crts1型無砟軌道鋪設施工質量控制-資料下載頁
2025-02-20 15:08本頁面
【正文】 ? 軌道板邊緣與填充層間隙最大深度不超出 50mm。 三、砂漿拌合及灌注質量控制要點 8)砂漿灌注施工中監(jiān)理工作要點 : 見證檢驗 :乳化瀝青、水泥、干料、聚合物乳液監(jiān)理應按施工單位檢驗批次的 10%的頻率進行見證檢驗。 對砂漿的泛漿率、膨脹率、分離度、抗壓強度按施工單位檢驗次數(shù)（每工作班一次）的 10%進行見證檢驗。 旁站 :對砂漿充填層含氣量、溫度、流動度的檢驗進行旁站。對砂漿每罐的拌和過程進行旁站 。 重點巡視檢查 :對砂漿灌注工藝 ,充填層灌注質量重點進行抽查巡視 . 三、砂漿拌合及灌注質量控制要點 砂漿流動度檢測 砂漿制備 CA砂漿灌注 CA砂漿灌注質量檢查 三、砂漿拌合及灌注質量控制要點 砂漿技術指標要求 四、凸臺樹脂填充質量控制要點 1)凸臺樹脂原材料質量 ,儲存條件 ,現(xiàn)場攪拌 ,可工作時間應符合設計和暫行技術條件的要求 . 2)凸臺樹脂的灌注應采用灌注袋法施工 ,施工溫度應控制在 5~40度 ,雨雪天禁止作業(yè) .攪拌后的樹脂材料必須在混合后 20分鐘內注入。 一個凸形擋臺周圍填充樹脂必須一次性灌注完成。 3)凸臺樹脂灌注前 ,應清除灌注部位的雜物 .選擇相應型號的灌注袋，將泡沫塑料塞入灌注袋底部的襯孔內，再塞入凸臺與軌道板間的縫隙中。將灌注袋的兩側面分別與軌道板凹面和凸臺側面粘接，應避免出現(xiàn)褶皺，灌注樹脂前，注意不得有水、沙土、石子等雜物進入袋內，以免影響樹脂灌注質量。 4)拌和好的樹脂應緩慢連續(xù)注入 ,防止帶入空氣 ,保證灌注密實 .樹脂灌注頂面應低于軌道板 5~10mm. 5）凸形擋臺與軌道板間填充樹脂厚度不應小于 30mm，且不應大于 50mm；凸臺樹脂的底邊應與板底平齊或低于板底，不得高于板底 10mm。 四、凸臺樹脂填充質量控制要點 凸臺樹脂灌注袋安裝 凸臺樹脂制備 凸臺樹脂灌注 凸臺樹脂灌注刮貼 五、充填層施工出現(xiàn)問題及原因分析 褶皺現(xiàn)象 原因分析： ，折疊處褶皺嚴重，影響砂漿灌注后效果 。 。 。 五、充填層施工出現(xiàn)問題及原因分析 沉砂現(xiàn)象 原因分析： ； ； 五、充填層施工出現(xiàn)問題及原因分析 表層有大氣泡（氣泡聚集）現(xiàn)象 原因分析： ， 氣泡未能及時排除 。 ， 使小氣泡在表層大量富集形成大氣泡 五、充填層施工出現(xiàn)問題及原因分析 分層現(xiàn)象 原因分析： ； 多； 五、充填層施工出現(xiàn)問題及原因分析 水泥乳化瀝青充填層厚度不足 原因分析： a. 底座板澆筑過程中未控制好頂面標高； 五、充填層施工出現(xiàn)問題及原因分析 水泥乳化瀝青充填層與軌道板間隙過大 原因分析： 量較大； ， 未擠漿或擠漿不飽滿； 24小時后且達到強度后未及時拆除支撐螺栓 。 謝謝大家 ! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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