【導(dǎo)讀】連邦軟件“贏在連鎖?500萬(wàn)元到1998年超過(guò)3．5億元，成為國(guó)內(nèi)軟件流通的主渠道。短短一年半內(nèi)連獲三次風(fēng)險(xiǎn)投資：中保。信、香港聯(lián)邦和綜藝股份接踵而來(lái)。從1999年開(kāi)始，連邦開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，網(wǎng)站為核心的電子商務(wù)體系，目前首頁(yè)訪問(wèn)人次已超過(guò)200萬(wàn)。人次，每月的銷(xiāo)售額已接近100萬(wàn)元人民幣。大，成為目前國(guó)內(nèi)最大、最成熟的電子商務(wù)體系。20xx年連邦提出了?另一件是力爭(zhēng)在香港二板市場(chǎng)上市，同時(shí)向加盟者轉(zhuǎn)讓部分股。研究連邦，會(huì)發(fā)現(xiàn)最具特色的是其獨(dú)特的?其“物流配送?如何解決？請(qǐng)看連邦?贏在連鎖?案例。據(jù)市場(chǎng)，獲得利益。在連邦現(xiàn)有的256家連鎖專(zhuān)賣(mài)店中，有206個(gè)特許經(jīng)營(yíng)店，占總數(shù)。連邦選擇正規(guī)連鎖和特許連鎖兩種形式。物流配送組織的演變從一個(gè)側(cè)面反映了連邦軟件銷(xiāo)售連鎖組織這些年來(lái)的超。連邦收到各地專(zhuān)賣(mài)店的訂貨單之后，訂單管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)。減，如高于最高庫(kù)存量，說(shuō)明采購(gòu)量過(guò)大，就采取相關(guān)措施盡快減少庫(kù)存。

　　

【正文】 享，向客戶(hù)提供良好的物 流服務(wù)和管理決策。 在物流網(wǎng)站的建立過(guò)程中，我們要充分利用 Inter 和 Intra 技術(shù)來(lái)建立物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，主要分為三個(gè)步驟： （１）網(wǎng)站內(nèi)部的物流信息處理。物流網(wǎng)站的主要功能是為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)和信息處理，因而內(nèi)部的物流信息處理模塊功能顯得異常重要，它主要擔(dān)負(fù)數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)統(tǒng)計(jì)和趨勢(shì)分析等任務(wù)。這就需要物流網(wǎng)站必須有一個(gè)完整的內(nèi)部信息處理流程，信息共享是這個(gè)環(huán)節(jié)的主要特征。這方面，數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)已經(jīng)得到了很大的發(fā)展。 （２）網(wǎng)站外部的物流信息交換。物流網(wǎng)站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，一方面可以完成對(duì)不同區(qū)域的物流信息的溝通和采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)重要客戶(hù)的及時(shí)訪問(wèn)和數(shù)據(jù)收集工作，另一方面可以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)間的電子交易，在網(wǎng)上完成訂單的處理，同時(shí)也可進(jìn)行在線培訓(xùn)和遠(yuǎn)程教育。這部分的工作主要是涉及到在線訂單處理和信息交換，當(dāng)然在這之前，物流網(wǎng)站需要與信息交換對(duì)象簽定協(xié)議，規(guī)定信息交換的種類(lèi)、格式和標(biāo)準(zhǔn)等。 （３）網(wǎng)站信息系統(tǒng)的集成。物流網(wǎng)站要實(shí)現(xiàn)進(jìn)行內(nèi)部信息處理和外部信息交換的功能，就需要設(shè)計(jì)系統(tǒng)之間進(jìn)行信息交換的數(shù)據(jù)接口，將內(nèi)部信息處理與外部 信息交換有機(jī)地聯(lián)系在一起，從而做到及時(shí)、準(zhǔn)確地為客戶(hù)服務(wù)。目前 Inter 的?標(biāo)準(zhǔn)化?技術(shù)很容易進(jìn)行物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)的無(wú)縫連接，從而使網(wǎng)站的內(nèi)外信息交流成為一個(gè)完整的整體。 