管理信息化-中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)物流改造(已修改)
2025-07-29 18:55 本頁(yè)面
【正文】 中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)物流改造點(diǎn)滴談 進(jìn)入新的世紀(jì)，物流及物流管理在中國(guó)逐漸升溫。物流，這樣一個(gè)古老的行業(yè)，正成為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。各相關(guān)媒體也投入了大量的篇幅對(duì)中國(guó)的物流現(xiàn)狀及未來(lái)展開(kāi)了多種角度的討論。 隨著中國(guó) WTO 的加入， 20xx 年國(guó)內(nèi)的流通領(lǐng)域?qū)⑷娣砰_(kāi)，在這種形式下，如何在面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的商業(yè)環(huán)境中，進(jìn)一步降低成本，發(fā)展現(xiàn)代化物流并通過(guò)現(xiàn)代化物流的建設(shè)來(lái)進(jìn)一步整合企業(yè)供應(yīng)鏈管理已經(jīng)逐漸被各企業(yè)納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。 醫(yī)藥流通領(lǐng) 域，這樣一個(gè)與老百姓息息相關(guān)的行業(yè)，作為物流領(lǐng)域的一個(gè)特殊分支，在現(xiàn)今中國(guó)的物流發(fā)展中是非常具有代表性的。在這里我借此機(jī)會(huì)結(jié)合我們?cè)趪?guó)內(nèi)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)談?wù)剛€(gè)人的一些看法。 針對(duì)中國(guó)的醫(yī)藥流通領(lǐng)域，醫(yī)藥公司的分布存在一定的地域性的特征，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的醫(yī)藥公司，北邊有北京醫(yī)藥公司，南邊有廣州醫(yī)藥公司，東部有上海醫(yī)藥公司，西部有重慶醫(yī)藥公司。從經(jīng)營(yíng)運(yùn)作上來(lái)看，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)又帶有某些計(jì)劃經(jīng)濟(jì)遺留的一些特色。就目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)的現(xiàn)狀，國(guó)家對(duì)藥品的價(jià)格實(shí)行比較嚴(yán)格的監(jiān)管，藥品的市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格國(guó)家已使用統(tǒng)一價(jià)格， 而藥品的采購(gòu)價(jià)格又由制造廠商決定，因此，如何在經(jīng)營(yíng)運(yùn)作中，優(yōu)化供 第 2 頁(yè) 共 17 頁(yè) 應(yīng)鏈的管理，降低成本，尤其是供應(yīng)鏈中的物流成本以獲得企業(yè)利潤(rùn)的恢復(fù)，對(duì)于公司的經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，尤其重要。 對(duì)于醫(yī)藥行業(yè)的物流，國(guó)家對(duì)藥品的流通有 GSP 的規(guī)定，在 GSP 的規(guī)定中，需要對(duì)經(jīng)營(yíng)的藥品在整個(gè)供應(yīng)鏈的領(lǐng)域進(jìn)行全程的質(zhì)量跟蹤。正是因?yàn)檫@樣的要求，醫(yī)藥公司就需要對(duì)藥品的采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、揀選、配貨、發(fā)運(yùn)等一系列的物流運(yùn)作都需要嚴(yán)格按照 GSP 的規(guī)定進(jìn)行操作，并在全程實(shí)行批號(hào)的嚴(yán)格管理及監(jiān)控。另外，由于藥品的經(jīng)營(yíng)，目前既有批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)。又有 針對(duì)連鎖店的配送服務(wù)。因此，在物流運(yùn)作中，既會(huì)有整箱的操作，又會(huì)有拆零的配送。并且，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，客戶對(duì)配送時(shí)間的要求業(yè)越來(lái)越高。這樣就對(duì)物流的操作提出了更高的要求。也就是說(shuō)，相比較過(guò)去的物流操作來(lái)講，作為后臺(tái)的物流操作，既要在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控的前提下提高運(yùn)作效率，降低出錯(cuò)率，并且需要對(duì)運(yùn)作成本進(jìn)行有針對(duì)性地分析和控制。如何能夠滿足新形勢(shì)下的物流運(yùn)作要求，是擺在醫(yī)藥行業(yè)的物流運(yùn)作上必須面對(duì)且亟待解決的課題。 由于物流的問(wèn)題來(lái)自方方面面，下面可以分為以下幾個(gè)層次，挑出一些相對(duì)關(guān)鍵的問(wèn)題點(diǎn)展開(kāi)討論： 企業(yè)戰(zhàn) 略層： ? WTO 的加入及競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇 第 3 頁(yè) 共 17 頁(yè) 隨著中國(guó) WTO 的加入， 20xx 年 1 月 1 日起，將允許外資在中國(guó)建立獨(dú)資的物流企業(yè)。在流 通領(lǐng)域與零售行業(yè)，尤其是醫(yī)藥的分銷(xiāo)行業(yè)。企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已由前臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為后臺(tái) 的競(jìng)爭(zhēng)。已由聯(lián)鎖店的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為物流操作的競(jìng)爭(zhēng)。 ? 區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)支持業(yè)務(wù)擴(kuò)張 區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)的建立，是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵一步，如何在較短的時(shí)間內(nèi)部署企業(yè)的物流 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)將對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展與擴(kuò)張產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 ? 供應(yīng)鏈的整合 企業(yè)中的物流運(yùn)作，可以看作是企業(yè)中其他部門(mén)操作的延伸。企業(yè)中的運(yùn)作問(wèn)題往往最終 暴露在物流部門(mén)。所以，對(duì)于某些問(wèn)題的解決必須從源頭抓起。如何進(jìn)一步完善醫(yī)藥公司與藥品制造商，以及與醫(yī)院等客戶的關(guān)系，形成一個(gè)高效的價(jià)值鏈。也是我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的面臨的一個(gè)不小的課題。 ? 降低物流運(yùn)作成本 物流總成本也就是通常講的 Total Logistics Cost。 由于物流成本對(duì)于其他成本來(lái)說(shuō)，通常缺 第 4 頁(yè) 共 17 頁(yè) 乏透明度，而且，按照企業(yè)傳統(tǒng)的成本
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1