【正文】 布局為適應新形勢下高等職業(yè)教育教學需要，強化人才培養(yǎng)質量和特色，改善辦學條件，形成良性互動的校企合作新機制，實現(xiàn)互利雙贏。我院先后與廣西柳州工程機械股份有限公司、東風柳州汽車股份有限公司、柳州特種汽車廠、上汽通用五菱、柳州公共交通有限責任公司、柳州機械廠等15家企業(yè)建立了穩(wěn)定的校外實訓基地群。形成了從大車、小車以及中、高檔汽車技術實訓基地合理布局?！绊攳弻嵙暋?、“預就業(yè)”的實施與訂單辦學在柳州汽車工業(yè)的強大背景支持下，與多家企業(yè)就 “頂崗實習”和“預就業(yè)”建立了良好的合作關系。通過這些校外實訓基地的項目訓練，使學生能較好地完成由學生向生產(chǎn)一線高素質的技術技能型人才的過渡。從2001年開始，我們就與企業(yè)聯(lián)合舉辦了“柳鋼班”、“柳工班”、“柳特班”等訂單班，企業(yè)選派員工與我院教師共同對學生教學，學生畢業(yè)后直接到企業(yè)工作。學生在校期間會被安排到校外實訓基地進行課程實習或頂崗實習，嚴格遵守相關企業(yè)的規(guī)定，以企業(yè)員工的身份要求自己。提前接收了企業(yè)文化的薰淘。校外實訓基地培養(yǎng)學院的師資，學院又是企業(yè)職工的進修和提高文化的場所。適應企業(yè)發(fā)展需要，通過積極參與企業(yè)職工培訓、技術革新、企業(yè)文化建設，探索教師與企業(yè)技術人員身份互兼，注重將企業(yè)技術權威、技術骨干等兼職教師納入學院師資團隊建設范疇，幫助企業(yè)構建各級學習型組織等措施，提高企業(yè)職工素質和競爭力，調(diào)動企業(yè)參與校企合作積極性，與相關企業(yè)建立牢固的人才供需關系。8．教學效果81校外專家、行業(yè)企業(yè)專家、校內(nèi)督導及學生評價校外專家、行業(yè)企業(yè)專家對課程的評價我們邀請包括柳州市上汽通用五菱汽車公司技術培訓中心主任馬立峰、五億汽車貿(mào)易有限公司維修部部長麻日疆、上海大眾特約維修服務部、柳州信誠汽車修理廠廠長龍輝、柳州華奧汽車有限公司技術總監(jiān)胡杰、柳州明實汽車修理廠等校外專家、行業(yè)企業(yè)專家對《汽車電子與電氣系統(tǒng)維修》課進行了認真的評議，其共同評價結論是：柳州職業(yè)技術學院汽車教研室擁有一支教學實踐經(jīng)驗豐富、善于實踐、銳意改革進取精神的創(chuàng)新師資團隊，在近10年的教學改革實踐過程中經(jīng)歷了從學科型課程、綜合型課程、模塊化課程的幾個階段，在新一輪高職高專人才培養(yǎng)目標和人材培養(yǎng)任務的改革中，該團隊能積極貫切和落實相關精神，圍繞學生職業(yè)能力和職業(yè)工程素質的全面提高，積極探索工學結合的人才培養(yǎng)模式，推進課程全方位、全過程的改革，基于多年創(chuàng)新改革的成果和經(jīng)驗借鑒德國基于工作過程導向的課程開發(fā)理論，構建了工作與學習相結合的課程人才培養(yǎng)方案，以汽車電氣系統(tǒng)結構檢修為載體，將課程知識進行重組，改革力度大，體現(xiàn)了高職教育培養(yǎng)學生的動手能力并具有現(xiàn)代工具素質的鮮明特色。（見復印件）校內(nèi)督導評價學院組織督導老師對《汽車電子與電氣系統(tǒng)的檢修》課進行了認真的評議，其共同評價結論是：《汽車電子與電氣系統(tǒng)的檢修》作為汽車專業(yè)的一門基礎課，在其建設過程中我們督導組對其進行了跟蹤督查和指導。該課程建設過程中貫徹了“雙證融通，工學結合”的人才培養(yǎng)模式，以發(fā)動機小修、大修和維護工作過程為載體的“教、學、做”一體化教學模式，很大程度上提高了學生的實踐操作能力和創(chuàng)新能力。督導組按照柳州職業(yè)技術學院有關規(guī)定對該課程評審一致認為：課程內(nèi)容設計和教學環(huán)節(jié)、方式、手段、考核等的設計充分體現(xiàn)了高職教育以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標的特點。學校師生對該課程的教學效果給予了較高的評價。