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將推進(jìn)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流信息的傳遞和處理更加迅速，物流市場(chǎng)將向電子商務(wù)方向發(fā)展。筆者認(rèn)為中國(guó)的商業(yè)性物流網(wǎng)站在今后將會(huì)以綜合類(lèi)和專(zhuān)業(yè)類(lèi)網(wǎng)站為主要發(fā)展方向。 綜合類(lèi)的物流網(wǎng)站是指包括了媒體的功能（諸如物流新聞、物流研究、物流社區(qū)等）、實(shí)用的功能（網(wǎng)上車(chē)場(chǎng)、網(wǎng)上貨場(chǎng)、在途跟蹤等）和ＡＳＰ功能的網(wǎng)站這類(lèi)網(wǎng)站由于其原 來(lái)的物流背景和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以將物流的實(shí)用性和網(wǎng)站的媒體功能良好地結(jié)合起來(lái)，從而使之成為今后的物流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站。這類(lèi)網(wǎng)站將來(lái)不僅提供物流知識(shí)和物流信息，而且提供物流交易的操作平臺(tái)，整合社會(huì)物流資源。同時(shí)，綜合類(lèi)網(wǎng)站將可以利用其網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，與物流企業(yè)建立同盟，發(fā)展網(wǎng)站會(huì)員。 專(zhuān)業(yè)類(lèi)的物流網(wǎng)站是指網(wǎng)站業(yè)務(wù)主要集中在物流的某一個(gè)方面，象運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或配送等。如中運(yùn)網(wǎng)，主要功能在于網(wǎng)上的貨代功能，通過(guò)在全國(guó)各地進(jìn)行業(yè)務(wù)推廣，成功地建立起全國(guó)范圍內(nèi)的車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息，而且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)發(fā)布貨物運(yùn)輸?shù)男畔?，將貨物運(yùn)輸信息和車(chē) 輛狀況信息進(jìn)行匹配，從而有效地利用了社會(huì)閑置車(chē)輛，降低了車(chē)輛的空駛率和運(yùn)輸成本。 物流網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來(lái)越體現(xiàn)在其社會(huì)物流資源的整和程度和物流信息傳遞、處理的及時(shí)性方面。社會(huì)物流資源的整合將進(jìn)一步引導(dǎo)更多物流信息在網(wǎng)站上發(fā)布，以便物流供求雙方能夠順利地進(jìn)行業(yè)務(wù)撮合。信息的傳遞和處理功能將在貨場(chǎng)在途跟蹤、客戶(hù)訂單處理等幾個(gè)方面。因此，今后物流網(wǎng)站的發(fā)展將會(huì)在這兩個(gè)方面得到完善。 六、 IT 與寶供物流 IT（ Information Technology）的中文譯名叫信息技術(shù)。 去年在互聯(lián)網(wǎng)上看到，有人對(duì)數(shù)百家中國(guó)的中小企業(yè)進(jìn)行了一次?管理者對(duì) IT 認(rèn)知度的調(diào)查?。調(diào)查的結(jié)果表明：幾乎 95%以上的中小企業(yè)管理者（老板）都或多或少地聽(tīng)說(shuō)過(guò) IT；有 70%左右的管理者明確地知道 IT 的確切含義；可以把 IT 系統(tǒng)與傳真機(jī)和復(fù)印機(jī)區(qū)分開(kāi)的大概有 60%；而能夠想像出 IT 將對(duì)自己企業(yè)的未來(lái)發(fā)展起什么作用的管理者則不到 30%；至于另外一個(gè)數(shù)據(jù) —— ?是否認(rèn)為必須重視 IT 系統(tǒng)的建設(shè)?的具體數(shù)字已經(jīng)記不清了，不過(guò)大家推測(cè)一下多少也應(yīng)該心中有數(shù)。 這個(gè)調(diào)查的權(quán)威程度我們不得而知；而一年來(lái)這些統(tǒng)計(jì)數(shù)字是不是還像當(dāng)時(shí)那么?夸張?我們也無(wú)法統(tǒng)計(jì)。