管理信息化-中國醫(yī)藥行業(yè)物流改造-資料下載頁
2025-07-13 18:55本頁面
【導(dǎo)讀】進入新的世紀，物流及物流管理在中國逐漸升溫。的行業(yè)，正成為一個新興的產(chǎn)業(yè)。各相關(guān)媒體也投入了大量的篇幅對中國的物。流現(xiàn)狀及未來展開了多種角度的討論。納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。特殊分支，在現(xiàn)今中國的物流發(fā)展中是非常具有代表性的。在這里我借此機會。結(jié)合我們在國內(nèi)項目的經(jīng)驗談?wù)剛€人的一些看法。司，東部有上海醫(yī)藥公司，西部有重慶醫(yī)藥公司。經(jīng)營又帶有某些計劃經(jīng)濟遺留的一些特色。應(yīng)鏈的管理，降低成本，尤其是供應(yīng)鏈中的物流成本以獲得企業(yè)利潤的恢復(fù)，中，需要對經(jīng)營的藥品在整個供應(yīng)鏈的領(lǐng)域進行全程的質(zhì)量跟蹤。的嚴格管理及監(jiān)控。另外，由于藥品的經(jīng)營，目前既有批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)。有針對連鎖店的配送服務(wù)。低出錯率，并且需要對運作成本進行有針對性地分析和控制。企業(yè)與企業(yè)的競爭已由前。運作問題往往最終暴露在物流部門。企業(yè)人員及設(shè)備的有效使用。勢，進一步提高客戶服務(wù)水平并借此提升企業(yè)的核心競爭力。物流網(wǎng)絡(luò)，進一步擴大業(yè)務(wù)輻射范圍。
【正文】 在詳細的評標前，判定每份標書是否符合投標文件的要求。符合要求的標書是符合投標文件的所有條件和規(guī)格，而沒有實質(zhì)上的偏差或保留。實質(zhì)偏差是指對工程的范圍、質(zhì)量、管理有實質(zhì)影響，或與投標文件不符。 （ 5） 詳細評標 項目的評標 由 技術(shù)專家組成的評審委員會進行評審。 委員會在評標前制定具體的評標辦法 。 評標方法的原則為：評審委員會將依據(jù)報價可信、工期合理、施工方案可行、 施工技術(shù)可靠、確保工程質(zhì)量的原則，全面比較后選取綜合條件最優(yōu)的投標人中標 。 委員會對投標方案的技術(shù)可行性、先進性、風(fēng)險程度、項目進度及費用等進行評審 ,寫出書面評審意見。 （ 6） 投標文件的澄清與差錯的修正 （ 7） 授標與簽訂合同 根據(jù)評審委員會的評審意見確定中標者 ,評標結(jié)果報請上級主管部門批準后，并統(tǒng)一公布招標結(jié)果 ,招標單位在投標有效期截止前向中標的投標人發(fā)出中標通知書，確認其投標已被接受。 第 15 頁 共 17 頁 （五）物流 設(shè)備安裝實施 在物流設(shè)備供應(yīng)商合同的基礎(chǔ)上，督導(dǎo)設(shè)備供應(yīng)商按時進行設(shè)備的交付與安裝實施。在此，也可將此階段分為多項任務(wù)。例如： 存儲設(shè)備：貨架及托盤 搬運設(shè)備：叉車及油壓車 揀選設(shè)備： PTL（電子標簽）的安裝及實施調(diào)試 RF（無線射頻終端）的安裝及實施調(diào)試等 分揀系統(tǒng)：傳輸帶及分揀機等 （六）物流系統(tǒng)整體測試 在此階段之前，需要所有的物流設(shè)備的硬件安裝及運轉(zhuǎn)測試通過。在此基礎(chǔ)之上，系統(tǒng)集成小組同物流設(shè)備供應(yīng)商的售后工程師一同完成物流軟件及物流設(shè)備之間的集成開發(fā)與集成測試工作。并進行 物流系 統(tǒng)的整體 聯(lián)調(diào)測試 。詳細紀錄集成開發(fā) 與集成測試的過程與結(jié)果，形成設(shè)備接口文檔歸入項目總文檔。經(jīng)過一段時間的實時監(jiān)控運行可交付客戶進行試運行。 （七）上線運行 這項任務(wù)的目的是依據(jù)設(shè)計方案中所產(chǎn)生的交付件《系統(tǒng)設(shè)備和控制系統(tǒng)說明》制訂應(yīng)用集成測試的方案。在客戶的配合下，制定系統(tǒng)集成測試方案(含功能和性能測試 )同時，制定系統(tǒng)集成測試的實施計劃；包括系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)， 第 16 頁 共 17 頁 分階段和分步驟測試，最終通過并行測試實現(xiàn)整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，并達到系統(tǒng)設(shè)計目標。測試完成后，由客戶提交系統(tǒng)集成測試報告。為了確?？蛻魪?中中得到最大利益，我們協(xié)助客戶進行： ? 實驗室試運行支持 一旦完成了驗收測試并簽發(fā)了驗收合格證，則客戶將可以開始對系統(tǒng)進行商業(yè)使用。由于系統(tǒng)的復(fù)雜特性，我們的建議是，系統(tǒng)最好是在 6 周內(nèi)慢慢地達到滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。在試運行階段，特別是在商業(yè)使用的最開始幾周內(nèi)，通過運行系統(tǒng)，在較短的班期內(nèi)處理有限量的產(chǎn)品，可以使客戶操作人員有機會逐步增強操作信心，而不必承受立刻在系統(tǒng)滿負荷情況下進行操作的壓力。同時也使得系統(tǒng)有機會逐步適應(yīng)，這樣即使系統(tǒng)發(fā)生問題，也可以將其對客戶業(yè)務(wù)的沖擊降至最低程度。 ? 培訓(xùn) 我們同設(shè)備供應(yīng)商一同提供對客戶操作人員的培訓(xùn)。標準培訓(xùn)方案立足于“培訓(xùn)培訓(xùn)者”的原則，并包含兩個步驟。客戶在培訓(xùn)期間能夠提供合適的技術(shù)熟練的人員。在培訓(xùn)過程中，將對客戶人員進行測試，以便對培訓(xùn)效果進行評估。在下一階段培訓(xùn)開始之前，根據(jù)評估效果確定是否能夠進行提高培訓(xùn)。 ? 動手操作培訓(xùn) 第 17 頁 共 17 頁 室內(nèi)教學(xué)培訓(xùn)將在子系統(tǒng)調(diào)試初期完成，這就使得兩組在結(jié)束“室內(nèi)教學(xué)”培訓(xùn)后開始動手操作 (“ hands on” )培訓(xùn)。該培訓(xùn)階段基本上是非正式的，鼓勵小組成員通過與工地設(shè)備的互動來鞏固技能。隨著移交工作的進展，客戶的操作 人員將逐步增加參與的程度，以使得在系統(tǒng)接收后他們有能力運轉(zhuǎn)此系統(tǒng)。
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