正文】 降縫的處理均采用瀝青麻絮填塞，必須塞滿(mǎn)填實(shí)。挖掘機(jī)開(kāi)挖距基底標(biāo)高 10~20cm，采用人工修整基底，確保不擾動(dòng)基底土層。 2 基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)檢測(cè)地基承載力，地基承載力符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下道工序的施工，如不符合要求，則必須采用合適的方法進(jìn) 行處理至達(dá)到要求為止。 4 實(shí)測(cè)項(xiàng)目按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 碎石樁處理軟弱土地基應(yīng)檢驗(yàn)成樁及復(fù)合地基質(zhì)量，其復(fù)合地基的承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4 支擋工程的施工應(yīng)從滑坡兩側(cè)向主軸靠近，并應(yīng)跳槽開(kāi)挖，隨挖隨支擋，使工程盡快發(fā)揮作用。 5 塑料排水板 1）塑料排水板技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3 砂（礫）墊層 1）墊層材料宜采用無(wú)雜物的中、粗砂，含泥量應(yīng)小 于 5%；也可采用天然級(jí)配料， —9— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（路基路面） 其最大粒徑應(yīng)小于 5cm，礫石強(qiáng)度不低于四級(jí)。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 2 填石路堤施工過(guò)程中的每一層壓實(shí)，應(yīng)按試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。當(dāng)原地面縱坡大于 12% —6— 3 特殊路基 或橫坡陡于 1： 5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，臺(tái)階坡度向填石路堤施工要點(diǎn) 1 石料抗壓強(qiáng)度不小于 15MPa(用于護(hù)坡的石料不應(yīng)小于 20MPa)，膨脹性巖石、易溶性巖石不宜用于路基填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷；對(duì)于堅(jiān)硬和次堅(jiān)硬巖石邊坡，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時(shí)應(yīng)清除危石、松石。 5 所有爆破技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員，必須進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并取得資格證書(shū)，方可進(jìn)行爆破作業(yè)。 8 當(dāng)路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物 —5— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（路基路面） 等處理措施，路床填料除應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求處，還應(yīng)具有良好的透水性能。 2 可作為路基填料的土方，應(yīng)分類(lèi)開(kāi)挖、分類(lèi)使用。 公路行業(yè)章節(jié)劃分 本指南分路基篇和路面篇兩部分，其中路基篇共 7章，分為一般路基、特殊路基、涵洞工程、路基排水工程、路基防護(hù)與支擋、預(yù)應(yīng)力錨索（桿）工程、路基安全施工與環(huán)境保護(hù)；路面篇共 7章，分別為駐地及冷、熱拌場(chǎng)建設(shè)，路面工地試驗(yàn)室，原材料生產(chǎn)與管理，級(jí)配碎石墊層施工，水泥穩(wěn)定底基層、基層施工，透層、粘層、封層施工，瀝青路面施工。（試行） （路基路面） 四川省交通運(yùn)輸廳 2020年 12月 目 錄 前 言 近 10 多年來(lái)，四川省高速公路建設(shè)發(fā)展較 快，高速公路建設(shè)管理水平也逐年提高。 四川省頒布實(shí)施的與公路建設(shè)管理相關(guān)的文件。 施工 過(guò)程控制 土方開(kāi)挖工程施工要點(diǎn) 1 先完善臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，確保施工作業(yè)面不積水。 7 挖方路基路床頂面終止高程，應(yīng)預(yù)留因路床基底壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過(guò)試驗(yàn)確定。各種器材應(yīng)有出廠合格證書(shū)，方可使用。 10 挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖線往下分級(jí)清刷邊坡，每下挖 2~3m，應(yīng)對(duì)新開(kāi)挖邊坡進(jìn)行刷坡。每填筑一層，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后 ，再填筑上一層。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足，并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。 石方路基 1 石方路基開(kāi)挖，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，邊坡坡面不得有松石，邊坡應(yīng)平順。 施工中如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符或設(shè)計(jì)處治方案因故不能實(shí)施，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序辦理。 3）片石拋出軟土面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型機(jī)械碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再進(jìn)行填土；當(dāng)下臥巖層面具有明顯的橫向坡度時(shí)，拋石應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并且在低的一側(cè)適當(dāng)高度范圍內(nèi)多拋填一些，以增加其穩(wěn)定性。 4）碎石樁施工時(shí)，砂性土地基應(yīng)從外圍或兩側(cè)向中間進(jìn)行，以擠密為主的樁宜隔排施工，軟弱黏性土地基宜從中間向外圍或隔排施工。 3 結(jié)合滑坡地段的自然排水溝及永久性排水工程，在施工過(guò)程中應(yīng)將滑坡體內(nèi)的水疏通到自然溝與橋涵處排出，不得使地表水下滲進(jìn)入滑坡體，加劇滑坡體的發(fā)育。 3 碎石樁質(zhì)量 檢驗(yàn)應(yīng)在施工結(jié)束后間隔一定時(shí)間進(jìn)行，對(duì)飽和黏性土應(yīng)待孔隙水壓力基本消散后進(jìn)行，間隔時(shí)間一般為宜為 3~4周，對(duì)粉性土可取 1~2周，對(duì)砂土地基可在施工結(jié)束后 3~5天進(jìn)行。