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物流管理-物流戰(zhàn)略管理課件-資料下載頁

2025-02-12 11:00本頁面
  

【正文】 運輸功能在內(nèi)的經(jīng)營管理、集配、流通加工、信息、企劃戰(zhàn)術(shù)等功能。 物流市場競爭者分析 高 窄 低 廣 功能整合型物流企業(yè) (整合物流商) 運送代理型物流企業(yè) (運輸代理商) 縫隙型物流企業(yè) (縫隙物流商) 綜合型物流企業(yè) (大型物流商) 功能整合程度 物流服務范圍 這種企業(yè)的綜合服務能力強,企業(yè)的業(yè)務范圍往往是全國或世界規(guī)模,因此也被稱為超大型物流業(yè)者,能應對貨主企業(yè)的全球化經(jīng)營從事國際物流。 這種專業(yè)領(lǐng)域服務能力強的企業(yè),能對專業(yè)性較強的經(jīng)濟領(lǐng)域提供全面的系統(tǒng)化物流服務,選擇目標市場,實行專業(yè)化經(jīng)營策略。 這種是為供需雙方提供服務的企業(yè)。它在貨主和承運人之間起橋梁作用,滿足客戶的需要,充分發(fā)揮多種運輸方式的優(yōu)勢,有物流伙伴之稱。實行個性化的服務策略,因而能夠靈活應對市場環(huán)境的變化。 這種是功能整合度低,物流服務范圍窄的企業(yè),它提供差別化、低成本物流服務,采取拾遺補缺的細分市場策略。如搬家公司,送鮮花、禮品的公司等。 二、物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略 綜合型物流企業(yè)(大型物流服務商) ― 先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略 綜合型物流企業(yè)的優(yōu)點是能實現(xiàn)一站式托運。隨著貨主企業(yè)活動的不斷擴大,發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國或海外市場,如果綜合型物流企業(yè)能實現(xiàn)物流服務供給中經(jīng)營資源的共有化,就能達到效益的乘數(shù)效應。 二、物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略 綜合型物流企業(yè)(大型物流服務商) ― 先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略 功能整合型物流企業(yè)(專業(yè)物流服務商) ― 系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略 功能整合型物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的特點是以對象貨物為核心,導人系統(tǒng)化的物流,通過改進貨物分揀、貨物跟蹤系統(tǒng)提供高效、迅速的運輸服務。同時從集貨到配送等物流活動全部由企業(yè)自己承擔,實現(xiàn)高度的功能整合。 但是,由于這種由特定貨物為對象構(gòu)建的系統(tǒng)一般貨物運輸無法適應,因此,服務范圍受到限制。其經(jīng)營戰(zhàn)略主要服務于特定目標市場顧客群,如日本的 NYK 公司。 NYK 是傳統(tǒng)的海運服務公司,自 1896年起便開始經(jīng)營歐洲和遠東的 “港至港 ”的服務。它擁有一支由 322 艘船舶組成的船隊,航運業(yè)的利潤下降和動蕩,使 NYK開始重組和改變其經(jīng)營戰(zhàn)略,由單一的“港至港 ”服務轉(zhuǎn)向更加細致周到的 “門到門 ”服務。 ? NYK 的實踐表明下列策略是值得借鑒的: 改變原有單一的范圍種類,向服務多元化發(fā)展,同時 不斷根據(jù)客戶的需調(diào)整服務范圍并提高服務質(zhì)量。 加強公司本部的協(xié)調(diào),避免由于信息滯后或傳達不及 時而造成損失。 根據(jù)本公司的發(fā)展戰(zhàn)略,考慮采用兼并手段進入國際 市場或得到被兼并方的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)體系。 建立遍布全球各重要地區(qū)的物流中心,加強各物流 中心的聯(lián)絡(luò),向客戶提供及時準確的服務和信息,利用 先進的信息技術(shù)發(fā)揮物流中心綜合信息的功能。 二、物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略 綜合型物流企業(yè)(大型物流服務商) ― 先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略 功能整合型物流企業(yè)(專業(yè)物流服務商) ― 系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略 運送代理型物流企業(yè)(運輸和貨物代理商) ― 柔性物流戰(zhàn)略 運送代理型物流企業(yè)綜合運用鐵路、航空、船舶運輸?shù)雀鞣N手段,開展貨物混載代理業(yè)務。最大優(yōu)點是企業(yè)經(jīng)營具有柔性,物流企業(yè)可以根據(jù)貨主企業(yè)的需求結(jié)構(gòu)提供最合適的物流服務。 從發(fā)達國家看,第三方物流發(fā)展迅速。第三方物流有的擁有貨車、倉庫等資產(chǎn),有的自己不擁有任何物流設(shè)施而采取租賃經(jīng)營,兩種類型的服務范圍都很廣,前者逐漸向功能整合型企業(yè)發(fā)展,而后者成為純粹的貨主物流代理企業(yè)。 這類企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略主要是向無資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)發(fā)展,由于企業(yè)實質(zhì)上并不擁有整合的物流功能,因而可以靈活、柔軟、徹底地實現(xiàn)物流效率。但是,也正因為無資產(chǎn)而可能產(chǎn)生物流服務不穩(wěn)定,企業(yè)應建立并加強有效的運輸功能管理體系,這其中最核心的是信息系統(tǒng)的完善以及良好的企業(yè)間的關(guān)系。 二、物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略 綜合型物流企業(yè)(大型物流服務商) ― 先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略 功能整合型物流企業(yè)(專業(yè)物流服務商) ― 系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略 運送代理型物流企業(yè)(運輸和貨物代理商) ― 柔性物流戰(zhàn)略 縫隙型物流企業(yè)(縫隙物流服務商) ― 差別化、低成本的物流戰(zhàn)略 在經(jīng)營資源數(shù)量和質(zhì)量方面都受限制的中小企業(yè),必須發(fā)揮在特定功能或特定服務方面的優(yōu)勢,在戰(zhàn)略上實現(xiàn)物流服務的差別化和低成本化。例如,搬家綜合服務、代收商品服務、倉儲租賃服務以及摩托車急送服務等。 第四節(jié) 案例 UPS由包裹運送公司到整體化物流企業(yè)
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