【正文】 確保該合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。路線(xiàn)所處地區(qū)地下水較深，河流多為季節(jié)性河流。工程用電采用自備發(fā)電機(jī)發(fā)電。 主要工程量 培路肩 20200m2； 挖路槽 158510m2； 碎石墊層（礫石土）厚 200mm 133120m2； 碎石墊層（礫石土）厚 150mm 92140m2； 砂礫墊層厚 300mm 4148m2； 水泥石灰穩(wěn)定礫石土底基層厚 200mm 142480m2； 水泥石灰穩(wěn)定礫石土底基層厚 150mm 1204m2； 水泥穩(wěn)定砂礫摻石基層 厚 200mm 263508m2； 透層 139730m2； 粘層 139730m2； 中粒式瀝青砼 厚 40mm 140934m2； 中粒式瀝青砼 厚 50mm 139730m2； 橋面鋪裝 ； 水泥砼面板 厚 240mm 119730m2； 水泥砼面板 厚 260mm 3948m2； 水泥砼路緣石 ； 級(jí)漿砌片石急流槽 ； C20 砼急流槽 ； 瀝青砼攔水帶 ； 砼護(hù)攔 6147 根； 砌體墻式護(hù)攔 ； 單拄式交通標(biāo)志 236 個(gè)； 雙拄式交通標(biāo) 志 12 個(gè)； 里程碑 51 個(gè)； 公路界碑 508 個(gè)； 百米樁 508 個(gè)； 熱熔型涂料路面標(biāo)線(xiàn)（ 1 號(hào)標(biāo)線(xiàn)） ； 人工種喬木 14951 棵。 四、工期安排 工期安排原則 ，在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，優(yōu)化資源配備，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮我局的綜合優(yōu)勢(shì)，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。 . 瀝青路面面層施工：計(jì)劃 2020 年 6 月 15 日開(kāi)工， 2020年 9 月底完成； . 防護(hù)及排水工程：計(jì)劃 2020 年 7 月 1 日開(kāi)工， 2020 年 9月底完成； 路面標(biāo)志性標(biāo)線(xiàn)：計(jì)劃 2020 年 8 月 1 日開(kāi)工， 2020 年 9月底完成。項(xiàng)目經(jīng)理必須常駐工地，不能擅離施工現(xiàn)場(chǎng)。 六、施工平面布置 布置原則 根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)條件，場(chǎng)地布置以方便施工、交通便利、保證水電供應(yīng)為原則，所有施工用地盡量做到少占或不占農(nóng)用地。排水工程施工用水以水車(chē)?yán)疄橹鳌ＨＪ潜Ｙ|(zhì)量、保進(jìn)度、保安全。盡可能利用筑路原有便道。 9. 筑路材料 石料：片塊石料場(chǎng)主要采用賈家灣、池家兩處采石廠的碎石和片塊石。 九、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 （一）、路基土石方開(kāi)挖 路槽土方開(kāi)挖 . 施工前準(zhǔn)備工作 路槽開(kāi)挖前，根據(jù)路線(xiàn)中樁的開(kāi)挖深度和設(shè)計(jì)圖示定出路基邊緣、護(hù)坡道邊緣、邊溝的具體位置，復(fù)核用地 寬度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要修改時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師。對(duì)深路塹應(yīng)分層控制邊坡。 爆破作業(yè)的施工程序?yàn)椋簩?duì)爆破人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育；對(duì)爆破器材進(jìn)行檢查試驗(yàn)；清除表土；爆破方案設(shè)計(jì)；選擇炮位、鑿孔、裝藥、堵塞、敷設(shè)起爆網(wǎng)路、設(shè)置警戒線(xiàn)、起爆、安全檢查排險(xiǎn)、清方等。 主要參數(shù)的確定： 最小抵抗線(xiàn) W 按 考慮 。做到謹(jǐn)慎操作，萬(wàn)無(wú)一失。 ④、建立嚴(yán)格的爆破設(shè)計(jì)審批制度 爆破規(guī)劃、爆破設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)主管部門(mén)組織專(zhuān)家審查，并征得業(yè)主和當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)同意，方可實(shí)施。 材料：首先對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后要備足材料，定好料源，保證及時(shí)供應(yīng)。 碾壓過(guò)程中由質(zhì)檢組進(jìn)行檢測(cè)： a、檢查含水量是否合適，需要調(diào)整時(shí)及時(shí)進(jìn)行灑水； b、檢測(cè)壓實(shí)厚度及高程，有差異時(shí)應(yīng)及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整； c、檢測(cè)壓實(shí)度確定碾壓遍數(shù)，以灌砂法為準(zhǔn)； d、 檢查料物的均勻性，有彈簧處，應(yīng)及時(shí)處理，調(diào)換料物；e、檢測(cè)平整度，并及時(shí)進(jìn)行處理。 機(jī)械：提前做好機(jī)械的維修，確保所用機(jī)械以良好的狀況投入施工。 施工 在驗(yàn)收合格的墊層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每 2050m 設(shè)一樁；平曲線(xiàn)段 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 3050m 處設(shè)指示樁，隨即進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層或基層邊緣的設(shè)計(jì)高度。 放樣：掛好基準(zhǔn)線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)達(dá)到規(guī)定拉力，保證高程準(zhǔn)確，基準(zhǔn)線(xiàn)要平順，松鋪厚度按試驗(yàn)段總結(jié)出來(lái)的結(jié)果。 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間。上層鋪筑要等下層混合料強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。 C 瀝青拌和時(shí)瀝青加熱溫度不低于 1300C，不高于 1700C。 a. 瀝青砼面層混合料中所用填料用石灰?guī)r或巖漿中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨細(xì)得到的礦粉，干燥、潔凈，其質(zhì)量符合規(guī)范 要求。 