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正文內(nèi)容

20xx年杭州京杭運河溝通錢塘江第二通道可行性報告-資料下載頁

2024-11-23 22:22本頁面

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【正文】 ................................................................................. 11 氣象 ................................................................................................................... 11 水文、河流 ....................................................................................................... 12 泥沙、風(fēng)浪 ....................................................................................................... 14 地質(zhì)構(gòu)造 ........................................................................................................... 14 區(qū) 域地層巖性 ................................................................................................... 15 2 場地地震效應(yīng) ................................................................................................... 15 4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 .............................................................................................. 16 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ........................................................................................................... 16 建設(shè)規(guī)模 ........................................................................................................... 17 5 工程建設(shè)方案 .......................................................................................................... 18 工程建設(shè)條件 ................................................................................................... 18 工程方案 ........................................................................................................... 19 管線工程 ........................................................................................................... 30 建設(shè)用地與拆遷 ............................................................................................... 31 6 投資估算及經(jīng)濟評價 .............................................................................................. 32 編制內(nèi)容 ........................................................................................................... 32 編制依據(jù) ........................................................................................................... 32 人工、材料、機械費單價 ............................................................................... 32 其它費用的計算依據(jù)及說明 ........................................................................... 33 投資估算 ........................................................................................................... 33 資金籌措 ........................................................................................................... 36 經(jīng)濟評價 ........................................................................................................... 36 7 結(jié)論與建議 ............................................................................................................... 37 結(jié)論 ................................................................................................................... 37 問題與建議 ....................................................................................................... 37 8 附圖 ............................................................................................................................. 1 3 1 概 述 項目背景 下沙路大橋 位于杭州主城區(qū)與下沙副城之間的八堡村與楊公村交界處,橋梁跨越八堡船閘的下游引航道,是 京杭運河二通道的配套子項目 。 京杭運河 是我國 南北交通大動脈 , 溝通 海河 、 黃河 、 淮河 、 長江 、錢塘江五大水系。 目前通航的 京杭運河浙江段長約 100km,穿越太湖和錢塘江之間的杭嘉湖平原水網(wǎng)地區(qū),連接嘉興、湖州、杭州三市 , 通過杭州的三堡船閘與錢塘江溝通。京杭運河 ( 北星橋~三堡船閘 段) 為五級 通航 標(biāo)準(zhǔn),但橋梁通航凈高基本上為 ,個別橋梁 的凈空僅為 ,因而成了通航瓶頸。 在國家的 內(nèi)河航運規(guī)劃 中, 京杭運河 是“十一五 ” 期間重點建設(shè)的國家干線航道,浙境段 按 內(nèi)河三級航道標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)劃 。 