但是，我們相信這樣一點(diǎn) —— 在中國(guó)的企業(yè)中（不論大?。?，肯定有相當(dāng)一部分還沒(méi)有真正了解 IT 的含義、想像到 IT 的作用、當(dāng)然也就更不用說(shuō) IT的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)了。打個(gè)通俗一點(diǎn)的比方：就好像我們天天聽(tīng)別人講?用某某原料做出的菜特別好吃?，甚至廣播、電視、報(bào)紙已經(jīng)在不遺余力地推廣這個(gè)菜的各種配方，但是這道菜吃到嘴里到底是什么?味兒?，知道的人卻還是很少。 本篇文章的主角 —— 寶供儲(chǔ)運(yùn)，是一家民營(yíng)的中型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，從它 1994 年底成立到現(xiàn)在僅僅只有 4 年多的歷史。但是，在這 4 年多的成長(zhǎng)過(guò)程里，它對(duì)應(yīng)用信息技術(shù)的追求卻貫穿始終。對(duì)不太了解儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，可能很難想象這類(lèi)在印象里靠?搬東西、看倉(cāng)庫(kù)?賺錢(qián)的企業(yè)、特別是這么一個(gè)原本很小的民營(yíng)企業(yè)，對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用竟然會(huì)這么執(zhí)著。甚至，一些儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的同行也不一定會(huì)理解或者贊同寶供儲(chǔ)運(yùn)的這種?另類(lèi)做法?。然而，這種?另類(lèi)做法?不但是寶供儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)翻番、資產(chǎn)幾十倍增長(zhǎng)的關(guān)鍵，同時(shí)也正是我們之所以今天選擇了寶供儲(chǔ)運(yùn)，而不是像一年前那樣找一家證券企業(yè)或者航空公司來(lái)講述? IT 味道?的原因。 如果我們把信息技術(shù)比作一場(chǎng)浪潮，那么這場(chǎng)浪潮正在不可阻擋地沖刷著各行各業(yè)的每一個(gè)領(lǐng)域。而就像不同餐館的同一道菜都會(huì)有不同的味道一樣，每個(gè)行業(yè)的每一個(gè)企業(yè)在 IT 應(yīng)用方面的故事也會(huì)各不相同。 IT 這種原料可以燒出上百種的口味，體味其中的一種也許只能算是?淺嘗輒止?，不會(huì)產(chǎn)生什么深刻的理性認(rèn)識(shí)。但可以肯定的是，對(duì)?味道?的現(xiàn)實(shí)感覺(jué)，肯定要比看完全量化的?菜譜?更能激發(fā)人們的?食欲?。這其實(shí)正是本文的目的所在。 賠了一筆，賺了三年 寶供儲(chǔ)運(yùn)的總經(jīng)理和創(chuàng)始人 —— 劉武，學(xué)歷是高中畢業(yè)。這里特別強(qiáng) 調(diào)一下劉武的學(xué)歷，只是因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)中它的思辨能力和對(duì)企業(yè)發(fā)展的前瞻性認(rèn)識(shí)相當(dāng)出色。也許這又一次證明了文憑并不是衡量個(gè)人能力的完全標(biāo)準(zhǔn)。 劉武在 1992 年承包了廣州的一個(gè)鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站。在那個(gè)時(shí)候，這個(gè)小小的轉(zhuǎn)運(yùn)站在鐵路貨運(yùn)方面已經(jīng)開(kāi)始小有名氣，這主要就是因?yàn)樗袚?dān)下來(lái)的貨運(yùn)任務(wù)大多都能及時(shí)完成，運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量比較好，倉(cāng)庫(kù)也比較干凈，另外他的貨運(yùn)站也是當(dāng)時(shí)唯一一家能夠提供 24 小時(shí)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)。也正是因?yàn)檫@些原因， 1994 年劉武終于迎來(lái)了一個(gè)對(duì)自己和自己未來(lái)事業(yè)都將產(chǎn)生巨大影響的客戶(hù) —— 寶潔公司（ Pamp。G）。 