施工 測(cè)量放樣 利用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線(xiàn)上每 10m 設(shè)一樁，小半徑匝道每 5m 設(shè)一樁。礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高 10200C，混合料出廠溫度控制在 1401650C。微機(jī)內(nèi)輸入值根據(jù)試驗(yàn)室檢查結(jié)果適當(dāng)調(diào)整，絕不允許操作人員隨意調(diào)整設(shè)定值。 瀝青路面采用用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪。 初壓：用 CC42 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 2 遍，速度 ，在 1200C以前完成。 b. 外側(cè)邊緣有擋板，或把標(biāo)準(zhǔn)厚度以外部分切除、切齊。 c. 上面層做成直接縫。 透層及下封層用瀝青材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用慢裂的灑布型 乳化瀝青，其標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)規(guī)范的要求確定。 噴灑完畢后封閉交通，嚴(yán)禁車(chē)輛行駛，避免污染。為了減少水分蒸發(fā)，運(yùn)輸過(guò)程中，用蓬布遮蓋?？v向縮縫、橫向縮縫在砼強(qiáng)度達(dá)到 25%30%時(shí)，用電動(dòng)切縫機(jī)切縫。勾縫前對(duì)安裝的緣石進(jìn)行檢查，不合格的重新調(diào)整，合格后再勾縫。 砼預(yù)制急流槽身采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，人工安裝。底座砼采用現(xiàn)場(chǎng)澆注。 1．冬季施工措施 本工程所有施工項(xiàng)目不安排冬季施工。 雨季施工措施 首先與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)防汛指揮部取得聯(lián)系，及時(shí)了解天氣情況，服從指揮部的安排，統(tǒng)一部署作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 縮短運(yùn)輸時(shí)間，盡快運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 確保質(zhì)量體系按 GB/T19002ISO9002 的標(biāo)準(zhǔn)有效運(yùn)行。 質(zhì)檢部質(zhì)量責(zé)任 質(zhì)檢部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并組織好試驗(yàn)室、各隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢員，做好項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，并負(fù)責(zé)工程施工全過(guò)程的質(zhì)量控制、檢查、監(jiān)督工作。 砼工程質(zhì)量責(zé)任 保證模板制作正確、支設(shè)牢固、尺寸正 確，符合技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)要求。 人員保證：安排得力的技術(shù)骨干，充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位，選派專(zhuān)業(yè)理論強(qiáng)，且有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員，擔(dān)任各部門(mén)負(fù)責(zé)人。 設(shè)備保證：按工程性質(zhì)調(diào)配所需的適當(dāng)機(jī)械設(shè)備，堅(jiān)持維修、保養(yǎng)制度，確保機(jī)械設(shè)備的完好，滿(mǎn)足工程施工要求。試驗(yàn)報(bào)告必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室主任審簽后，才能生效。各項(xiàng)目開(kāi)工前，校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)，根據(jù)工程需要進(jìn)行加密，并做好保 用于工程 不準(zhǔn)用于工程 報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn) 生產(chǎn)工人或 班組檢查 下一工序（項(xiàng) 目）施工 簽認(rèn)、形成質(zhì)量記錄文件 業(yè)主代表、監(jiān) 理工程師檢查 下一工序互檢 或交接檢 專(zhuān)職質(zhì)檢員 檢查 主管技術(shù)員 檢查 鋼筋工程 ① 鋼 筋 必 須 符 合 GB14991991 、GB130131991 的技術(shù)要求，鋼筋的采購(gòu)必須符合 ISO9002 質(zhì)量管理體系中物資采購(gòu)程序，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)，合格后才能使用。 ② 模板拼裝必須確保不漏 漿，安裝后，必須清理干凈，自檢互檢合格后，才能移交給下道工序。 砼工程 ① 根據(jù) 設(shè)計(jì)要求的砼配合比，預(yù)制試塊， 28天后經(jīng)過(guò)試壓，并申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方能使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按配合比投料。 ⑦砼終凝以后要及時(shí)采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期最少保持 7天，或按監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。 ② 臨近開(kāi)挖邊坡時(shí)采用預(yù)裂爆 破和緩沖爆破的方法，保證邊坡穩(wěn)定和邊坡質(zhì)量。 分部工程 分項(xiàng)工程 驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量保證措施 路面工程 路面穩(wěn)定層 按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ①原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范技術(shù)要求； ②混合料的級(jí)配符合規(guī)范要求； ③鋪筑試驗(yàn)路段，取得科學(xué)、精確的第一手試驗(yàn)資料，保障施工的順利進(jìn)行； ④底基層、基層在養(yǎng)生期間杜絕一切交通，灑水車(chē)養(yǎng)生時(shí)采取保護(hù)措施，限速 30Km/h，保護(hù)結(jié)構(gòu)層不受破壞； ⑤穩(wěn)定料中水泥的劑量一定要滿(mǎn)足施工要求； ⑥水泥穩(wěn)定料的施工一定要連續(xù)，碾壓在水泥初凝前完成； ⑦氣溫低于 5℃時(shí)停止施工；高溫施工時(shí)應(yīng)在運(yùn)料車(chē)上加蓋蓬布，防止水分過(guò)多散失。 