【正文】 160通州區(qū)高古莊二、公路、鐵路穿越工程管道沿途需穿過的公路有：高速公路6處，國道和等級(jí)公路36處，一般瀝青道路25次。高速、等級(jí)公路的穿越采用橫孔鉆機(jī)頂進(jìn)鋼套管的方法，一般的地方道路視交通情況和公路管理部門要求分別采用橫孔鉆機(jī)或開挖方式進(jìn)行穿越。主要公路穿越采用鋼套管結(jié)構(gòu)。詳見表343。 表343 公路穿越一覽表序號(hào)名 稱公路寬度（m）穿越方式穿越長度（m）坐標(biāo)（某54）1村路8開挖1020436888，44489412公路（學(xué)子橋）15頂管2520437808，44490583某高教園出入口10頂管2520438672，4449168 4村路10開挖1020440600，44491005村路12開挖1220441458，44490236公路（孟祖橋）12頂管2520441848，44489237公路（百善橋）15頂管3020442622，44486628公路（順沙橋）12頂管2520443240，44484419公路（沙河機(jī)場橋）12頂管2520444260，444809110村路12開挖1220446241，444761811村路12開挖1220447339，444738512小湯山出入口10頂管3020448594，444711613村路15開挖1520449103，444705714村路13開挖1320454095，444705415來廣營出入口12頂管3020455612，444671816公路14頂管3020455612，444671817火神營出入口12頂管2520461387，444563218京密路20頂管3520465216，444538719公路20開挖2020466164，444531920公路20開挖2020467000，444430021公路20開挖2020467378，444380022公路20開挖2020467394，444291023公路20開挖2020467402，444253324公路（仁和橋）12頂管3020467409，444206525公路20開挖2020467444，444022026公路（吳家營橋）14頂管3020468093，443843027公路20開挖2020470706，443362728通州出口10頂管3020472104，443060029公路20開挖2020472104，443060030公路15開挖1520473580，442960031徐辛莊出入口12頂管3020474688，442787732公路17開挖1720474560，442646033宋莊出入口10頂管3020474147，442381634公路（六合北橋）14頂管3520474208，442311635公路20開挖2020474322，442240336G102出入口12頂管3020474450，442155537公路（三德橋）20頂管3520474550，442088338公路12開挖1820474583，442036339公路14開挖2020474850，441862540公路10開挖1620474716，441687041G10320頂管3520474085，441471142公路（張家灣北橋）12頂管3520473720，441388843公路（施園北橋）12頂管3020472430，441178244公路（施園橋）12頂管3020472140，441035045公路（施園南橋）12頂管3020471820，441098546公路（東西下營橋）10頂管3020471560，441065547公路（尖垡橋）10頂管3020470190，440923748公路（資渠橋）10頂管3020468341，440742249公路（新和二橋）12頂管3520467701，440660050公路（團(tuán)瓢莊橋）10頂管3020465655，440292051公路（馬駒橋5號(hào)橋）14頂管3020463126，440220052公路16開挖1620462640，440192653公路（馬駒橋4號(hào)橋）12頂管3020462340，440191554公路（馬駒橋3號(hào)橋）12頂管3020462086，440160655公路20開挖2020461470，440136656公路20開挖2020460524，440134857公路（太和東橋）12頂管3020458361，440064658公路（北辛屯橋）12頂管3520454507，439934659G10420頂管4020453460，439914360公路（東趙村橋）12頂管3520451530，439877861公路（三間房橋）12頂管3020449853，439870862公路（孫林橋）12頂管3520447400，439858063公路（廣順橋）12頂管3020445240，439726464公路20開挖2020443867，439671665G107（京良公路段）20頂管3020429307，439671666八達(dá)嶺高速公路30頂管5020435317，440580067六環(huán)線25頂管40兩次管道沿途需穿過的主要鐵路共7次，均采用混凝土套管頂管方式進(jìn)行穿越，混凝土套管采用某鐵路局系統(tǒng)通用圖，圖號(hào)為《京橋通5001》。