1994 年，美國(guó)寶潔公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并在廣東地區(qū)建立了大型生產(chǎn)基地。對(duì)于剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的寶潔公司來(lái)講，產(chǎn)品能否及時(shí)、快速地運(yùn)送到全國(guó)各地，是其能否快速搶占中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 1994 年的廣東，國(guó)營(yíng)儲(chǔ)存和運(yùn)輸兩種不同類(lèi)別的公司占據(jù)了物流行業(yè)的主導(dǎo)地位。寶潔公司首先聯(lián)系的就是這些大型國(guó)營(yíng)儲(chǔ)存和運(yùn)輸公司，但卻發(fā)現(xiàn)這些公司要么只管倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，要么只負(fù)責(zé)聯(lián)系鐵路運(yùn)輸，而且，搞儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)卻又臟又亂。更嚴(yán)重的是，這些國(guó)營(yíng)單位職工每天 5 點(diǎn)半就下班，其后想發(fā)貨也找不到人。而搞運(yùn)輸?shù)闹灰浳镆凰蜕?火車(chē)，就概不負(fù)責(zé)了，貨物何時(shí)到站，有沒(méi)有人接貨，貨物破損率情況等等，與他們?cè)贈(zèng)]有任何的關(guān)系。幾個(gè)月后，寶潔終于忍無(wú)可忍，開(kāi)始把目光投向了民營(yíng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。 被寶潔這樣的一個(gè)大客戶(hù)看上，使當(dāng)時(shí)還處在個(gè)體戶(hù)形態(tài)的劉武頗感緊張。他說(shuō)：?最開(kāi)始的第一單生意，我記得是發(fā)了 4 個(gè)集裝箱，通過(guò)鐵路從廣州發(fā)到上海。那時(shí)我做得非常仔細(xì)。寶潔一再明確重申自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求，這使得許多我們實(shí)際上已經(jīng)很嫻熟的具體操作程序都被重新討論了一遍。在整個(gè)發(fā)運(yùn)過(guò)程中，我們是好像是在照料小孩一樣，對(duì)寶潔的貨物真是呵護(hù)倍至。?為了保證這次 運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，劉武將集裝箱送上火車(chē)以后，竟然馬上乘飛機(jī)去了上海。當(dāng)時(shí)他想，一方面去上?？梢袁F(xiàn)場(chǎng)‘督戰(zhàn)’；另一方面還可以考察各個(gè)環(huán)節(jié)，拿到第一手資料，這樣才能夠保證以后的發(fā)運(yùn)可以避免一些存在的問(wèn)題，滿足客戶(hù)的要求。 劉武在寶潔這次?考試?中得了高分。不過(guò)這單生意的成本也確實(shí)很高，劉武自己說(shuō)那次根本沒(méi)有賺到什么錢(qián)。但是這次沒(méi)賺錢(qián)的生意，卻為劉武承包的轉(zhuǎn)運(yùn)站帶來(lái)了越來(lái)越多讓同行?眼紅?的單子。寶潔從此開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)地給劉武加大業(yè)務(wù)量，甚至一度把自己所有的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)全部交給了劉武的寶供儲(chǔ)運(yùn)。 “那時(shí)候我在頭腦中就有了這樣一個(gè)想法，?劉武說(shuō)，?傳統(tǒng)的運(yùn)作方法必須改變，我必須要知道客戶(hù)需要一些什么，然后想辦法去滿足他。否則人家又何必來(lái)找你一個(gè)小公司呢？這個(gè)想法后來(lái)也促使我下決心創(chuàng)辦了寶供儲(chǔ)運(yùn)這個(gè)企業(yè)。?其實(shí)，劉武之所以尋求自己創(chuàng)業(yè)，很大一部分原因是由于在經(jīng)營(yíng)思想上受到了很多國(guó)有企業(yè)體的掣肘。為了可以按照自己的理解來(lái)做儲(chǔ)運(yùn)，不在這個(gè)框框里面受那么多限制， 1994 年的時(shí)候劉武一咬牙，拿出那幾年來(lái)攢下的積蓄，注冊(cè)成立了廣州寶供儲(chǔ)運(yùn)有限公司。 