汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修單元2發(fā)動機機體及曲柄連桿機構(gòu)-資料下載頁
2025-02-05 16:44本頁面
【正文】 七、曲軸飛輪組的檢修 （一）曲軸的檢修 用管道清浩器或合適的刷子清潔曲軸油道。 檢查曲軸鍵槽和螺紋，看有無損傷。 曲軸軸頸磨損的檢驗 ?曲軸軸頸磨損的影響： 造成發(fā)動機 沖擊振動 增大，機油壓力 過低 。 ?使用的儀器和量具 主要用 外徑千分尺 檢查。 ?檢查方法 應(yīng)該在圖中的 2個位置和 2個方向進行測量。 外徑千分尺 連桿軸頸 曲軸主軸頸 曲軸主軸頸的測量 ?數(shù)據(jù)處理 圓度誤差 用 同一截面上 不同方向 最大直徑與最小直徑差值的 一半 做為圓度誤差。 圓柱度誤差的 數(shù)值是軸頸的 任意截面 、 任意方向上所測得的 最大直徑與最小直徑差值的一半 。 ?常見的維修方法： 應(yīng)按 修理尺寸法 進行磨削修整或進行振動堆焊、鍍鉻，然后再磨削至規(guī)定尺寸。 曲軸的彎曲和扭曲變形檢驗 ?使用的儀器和量具 主要用 帶表架的百分表 檢查。 ?檢查方法 用百分表的觸頭抵在 中間主軸頸 表面 百分表 V 形塊 V 形塊 曲軸彎曲的測量 ?數(shù)據(jù)處理 彎曲度誤差 用表上指針的 最大與最小讀數(shù)差值的一半 。 扭曲度誤差 數(shù)值是兩個連桿軸頸的中心線在 同一平面上的高度差 。 （二）曲軸軸承的檢修 ?曲軸主軸承座孔的檢測方法： 任意一個位置的 3個方向。 ?數(shù)據(jù)處理： 圓度誤差：取 最大數(shù)據(jù)和最小數(shù)據(jù)的差值的一半 。 ?維修方法： 可在軸承蓋兩端面 堆焊加工 。 曲軸軸向間隙的檢測 ?使用的儀器和量具 主要用 帶表架的百分表 檢查。 ?檢查方法 用百分表的觸頭抵在 曲軸的前端面 表面，撬動曲軸向后，調(diào)零，再撬動曲軸向前。 （三）曲軸軸向間隙與徑向間隙的檢測 ?數(shù)據(jù)處理 軸向間隙 就是用表上指針的讀數(shù) 。 ?維修方法 調(diào)整止推片的厚度。 曲軸徑向間隙的檢測 ?使用的儀器和量具 主要用 塑料間隙規(guī) 檢查。 ?檢查方法 清潔曲軸主軸頸、連桿軸頸、軸瓦和軸承蓋，將塑料間隙規(guī)放置在曲軸軸頸上 (不要將油孔蓋住 )，蓋上軸承蓋并 按規(guī)定扭力擰緊螺栓 。 注意： 不要轉(zhuǎn)動曲軸 。 ?數(shù)據(jù)處理 徑向間隙 就是被壓扁的塑料間隙規(guī)，和間隙條寬度相對照，查得間隙規(guī)寬度對應(yīng)的間隙值。 ?維修方法 對 曲軸 進行維修，并對 軸承座 和 軸承 進行更換。 塑料間隙規(guī) 曲軸軸承蓋 曲軸 汽缸體 曲軸徑向間隙的測量 小組工作 6名學生組成 1個工作小組，確定小組長，接受工作任務(wù)，做好工作準備； ，查閱維修手冊或（實訓指導書），觀察待修的發(fā)動機，討論曲柄連桿機構(gòu)的檢修內(nèi)容和工作步驟、方法，確定小組人員工作分工。向?qū)嵱栔笇Ы處焻R報討論結(jié)果，經(jīng)指導教師同意后，開始下一步的工作； ，完成待拆裝發(fā)動機的拆卸、分解和曲柄連桿機構(gòu)的檢修工作； ，根據(jù)工作單的要求，完成曲柄連桿機構(gòu)零部件認識、作用和工作原理描述等學習任務(wù)； ，將檢測結(jié)果記錄在工作單的相應(yīng)欄目，并對檢測結(jié)果作出分析； ，接受指導教師的技能考核； ，組裝檢修后的曲柄連桿機構(gòu)，裝復發(fā)動機。對工作過程進行自我評價和小組互評，聽取指導教師的點評； ，清點保養(yǎng)工具設(shè)備，完成任務(wù)交接?；卮鹬笇Ы處煹默F(xiàn)場提問，接受指導教師的技能考核。 拓展知識 發(fā)動機的平衡軸機構(gòu) 汽缸體和汽缸蓋裂紋的檢驗 ? 水壓試驗 曲軸變形的校正 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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