汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修第2版8汽車電子控制懸架系統(tǒng)-資料下載頁(yè)
2024-10-16 12:50本頁(yè)面
【正文】 息，包括控制模式選擇開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)動(dòng)方向傳感器、橫向加速度傳感器 (側(cè)向慣性力傳感器 )、節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、車身高度傳感器、車高選擇開(kāi)關(guān)、門控?zé)糸_(kāi)關(guān)、倒車燈開(kāi)關(guān)、前照燈開(kāi)關(guān)、空氣供給系統(tǒng)的壓力傳感器和壓力開(kāi)關(guān)等等。 下一頁(yè) 第五節(jié) 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng) ? 二、 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng)的控制 ? 在三菱公司電子控制變高度、變剛度和變阻尼懸架系統(tǒng)汽車上，駕駛員能夠選擇的車身高度工作模式有 “ 高位 ” 和 “ 自動(dòng) ” 兩種狀態(tài)、能夠選擇的減振器阻尼工作模式有 “ 運(yùn)動(dòng) ” 、“ 自動(dòng) ” 和 “ 柔軟 ” 三種模式。 ? 下面結(jié)合三菱汽車電子控制懸架系統(tǒng)，具體分析車身側(cè)傾、前俯、后仰、前后顛簸及上下跳動(dòng)幾種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，懸架 下一頁(yè) 上一頁(yè) 第五節(jié) 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng) ? 1 ? 2 抗點(diǎn)頭控制 ? 3 抗仰頭 (后坐 ) ? 4 ? 5 車速變化時(shí)阻尼的控制 ? 6 下一頁(yè) 上一頁(yè) 第五節(jié) 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng) ? 三、 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng)執(zhí)行元 ? 三菱汽車懸架系統(tǒng)減振器的執(zhí)行元件相互并聯(lián)連接，因此各個(gè)減振器同時(shí)起作用，其工作情況與前述豐田公司電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)相似。在減振器活塞桿內(nèi)設(shè)有一個(gè)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的控制桿，控制桿轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)閥時(shí)便能改變阻尼孔的大小，從 下一頁(yè) 上一頁(yè) 第五節(jié) 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng) ? 四、 變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng)指示器 ? 電子控制懸架系統(tǒng)具有多種控制功能，并設(shè)有模式選擇開(kāi)關(guān)，因此采用了許多指示燈來(lái)顯示懸架系統(tǒng)的工作狀態(tài)，指示燈安裝在組合儀表盤中央，如 圖 812 返回 上一頁(yè) 圖 812 三菱汽車懸架系統(tǒng)工作狀態(tài)指示燈 返回
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1