4能源漲價(jià)的成因、走勢(shì)及對(duì)策分析-資料下載頁(yè)
2025-09-02 16:33本頁(yè)面
【正文】 給不足， 價(jià)格上漲。煤炭企業(yè)要與鐵路部門(mén)通力合作。增加運(yùn)力，此外，近年來(lái)隨著固體物料液化技術(shù)的發(fā)展，管道已開(kāi)始用于煤炭、礦石等固體物料的運(yùn)輸，逐步擴(kuò)大管道運(yùn)輸也是增加煤炭運(yùn)力的一個(gè)重要途徑。 控制能源需求主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面努力： １ .各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部樹(shù)立正確政績(jī)觀，切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)實(shí)行粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。這種經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的特點(diǎn)是高投入、高消耗、高浪費(fèi)、低產(chǎn)出、低效益、低質(zhì)量，結(jié)果造成大量浪費(fèi)，尤其是能源的浪費(fèi)。集約型增長(zhǎng)方式的本質(zhì)足 第 11 頁(yè) 共 12 頁(yè) 節(jié)約。實(shí)行這種經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，結(jié)果是消耗少、成本低 、質(zhì)量好。效益高，集約型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式能夠充分發(fā)揮資源和能源的最大效用。因此，要從根本上轉(zhuǎn)變的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，實(shí)現(xiàn)能源的有效利用，逐步降低能源耗費(fèi)。 ２ .發(fā)揚(yáng)勤儉建國(guó)精神，建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，面對(duì)能源緊張，必須在全社會(huì)大力倡導(dǎo)節(jié)約使用能源，從節(jié)約每一度電、一滴油、一塊煤做起，在全社會(huì)形成一種節(jié)約能源的良好氛圍。節(jié)能對(duì)１３億人口的大國(guó)意義重大，１３億人口，每人每年節(jié)?。?.１噸標(biāo)準(zhǔn)煤，全國(guó)就將節(jié)?。?.３億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)測(cè)算，如采取各種強(qiáng)化節(jié)能的措施，2024年中國(guó)可以節(jié)約８億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，而當(dāng)前我國(guó)每年能源消耗 總量是１６ .７８億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。要突出抓好煤炭、電力、鋼鐵、石化、有色、建材、輕工、化工、紡織、鐵路、交通１１個(gè)高耗能行業(yè)的系統(tǒng)節(jié)能，所有用電者，特別是公費(fèi)用電的機(jī)關(guān)工作人員和供電企業(yè)的職工都要厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。 ３ .提高工農(nóng)業(yè)科技水平，推廣使用節(jié)能器具?？萍假Y料顯示，電機(jī)、原液壓榨機(jī)等機(jī)械設(shè)備應(yīng)用變頻技術(shù)改造后，節(jié)電率可達(dá)到２０％；在同樣亮度下，節(jié)能燈比白熾燈可節(jié)約用電８０％。使用光波節(jié)油加速器可節(jié)油１０％使用汽車節(jié)油排氣管可節(jié)省燃料費(fèi)用１０％。使用節(jié)煤增效劑可節(jié)煤２０％，排放降低４０－６０％。年 耗煤萬(wàn)噸的企業(yè)使用節(jié)煤增效劑１６噸，能增 第 12 頁(yè) 共 12 頁(yè) 收節(jié)資３０萬(wàn)元。當(dāng)前，加快節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣勢(shì)在必行。要重點(diǎn)支持一批資源節(jié)約和綜合利用技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)改造項(xiàng)目，加快成熟技術(shù)的推廣，重點(diǎn)推廣節(jié)油代油、潔凈煤和節(jié)電技術(shù)。 ４ .理順能源價(jià)格機(jī)制，減輕能源用戶負(fù)擔(dān)。據(jù)介紹，我國(guó)目前采用的是與國(guó)際接軌的原油定價(jià)機(jī)制。原油基準(zhǔn)價(jià)是由國(guó)家發(fā)改委根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)相近品質(zhì)原油上月離岸價(jià)加關(guān)稅公布的。貼水或升水是由購(gòu)銷雙方根據(jù)原油運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)和國(guó)外油種的質(zhì)量差價(jià)及市場(chǎng)供求等情況協(xié)商確定。成品油價(jià)格則是以紐約、新加坡、鹿特丹三地市場(chǎng)一 攬子價(jià)格加權(quán)平均值為定價(jià)基礎(chǔ)，根據(jù)基本雜費(fèi)及國(guó)內(nèi)關(guān)稅，加上由國(guó)家確定的成品油流通費(fèi)用，形成由國(guó)家發(fā)改委制定的國(guó)內(nèi)成品油零售基準(zhǔn)價(jià)。再由中石化與中石油公司在基準(zhǔn)價(jià)上下浮動(dòng)８％的范圍內(nèi)，制定具體的成品油零售價(jià)，每個(gè)月調(diào)整一次。這種價(jià)格機(jī)制反應(yīng)緩慢，以至于近日國(guó)際石油價(jià)格出現(xiàn)下跌的情況下國(guó)內(nèi)的油價(jià)還在上漲。這種價(jià)格機(jī)制屬于計(jì)劃價(jià)格，其實(shí)質(zhì)是壟斷價(jià)格，它使一些部門(mén)從中獲得壟斷利潤(rùn)，使用戶不堪重負(fù)，加劇了全社會(huì)能源緊缺的氣氛，對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)極為不利。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，價(jià)格應(yīng)該由市場(chǎng)來(lái)形成并根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。因此，政 府要深化價(jià)格體制改革，在油品銷售的某些環(huán)節(jié)打破壟斷，引入競(jìng)爭(zhēng)，讓更多的民營(yíng)企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。
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