5篇一：高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-09-03 02:37本頁(yè)面
【正文】 個(gè)臺(tái)階。 2024 年北京奧運(yùn)會(huì)舉辦在即，如何將 “ 人文奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn) ” 的理念與高速公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理結(jié)合起來(lái)，在奧運(yùn)盛會(huì)舉行時(shí)向全世界人民展現(xiàn)北京高速公路的雄風(fēng)，是擺在所有高速公路從業(yè)人員面前的一個(gè)長(zhǎng)期性的課題，需要我們不斷地學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、探索、研究和實(shí)踐，通過(guò)富有成效的工作交出一份滿意的答卷。第二部分寧杭高速計(jì)重收費(fèi)考察一、考察的目的 2024 年 XX 省首都公路發(fā)展有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)部委托北京奧科瑞交通科技發(fā)展有限公 第 13 頁(yè) 共 15 頁(yè) 司，開展了 “ 超 限車輛計(jì)重識(shí)別系統(tǒng)在首發(fā)高速公路上應(yīng)用研究 ”的課題。 2024 年已完成了計(jì)重識(shí)別系 統(tǒng)的研發(fā)、安裝、調(diào)試和試運(yùn)行，但在編制 “ 北京首發(fā)公司計(jì)重收費(fèi)可行性分析報(bào)告 ” 的過(guò)程中，需要對(duì)其他已成功實(shí)施計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的高速公路公司進(jìn)行考察，從計(jì)重收費(fèi)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政策、實(shí)施經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等各方面調(diào)研，充分掌握第一手的真實(shí)數(shù)據(jù)，從而科學(xué)地對(duì)北京首發(fā)高速公路計(jì)重收費(fèi)的可行性進(jìn)行分析、研究。 二、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的概念公路通行費(fèi)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)是一種新的收費(fèi)方式。所謂計(jì)重收費(fèi)就是借助動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，根據(jù)計(jì)費(fèi)質(zhì)量確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和 費(fèi)用總額的一種公路通行費(fèi)征收方式。一般分為對(duì)車輛總重實(shí)施計(jì)重和對(duì)實(shí)際貨物總重實(shí)施計(jì)重兩種模式。這種收費(fèi)模式將保證對(duì)未超限超載車輛征收通行費(fèi)與現(xiàn)有收費(fèi)模式基本相同，對(duì)于超限超載車輛除征收基本通行費(fèi)之外進(jìn)行額外加收。談到計(jì)重收費(fèi)，有必要將超限和超載的含義說(shuō)清楚。超限的含義：超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過(guò)國(guó)家有關(guān)部門的限值。這個(gè)限制，不僅是從載貨對(duì)車輛本身性能的考慮，更是從對(duì)道路使用與破壞的情況來(lái)考慮制定的，目前，我國(guó)所使用的限值根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。它既規(guī)定了質(zhì)量限值也包括車 輛尺寸限值。車輛超限運(yùn)輸將對(duì)公路使用性能產(chǎn)生影響，因此國(guó)家公路行政管理部門賦予了公路養(yǎng)護(hù) 第 14 頁(yè) 共 15 頁(yè) 運(yùn)營(yíng)管理部門對(duì)于超限運(yùn)輸實(shí)施處罰和限制的一些權(quán)利和義務(wù)。超載的含義：所謂超載就是車輛載重超過(guò)了車輛何載的限值。車輛的荷載是車輛制造廠家出廠時(shí)一次性標(biāo)定的載重指標(biāo)。載貨超過(guò)這個(gè)指標(biāo)將對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。車輛超載行駛是違法行為，公安部門有義務(wù)和職責(zé)對(duì)其進(jìn)行管制。 三、國(guó)內(nèi)計(jì)重收費(fèi)實(shí)施現(xiàn)狀目前國(guó)內(nèi)有江蘇、河南、四川實(shí)施了計(jì)重收費(fèi)， XX 省實(shí)施了超限運(yùn)輸加收通行費(fèi)。 XX 省物價(jià)局、財(cái)政廳、交通廳在 2024 年 12 月 2 日發(fā)出《 關(guān)于對(duì)公路載貨汽車實(shí)施計(jì)重征收通行費(fèi)的通知》，要求 2024 年 12 月 9 日開始對(duì)全省路橋收費(fèi)站分批實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，現(xiàn)已全部實(shí)施。 XX 省自 2024年 7 月 1 日起，根據(jù)國(guó)家的統(tǒng)一部署， XX 省開始執(zhí)行公路治理超限運(yùn)輸政策。 2024 年 10 月 10 日，全省境內(nèi)的所有公路收費(fèi)站恢復(fù)執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)。 XX 省交通廳、省公安廳、省財(cái)政廳、省物價(jià)局于 2024 年 11 月 6 日聯(lián)合宣布年內(nèi)全面推行計(jì)重收費(fèi)。 XX省 2024 年 9 月 25 日物價(jià)局、省財(cái)政廳、省交通廳發(fā)出關(guān)于對(duì)載貨車輛超限運(yùn)輸實(shí)施加收通行費(fèi)的通知，并規(guī)定 2024 年 10 月10 日開始按照通知規(guī)定 執(zhí)行。 四、寧杭高速公路計(jì)重收費(fèi)實(shí)施狀況寧杭高速公路（江蘇段）一期工程于 2024 年 12 月 9 日正式實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，至今計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行了一年半的時(shí)間。考察小組對(duì)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地考察，并與寧杭高速公路公司的管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行了座談。 第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè) 1）寧杭高速計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)資金投入情況寧杭高速公路目前所轄3 個(gè)服務(wù)區(qū) 10 個(gè)收費(fèi)站，計(jì)重收費(fèi)共投入資金 100 多萬(wàn)元，相當(dāng)于目前寧杭高速一天的通行費(fèi)收入。因此分析，計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的資金投入，所占通行費(fèi)收入的比例是很小的。 2）寧杭高速計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀況 3）寧杭高速公路稱 重系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)檢測(cè)范圍額定軸載荷： 30t 過(guò)載能力： 150%被測(cè)車輛最大通行速度： 30km/h，允許輪軸停在秤臺(tái)上稱重精度靜態(tài)精度： oimlⅲ級(jí)顯示分度值： 20kg 動(dòng)態(tài)精度： 0～ 5km/h 勻速 5～ 20km/h 勻速20～ 30km/h 勻速明顯變速
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1