mc0507共軌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介-資料下載頁
2025-02-13 02:35本頁面
【正文】 。 世界引擎 動(dòng)力無限 發(fā)電機(jī)為低噪音、 功率強(qiáng)大的緊湊型發(fā)電 機(jī)。在發(fā)電機(jī)上裝備了 一個(gè)多功能調(diào)節(jié)器。電 壓的調(diào)節(jié)取決于溫度、 蓄電池的充電狀態(tài)和當(dāng) 前的電流消耗量。發(fā)電 機(jī)轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)的 4倍。 電機(jī)部分 （發(fā)電機(jī)） 世界引擎 動(dòng)力無限 MAN發(fā)動(dòng)機(jī) 后處理技術(shù) 世界引擎 動(dòng)力無限 不帶 AdBlue的歐 Ⅳ 發(fā)動(dòng)機(jī) 2023年 10月 ,首款滿足歐 Ⅳ 排放標(biāo)準(zhǔn)的 D20共軌發(fā) 動(dòng)機(jī)投放市場(chǎng) ,這種發(fā)動(dòng) 機(jī)不采用選擇性催化還原 （ SCR）技術(shù) ,而是 采用 COMMON RAIL（共軌柴油噴射） +電控 EGR +PMKAT（顆粒過濾器） DOC+DPF集成消聲 器 技術(shù)，該系統(tǒng)不需要額外地添加物質(zhì)，而且不 會(huì)對(duì)耗油量有任何影響。 世界引擎 動(dòng)力無限 MAN發(fā)動(dòng)機(jī) EGR技術(shù) MAN在解決所謂有效燃燒，會(huì)招致高 NOX排放或者降低燃 燒溫度會(huì)伴隨高微粒形成的目標(biāo)沖突中，專注于自己的新方 式：采用冷卻廢氣再循環(huán)實(shí)現(xiàn)貧 NOX燃燒 ,而高微粒生成物將 利用微粒捕集器在廢氣流中加以過濾分離。 世界引擎 動(dòng)力無限 免維護(hù) PMKAT技術(shù) PMKAT安裝在排氣消音器 中 , 可免除使用其他材料從而 占用空間、減少負(fù)荷能力。同 時(shí) PMKAT可充分（將近 70％） 減小總體顆粒數(shù)量的排放。對(duì) 于目前的微小顆粒排放，即使 小于 40納米的顆粒也可以分離 出來 , 效果非常顯著，令人難 以置信 , 而且分離效率達(dá)到 80 ％到 100％。 世界引擎 動(dòng)力無限 AdBlue網(wǎng)絡(luò) AdBlue中文翻譯叫：柴油機(jī)專用尿素還原，它是一種無味無毒的溶液，存儲(chǔ)在卡車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)卡車催化轉(zhuǎn)化器，然后將氧化氮轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量 世界引擎 動(dòng)力無限 SCR系統(tǒng)的處理方式 SCR系統(tǒng)包括汽車尿素和選擇性催化還原器 ,汽車尿素由尿素缸進(jìn)入燃燒過的廢氣 ,已被熾熱的廢氣轉(zhuǎn)化成氨（ Ammonia， NH3） ,而氨與催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)的氮氧化物（ NOx）產(chǎn)生化學(xué)還原作用 ,轉(zhuǎn)換成不影響自然環(huán)境的氮（ Nitrogen）和水 ,從而達(dá)到降 低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物排放的目的 , 其反應(yīng)方程式為：NOX+CO(NH2)2=N2+H2O 柴油和汽車尿素比例通常為：20:1（即每使用 20份的柴油，便需要 1份尿素） 世界引擎 動(dòng)力無限 二種后處理方式外觀圖 世界引擎 動(dòng)力無限 達(dá)到歐 歐 4排放標(biāo)準(zhǔn)的 D08發(fā)動(dòng)機(jī)所配置的輕中型卡車 世界引擎 動(dòng)力無限 總重： 8噸 12噸 駕駛室： C型， L型帶臥鋪， LX型高頂 帶臥鋪，四門雙排座。 發(fā)動(dòng)機(jī)：功率 150馬力 240馬力，四 / 六缸電控共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲 3/4排放標(biāo)準(zhǔn)。 制動(dòng)形式：盤式制動(dòng)，電控制動(dòng)系統(tǒng) （ EBS），防抱死制動(dòng)系（ ABS）， 加速防滑制動(dòng)系統(tǒng)（ ASR）。 變 速 箱：手動(dòng)、全自動(dòng) 驅(qū)動(dòng)形式： 4 2 特點(diǎn)：高度電子化智能控制，模塊化 設(shè)計(jì)、生產(chǎn) 全新 TGL系列輕型卡車 世界引擎 動(dòng)力無限 T5G卡車是中國(guó)重汽在 引進(jìn)德國(guó)曼公司先進(jìn)卡車制 造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó) 國(guó)情打造的全新平臺(tái)高端中 重卡產(chǎn)品。它采用世界先進(jìn) 水平的 MC07發(fā)動(dòng)機(jī) ,底盤采 用曼公司全新研發(fā)設(shè)計(jì)的前 后橋，輕量化設(shè)計(jì)的車架結(jié) 構(gòu)降重達(dá) 100kg。 全新 T5G系列中重型卡車 世界引擎 動(dòng)力無限 結(jié)束語 通過以上的敘述 ,我們可以大概了解到 D08共 軌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基本特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。重汽與曼 的全面合作， 08/20/26這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，剛 好可以彌補(bǔ)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)排量 9升以下 ,11升以下 12 升以上的空缺，形成了一個(gè)從 513升系列全有的 完整的發(fā)動(dòng)機(jī)體系。 世界引擎 動(dòng)力無限 謝謝大家 用人品打造精品 用精品奉獻(xiàn)社會(huì) 世界引擎 動(dòng)力無限 ?演講完畢，謝謝觀看！
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