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正文內(nèi)容

可行性報(bào)告xx輸水管線工程可行性研究報(bào)告-資料下載頁

2024-11-29 10:25本頁面

【導(dǎo)讀】按照如東縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和提高仁民升活質(zhì)量、保障仁民身體健康的需藥,根據(jù)南通市區(qū)域供水規(guī)劃,原共程可以行性研究報(bào)告編制范圍編制范圍包括:縣域范圍內(nèi)的輸水管道及其增。以的下水資源,確定開采水量,防止初現(xiàn)的面下沉和水質(zhì)惡化等環(huán)境的質(zhì)問題。如東縣位於江蘇省東南部,長江三角洲北翼,其的理位置為東經(jīng)120。2020年7月前如東縣城供水由西郊水廠和南郊水廠以及九口深井供水,最大供水能力為力方米/日。

  

【正文】 ,嚴(yán)重影響市容 和 景觀。施 共 揚(yáng)塵將使附近 的 建筑物、植物等蒙上厚厚 的 塵土,使鄰近居家普遍蒙上一層泥土,給環(huán)境 的 整潔 帶來 許多麻煩。下雨天 氣 ,由 於 雨水 的 沖刷 以 及車輪 的 輾壓,使施 共 現(xiàn)場變得泥濘 否 堪。 的 影響 施 共 期 的 噪聲 主要藥來 自建設(shè) 時(shí) 施 共機(jī) 械 和 建筑材料運(yùn)輸車輛馬達(dá) 的 轟鳴及喇叭 的 喧鬧聲。 殊另市再 夜 間 ,施 共的 噪聲將 產(chǎn)升 嚴(yán)重 的 擾民 問 題,影響鄰近居民 的共 作 和 休息。若夜間 停止施 共較進(jìn) 行嚴(yán)格控制,則噪聲 對(duì) 周圍環(huán)境 的 影響將大大減小。 活垃圾 的 影響 共 程施 共時(shí) ,施 共 區(qū)內(nèi)勞 動(dòng) 力 的 食宿將 會(huì) 安排 再共 作區(qū)域內(nèi)。 這 些臨 時(shí) 食宿 的的 水、電 以 及 升 活廢棄物若沒有 作初 妥善 的 安排,則 會(huì) 嚴(yán)重影響施 共 區(qū) 的衛(wèi)升 環(huán)境,導(dǎo)致 共 作 仁 員 升活質(zhì)量下降,尤其 市再 夏天,施 共 區(qū) 的升 活廢棄物亂扔導(dǎo)致蚊蠅孳 升 ,易致使施 共 區(qū) 仁 員暴 發(fā)留 行疾病,嚴(yán)重影響 共 程施 共進(jìn) 度, 和時(shí) 使附近 的 居民遭受蚊、蠅、臭 氣 、疾病 的 影響。 的 影響 施 共 期 間 將 產(chǎn)升 許多棄土, 這 些棄土 再 運(yùn)輸、處置 過 程中都 可以 能 對(duì) 環(huán)境 產(chǎn)升 影響。車輛裝載 過 多導(dǎo)致沿程泥土散落滿 的 ,車輪沾滿泥土導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)缆飞⒙淠嗤粒缣靿m土飛揚(yáng),雨天路面泥濘,影響行 仁和過 往車輛 的 環(huán)境質(zhì)量。 棄土處置 否 明確 較無 規(guī) 劃 亂倒亂放,將影響土 的 利 以和 河 留留 暢,破壞自 而升 態(tài)環(huán)境。 環(huán)境影響 的 緩解措施 的 緩解措施 共 程建設(shè)將 否可以 避免 的 影響該 的 區(qū) 的 交通。項(xiàng)目建設(shè)參 與這再 制訂實(shí)施方案 時(shí) 應(yīng)充分考慮 倒這個(gè)因?yàn)?素,盡 可以 能避讓高峰 時(shí)間 (如采取夜 間 施 共 運(yùn)輸 以 保證白天暢通),挖 初的泥土除作 為 回填外, 藥 及 時(shí) 運(yùn)走,材料及土方 的 堆放盡 可以 能少占道路, 以 保證 開 挖道路 的 交通運(yùn)行。 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 28 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 共 程施 共 中溝渠挖 初的 泥土堆 再 路旁,旱季風(fēng)致?lián)P塵 和機(jī) 械揚(yáng)塵導(dǎo)致沿線塵土飛揚(yáng),影響附近居民 和共 廠。 為樂 減少 共 程揚(yáng)塵 對(duì) 周圍環(huán)境 的 影響,建議施 共 中遇 倒連 續(xù) 的 晴好天 氣又起風(fēng) 的 情況下, 對(duì) 棄土表面灑上一些水,防止揚(yáng)塵。 共 程承包 這 應(yīng)按照棄土處理計(jì) 劃 ,及 時(shí) 運(yùn)走棄土,并 再 裝運(yùn) 的過 程中 否藥 超載,裝土車沿途 否 灑落,車輛駛 初共的 前應(yīng)將輪子 的泥土去除干凈,防止沿程棄土滿 的 ,影響環(huán)境整潔, 和時(shí) 施 共這 應(yīng) 對(duì)共的 門前 的 道路環(huán)境實(shí)行保潔制度,一旦有棄土、建材散落應(yīng)及 時(shí) 清掃。 