鐵路穿越情況詳見表344。表344 鐵路穿越一覽表序號(hào)穿越鐵路名稱穿越位置軌數(shù)穿越長度（M）1京廣線房山籬笆房村北雙軌242黃良鐵路房山閆仙垡村北單軌123京九線南六環(huán)北雙軌244京滬線南六環(huán)北（王立莊）多軌485化工廠專用線上馬頭村多軌486京承線王辛莊北雙軌247首都機(jī)場專用線張辛莊北單軌12三、光纜穿越按照《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》：新建管道與埋地通信電纜交叉，并在其下部通過時(shí)， m，對(duì)穿越的通信電纜采用角鋼護(hù)纜，在交叉點(diǎn)處地面上設(shè)置管道標(biāo)志樁。新建管道采用彈性敷設(shè)方式通過交叉地段。第五節(jié) 線路附屬設(shè)施一、水工保護(hù)管道采用大開挖方式、拱管跨越方式通過河流或水域時(shí)要求對(duì)原有河坡做溝坡護(hù)砌，以防水流沖刷危及管道安全。河坡護(hù)砌范圍為管道兩側(cè)各7m寬，砌石厚度為40cm。二、固定墩為防止管道因內(nèi)壓及溫度應(yīng)力的作用損傷管道設(shè)備及彎頭，管道沿線在進(jìn)出站處、截?cái)嚅y室進(jìn)出口、跨越段管道及大轉(zhuǎn)角管段兩側(cè)分別設(shè)置30t的固定墩，以保證管道的穩(wěn)定性。30t固定墩的數(shù)量共為34個(gè)。三、管道三樁管道建成后，為了便于對(duì)管道的養(yǎng)護(hù)和檢修，可依靠沿線的設(shè)置的三樁找到管道的準(zhǔn)確位置。三樁主要包括標(biāo)志（轉(zhuǎn)角樁）、里程樁、陰極保護(hù)測(cè)試樁等，穿越鐵路、公路、較大河渠、電纜及其他管道處應(yīng)設(shè)置標(biāo)志樁，對(duì)于轉(zhuǎn)角角度大于5176。的轉(zhuǎn)角都應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)角樁，管道在線路整公里處設(shè)置設(shè)永久性標(biāo)志里程樁（兼作陰極保護(hù)測(cè)試樁）。管道三樁總數(shù)為220個(gè)，其中里程樁145個(gè)。四、管道用地1. 管道永久占地管道本身不進(jìn)行永久性征地，管道附屬設(shè)施截?cái)嚅y室及截?cái)嚅y室的道路需永久性占地，永久性占地面積1畝。2. 管道臨時(shí)占地管道建設(shè)臨時(shí)占地主要包括施工作業(yè)帶占地、施工臨時(shí)通道占地、大中型穿跨越工程施工場地、管子及其它材料的堆放場地。施工作業(yè)帶占地寬度按14m計(jì)。臨時(shí)占地面積3100畝。表351 管道臨時(shí)占地明細(xì)表序號(hào)項(xiàng) 目占地面積（畝）1施工作業(yè)帶30242施工臨時(shí)通道403大中型穿跨越工程施工場地304管子及其它材料的堆放場地6合計(jì)3100五、線路截?cái)嚅y室為減少管道發(fā)生事故時(shí)原油的損失和防止次生災(zāi)害的發(fā)生，保證安全輸油和保護(hù)環(huán)境，全線共設(shè)置4座截?cái)嚅y室。截?cái)嚅y室設(shè)置位置主要考慮沿線交通條件、大型河流分布位置、及沿線人口密集程度等方面的因素，截?cái)嚅y采用球閥，采取手動(dòng)開關(guān)形式，截?cái)嚅y室設(shè)置和位置詳見下表。表352 截?cái)嚅y室設(shè)置位置表序號(hào)行政區(qū)劃地名間距總里程⑴豐臺(tái)區(qū)長辛店油庫首站001房山區(qū)永定河西岸閥室⑵大興區(qū)黃村油庫2通州區(qū)涼水河南岸閥室3通州區(qū)宋莊閥室⑶順義區(qū)順義油庫4昌平區(qū)小湯山閥室⑷昌平區(qū)沙河油庫第六節(jié) 線路主要工程量管道線路部分主要工程量見表361。