物流系統(tǒng)工程第三章物流系統(tǒng)分析-資料下載頁(yè)
2025-02-22 10:38本頁(yè)面
【正文】 ?“系統(tǒng)功能” 與 “系統(tǒng)結(jié)構(gòu)” 關(guān)系是 ?“外在表現(xiàn)” 與 “內(nèi)因” 的關(guān)系。 ? ? 結(jié)構(gòu)是功能的 載體 ，是系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的 內(nèi)在根據(jù) 。一定的結(jié)構(gòu)總是表現(xiàn)出一定的功能，一定的功能總是由一定的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的，沒有結(jié)構(gòu)的功能和沒有功能的結(jié)構(gòu)是不存在的。 ? ? 結(jié)構(gòu)的變化制約著系統(tǒng)整體的發(fā)展變化，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改變必然引起功能的改變。 ? 結(jié)構(gòu)對(duì)功能之所以起主要決定作用，是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)使系統(tǒng)形成了不同于它的諸要素的 新質(zhì) 。 ? ? 系統(tǒng)功能并非機(jī)械的依賴結(jié)構(gòu)，他有一定的 相對(duì)性和 獨(dú)立性 。 ?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)功能，系統(tǒng)功能對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有反作用力，相互作用、相互影響。 ?一種功能可以由多種結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，同一結(jié)構(gòu)也可發(fā)揮出多種功能。 ?為了實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計(jì)，往往設(shè)計(jì)多個(gè)模型來(lái)模擬同一系統(tǒng)的功能，并從中選擇出系統(tǒng)的最優(yōu)結(jié)構(gòu)。 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析方法 ?主要任務(wù)是分析物流系統(tǒng)的組成要素以及要素間有什么樣的關(guān)系。 ? ? 系統(tǒng)要素是構(gòu)成系統(tǒng)的具有一定獨(dú)立性的組成單元。 ? 接受來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)的其他要素的輸入和外部環(huán)境的干擾，通過(guò)要素的特定功能將 輸入 轉(zhuǎn)換為 輸出 ，再將輸出輸送給系統(tǒng)其他要素或外部環(huán)境。 ? 系統(tǒng)中的要素具有一定的功能，能將來(lái)自其他要素的輸入轉(zhuǎn)換為輸出，可用“ 黑箱 ”來(lái)描述。 ? ? 開發(fā)和改造系統(tǒng)時(shí)，需要了解系統(tǒng)各要素之間存在什么樣的聯(lián)系，就是要掌握系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)模型是應(yīng)用 有向連接圖 來(lái)描述系統(tǒng)各要素之間的關(guān)系，以表示一個(gè)作為要素集合體的系統(tǒng)模型。 ? ? 除了用有向連接圖表示，還可用矩陣的形式描述。 第五節(jié) 物流子系統(tǒng)分析 ?意義 ：通常對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的所有功能進(jìn)行審查是不太可能的。根據(jù)分析所要達(dá)到的目的，有時(shí)只需對(duì)部分子系統(tǒng)進(jìn)行分析就足夠了。 ?但是，子系統(tǒng)分析的范圍較窄，其側(cè)重點(diǎn)也有局限，子系統(tǒng)分析的目的不能用來(lái)改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)。如果只根據(jù)部分子系統(tǒng)的分析來(lái)進(jìn)行物流系統(tǒng)決策，就可能做出片面的決策，甚至有礙于整個(gè)系統(tǒng)的最佳化。 存儲(chǔ)系統(tǒng)的分析
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