為此,依據(jù)浙江省交通設(shè)計研究院編制的 京杭運河(浙江段)三級航道整治工程 的預(yù)可行性研究報告及項目建議書,需要在 余杭與桐鄉(xiāng) 交界處往南新辟 “ 京杭運河溝通錢塘江第二通道 ”。該通道 沿杭州與嘉興邊界穿 320 國道、滬杭鐵路、滬杭高速公路、杭浦高速公路、杭州繞城公路、德勝路 、下沙路 ,終于八堡進(jìn)入錢塘江 。 擬建的下沙路大橋需要跨越八堡船閘在錢塘江側(cè)的下游引航道以及船閘西側(cè)規(guī)劃中的 八堡排澇泵站 。下沙路大橋所在橋位即為目前已建成通車的城市主干道下沙路。 下沙 路是連接余杭組團(tuán) — 主城 — 下沙副城的快速通道重要組成部分,以通過性交通流為主 ,道路 路基 寬度為 62m,兩側(cè)綠帶 各 寬 18m。 下沙路大橋的盡早建成,對于促進(jìn)京杭運河二通道和八堡船閘的建設(shè),有利于緩解 京杭運河運量的快速增長和 航道通過能力不相適應(yīng)的矛盾,從根本上 解決京杭運河 在杭州市河段的通航瓶頸 問題 等方面具有重要作用。 為此,于 2020 年 6月 24 日,我院承接了杭州市港航管理局委托的京杭運河二通道下沙路大橋工程項目建議書和工程可行性研究報告的編制任務(wù)。 圖 11下沙 路大橋工程地理位置 圖 編制依據(jù) 和采用的規(guī)范 1) 《京杭運河(浙江段)三級航道整治工程 預(yù)可行性研究報告 》 2) 《京杭運河(浙江段)三級航道整治工程項目建議書》 3) 九堡大橋工程初步設(shè)計提供的互通平面布置圖 4) 《城市道路設(shè)計規(guī)范》( CJJ 3790) 5) 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》( JGJ 502020) 6) 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB 57681999) 7) 《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》( CJJ 1587) 8) 《室外排水設(shè)計規(guī)范》( GB 500142020) 9) 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》( GB5028998) 10) 《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》( GB503322020) 11) 《燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計規(guī)范》( GB 5025194) 12) 《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》( CJJ 4591) 13) 《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》( GB500692020) 14) 《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》( CJJ1193) 15) 《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》( CJJ7798) 16) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》( JTG D622020) 17) 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》( JTG D632020) 18) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》( JTG D602020) 19) 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》( JTG D502020) 20) 《公路路基設(shè)計規(guī)范》( JTG D302020) 21) 《城市容貌標(biāo)準(zhǔn)》 (CJ/T 121999)。 2 現(xiàn)狀評價及 建設(shè)必要性 分析 項目地區(qū)的社會經(jīng)濟狀況 杭州是浙 江省政治、經(jīng)濟、文化中心,也是全國 15 個副省級城市之一,是長江三角洲重要的中心城市,是距上海最近的省會城市,杭州是國家重點旅游風(fēng)景區(qū),素有 “ 人間天堂 ” 的美稱, “ 東方明珠 ” 西湖就坐落在城西。 “ 三面云山一面城 “ ,湖光山色,美不勝收,是中國十大風(fēng)景名勝之一。杭州歷史悠久,是華夏文明的發(fā)祥地之一。從良渚文化起源,杭州文化已有 5000 多年歷史,杭州是五代吳越和南宋建都地,由此,杭州成為中國歷史文化名城和七大古都之一。杭州 是 長江三角洲南翼的經(jīng)濟重鎮(zhèn),投資環(huán)境十分優(yōu)越。 2020 年杭州國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá) 億元,經(jīng)濟總 量位居全國省會城市 前列 。 擬建的下沙路大橋工程行政屬地為下沙新城。在 杭州市新一輪城市總體規(guī)劃將下沙確定為杭州大都市三大副城之一 , 位于杭州東部、錢塘江下游,處于杭州灣的南部位置 。 規(guī)劃到 2020 年,下沙新城的人口規(guī)模達(dá)到 60萬 ~ 70 萬 , 是一個能夠提供和杭州城市中心區(qū)相似品質(zhì)生活方式的同核城市。 1993 年 4月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的國家級開發(fā)區(qū) — 杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū), 目前的 行政管轄面積 平方公里,轄區(qū)人口 30 萬。 圖 21下沙新城鳥瞰圖 近 些 年來, 下沙新城的 工業(yè)經(jīng)濟以年均 30%以上的速度增長,形 成了電子信息、生物醫(yī)藥、機械制造、食品飲料四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。 2020 年,開發(fā)區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元,外貿(mào)出口 億美元,綜合經(jīng)濟實力位居全國國家級開發(fā)區(qū)第十二位。到 2020 年底,開發(fā)區(qū)已吸引 32個國家和地區(qū)的 404 家外商投資企業(yè),其中列入全球 500 強的 31 家跨國公司投資創(chuàng)辦了 50 個項目。 下沙新城 擁有省內(nèi)規(guī)模最大的高教園區(qū),占地 平方公里,現(xiàn)有 14 所大學(xué)、 16 萬在校大學(xué)生,知識精英高度集聚,文化氛圍濃郁。 目前的下沙新城 正在加快由“建區(qū)”向“造城”、由依江發(fā)展向跨江發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移 , 深入實施 “工業(yè)興區(qū)、科教強區(qū)、環(huán)境立區(qū)”三大戰(zhàn)略。制定“主攻江東、決戰(zhàn)江北”三年行動計劃,加快打造“國際先進(jìn)制造業(yè)基地、新世紀(jì)大學(xué)科技城、花園式生態(tài)型城市副中心”,增加副城的核心競爭力。 既有 下沙路 道路 現(xiàn)狀 下沙路建成 于 2020 年,每天高峰期的流量已趨飽和,由于過往車輛過多,不少路段已出現(xiàn)破損,亟需更換維修。 為改善交通、美化城市、提升城市品位,加快推進(jìn)開發(fā)區(qū)的城市化進(jìn)程 , 2020 年下沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的城市建設(shè)發(fā)展中心對道路進(jìn)行的重新改造 。改造內(nèi)容包括道路路面原有混凝土路面進(jìn)行注漿加固處理、加鋪瀝青、輔道貫通 、交叉口拓寬渠化、規(guī)劃道路路口預(yù)留、交通標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)及補全、局部景觀工程的改造等。此次道路改造將側(cè)石抬高 5cm,綠化帶寬度及現(xiàn)狀綠化種植物保持不變;部分交叉口進(jìn)行調(diào)整時,移去部分綠化。
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