生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道(1)-資料下載頁
2025-02-08 21:25本頁面
【正文】 必由之路 隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大、產(chǎn)能的提高、產(chǎn)品品種的增加，企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系也要隨之完善和配套，因此， 0和 1的管理升級(jí)，它是一項(xiàng)戰(zhàn)略，在企業(yè)做出產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)能規(guī)劃的同時(shí)，還必須對(duì) 0和 1的基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行規(guī)劃，要注重在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段各要素的參與。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系九要素，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的發(fā)展來深化各個(gè)要素的內(nèi)涵。26 2023/2/9一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道 0和 1的管理升級(jí)還是一項(xiàng)面向未來的系統(tǒng)工程。 這項(xiàng)工程要著眼于未來，要有高層領(lǐng)導(dǎo)主持參與的相配套的組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，定期召開會(huì)議、檢查、落實(shí)項(xiàng)目中的問題和難點(diǎn)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系建設(shè)必須要有投入，運(yùn)用先進(jìn)的 IT技術(shù)，把各要素的評(píng)價(jià)量化。 0和 1的工作是一項(xiàng)艱苦的工作，因此要耐住寂寞，避免浮躁，扎實(shí)苦干，甘于奉獻(xiàn)，貴在堅(jiān)持，經(jīng)過不懈的努力，實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)。 27 2023/2/9一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道第二、 0和 1的關(guān)鍵，是要求企業(yè)組織練好內(nèi)功，企業(yè)員工蹲好馬步。 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系的開展不是一日之功，企業(yè)要保持青春活力、常勝不衰就必須要把 0和 1的工作做為一項(xiàng)日常性的工作，天天抓、月月抓、年年抓，只有抓實(shí)抓牢，才能在企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張的時(shí)候不被拖垮、拉垮和壓垮。28 2023/2/9一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道 練好內(nèi)功，首先要從班組做起，通過培訓(xùn)平臺(tái)，練好班長的內(nèi)功。通過班前會(huì)、主題班會(huì)等形式加強(qiáng)班組的基礎(chǔ)建設(shè)。練好內(nèi)功，還要從點(diǎn)滴做起，從一個(gè)動(dòng)作，一件事情，一句話上做起，并且要做到千百萬次的無差錯(cuò)。練好內(nèi)功，必須要眼睛向內(nèi)，敢于暴露自己的問題，敢于否定自己，敢于糾正錯(cuò)誤。 蹲好馬步，馬步是習(xí)武的基本功。蹲好馬步，才能練就十八般武藝。作為生產(chǎn)員工，蹲好馬步，就是嚴(yán)格按工藝要求和標(biāo)準(zhǔn)操作卡練好基本功，掌握好操作過程中的 0和1。通過 0和 1的不斷組合，提高員工的多技能率。29 2023/2/9一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道第三、 0和 1的重點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)流程再造。 好的體系，需要一個(gè)好的流程做保證。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系優(yōu)化，就是要不斷地完善各個(gè)要素的流程。不論是在新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目當(dāng)中，還是生產(chǎn)爬坡、技術(shù)更改等工作當(dāng)中，都有一個(gè)部門與部門之間的接口問題，接口管理是流程建設(shè)的基礎(chǔ)。流程的運(yùn)行，必須要保證信息交流和溝通的有效性。通過生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系各要素符合率的檢查，做出各要素的評(píng)價(jià)。 30 2023/2/9一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道第四、 0和 1的管理，是要不斷地進(jìn)行要素的優(yōu)化組合。 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理九個(gè)要素之間不是孤立存在的，各要素之間即有各自的功能又有其內(nèi)在之間的聯(lián)系，做為 0和 1基礎(chǔ)工作的一種工具和手段，必須要針對(duì)企業(yè)的特點(diǎn)在每一個(gè)階段突出一個(gè)重點(diǎn)，通過抓關(guān)鍵要素帶動(dòng)其它要素的推進(jìn)，變單要素獨(dú)立推行為網(wǎng)絡(luò)化互相依托式推行。因此， 0和 1的優(yōu)化，就是要不斷地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理體系進(jìn)行版本升級(jí)。學(xué)習(xí)德國大眾，奧迪公司及世界其它國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，采取最簡捷的方式達(dá)到最佳的效果。 31 2023/2/9一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道一汽－大眾 轎車廠：汪玉春汽車制造的 0和 1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理之道演講完畢，謝謝觀看！
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