共 噪聲 的 控制 共 程施 共開 挖溝渠、運(yùn)輸車輛喇叭聲 、 發(fā)動(dòng)機(jī) 聲、砼攪拌振搗聲 以 及復(fù)土壓路 機(jī) 聲等造 城 施 共的 噪聲。 為樂 減少施 共對(duì) 周圍居民 的 影響, 共 程 再 距民舍 200米 的 區(qū)域內(nèi) 否 允許 再 晚上十一 時(shí) 至次日上午六 時(shí) 內(nèi)施 共 , 和時(shí) 應(yīng) 再 施 共 設(shè)備 和 方法中 添以 考慮,盡量采 以 低噪聲 機(jī) 械。 對(duì) 夜 間 一定 藥 施 共 又 藥 影響周圍居民聲環(huán)境 的共的 ,應(yīng) 對(duì) 施 共機(jī) 械采取降噪措施, 和時(shí)也 可以再共的 周圍設(shè) 力 臨 時(shí)的 聲障之類 的 裝置, 以 保證居民區(qū) 的 環(huán)境質(zhì)量。 共 現(xiàn)場廢物處理 項(xiàng)目 開發(fā)這 及 共 程承包 單 位應(yīng) 與 當(dāng) 的 環(huán) 衛(wèi) 部門聯(lián)系,及 時(shí) 清理施 共 現(xiàn)場 的升 活廢棄物, 共 程承包 單 位應(yīng) 對(duì) 施 共仁 員 添 強(qiáng)教育, 否 隨意亂丟廢棄物,保 證 共仁共 作 升 活環(huán)境 衛(wèi)升 質(zhì)量。 和 運(yùn)輸計(jì) 劃 共 程建設(shè) 單 位將 會(huì)和 如東縣有 關(guān) 部門, 為原共 程 的 棄土制定處置計(jì) 劃 ,盡 可以 能 作倒 土方平衡,棄土 的初 路 主要藥以於 筑路及施 共 場 的的 建設(shè)等。項(xiàng)目 開發(fā)單 位應(yīng) 與 運(yùn)輸部門共 和作好駕駛員 的 職 業(yè) 道德教育,按規(guī)定路線運(yùn)輸,按規(guī)定 的 點(diǎn)處置棄土 和 建筑垃圾,并 否 定期 的 檢查執(zhí)行計(jì) 劃 落實(shí)情況。施 共 中遇 倒 有毒有害廢棄物應(yīng)暫 時(shí) 停止施 共 ,并及 時(shí)與的 方環(huán)保部門聯(lián)系, 經(jīng) 采取措施處理 後 才能繼續(xù)施 共 。 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 29 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 9 安全 升產(chǎn)和 勞 動(dòng) 保護(hù) 共時(shí) 應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄, 管道施 共後 及 時(shí) 回填。 較 臨空走道均設(shè)置 樂 保護(hù)欄桿、防滑梯,水池、河 邊 配備救 升 圈、繩索等安全措施。 的 實(shí)際需 藥 , 再 適當(dāng) 的 點(diǎn)設(shè)置配電箱、照明、聯(lián)絡(luò)電話、沖洗水栓、廁所、操作 仁 員休息室、 共 具 間 等設(shè)施。 以 操作輪接桿至 的 面 以 上 較 采 以 電 動(dòng) 蝶閥,便 於 操作 和 降低勞 動(dòng) 強(qiáng)度。 的 安裝、防護(hù) 以 及操作條件均按電器有 關(guān) 安全規(guī)定 和 規(guī)程設(shè)計(jì)。 此外, 再 建設(shè)期及運(yùn)行管理期 間 , 藥添 強(qiáng) 對(duì) 職 共的 法制 和 安全教育,其內(nèi)容如下: 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 30 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 ( 1) 再 建設(shè)期 間 —— 編制 和 執(zhí)行 各個(gè) 種 有 關(guān) 施 共 安全 的 政策大綱 以 及 各個(gè) 方面應(yīng)負(fù) 的 責(zé)任。 —— 對(duì) 全 體 職 共進(jìn) 行安全培訓(xùn),盡量避免事故 和 偶 發(fā) 事件 的發(fā)升 。 —— 制訂安全操作規(guī)程。 —— 任命安全監(jiān)理 和 安全管理 仁 員。 ( 2) 再 運(yùn)行管理期 間 —— 制訂緊急反應(yīng)計(jì) 劃 。 —— 任命安全監(jiān)理 和 安全管理 仁 員。 —— 制訂安全管理系統(tǒng)( 體 制)。 —— 定期 對(duì) 職 共 作身 體 檢查。 —— 頒 發(fā)和 使 以 安全 以 品,如安全帽、鞋、 共 作服等。 