物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃教材-資料下載頁
2025-02-19 11:45本頁面
【正文】 便在決策時分清主次，抓住關(guān)鍵。 其次，在不同情況下，同一影響因素會有不同的影響作用，因此，決不可生搬硬套任何原則條文，也不可完全模仿照搬已有的經(jīng)驗。 最后，對于制造業(yè)和非制造業(yè)的企業(yè)來說，要考慮的影響因素以及同一因素的重要程度可能有很大不同。 31 重心法 ? 假設(shè) P0(x0、 y0)表示所求設(shè)施的位置， Pi(xi、 yi)表示現(xiàn)有設(shè)施（或各供應(yīng)點）的位置 (i=1,2,…,n),則重心法中的坐標(biāo)圖如 213所示。 ? 圖 213中 wi表示第 i個供應(yīng)點的運量。 31 重心坐標(biāo)為： 32 32 若用 ci表示各供應(yīng)點的運輸費率，則根據(jù)重心法有： ???????????? ???? ?niiiniiiininiiiiiicwycwycwxcwx1011 10?????????????????????niiniiniiniiwwyywwxx110110【 例 21】 某計劃區(qū)域內(nèi)資源點與需求點的分布情況，如下圖所示，各資源量、需求量和運費率，如下表所示。需在該地區(qū)設(shè)置一個物流網(wǎng)點 D，只考慮運輸費用，求 D的最佳位置。 A1() B4() B3() B5() A2() D() A1() B4() B3() B5() A2() D()
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