寶供儲(chǔ)運(yùn)剛剛成立的時(shí)候規(guī)模很小，倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì)都是 租的，而且只有寶潔這么一家客戶(hù)。有人曾經(jīng)開(kāi)玩笑說(shuō)，一聽(tīng)?寶供儲(chǔ)運(yùn)?這個(gè)名字，就像是專(zhuān)門(mén)給寶潔做物流的下屬企業(yè)。不過(guò)，當(dāng)時(shí)寶供儲(chǔ)運(yùn)也確實(shí)是圍繞著寶潔來(lái)設(shè)計(jì)自己的業(yè)務(wù)流程和發(fā)展方向的。 先當(dāng)寶潔的學(xué)生 為了更好地滿足寶潔的要求，劉武曾經(jīng)仔細(xì)思考過(guò)自己該怎么去做：鐵路運(yùn)輸為寶潔節(jié)省了成本，但是鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)就是環(huán)節(jié)多，時(shí)間不可靠，再加上一些裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中的野蠻作業(yè)，所以殘損率也比較高。另外寶潔還曾經(jīng)一再表示：傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司讓客戶(hù)覺(jué)得很麻煩，貨到了以后，還要委托另外一個(gè)供應(yīng)商來(lái)提貨，或者派自己的人 去提貨，而一旦出現(xiàn)短少、破損，或者提貨不及時(shí)等問(wèn)題時(shí)，往往就會(huì)造成互相扯皮的現(xiàn)象。在寶潔的啟發(fā)下，劉武決定要在全國(guó)建立一個(gè)運(yùn)作的網(wǎng)絡(luò)，以保證貨物都是按照同樣的操作方法、同樣的模式和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作，而且這樣在公司內(nèi)部信息溝通、協(xié)調(diào)起來(lái)也會(huì)比較方便。于是寶供儲(chǔ)運(yùn)成立后的兩個(gè)月里，劉武一直都是在外面搞試點(diǎn)，并很快就在成都、北京、上海、廣州設(shè)立了 4 個(gè)分公司。分公司的設(shè)立，比較好地解決了以上的大部分問(wèn)題。由寶供承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后，將仍然是由受過(guò)專(zhuān)門(mén)統(tǒng)一培訓(xùn)的寶供儲(chǔ)運(yùn)的人來(lái)接貨、卸貨、運(yùn)貨，為寶潔公司提供門(mén)到門(mén)的?一條 龍?服務(wù)。 劉武曾經(jīng)拍著胸脯對(duì)寶潔的人說(shuō)：?在我這里，無(wú)論是信息溝通或者發(fā)生了什么樣的問(wèn)題，你誰(shuí)都不要找，你就找我。你交給我一千件，我就會(huì)把這一千件完好無(wú)損地交到它要去的地方。?這種做法自然很受寶潔的歡迎，所以寶潔很快就跟寶供儲(chǔ)運(yùn)簽了一個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)目偞砗贤需F路運(yùn)輸都交給了劉武。 對(duì)寶供儲(chǔ)運(yùn)的整個(gè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，寶潔是一個(gè)非常關(guān)鍵的大客戶(hù)。劉武一直強(qiáng)調(diào)：通過(guò)跟寶潔合作，他們學(xué)到了很多東西，因?yàn)樵诤献鬟^(guò)程中寶潔會(huì)不斷地提出更高的目標(biāo)、新的要求，更重要的是它也會(huì)很愿意幫助你提高。比如寶潔在倉(cāng)庫(kù)管理中一直推行 GMP管理，為了讓寶供儲(chǔ)運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)符合他們的要求，寶潔就把這個(gè) GMP 的概念和要求介紹給對(duì)方，然后來(lái)培訓(xùn)你，讓你嚴(yán)格地按照它這一套東西來(lái)進(jìn)行。這樣無(wú)形當(dāng)中就推動(dòng)了劉武不斷地去學(xué)習(xí)和思考，同時(shí)也就開(kāi)啟了劉武對(duì)信息技術(shù)的渴望。 1995 年，也就是劉武的企業(yè)開(kāi)始走上正軌加速發(fā)展的時(shí)候，他 突然朦朦朧朧地感覺(jué)到一種對(duì)信息技術(shù)的需求。實(shí)際上，那時(shí)候劉武雖然已經(jīng)很?前衛(wèi)?