汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教材-資料下載頁(yè)
2025-03-08 10:40本頁(yè)面
【正文】 自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) 汽車發(fā)展的較高階段：傳動(dòng)系中自動(dòng)變速器控制自動(dòng)化。自動(dòng)變速器能根據(jù)車速與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化情況及時(shí)自動(dòng)進(jìn)行換檔，從而使操作簡(jiǎn)單省力，減輕駕車者疲勞強(qiáng)度，消除換檔者技術(shù)差異，乘坐更舒適，在車流量較大的道路上有利于行車安全，可使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，在城市工況下能經(jīng)濟(jì)方便地傳遞動(dòng)力從而降低了油耗，降低排氣污染。 一、液壓控制系統(tǒng)的組成 動(dòng)力源、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三部分組成。 演示 27 第六節(jié) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)組成 28 第六節(jié) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) 二、液壓控制系統(tǒng)工作原理 a）低擋工作狀態(tài) b）高擋工作狀態(tài) 29 第六節(jié) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) ～ 2換檔閥 （ 1擋） ECU給出信號(hào)關(guān)閉電磁閥 A，而讓電磁閥 B通電，1～ 2檔換檔閥閥芯向左移動(dòng)，關(guān)閉 2檔油路； 2～ 3檔換檔閥閥芯右移，關(guān)閉3檔油路，同時(shí)主油路油壓作用在 3～ 4檔換檔閥閥芯右端，讓 3～ 4檔換檔閥閥芯停留在右位，即只有1檔油路連通，變速器掛入 1檔。 30 第六節(jié) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) 1～ 2換檔閥 （ 2擋） ECU給出信號(hào)讓電磁閥 A和電磁閥 B同時(shí)通電， 1～ 2換檔閥右端油壓下降，閥芯向右移動(dòng)，打開 2檔油路，變速器掛入 2檔。 31 第六節(jié) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) 2～ 3換檔閥 （ 2擋） 2～ 3換檔閥由換檔電磁閥 B控制，（換檔電磁閥 A通電）。ECU給出信號(hào)讓電磁閥 B斷電，2～ 3檔電磁閥右端油壓上升，閥芯向左移動(dòng)，打開 3檔油路，變速器掛入 3檔。同時(shí)主油路油壓作用在 1～ 2檔換檔閥左端，而讓 3～ 4檔換檔閥閥芯左端控制油壓泄壓。 如要強(qiáng)制降入 2檔，換檔電磁閥 B通電（換檔電磁閥 A通電）。 32 第六節(jié) 汽車自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng) 3～ 4換檔閥 （ 3擋） ECU給出信號(hào)使電磁閥 A和電磁閥 B均不通電， 3～ 4擋換擋閥閥芯右端控制壓力升高，閥芯向左移動(dòng)，關(guān)閉直接擋離合器油路，接通超速制動(dòng)器油路，由于 1～ 2擋換擋閥閥芯左端作用著主油路油壓，雖然右端有壓力油作用，但閥芯仍然保持在右端不能左移。 如要強(qiáng)制掛入 3檔，換檔電磁閥 A通電，換檔電磁閥 B不通電 33 演講完畢，謝謝觀看！
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1