物流系統(tǒng)分析第五章-資料下載頁(yè)
2025-02-19 11:37本頁(yè)面
【正文】 題。 ? 舉例 36 七、車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題 某車(chē)場(chǎng)接到 2項(xiàng)不同的業(yè)務(wù)，一項(xiàng)是學(xué)校要求派 1輛車(chē)，從磚廠(chǎng)為學(xué)校運(yùn)磚，每天 2次；另一項(xiàng)是某工地需要 1輛車(chē)，從砂廠(chǎng)往工地運(yùn)砂子，也是每天2次。于是車(chē)場(chǎng)各派 1輛車(chē)分別前去執(zhí)行任務(wù)。其運(yùn)行路線(xiàn)如圖所示： 分析：空車(chē)流向存在迂回 37 七、車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題 調(diào)整空車(chē)運(yùn)行路線(xiàn) ? 車(chē)輛的循環(huán)運(yùn)輸組織 – 空車(chē)的出場(chǎng)和回場(chǎng) ——就近派車(chē)，就近收車(chē) – 重車(chē)運(yùn)貨的順序和空車(chē)的調(diào)撥 ? 盡量先安排距離遠(yuǎn)的貨物的運(yùn)輸，然后按照空車(chē)的最優(yōu)流向安排空車(chē)的調(diào)度。 – 車(chē)型、場(chǎng)地、道路交通等的限制 38 第三節(jié) 物流需求企業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 ? 本節(jié)主要內(nèi)容 – 企業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的定位 – 運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式的選擇 – 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容 – 定量方法在運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇中的應(yīng)用 39 一、運(yùn)輸系統(tǒng)的定位 ? 運(yùn)輸系統(tǒng)定位分析 – 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域 – 運(yùn)輸業(yè)務(wù)是否構(gòu)成了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 – 企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn) ? 分析以下經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的企業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)的一般定位 – 日用消費(fèi)品、必須品 – 高檔消費(fèi)品、奢侈品 – 工業(yè)品 40 二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇 ? 運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇的含義 – 運(yùn)輸業(yè)務(wù)自營(yíng)與外包的比較與選擇 ? 四象限分析法 運(yùn)輸能力 運(yùn)輸重要性 （ 弱 ， 重要 ） （ 強(qiáng) ， 重要 ） （ 弱 ， 不重要 ） （ 強(qiáng) ， 不重要 ） 41 三、物流需求企業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容 ? 運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包的企業(yè) – 對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的考核、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等工作 – 運(yùn)輸服務(wù)商的選擇和評(píng)價(jià) ? 運(yùn)輸業(yè)務(wù)自營(yíng)的企業(yè) – 與物流服務(wù)企業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃是基本相同的 – 分析二者的異同點(diǎn) ? 物流需求企業(yè)是以企業(yè)自身的運(yùn)輸需求為前提，需求具有相對(duì)的穩(wěn)定性和可預(yù)知性，需要更加關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間的配合； ? 物流服務(wù)企業(yè)面臨的是市場(chǎng)化需求，具有很強(qiáng)的隨機(jī)性，而且需要兼顧企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。 42 四、定量方法在運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇中的應(yīng)用 ? 常用方法 – 01整數(shù)規(guī)劃 – 量本利分析（盈虧平衡分析） ? 舉例 – 某企業(yè)有 2個(gè)倉(cāng)庫(kù)和 3個(gè)客戶(hù)，需要經(jīng)常由倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨給各客戶(hù)。貨物的運(yùn)輸，企業(yè)可以選擇自營(yíng)，也可以選擇外包。若選擇自營(yíng)運(yùn)輸，每年因車(chē)輛的購(gòu)置費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、專(zhuān)職運(yùn)輸人員的工資福利等，預(yù)計(jì)支出為 50萬(wàn)元；若選擇外包運(yùn)輸，則沒(méi)有固定費(fèi)用，但每件貨物的運(yùn)輸費(fèi)用要高于自營(yíng)時(shí)。具體數(shù)據(jù)如下表所示。 43 四、定量方法在運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇中的應(yīng)用 ? 引入 01變量，表示對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式的選擇。 ? 設(shè)變量 xij（ i=1， 2； j=1， 2， 3）表示自營(yíng)運(yùn)輸時(shí)倉(cāng)庫(kù) i到供應(yīng)商 j的供應(yīng)量。變量 yij（ i=1， 2； j=1， 2， 3）表示外包運(yùn)輸時(shí)倉(cāng)庫(kù) i到供應(yīng)商 j的供應(yīng)量。 ????表示選擇外包表示選擇自營(yíng)運(yùn)輸01y客戶(hù) 1 客戶(hù) 2 客戶(hù) 3 供應(yīng)量 （萬(wàn)件 /年） 自營(yíng) 外包 自營(yíng) 外包 自營(yíng) 外包 倉(cāng)庫(kù) 1 3 4 2 3 2 4 40 倉(cāng)庫(kù) 2 4 5 2 4 3 6 60 需求量（萬(wàn)件 /年） 20 30 50 44 四、定量方法在運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇中的應(yīng)用 ? 則本問(wèn)題可用數(shù)學(xué)模型表示如下： ?????????????????????????????????????????????????????????????)3,2,1。2,1(0,0)1(50)1(30)1(20)1(60)1(405030206040.62443432422350min231322122111232221131211231322122111232221131211232221131211232221131211jiyxyyyyyyyyyyyyyyyyyyxxyxxyxxyxxxyxxxyyyyyyxxxxxxyZijij約束條件是：45
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