地花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)了好幾臺(tái)計(jì)算機(jī)，不過(guò)他還真的說(shuō)不清 IT 到底是什么意思。 “當(dāng)時(shí)我只知道自己缺的是什么。那陣子我們的業(yè)務(wù)量發(fā)展很快，全國(guó)已經(jīng)有將近 30萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，每天的發(fā)運(yùn)量也非常大。我和運(yùn)營(yíng)部的人每天都要花很大的力氣了解這些貨是不是按照人家的要求在多少個(gè)鐘頭之內(nèi)發(fā)運(yùn)出去，到達(dá)目的地的時(shí)間，破損是不是在控制范圍之內(nèi)，有沒(méi)有及時(shí)把貨送到倉(cāng)庫(kù)去，簽收情況又是怎么樣等等，這實(shí)在是太麻煩，效率太低了。另外，我想通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)了解哪些方面還需要改進(jìn)或者提高，但當(dāng)時(shí)很難找到充足的數(shù)據(jù)。這樣下去，時(shí)間長(zhǎng)了非出事不可。?劉武講起那時(shí)候的事仿佛仍然心有余悸。 寶供儲(chǔ)運(yùn)在發(fā)展到高速成長(zhǎng)階段的時(shí)候開(kāi)始遇到了一個(gè)信息瓶頸的問(wèn)題。一個(gè)單子劉武可以自己去跟蹤，現(xiàn)在 一天可能有上百的張單子，這個(gè)問(wèn)題靠人力已經(jīng)是很難解決了。實(shí)際上，寶潔對(duì)這個(gè)問(wèn)題的反映最是敏感。經(jīng)過(guò)一年左右相對(duì)的?蜜月?期之后，寶潔對(duì)寶供儲(chǔ)運(yùn)的意見(jiàn)開(kāi)始越來(lái)越大。以前寶潔發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，寶供馬上就會(huì)去改進(jìn)，可現(xiàn)在業(yè)務(wù)越來(lái)越大，寶供儲(chǔ)運(yùn)的反應(yīng)速度卻在明顯下降。 1996 年，寶潔連續(xù)幾次向劉武投訴，批評(píng)寶供不能提供及時(shí)準(zhǔn)確的貨運(yùn)信息，進(jìn)而指出經(jīng)他們統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)某地的到貨時(shí)間不準(zhǔn)時(shí)，破損率也有上升。劉武一時(shí)摸不著頭腦，因?yàn)閺乃蜆I(yè)務(wù)部了解到的情況來(lái)看并不存在這樣的問(wèn)題?？墒且豢磳殱嵲敿?xì)的數(shù)字化收貨記錄，頓時(shí)就傻了眼。原來(lái)有些分公司的人員利用?信息瓶頸?瞞天過(guò)海，報(bào)喜不報(bào)憂，費(fèi)了很大力氣統(tǒng)計(jì)上來(lái)的信息竟然有不少水分。 這件事除了讓劉武為公司的管理再次深感擔(dān)憂之外，也使他發(fā)現(xiàn)寶潔公司不僅要求提供安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠的儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)，還對(duì)整個(gè)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息非常關(guān)注。比如貨物什么時(shí)候發(fā)運(yùn)、用的是哪趟火車(chē)、預(yù)計(jì)何時(shí)到貨、貨物情況如何、有無(wú)破損、是否已經(jīng)簽收等等。那么，如果寶供儲(chǔ)運(yùn)可以突破?信息瓶頸?，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控各個(gè)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，不也就可以?捎帶手?地把這些信息告訴寶潔嗎？這種服務(wù)應(yīng)該是會(huì)很受客戶(hù)歡迎的。 那時(shí)候劉武還沒(méi)有意識(shí)到，在寶潔的影響下，他的思想正在貼近現(xiàn)代物流管理的概念，當(dāng)然他也不知道自己?一舉兩得?的構(gòu)想將通過(guò)基于 Inter/Intra 的信息系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這一切還只是他頭腦中的幾個(gè)非常模糊的影子，直到這個(gè)故事的另一個(gè)關(guān)鍵性人物 —— 唐友三的出現(xiàn)。 遇到了個(gè)?明白