【正文】 為了取得較低的探測度數(shù)值 ﹐ 計(jì)劃的過程控制需要不斷地改進(jìn) ﹒ 如果失效模式已經(jīng)發(fā)生 ， 就要評價(jià)所有的“ 現(xiàn)行過程控制 ” 能力 ， 以防止具有此種失效模式或缺陷的零件被發(fā)運(yùn)出去 。 過程 FMEA 的開發(fā) ?推薦的 DFMEA 探測度 (D) 評價(jià)準(zhǔn)則 不能因?yàn)轭l度低就自動地認(rèn)為探測度也低 (如當(dāng)使用控制圖時(shí) )。 一定要評定探測發(fā)生頻度低的失效模式的過程控制能力或者是防止它們在過程中進(jìn)步發(fā)展的能力在統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)上的抽樣是一種有效的探測控制 。 小組對評定準(zhǔn)則和分級規(guī)則應(yīng)達(dá)成一致意見 ﹐ 即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析作了調(diào)整也應(yīng)一致 。 探測度應(yīng)用表 (8)作出估算導(dǎo)則 。 過程 FMEA 的開發(fā) 過程 FMEA 的開發(fā) 18)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (RPN) 探測 R現(xiàn)行 過 程 現(xiàn) 行 過 程 度 P 建議控制 預(yù) 防 控制探 測 D N 措施( 1 6 ) ( 1 6 ) ( 1 7 ) ( 1 8 ) ( 1 9 )整車耐久 7 294 增加 實(shí)驗(yàn) 室性 試驗(yàn) 強(qiáng) 化腐 蝕T 1 1 8 試驗(yàn)T 1 0 9T 3 0 1 18) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (RPN) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度 (S) ﹑ 頻度 (O) 和探測度 (D) 的乘積 ﹐ 見公式 ﹕ RPN=(S)(O) (D) 過程 FMEA 的開發(fā) ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN 作為 S O D 的乘積 ﹐ 是對過程風(fēng)險(xiǎn)性的度量 ﹒ ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)應(yīng)用于對過程中那些擔(dān)心的事項(xiàng)進(jìn)行排序。 (如用排列圖 ) ? RPN 取值在 1 至 1000 之間 ﹐ 如果風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)很高 ﹐ 過程人員必須采取糾正措施 ﹐ 努力減小該值 ﹒ ? 在一般實(shí)踐中 ﹐ 不管 RPN 大小如何 ﹐ 當(dāng)嚴(yán)重度 (S) 高時(shí) ﹐ 就應(yīng)予特別注意 ﹒ 過程 FMEA 的開發(fā) 過程 FMEA 的開發(fā) 19 ）建議措施 探 測 R現(xiàn) 行 過 程 度 P 建議 責(zé)任及目標(biāo)控制探 測 D N 措施 完成日期( 1 6 ) ( 1 7 ) ( 1 8 ) ( 1 9 ) ( 2 0 )整車耐久 7 294 增加 實(shí)驗(yàn) 室 泰特 車 身工程性 試驗(yàn) 強(qiáng) 化腐 蝕 師T 1 1 8 試驗(yàn) 8 X 0 9 3 0T 1 0 9T 3 0 1 19 ）建議措施 當(dāng)失效模式按 RPN 排出次序后 ﹐ 應(yīng)首先對高嚴(yán)重度的和 高 RPN值的 項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)防 /糾正措施的工程評價(jià) ﹒ 任何建議措施的目的都是為了 依以下順序降低其風(fēng)險(xiǎn)級別：嚴(yán)重度、頻度和探測度。 一般不管 RPN值多大，當(dāng)嚴(yán)重度是 9或 10時(shí)，必須予以特別注意，以確?，F(xiàn)行的設(shè)計(jì)措施 /控制或過程預(yù)防措施 /控制針對了這種風(fēng)險(xiǎn)。然后再考慮其它的失效模式，以降低嚴(yán)重度，其次頻度，再次探測度。 過程 FMEA 的開發(fā) 應(yīng)考慮但不局限于下列措施： ? 為了減少失效發(fā)生的可能性，需要進(jìn)行過程 /或設(shè)計(jì)更改。可以實(shí)施一個(gè)利用統(tǒng)計(jì)方法的措施為導(dǎo)向的過程研究，并隨機(jī)向適當(dāng)?shù)墓ば蛱峁┓答佇畔?，以便持續(xù)改進(jìn)，預(yù)防缺陷發(fā)生。 ? 只有設(shè)計(jì)和 /或過程更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度級別的降低。 ? 要降低探測度級別最好采用防失誤 /防錯(cuò)的方法。一般情況下，改進(jìn)探測控制對于質(zhì)量改進(jìn)是成本高收效微的方法。增加質(zhì)量控制檢測頻度不是一個(gè)有效的預(yù)防 /糾正措施。只能做暫時(shí)的手段，而我們需要的是永久性的預(yù)防 /糾正措施。 過程 FMEA 的開發(fā) 過程 FMEA 的開發(fā) 所以重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防缺陷上，而不是缺陷探測上。 采用統(tǒng)計(jì)過程控制 (SPC)和改進(jìn)過程的方法，而不是采用隨機(jī)質(zhì)量檢查或相關(guān)檢驗(yàn)就是這樣一個(gè)例子。 過程 FMEA 的開發(fā) 20 ）對建議措施的責(zé)任 措 施 結(jié) 果 建議 責(zé)任及目標(biāo) 采取措施 完成日期 的措施(19) (20) (21) 增加??室 泰特 ?身工程 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果?化腐? ? (1481 號試驗(yàn) ) ，?? 8X 09 30 上???范增加 125mm 20 ）建議措施的責(zé)任 把負(fù)責(zé)建議措施執(zhí)行的組織和個(gè)人及預(yù)計(jì)完成的日期填寫在本欄中 過程 FMEA 的開發(fā) 過程 FMEA 的開發(fā) 21 ）采取的措施 措 施 結(jié) 果 ( 2 2 ) 責(zé)任及目標(biāo) 采取 R完成日期 的措施 S O D P( 2 0 ) ( 2 1 ) N 泰特 車 身工程 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果 7 2 2 28師 ( 1 4 8 1 號試驗(yàn) ) ，8 X 0 9 3 0 上 邊緣規(guī) 范增加 1 2 5 m m 21 ）采取的措施 當(dāng)實(shí)施一項(xiàng)措施后 ﹐ 簡要記錄具體的措施和生效日期 ﹒ 過程 FMEA 的開發(fā) 過程 FMEA 的開發(fā) 22 ）措施后的 RPN 措 施 結(jié) 果 ( 2 2 ) 責(zé)任及目標(biāo) 采取 R完成日期 的措施 S O D P( 2 0 ) ( 2 1 ) N 泰特 車 身工程 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果 7 2 2 28師 ( 1 4 8 1 號試驗(yàn) ) ，8 X 0 9 3 0 上 邊緣規(guī) 范增加 1 2 5 m m 22 ）措施后的 RPN 當(dāng)明確了糾正措施后 ,估算并記錄下措施后的嚴(yán)重度 ﹑ 頻度及探測度數(shù)值 ﹒ 計(jì)算并記錄 RPN 的結(jié)果 ﹒ 如沒采取什么糾正措施 ﹐ 將“措施后的 RPN欄及對應(yīng)的取值欄空白即可 ﹒ 所有的措施后的 RPN 都應(yīng)評審 ﹐ 而且如果有必要考慮更進(jìn)一步的措施 ﹐ 還應(yīng)重復(fù) (19) 到 (22) 的步驟 ﹒ 過程 FMEA 的開發(fā) 過程 FMEA 的開發(fā) 跟蹤措施 負(fù)責(zé)過程的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保証所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善地落實(shí) ﹒ FMEA 是一個(gè)動態(tài)文件 ﹐ 它不僅應(yīng)體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)水平 ﹐ 還應(yīng)體現(xiàn)最新的有關(guān)糾正措施 ﹐ 包括開始生產(chǎn)后發(fā)生的設(shè)計(jì)更改和措施 ﹒ 跟蹤 負(fù)責(zé)過程的工程師有幾種方式來保証找出了所擔(dān)心的問題以及建議措施的實(shí)施 ﹐ 這些方式包括但不限于下列情況 ﹕ ? 保証達(dá)到過程／產(chǎn)品要求 ? ? 評審工程圖樣、過程／產(chǎn)品規(guī)劃以及過程流程 ? ? 確認(rèn)也反映在裝配／制造文件中 ? ? 評審控制計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書 ? 過程 FMEA 的開發(fā) 謝謝參與 ! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT