管理信息化-東方海外物流公司在中國的發(fā)展-資料下載頁
2025-07-13 19:11本頁面
【導讀】煌業(yè)績卻令人驚訝不已。正當不少公司進入中國搞物流。航運，以星航運和中海集團。名表前十名之列是早晚的事情。塊，一是國際集裝箱運輸，二是物流集裝箱碼頭業(yè)務和物業(yè)發(fā)展。東方海外國際有限公司在香港聯(lián)合交易所上市。國際在50多個國家和地區(qū)設有160多個辦事處。東方海外集裝箱航。的全線直達物流和集裝箱運輸服務，現(xiàn)在已經(jīng)遍布全中國。界集裝箱航運市場的密切關注。迄今為止，在集裝箱新船訂單數(shù)量方。公司總部設立在香港的東方海外物流公司總經(jīng)理約翰·福曼指出,但是在有的人看來，在中國情況似乎有所不同,除了政府和有關。至少在目前,對于許多人來講,到中國建立配送中心的信息網(wǎng)。心，在地大物博的中國是少之又少。20xx年上半年，東方海外效益。但是大部分國際集裝箱運輸觀測家認為，盡管經(jīng)。濟收益嚴重下滑，東方海外的經(jīng)營管理變得更加精明和強勁。幅度提高物流經(jīng)營收入的5年計劃。動其集裝箱運力的發(fā)展。
【正文】 它物流環(huán)節(jié)就很難搞活 , 更不要說迅速發(fā)展。換一句話 , 如果初步獲得拼箱業(yè)務經(jīng)營者的資格 , 就應該迅速變革 , 向貨物配送中心發(fā)展。對于物流公司來講 , 貨物配送是公司業(yè)務的主心骨 , 在今后 5 年里 , 東方海外物流公司在中國的配送中心的收益 將超過公司總收益的 50 % 以上。 東方海外物流公司在很大程度上享有獨立經(jīng)營管理的權(quán)力 , 擁有自己公司的管理隊伍和獨立帳務，與局外人猜測的完全不同的是，東方海外物流所經(jīng)營的集裝箱貨物真正交給東方海外航運集團的集裝箱運輸公司的占其總量的比例竟然不到一半，也就是說東方海外物流公司經(jīng)營的集裝箱貨物大部分是由其它遠洋承運人完成運輸?shù)模@是因為東方海外物流把 “經(jīng)濟效益 ” 看成高于一切的緣故 , 如果說把一批集裝箱貨物交給其它遠洋承運人完成運輸在利潤上高于交給東方海外集團自己的集裝箱船舶承運，那么就毫不猶豫地讓別人來承 運。因此可以說東方海外物流在東方海外航運集團中的地位是中立的，但卻不是孤立的，在資源信息、人事調(diào)配、帳戶核算等方面與東方海外集團的其它兄弟公司是互補和互助的。這就是 “親兄弟明算帳 ”。 年營業(yè)額高達 24億美元的東方海外國際有限公司的主要業(yè)務分成 2塊，一是國際集裝箱運輸，二是物流集裝箱碼頭業(yè)務和物業(yè)發(fā)展。 東方海外（ OOCL）國際有限公司在香港聯(lián)合交易所上市。東方海外國際在 50多個國家和地區(qū)設有 160 多個辦事處。東方海外集裝箱航運有限公司是東方海外國際旗下的全資附屬公司，以 “OOCL”商標在全球經(jīng)營業(yè)務，是全球 規(guī)模的綜合國際集裝箱運輸，物流和碼頭經(jīng)營公司之一，也是在香港注冊的人們最為熟悉的環(huán)球商標之一，所提供的全線直達物流和集裝箱運輸服務，現(xiàn)在已經(jīng)遍布全中國。根據(jù)英國新出版的一家航運雜志提供的數(shù)據(jù)，東方海外是全球集裝箱運力提升最快的航運公司之一，在過去的一年中東方海外訂造了 11 艘現(xiàn)代化集裝箱船，這批新船的總運力達到 60 信息化 在過去的幾年中 , 東方海外物流公司在中國和其它亞洲地區(qū)發(fā)展和開拓的過程中從來沒有放松過電子數(shù)據(jù)交換在物流經(jīng)營管理方面的應用。 東方海外物流公司在信息技術(shù)方面的投資是巨大的 ,東方海外集團的電子信息技術(shù)水平在集裝箱運輸遠洋承運人中是領先的。東方海外物流公司把物流業(yè)看作是不折不扣的高科技產(chǎn)業(yè)，其理由為 : 物流系統(tǒng)的設計技術(shù)考慮因素廣，技術(shù)含量高，理應屬于高科技范疇。 信息技術(shù)是實現(xiàn)物流網(wǎng)絡控制的必備條件，物流網(wǎng)絡的建設將完全依賴因特網(wǎng)將總部和所有配送中心聯(lián)結(jié)起來具備信息采集與傳輸、業(yè)務管理、客戶查詢及業(yè)務跟蹤等各項功能。 現(xiàn)代物流的運作也離不開高科技，如自動化分檢和控制庫存等，設計也相當復雜。東方海外物流公司認為 , 要想突破目前采購、配送等電子物流的瓶頸，必須依靠整個 物流體系的信息化構(gòu)建。而企業(yè)資源計劃系統(tǒng)中極重要的一環(huán)也正是物流與資金流的集成。相應地，要從物流體系的完善過程中尋找到電子物流發(fā)展的突破口，也必然要求物流企業(yè)朝著智能化、信息化、網(wǎng)絡化的方向不斷努力。這樣通過電子物流，企業(yè)可以用很低的成本適時了解到供應商、零部件商的價格、質(zhì)量，并通過全球采購系統(tǒng)保證供應，借助專業(yè)的物流配送系統(tǒng)完成發(fā)送，達到產(chǎn)業(yè)價值鏈的垂直分解。
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