2. 加大投入，立即行動(dòng) 我局如有幸中標(biāo)，將立即行動(dòng)，盡快進(jìn)場(chǎng)，保證設(shè)備、人員和資金的到位，馬上有分工、有秩序地開(kāi)展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，限期完成駐地建設(shè)和施工便道的暢通。 確定各工序間的流水步距，緊前和緊后工序。 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，減少返工引起的工期延誤。 財(cái)務(wù)部進(jìn)度管理責(zé)任 確保資金回收和保證生產(chǎn)資金的及時(shí)到位，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 十三、質(zhì)量、安全保證體系 （一）質(zhì)量保證體系 1. 質(zhì)量保證體系 見(jiàn)附圖 2. 質(zhì)量管理 我局現(xiàn)正全面執(zhí)行 GB/TI9902ISO9002 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工程將堅(jiān)持開(kāi)展全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門(mén)科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長(zhǎng)為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和 管理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖。 搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)工序間的銜接。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，杜絕因技術(shù)問(wèn)題而引起的工期拖延。 項(xiàng)目部每天召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)各施工隊(duì)每天上報(bào)的進(jìn)度完成情況及資源變化情況來(lái)調(diào)整計(jì)劃，找出影響進(jìn)度的主要因素，研究對(duì)策，合理安排施工。 組織有施工經(jīng)驗(yàn)人員，進(jìn)一步深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)真編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，力求優(yōu)化各項(xiàng)施工方案，全面估計(jì)各項(xiàng)影響因素，做好與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè) 計(jì)單位、材料供應(yīng)單位等各方面的溝通，使施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)、實(shí)際、可操作性和應(yīng)變性強(qiáng)，能有效指導(dǎo)施工。 路面標(biāo)志 工程 按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ① 所用材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ④石方路塹的路床頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 ⑨所有砼的外露面的外形應(yīng)線(xiàn)形正確、順暢、光潔、美觀。如普通水泥；避免采用早強(qiáng)和快硬水泥。 ③ 使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理后才能重新拼裝使用。在焊件施工期間，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查及試驗(yàn)，并以此作為對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。 4. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范 各項(xiàng)工程的施工都必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如實(shí)做 好施工記錄。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣年P(guān)系協(xié)調(diào)，避免地方矛盾干擾工程施工。并結(jié)合本工程的特點(diǎn)和要求進(jìn)一步開(kāi)展崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。 保證砼和砂漿的拌和質(zhì)量，正確使用各種建筑材料并嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比計(jì)量投料，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求進(jìn)行澆注、振搗和養(yǎng)護(hù)。 施工隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任 對(duì)本隊(duì)的工程施工質(zhì)量負(fù)權(quán)責(zé)。 對(duì)工程項(xiàng)目的基本質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。 加大對(duì)工程的資金投入，確保工程正常施工。 ．路面工程施工盡量避開(kāi)陰雨天施工，料場(chǎng)布設(shè)排水設(shè)施，集中覆蓋遮雨物，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的排水和防水工作，縮小碾壓段的長(zhǎng)度，雨前應(yīng)集中力量將已經(jīng)攤鋪好的作業(yè)段碾壓密實(shí)，并用草簾覆蓋，防止雨水的沖刷，對(duì)大雨來(lái)臨時(shí)沒(méi)能及時(shí)碾壓的作業(yè)段，將被淋濕料清除路基以外，達(dá)到設(shè)計(jì)要求才能碾壓。并制定計(jì)劃和冬季施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。底座砼采用現(xiàn)場(chǎng)澆注。砌筑完成后，按要求進(jìn)行砂漿抹面。 （七）、排水工程施工 排 水 急 流 槽 工 程 主 要 項(xiàng) 目 為 級(jí) 漿 砌 片 石 ， 工 程 量； C20 砼，工程量 。 （五）、橋面鋪裝 清理橋