3軌道交通電力運行安全的思考-資料下載頁
2025-08-18 02:10本頁面
【正文】 共 9 頁 如何高效救援并把損失降到最低，是建立安全應(yīng)急體系的目標(biāo)。 系建設(shè)的方式，分別構(gòu) 建組織體系、預(yù)警預(yù)防、事故信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、后期處理、應(yīng)急保障、培訓(xùn)與演練八大模塊。 段讓有經(jīng)驗的技術(shù)人員可以遠程獲知現(xiàn)場情況，可以遠程提供技術(shù)支持，提升應(yīng)急救的援效率。應(yīng)急輔助決策系統(tǒng)一般包含以下幾部分內(nèi)容： 1）故障定位和分析：發(fā)生供電應(yīng)急處置時，系統(tǒng)能自動分析故障原因，并對故障進行定位；提供相應(yīng)的故障錄波分析工具，提高故障處置效率。 2）變電站視頻聯(lián)動：發(fā)生供電應(yīng)急處置時，自動調(diào)出與事件相關(guān)的變電站現(xiàn)場實時圖像，直觀的展示現(xiàn)場圖像情況。 3） 可疑設(shè)備提醒：應(yīng)急處置時，當(dāng)無法進行精確定位時，系統(tǒng)提供可疑故障對象，供運管電調(diào)參考，讓運管電調(diào)能夠有目標(biāo)有方向的進行故障排除和故障分析。 4）關(guān)聯(lián)圖紙資料：當(dāng)發(fā)生應(yīng)急處置時，系統(tǒng)自動調(diào)出相關(guān)文檔資料，幫助使用者快速查找和使用相關(guān)文檔、資料，提高工作效率。（邏輯圖、閉鎖情況、繼保整定單、站場平面圖） 5）關(guān)聯(lián)類似案例參考：當(dāng)發(fā)生應(yīng)急處置時，系統(tǒng)可自動匹配以往發(fā)生的類似事件的處置案例供技術(shù)人員或決策者參考。 6）關(guān)聯(lián)歷史維修記錄：當(dāng)發(fā)生應(yīng)急處置時，系統(tǒng)會自動提供事故對象以往的維保記錄信息，供技術(shù)人員和維保人員參考。 7）故障檢測和恢復(fù)指導(dǎo)：應(yīng) 第 9 頁 共 9 頁 急處置時，對特定故障，系統(tǒng)提供相應(yīng)應(yīng)急操作方法或處置預(yù)案，供運管電調(diào)參考操作。 8）工單生成和自動發(fā)送：進行應(yīng)急處置時，系統(tǒng)可自動生成對應(yīng)的工單，并自動發(fā)送給對應(yīng)部門或車間。同時工單執(zhí)行過程中，相關(guān)各方可跟蹤工單執(zhí)行情況，并對工單執(zhí)行情況進行交流。 9）綜合調(diào)度：收集實時電力數(shù)據(jù)，在電網(wǎng)發(fā)生故障的情況下，對供電系統(tǒng)狀態(tài)進行分析、故障定位與隔離，恢復(fù)正常區(qū)域供電，并為列車控制系統(tǒng)提供逐漸恢復(fù)正常運行的可行性方案，為操作人員提供調(diào)度策略參考，快速、低損、高效地恢復(fù)列車正常運行。 10）遠程專 家在線支持：提供平臺，使得搶險現(xiàn)場與后臺專家團隊能夠?qū)崟r互動，并對現(xiàn)場搶險提供技術(shù)支持。 隨著軌道交通網(wǎng)的鋪開，電力系統(tǒng)運行安全越來越成為急迫的問題。軌道交通電力系統(tǒng)的運行安全是一個體系工程，需要從防御、預(yù)警、處置、應(yīng)急等多個方面共同配合。這是一個環(huán)環(huán)相扣的工程，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能發(fā)展成為大事故。同時軌道交通電力系統(tǒng)的運行安全需要相應(yīng)安全保障系統(tǒng)和人的緊密配合、協(xié)同工作。光靠安全保障系統(tǒng)或者光靠人，都無法保證電力系統(tǒng)的運行安全。
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