培訓(xùn)講義-智能分析與輔助決策系統(tǒng)-資料下載頁(yè)
2025-02-07 05:07本頁(yè)面
【正文】 要人工確認(rèn)執(zhí)行。 ? 可自動(dòng)監(jiān)視變低每條母線運(yùn)行狀態(tài)，判斷是否母線單相接地并告警。 ? 能夠自動(dòng)搜索相關(guān)開關(guān)形成拉路策略。 ? 能夠形成批量開、合開關(guān)的策略，節(jié)省了處理事故的時(shí)間。 ? 確定出故障出線后，對(duì)已斷開的開關(guān)自動(dòng)給出復(fù)電策略。 單相接地拉路輔助決策 拉限電輔助決策 ? 拉限電輔助決策功能模塊根據(jù)已經(jīng)制定好的事故拉路序位表或限電拉路序位表，在調(diào)度員人工啟動(dòng)的方式下，根據(jù)用戶輸入的總負(fù)荷信息，根據(jù)開關(guān)的優(yōu)先級(jí)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)切除的負(fù)荷開關(guān)數(shù)集合， 提供拉路操作表 ，進(jìn)行遙控操作。 拉閘限電輔助決策 ? 以開環(huán)確認(rèn)模式執(zhí)行。 ? 分超計(jì)劃限電、緊急限電、三級(jí)限電、事故限電等幾種方式。 ? 可以按優(yōu)先級(jí)大小、電流從小到大、電流從大到小等多種模式執(zhí)行。 拉閘限電輔助決策 拉閘限電輔助決策 拉閘限電輔助決策 綜合故障分析查詢 ? 根據(jù)保護(hù)信號(hào)、事項(xiàng)信息、開關(guān)跳閘及遙測(cè)信息定位發(fā)生故障的設(shè)備。 ? 可考慮開關(guān)拒動(dòng)及上下級(jí)配合的關(guān)系。 ? 基于專家系統(tǒng)的特殊規(guī)則進(jìn)行故障定位。 綜合故障分析 保護(hù)動(dòng)作查詢 綜合故障分析 故障查詢 串供情況下站內(nèi)備自投存在的問題 : 1 使用站內(nèi)的信號(hào)不能從全網(wǎng)的角度來考慮電網(wǎng)的可靠性 。 2 不能考慮較為復(fù)雜的過載情況 。 3 對(duì)于兩個(gè)及以上的站的串供的情況，站端備自投動(dòng)作后通常會(huì)造成一個(gè)或以上的廠站失電失壓。 區(qū)域備自投 ? 區(qū)域備自投的設(shè)計(jì)思想是主站端的備自投模擬站端備自投的動(dòng)作邏輯，由用戶為每個(gè)備自投定義好一組開關(guān)（可分屬不同的站），由備自投軟件根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)和拓?fù)潢P(guān)系智能識(shí)別備自投所包含開關(guān)的開關(guān)性質(zhì)，即為 工作開關(guān)或備用開關(guān)，軟件判斷閉合備用開關(guān)斷開工作開關(guān)是否可以為工作開關(guān)所連的母線恢復(fù)供電，如果不滿足備自投的任何放電條件，備自投即開始充電，經(jīng)過最短的充電時(shí)間間隔，備自投充電完成。 區(qū)域備自投設(shè)計(jì)思想 ? 充電完成的備自投周期根據(jù)相應(yīng)的保護(hù)信號(hào)進(jìn)行故障定位 檢測(cè)，檢測(cè)串供路徑上是否有設(shè)備發(fā)生故障（包括線路故障、母線故障、主變故障等）。如果檢測(cè)到有故障發(fā)生，且故障持續(xù)超過所設(shè)置的 時(shí)間窗 時(shí)間段，則首先切除故障點(diǎn)與開環(huán)點(diǎn)之間的 小水電 ，再進(jìn)行 逐級(jí)恢復(fù)供電 ，恢復(fù)供電后檢測(cè)是否有設(shè)備過載，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備過載，則啟動(dòng) 過載聯(lián)切 功能切除部分負(fù)荷以消除過載情況。 區(qū)域備自投設(shè)計(jì)思想
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