【總結(jié)】第13章汽車車載網(wǎng)絡技術(shù)概述車載網(wǎng)絡技術(shù)發(fā)展背景,即點對點的單一通訊方式,相互之間聯(lián)系較少,這樣必然會形成龐大的布線系統(tǒng)。,組成汽車電子網(wǎng)絡,就可以大大簡化傳統(tǒng)的汽車電路,這樣就將過去一線一用的專線制改為一線多用制,大大減少了車上電線的數(shù)目,縮小了線束的直徑。車載網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上采用的計算機數(shù)量
2025-03-01 11:27
【總結(jié)】第11章轉(zhuǎn)向系統(tǒng)桑塔納轉(zhuǎn)向系概述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力矩放大,并降低速度,然后傳給轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu),改變和保持汽車的行駛方向。類型及組成汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向時的控制能源的不同分為機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力(手力)作為轉(zhuǎn)向
2025-01-10 02:35
【總結(jié)】模塊四電子控制系統(tǒng)◆了解電子控制系統(tǒng)的組成?!裟芊治鲭娮涌刂葡到y(tǒng)的電路圖?!裟軌蚴炀殭z測發(fā)動機微型計算機各端子的數(shù)據(jù)。課題一電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)模塊四電子控制系統(tǒng)閱讀圖4—1—1,試分析各種傳感器安裝位置和作用。圖4—1—1發(fā)動機各種傳感器安裝位置模塊四電子控制系統(tǒng)一、電子控
2025-02-27 19:42
【總結(jié)】第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等
2025-01-05 08:46
【總結(jié)】汽車電器與電子控制系統(tǒng)本課程采用的教材汽車電器與電子控制系統(tǒng)主編麻友良機械工業(yè)出版社參考書一主編秦明華北京理工大學出版社人民交通出版社主編劉振聞陳幼平參考書二5?課程名稱:汽車電器與電子控制系統(tǒng)?
2025-02-22 11:21
【總結(jié)】第21章?????轉(zhuǎn)向系v掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及組成v了解轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造v了解動力轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造概述功用:改變或恢復汽車行駛方向的專設(shè)機構(gòu)。類型:機械轉(zhuǎn)向系助力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向中心:汽車轉(zhuǎn)彎時各輪都作純滾動,各輪軸線交點。轉(zhuǎn)彎半徑:轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點的距離。組成
2025-02-13 19:11
【總結(jié)】第八章汽車電子控制懸架系統(tǒng)?第一節(jié)電子控制懸架系統(tǒng)的組成?第二節(jié)電子控制變高度懸架系統(tǒng)?第三節(jié)電子控制變剛度懸架系統(tǒng)?第四節(jié)電子控制變阻尼懸架系統(tǒng)?第五節(jié)變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng)第一節(jié)電子控制懸架系統(tǒng)的組成?一、電子控制懸架系統(tǒng)的功用?電子控制懸架系統(tǒng)的功用是:在汽車行駛
2024-10-16 12:50
【總結(jié)】第二章第二章汽車電子控制系統(tǒng)的核心汽車電子控制系統(tǒng)的核心ECUECU的基本結(jié)構(gòu)與功能的基本結(jié)構(gòu)與功能汽車電子系統(tǒng)設(shè)計汽車電子系統(tǒng)設(shè)計ECU的檢測與評估的檢測與評估ECU功能的發(fā)展功能的發(fā)展模擬信號模擬信號輸入輸入處理處理電電源源A/D數(shù)字信號數(shù)字信號電源電路電源電路微微處處理理器器輸輸出出處處
2024-12-29 05:09
【總結(jié)】學習情境五汽車自動空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務一空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務二空調(diào)取暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務三自動空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務一空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務分析二、相關(guān)知識三、任務實施四、知識與能力拓展一、任務分析汽車車內(nèi)溫度是
2025-01-20 18:06
【總結(jié)】論文題目:典型汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和檢修專業(yè)班級:汽檢0903班學生姓名:譚小濤指導教師:劉欣完成日期:
2025-06-16 03:47
【總結(jié)】第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求:轉(zhuǎn)向靈敏;操縱輕便1)能有效減小操縱力,特別是停車轉(zhuǎn)向操縱力2)轉(zhuǎn)向靈敏性好3)具有直線行駛穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向結(jié)束能自動回正4)要有隨動作用5)工作可靠第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)液壓助力液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于工作壓力和工作靈敏度較高,外廓尺寸較小,因
2025-03-08 10:41
【總結(jié)】EPSElectricPowerSteering雙齒輪電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SeeNotesPage-方向盤-帶方向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的轉(zhuǎn)向柱控制單元-轉(zhuǎn)向柱-轉(zhuǎn)向力矩傳感器G269-轉(zhuǎn)向齒輪-電子機械助力轉(zhuǎn)向電機V187-助力轉(zhuǎn)向控制單元J500沒有轉(zhuǎn)向助力油,減少對環(huán)境的污染“
2025-02-27 17:54
【總結(jié)】第7章汽車防滑與轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)概述?汽車操縱穩(wěn)定性是保證汽車行駛安全的重要性能,是提高行車速度的重要保證,汽車防滑與轉(zhuǎn)向控制是提高操縱穩(wěn)定性的重要措施,主要包括制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)(ARS)和電控汽車穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)等汽車制動性能的評價指標?制
2025-01-08 03:40
【總結(jié)】2008年度廣西高等學校精品課程申報表(高職高專)課程名稱汽車電子與電氣系統(tǒng)的檢修所屬專業(yè)大類名稱制造所屬專業(yè)類名稱 汽車所屬專業(yè)名稱(專業(yè)課程填寫)汽車檢測與維修技術(shù)課程負責人 蔣智慶
2025-07-30 02:43
【總結(jié)】點擊此處結(jié)束點擊此處結(jié)束 放映放映 第九節(jié)安全氣囊 安全氣囊系統(tǒng)(Supplemental RestraintSystem,SRS),是輔助約束系統(tǒng) 中起緩沖作用的一種裝置,屬于被動安全保 ...
2024-11-18 22:08