新人教版地理必修2交通運(yùn)輸布局變化的影響1-資料下載頁
2024-11-18 12:02本頁面
【導(dǎo)讀】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。運(yùn)河通，城市興；運(yùn)河塞，城市衰。山區(qū)地勢(shì)起伏大，交通運(yùn)輸線稀少，交通條件好，商品流通頻繁，說明交通最優(yōu)原則代替了市場(chǎng)最優(yōu)原則。集鎮(zhèn)的形成與交通的發(fā)展也有密切關(guān)系。要致富，先修路。通量最大、線路最短、占用耕地最少。耕地少，線路短，但交通量最小。但占用耕地也最多。所以綜合衡量，方案三最合理。
【正文】 26 C B AC BD B B C B D A 三 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 D A B C C D B D B AB C 1（ 1）鐵路 或 公路 （ 2）航空 （ 3）河運(yùn) （ 4）鐵路 （ 5）海運(yùn) 2方案三 解析：該題在起點(diǎn)和終點(diǎn)都已確定的情況下，進(jìn)行交通線路的選擇的原則是： 交通量最大、線路最短、占用耕地最少。 方案一 ：占用耕地少，線路短，但交通量最小。 方案二 ：占用耕地較多，線路最長，貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間長。 方案三 ：交通量大，線路短，交通運(yùn)輸方便，但占用耕地也最多。所以綜合衡量， 方案三最合理。 2方案三 解析：該題在起點(diǎn)和終點(diǎn)都已確定的情況下，進(jìn)行交通線路的選擇的原則是： 交通量最大、線路最短、占用耕地最少。 方案一 ：占用耕地少，線路短，但交通量最小。 方案二 ：占用耕地較多，線路最長，貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間長。 方案三 ：交通量大，線路短，交通運(yùn)輸方便，但占用耕地也最多。所以綜合衡量， 方案三最合理。 （ 1）塔里木 管道 上海 （ 2）社會(huì)經(jīng)濟(jì) 山脈、河流 科學(xué)技術(shù) （ 3）隴海 蘭新 管道運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)，損耗少，運(yùn)量大，費(fèi)用低 （ 4）、（ 5）略
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