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2024-11-22 04:00本頁面
【導(dǎo)讀】1．某質(zhì)點(diǎn)先向東運(yùn)動(dòng)12m，接著向西運(yùn)動(dòng)20m，然后向北運(yùn)動(dòng)6m，則它運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是（）。3．一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某一段位移內(nèi)平均速度為v，且已知前一半位移內(nèi)平均速度為v1，則后一半位移的平均速度v2為（）。4．A、B、C三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地沿一直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖象如圖1所示，則在0到t0這段時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）。11．在做《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，所用電源頻率為50Hz，取下一段紙帶研究，如圖2所示。減速下降時(shí)加速度的大小；跳傘運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的高度.15．某一長直的賽道上，有一輛F1賽車前方200m有一安全車正以10m∕s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m∕s²的加速度追趕。⑶當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m∕s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間第二次相遇？負(fù)號(hào)表示加速度的方向與v1的方向相反，即豎直向上.
【正文】 ABC BCD三．填空14，1， 1 四．計(jì)算題：（1）設(shè)彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度為v0，此時(shí)飛機(jī)應(yīng)以最大加速度起動(dòng)，則有：v2－v02=2aL所以v0= m/s=30 m/s（2）設(shè)航母航行的最小速度為v0′，則飛機(jī)相對(duì)于大地的初速度也為v0′，以最大的加速度剛要滑離甲板時(shí)，剛好達(dá)到起飛速度50 m/：v0′t+at2=L+v0′t即飛機(jī)滑行的時(shí)間t= s=8 s，由v=v0′+at可得：v0′=v－at=50 m/s－58 m/s=10 m/s.：運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)可分為三個(gè)過程過程一是自由落體運(yùn)動(dòng)，4 s末的速度v1=gt1=104 m/s=40 m/s，下落的高度h1=gt12=1042 m=80 m.過程二是勻速下落，下落高度h2=v1t2=404 m=160 m過程三是勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度a= m/s2=－2 m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與v1的方向相反，即豎直向上.此過程下降的高度h3=t3=19 m=399 m所以運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)的高度h=h1+h2+h3=639 m.1①6m/s，②20s，225m③20s 4
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