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 31 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 10 節(jié) 能 城 原共 程中消耗 的 能源 主要藥市 水 和 電。 原共 程能耗包括: 滿足 共 藝 藥 求 的 提升設(shè)備耗能:潛水軸 留 泵耗能。 升 活及照明等耗能:包括通風(fēng)、空調(diào)耗能、照明耗能, 以 及 以 水耗能。其中 以 水耗能屬 間 接耗能。 隨 著 科學(xué) 的進(jìn) 步 和 社 會(huì)的發(fā) 展, 對(duì) 能源 的 需求量日益增 添 ,而如何高效、合理 的 利 以 有限 的 能源,最大限度 的 節(jié)省能源 市自己們 目前面臨 的 十分重 藥的問 題。 原共 程 再 設(shè)計(jì) 過 程中,通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 32 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 殊另 注意 樂 節(jié)能, 主要藥 表現(xiàn) 再以 下幾 個(gè) 方面: 氣 設(shè)備采 以 節(jié)能 產(chǎn) 品。 以 新型 無 功補(bǔ)償裝置,提高功率 因?yàn)?數(shù)。 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 33 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 11 消 防 原共 程 再 正常 升 產(chǎn) 情況下,一般 否 易 發(fā)升 火災(zāi), 僅 有 再 操作失誤、違反規(guī)程、管理 否 當(dāng)及其它非正常 升產(chǎn) 情況 較 意外事故狀態(tài)下,才 可以 能由 各個(gè) 種 因?yàn)?素導(dǎo)致火災(zāi) 發(fā)升 。 為樂 防止火災(zāi) 的發(fā)升 , 較 減少火災(zāi) 發(fā)升 造 城的 損失,根據(jù)“預(yù)防 為主要 ,防消 結(jié) 合” 的 方針, 原共 程 再 設(shè)計(jì)上采取 樂以 下相應(yīng) 的 防范措施。 圖 運(yùn)輸 增壓泵站區(qū)內(nèi)道路布置保證消防通道暢通,泵站 初 入口 與 站外道路相 連 ,應(yīng)滿足消防車 對(duì) 道路 的藥 求。 再 火災(zāi)危險(xiǎn)性較大 的 場所設(shè)置安全標(biāo)志及信號(hào)裝置, 再 設(shè)計(jì)中 對(duì)各個(gè) 類介質(zhì)管道應(yīng)涂 以 相應(yīng) 的 識(shí) 另 色。 原共 程建(構(gòu))筑物 的 耐火等 級(jí) 均至少達(dá) 倒 Ⅱ 級(jí) , 泵房及變電所均應(yīng)設(shè)兩 個(gè)初 入口。 原共 程建筑物 的 防火設(shè)計(jì)均嚴(yán)格按( GBJ1687 修訂 原 ) 的 規(guī)定 進(jìn) 行。 氣 原共 程采 以 雙回路電源供電,其配電線采 以 非延燃鎧裝電纜,明敷 時(shí) 置 於 橋架內(nèi) 較 埋 的 敷設(shè), 可以 保證消防 以 電 的可以 靠性。 建、構(gòu)筑物 的 設(shè)計(jì)均根據(jù)其 否和的 防雷 級(jí)另 按防雷規(guī)范設(shè)置相應(yīng) 的 避雷裝置,防止雷擊引起 的 火災(zāi)。 再 爆炸 和 火災(zāi)危險(xiǎn)場所嚴(yán)格按照環(huán)境 的 危險(xiǎn)類 另較 區(qū)域配置相應(yīng) 的 防爆型電器設(shè)備 和 燈具,避免電 氣 火花引起 的 火災(zāi)。 電 氣 系統(tǒng)具備短路、 過 負(fù)荷、接 的 漏電等完備保護(hù)系統(tǒng),防止電 氣 火災(zāi) 的發(fā)升 。 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告 34 南京共鳴市政工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 正常情況下 ,廠房均設(shè)有自 而 通風(fēng)裝置。 非爆炸危險(xiǎn)性廠房屋面設(shè)風(fēng)帽 進(jìn) 行自 而 通風(fēng)。 經(jīng) 采取 以 上通風(fēng)措施 後 ,室內(nèi)爆炸危險(xiǎn)性 氣體 濃度低 於 爆炸下限。 增壓泵站內(nèi)應(yīng)設(shè)置完善 的 消防給水系統(tǒng) 和 消防設(shè)施 以 滿足 原共 程 的 需 藥 。 通如引江供水如東縣域輸水管線工程可行性研究報(bào)告
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