發(fā)動機機械-資料下載頁
2024-12-30 19:08本頁面
【正文】 4)活塞敲缸響嚴重時，從加機油口處冒煙，說明活塞與氣缸配合間隙過大，竄氣嚴重。 活 塞 異 響 （ 4）排除 拆下氣缸蓋，檢查發(fā)出的響聲的氣缸壁是否拉傷，然后抽出活塞連桿組，檢查活塞是否拉傷及敲缸痕跡，同時測量活塞與氣缸內徑，求出活塞與氣缸配合間隙。若問隙超過極限 值，應鏜磨氣缸，更換加大尺寸的活塞。氣缸或活塞出現(xiàn)拉傷，也要鏜磨氣缸，更換加大尺 活塞。如活塞與氣缸間隙合適，也無拉傷現(xiàn)象，應檢查連桿是否彎扭。若連桿彎扭，用連桿校正器予以校正。 氣門異響 (1)現(xiàn)象 在怠速時，在氣門室側能清晰地聽到有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒’’響聲，轉速提高，響聲也隨之增長，響聲與溫度變化無關，單缸斷火，響聲無變化。 （ 2）原因 氣門間隙過大、氣門桿與氣門導管磨損松曠、氣門座與氣門接觸不良、氣門彈簧彈力不足。 (3)診斷與排除 1)聽診氣門響時，不打開加機油口蓋就能在發(fā)動機周圍聽得清楚。當發(fā)動機怠速運轉時，可聽到有節(jié)奏的“嗒、嗒”響聲。逐漸加大油門時響聲隨轉速的提高而節(jié)奏加快，可初 步斷定為氣門響。 氣門異響 2)檢查氣門間隙。發(fā)動機運轉時，用塞尺插入氣門間隙處致使響聲減小或消失，即可確定是該缸氣門響，是由于間隙太大造成的，應調整氣門間隙。 3)檢查氣門桿與氣門導管間隙。若間隙超過極限值，應更換氣門與氣門導管。 4)檢查氣門與氣門座接觸情況。在氣門的表面上涂一薄層藍油 (或白鉛粉 )，輕輕地將氣門壓在氣門座上，不可轉動氣門。如果藍油在氣門面的一周都有，則氣門與氣門座是同軸的，否則，更換氣門。如果氣門座一周都有藍油，則氣門導管和氣門座是同軸的，否則，應新加工氣門座。若氣門與氣門座接觸是連續(xù)的圓環(huán)。并在氣門面與氣門座中間，則為正常。否則，應加工氣門座。 氣門異響 5)檢測氣門彈簧。使用游標卡尺，測量氣門彈自由長度，應符合要求，否則應更換氣門彈簧。 使用彈簧試驗機測量氣門彈簧的彈力，應符合規(guī) 定，否則應更換氣門彈簧。 燃燒異響 (1)現(xiàn)象 汽車運行時，當在最高檔較低速時突然加速，可聽到發(fā)出類似金屬敲擊的“嘎、嗄”響聲。此時，如稍抬加速踏板，響聲便減弱或消失，再踏加速踏板時，響聲又重新出現(xiàn)。這就是點火敲擊聲，在氣缸上部最清楚。 (2)原因 汽油品質差、辛烷值低、發(fā)動機過熱、燃燒室積炭、點火正時過早等原因都可引起點火敲擊聲。 能引起點火爆震和發(fā)動機破壞的兩種不正常燃燒是：早燃和爆燃。 早燃：在火花塞正常點火之前，混合氣就已經著火了。 爆燃：在火花塞點火后，混合氣未燃燒部分發(fā)生猛烈的爆炸與燃燒。 燃燒異響 (3)診斷與排除 路試是診斷點火敲擊聲常用的可靠方法。當汽車行駛一段距離，發(fā)動機升溫后，先以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛，然后將加速踏板急速踩到底，如在急加速過程中發(fā)動機發(fā)出“嗄、嗄”的響聲，并不消失，而當稍抬加速踏板時，響聲立即減弱或消失，再加速時又重新出現(xiàn)，則可確定為點火敲擊聲。 診斷中要注意與氣門響的區(qū)別，氣門響可發(fā)生在任何轉速下，包括怠速。而點火敲擊聲發(fā)生在汽車加速、爬坡及超車等情況下。 1)調整點火正時。對點火敲擊聲，只要適當推遲點火正時即可消除。如推遲后仍不消失，則應檢查發(fā)動機溫度是否過高。 燃燒異響 2)檢查發(fā)動機機體溫度。發(fā)動機正常運行時，水溫表指針應在“ C”與“ H”刻度之間。若指針指向“ H”刻度，則表示發(fā)動機溫度過高。可按“發(fā)動機溫度過高的故障”進行診斷與排除。 3)如發(fā)動機溫度正常，再檢查使用的汽油牌號是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，應予更 換。 4)如汽油牌號正確，再打開氣缸蓋，檢查燃燒室是否積炭。若氣缸蓋或活塞頂上有積 炭，應予以清除。 注意： 點火過早會引起活塞燒頂，但卻不會引起發(fā)動機溫度升高，而點火過遲會引起發(fā)動機過熱，但不會引起活塞頂。 積碳一般分為兩種： 一是機油積炭（普通黑色膠質沉積物），一是碳質積碳（堅硬、干燥菜花狀沉積物）。 扭緊項目 牛 米（ N、 m） 曲軸主軸承蓋螺栓 ～ 連桿螺母 ～ 曲軸正時皮帶輪螺栓 ～ 飛輪螺栓 ～ 氣缸蓋連接螺栓 ～ 火花塞 ～ 凸輪軸正時皮帶輪螺栓 ～ 氣門調整螺母 ～ 機油盤放油螺塞 ～ 油盤螺釘 ～ 機油濾清器 ～ 機油濾清器支座 ～ 機油壓力報警器 ～ 正時皮帶罩殼螺栓 ～ 動 機 正 時 記 號 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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