監(jiān)測(cè)工作必須由滿(mǎn)足資質(zhì)要求的單位承擔(dān)，坡體變形監(jiān)測(cè)成果必須按時(shí)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、施工及相關(guān)管理單位?；娱_(kāi)挖前放出基坑的開(kāi)挖線，開(kāi)挖時(shí)測(cè)量人員跟隨配合觀測(cè)，基坑開(kāi)挖至基底標(biāo)高 10~20cm，采用人工開(kāi)挖整修。 蓋板涵、通道涵 1 基坑開(kāi)挖應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合成型。 6 蓋板涵、通道涵的蓋板砼澆筑完成后必須及時(shí)養(yǎng)生，同時(shí)制作兩組試塊與其同條件養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)方能拆除支架。 3 板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。 確定適宜的砂漿及砼配合比并報(bào)監(jiān)理審批；準(zhǔn)備相關(guān)機(jī)械設(shè)備。 6 截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于 1m的截水墻或消能設(shè)施，以免出水口在水流作用下被沖毀；排水系統(tǒng)應(yīng)完善，不得隨意排放或直接沖刷邊坡。 4 跌水槽一般筑成矩形，但跌水高度不宜過(guò)大，槽底縱坡應(yīng)較緩，也可采用梯形斷面。 —15— 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（路基路面） 9 急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入約 10cm10cm堅(jiān)石塊，以消能減小流速。 跌水、急流槽 1 急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)文件要求，配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿飽滿(mǎn)，槽內(nèi)抹面應(yīng)平順，無(wú)裂紋。 擋土墻施工前，應(yīng)做好截、排水及防滲設(shè)施。 —16— 6 路基防護(hù)與支擋 6 路基防護(hù)與支擋 施工準(zhǔn)備 開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)，編制施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定報(bào)批。 3 構(gòu)造物要求堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。 7 進(jìn)水槽和出水槽底部應(yīng)采用片石鋪砌。 9 邊溝縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線跌水、急流槽施工要點(diǎn) 1 跌水與急流槽宜用漿砌圬工結(jié)構(gòu)；跌水的臺(tái)階高度應(yīng)按設(shè)計(jì)或根據(jù)地形、地質(zhì)等條件確定；多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)，臺(tái)階高度應(yīng)不大于 ，不同臺(tái)階坡面應(yīng)上下對(duì)齊。特別是在地質(zhì)不良、土質(zhì)松軟、透水性大或巖石裂隙較多的地段，截水溝應(yīng)采取溝底、溝壁、出水口加固措施，以防止因順山坡流下來(lái)的地表水滲入而影響坡體穩(wěn)定。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排水方案應(yīng)因 地制宜、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)。 3 外露砼表面平整，顏色一致。 4 蓋板涵、通道涵的墻身施工應(yīng)采用鋼模板 (每塊模板的面積不小于 )，模板強(qiáng)度與剛度必須滿(mǎn)足施工需要，以確保墻身的混凝土外觀滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 5 管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 滑坡地段路基 1 抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索（桿）、擋土墻等防護(hù)工程施工質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足 相應(yīng)規(guī)范的要求。 —10— 3 特殊路基 7抗滑樁、錨索框架梁、錨桿等施工，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求。 3）塑料排水板不得搭接。 3）墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳 50100cm，兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其它方式防護(hù)。 施工過(guò)程控制 軟土地區(qū)路基施工 1 挖除換填 1）挖除換填適用于厚度小于 3m的不良土組，并易于挖除。 4 石方路基完成后，實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)按照 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 2 按設(shè)計(jì)斷面邊開(kāi)挖、邊整形，坡面應(yīng)平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線應(yīng)圓滑；路基表面應(yīng)平整，邊線直順，曲線圓滑。 2 填土范圍必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和規(guī)范執(zhí)行。邊坡的修整，即邊坡表面的破碎巖石要全部清除掉，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刷坡。在使用電雷管和導(dǎo)爆索之前要進(jìn)行檢測(cè)，確保設(shè)備無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。石方爆破開(kāi)挖路基應(yīng)以光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)為主，禁止采用大爆破施工；軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開(kāi)挖、分層防護(hù)及坡腳預(yù)加固技術(shù)。 4 當(dāng)挖方邊坡較高時(shí)應(yīng)分級(jí)開(kāi)挖 ,分級(jí)防護(hù) ,有滑坡傾向的地段必須跳槽開(kāi)挖。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。指南結(jié)合高速公路建設(shè)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量 通病，著重從施工工序、