表361線路工程量表*序號(hào)工程項(xiàng)目單 位數(shù) 量備 注一輸油管道長度km144二管線組裝、焊接、敷設(shè)、環(huán)氧粉末涂層防腐、補(bǔ)口及陰極保護(hù)1L320 GB/km93一般地段L320 GB/km7全段穿跨越及管件2L320 GB/km41一般地段L320 GB/km3全段穿跨越及管件三線路截?cái)嚅y室座4手動(dòng)四土石方工程1管溝土方104m3364溝坡護(hù)砌石方量m32100五穿（跨）越工程1鐵路穿越m/處192/72高速公路、等級(jí)公路穿越m/處1355/42高速公路、省道及國道3穿越等外公路m/處426/25縣級(jí)以下4大、中型河流水域穿越m/處2060/5定向鉆400 m/2處，頂砼管300 m/2處，開挖1360m/1處。5小河、溝渠穿越m/處430/23六征地1永久征地畝1閥室及三樁占地面積2臨時(shí)征地畝3100七拆遷1平房幢231000m2八苗木賠償1苗木賠償面積畝2500第四章 輸油工藝第一節(jié) 主要工藝參數(shù)一、設(shè)計(jì)輸量中石化某石油公司為適應(yīng)首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)某2008年“人文奧運(yùn)，科技奧運(yùn)，綠色奧運(yùn)”建設(shè)，同時(shí)為應(yīng)對(duì)國外大公司進(jìn)入某市場產(chǎn)生的競爭和深化企業(yè)經(jīng)濟(jì)體制改革，在三年內(nèi)將完成企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的優(yōu)化整合。本管道為了解決某石油公司對(duì)其所屬的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施優(yōu)化整合后產(chǎn)生的油品配送問題，完善銷售網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場占有，降低流通費(fèi)用的目的而建設(shè)的。因此，管道的輸送量首先要滿足系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)營量的需求。管道的設(shè)計(jì)規(guī)模主要是根據(jù)管道服役期內(nèi)對(duì)市場運(yùn)輸需求量的調(diào)查和預(yù)測(cè)，結(jié)合服役期內(nèi)的運(yùn)營成本、技術(shù)條件幾方面平衡確定。參照《原油長輸管道工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，輸油管道的適應(yīng)期為5～10年，再參考國外成品油管線的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并兼顧初期投入和留有一定的發(fā)展余地，按2015年市場需求量確定管線的輸量是比較合理的，這樣做可以避免初期管徑設(shè)計(jì)過大而輸量低，混油量加大，投資過高回報(bào)低和初期管徑設(shè)計(jì)過小而發(fā)展余地過小不經(jīng)濟(jì)的問題。隨著管道輸油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的日益明顯和與管道有密切關(guān)系的用戶不斷開拓市場，管輸油品的市場占有率將進(jìn)一步提高，管道的油品輸送量也將隨之提高。以后通過逐步增設(shè)中間泵站來提高輸量，當(dāng)輸油量到達(dá)設(shè)計(jì)輸量的150%時(shí)，就要考慮建設(shè)復(fù)線來滿足要求。根據(jù)某市成品油消費(fèi)量預(yù)測(cè)和燕山石化資源平衡結(jié)果，參考2015年進(jìn)入管道運(yùn)輸?shù)膶?shí)際資源量 (汽、柴油共283104t/a)，將環(huán)某成品油管道的設(shè)計(jì)規(guī)模定為285104t/a。輸送品種主要為90汽油、93汽油、10和0柴油。按照市場與資源的分析，本管道2005年長辛店首站入口輸量將達(dá)到161104t/a。由此確定長辛店首站入口起輸量為161104t/a。根據(jù)華北地區(qū)成品油資源規(guī)劃，某地區(qū)成品油消費(fèi)柴汽比確定為1：2。結(jié)合燕山石化的產(chǎn)油和某的成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)，進(jìn)入長辛店首站的供油計(jì)劃和首站進(jìn)入管線的輸量見表411。表411 200202015年油品供應(yīng)規(guī)劃 104t項(xiàng)目200520102015總計(jì)汽油柴油總計(jì)汽油柴油總計(jì)汽油柴油經(jīng)營量2