（見復印件） （學院教學測評表及近三年各老師評教總評成績見復印件）82社會認可度我們走訪了走訪了一些用人單位，對學生的就業(yè)表現(xiàn)做了一個調(diào)查，總的來說，用人單位對畢業(yè)生的表現(xiàn)還是相當滿意的，具體評價為：柳州市華奧汽車有限公司技術總監(jiān)胡杰：學生具有較強的自主學習能力，能主動學習企業(yè)所需知識，具有較強的團隊協(xié)作能力，具有良好的溝通能力，能夠很快適應企業(yè)的需要，有些學生已經(jīng)走了管理崗位。上汽通用五菱汽車公司技術培訓中心主任馬立峰：學生讀電路圖的能力很強，觸類旁通能讀懂各車型的維修手冊及電路圖，縮短了培訓時間。柳州市信誠汽車修理廠廠長龍輝：學生在學校的實訓、實習與企業(yè)的工作任務一致，能夠很快適應工作崗位，動手能力強，對汽車電氣設備的工作原理，汽車各電路的走向，各電氣元件的安裝部位及拆裝方法很熟悉。柳州市三匹馬汽車維修社社長蒲關中：我就是柳職院2003級的學生，現(xiàn)在通過自主創(chuàng)業(yè)和其他兩個同學組建了這個維修社，我覺得我們學校的學生肯吃苦，動手能力強，在學校已經(jīng)取得了汽車修理工中級證，具有一定的維修經(jīng)驗，能夠很快上手，現(xiàn)在我們社發(fā)展很快，我準備再次考慮從08屆畢業(yè)生中招聘員工。柳州市五億汽車貿(mào)易有限公司維修部部長麻日疆：學生都具有汽車維修工中級工證，能夠熟練使用各種電氣設備檢測儀器，安全意識強，汽車電氣系統(tǒng)各系統(tǒng)的結構、工作很熟悉，熟知一般電路故障的診斷方法和步驟，具有一定的線路故障排故經(jīng)驗。9．特色與創(chuàng)新91 本課程的特色與創(chuàng)新點（在課程建設、課程改革和課程教學上的突破及獨創(chuàng)性成果，對同類課程建設具有積極引導意義和實際借鑒作用，并在本表48欄中未見表述）實訓基地的設計采用分層遞進式結構，強化學生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，注重理論與實踐并重。本課程依據(jù)專業(yè)汽車電氣系統(tǒng)基本能力、專業(yè)能力、職業(yè)能力要求，按照專業(yè)基礎實訓、專項技能實訓、專業(yè)綜合實訓和頂崗實習四個層次設計實訓基地，建成了融教學、培訓、生產(chǎn)、職業(yè)技能鑒定和應用技術研發(fā)等功能于一體，具備“系統(tǒng)性、生產(chǎn)性、開放性”特征的校內(nèi)實訓基地，使校內(nèi)生產(chǎn)性實訓比例達到50%，將汽車維修技術實訓基地建成了自治區(qū)級示范性實訓基地。在課外時間對學生開放實驗室,并每年對支援學校提供實訓教師的培訓和技術指導工作。課程內(nèi)容來自真實的案例，教學內(nèi)容動態(tài)更新，貼近社會實際需要，以市場需求確定培養(yǎng)計劃。汽車是高科技的產(chǎn)物，許多成熟的新技術都率先應用在汽車領域，該課程教學內(nèi)容做到了緊密聯(lián)系汽車技術發(fā)展實際，實施動態(tài)更新，保證了將成熟的汽車技術傳授給學生。為使培養(yǎng)目標符合企業(yè)的需要，成立了專業(yè)教學指導委員會，邀請了多名行業(yè)知名專家，使專業(yè)的發(fā)展與企業(yè)之間建立了緊密的聯(lián)系，適時地對汽車電子與電氣系統(tǒng)檢修課程的教學大綱進行研究和修訂，及時調(diào)整與行業(yè)要求不相適應的教學內(nèi)容，使教學內(nèi)容滿足學生第一任職的需要。結合實際條件自主開發(fā)實訓臺架設備，鍛煉雙師型師資隊伍。課程教學團隊全體成員，結合教學實際需要開發(fā)研制了汽車電控發(fā)動機實訓臺架系統(tǒng)及汽車燈光信號照明系統(tǒng)示教臺等具有較強實用價值的實訓設備。92 本課程與國內(nèi)外同類課程的比較柳州職業(yè)技術學院是國家第二批示范性高等職業(yè)技術院校重點建設單位，其中汽車檢測與維修技術專業(yè)被列為國家級教學改革試點專業(yè)，汽車電氣設備課程為汽車檢測與維修技術專業(yè)重點建設的專業(yè)課程之一，2006年被柳州職業(yè)技術學院確定為院級精品課程。與國內(nèi)外同類課程比較，本課程的教學模式、教學手段和教學資源的完善程度及先進性均處于前列。以本課程為專業(yè)主干課程的汽車檢測與維修專業(yè)2006年被自治區(qū)教育廳確認批準為區(qū)級優(yōu)質專業(yè)，我院2004被國家六部委聯(lián)合確定為汽車運用與維護專業(yè)領域技能型緊缺人培訓基地。我們采用的模塊式教學模式是借鑒德國成功的職業(yè)教育教學模式，如”以工作過程為導向的學習領域”.但我們沒有完全照抄照搬國外的模式，我們結合我國的具體國情和地方經(jīng)濟領域發(fā)展的需求，構建了具有我們自己特色的模塊式能力教學體系。目前已經(jīng)在全院范圍內(nèi)進行推廣，許多兄弟院校也前來取經(jīng)，學習我們成功的經(jīng)驗。93本課程改進的方向與途徑 課程建設是一項工作任務較重的系統(tǒng)工程，同時汽車電子電氣技術的更新?lián)Q代速度又非常快，汽車上的新型電子、電器部件不斷出現(xiàn)，因此課程的知識點教學將應該進一步更深入地加強與汽車制造、維修行業(yè)的聯(lián)系，課程團隊要加強市場調(diào)研力度，及時整合、動態(tài)更新相關教學內(nèi)容，加強高職教學教育模式研究，提高學生自主學習的積極性，切實加強課程師資團隊教學能力的培養(yǎng)，積極與國家同類一流的職業(yè)技術院校聯(lián)系，培養(yǎng)自治區(qū)級的教學名師，進一步加強對生源的研究，完善對學生成績評價方法提高學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)，為爭創(chuàng)國家級的精品課程打下堅實的基礎。10．課程建設規(guī)劃101 本課程的建設目標、步驟及五年內(nèi)課程資源上網(wǎng)時間表課程建設的目標按國家精品課程的要求進行建設，提升課程建設水平，在同類課程中起范性作用。在教學實踐中不斷充實、完善學習領域課程方案，依托學院示范性建設項目使課程教學環(huán)境有一個質和量的提升。課程的建設步驟（1）用3年時間，通過引進和培養(yǎng)等措施，逐步形成專兼結合、人員穩(wěn)定、具有雙師素質的教師梯隊；（2）隨著專業(yè)課程體系的不斷完善，計劃用1～2兩年時間在已有的模塊教學內(nèi)容結構與教學資源的基礎上，繼續(xù)推進和探索適應工學結合模式的模塊教學改革；（3）加大教學場地建設和設備投入，用3年時間建設和完善汽車電氣實訓基地。引進汽車維修企業(yè)進駐汽車修理廠，以工作過程為導向構建實習（實訓）體系，建成具有真實職業(yè)環(huán)境、功能完備、管理規(guī)范，集教學、培訓、科研與生產(chǎn)為一體的校內(nèi)實訓基地。同時，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、技術服務等方面與企業(yè)開展深層次合作，形成校企互利共贏、可持續(xù)發(fā)展的格局。（4）完善與模塊式教學相配套的教學資料：信息資料和技能單編輯成書，作業(yè)單與關鍵技能考核標準編輯成冊，繼續(xù)擴充理論考核與技能考核題庫，5年后形成系統(tǒng)完整的全國推廣的模塊教材；（5）科學、合理地利用現(xiàn)代教學手段，繼續(xù)開發(fā)和完善網(wǎng)絡課程和現(xiàn)場教學視頻資源，在學院《汽車維修與檢測技術》專業(yè)共享教學資源庫建設項目的帶動下，5年后率先形成功能齊備、信息海量的課程教學資源庫，保證學生能隨時隨地利用校園網(wǎng)進行輔助學習和擴展學習。102 三年內(nèi)全程授課錄像上網(wǎng)時間表序號錄像內(nèi)容上網(wǎng)計劃備注1情境一 汽車電工電子基礎實驗2008年5月至9月2情境二 電源系檢修2008年5月至9月3情境三 起動系檢修2008年9月至12月4情境四 點火系檢修2009年2月至7月6情境五 汽車儀表、照明信號系統(tǒng)檢修2009年7月至12月7情境六 汽車電氣附件檢修2010年2月至7月8情境七 全車電路檢修2010年7月至12月103 本課程已經(jīng)上網(wǎng)資源（網(wǎng)上資源名稱列表）序號資源名稱上網(wǎng)計劃時間備 注1多媒體素材庫2008年 12月2課程網(wǎng)站2008年已建成待完善3習題庫2008年6月4網(wǎng)絡課程（課件）　2008年6月5電子教案2008年6月待完善6教學錄像2008年5月部分104學生學習評價及參考答案鏈接（僅供專家評審期間參閱）