培訓(xùn)講義-智能分析與輔助決策系統(tǒng)(完整版)
【正文】 ? 根據(jù)保護(hù)信號(hào)、事項(xiàng)信息、開關(guān)跳閘及遙測(cè)信息定位發(fā)生故障的設(shè)備。如果檢測(cè)到有故障發(fā)生，且故障持續(xù)超過所設(shè)置的 時(shí)間窗 時(shí)間段，則首先切除故障點(diǎn)與開環(huán)點(diǎn)之間的 小水電 ，再進(jìn)行 逐級(jí)恢復(fù)供電 ，恢復(fù)供電后檢測(cè)是否有設(shè)備過載，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備過載，則啟動(dòng) 過載聯(lián)切 功能切除部分負(fù)荷以消除過載情況。 2 不能考慮較為復(fù)雜的過載情況 。 單相接地拉路輔助決策 拉限電輔助決策 ? 拉限電輔助決策功能模塊根據(jù)已經(jīng)制定好的事故拉路序位表或限電拉路序位表，在調(diào)度員人工啟動(dòng)的方式下，根據(jù)用戶輸入的總負(fù)荷信息，根據(jù)開關(guān)的優(yōu)先級(jí)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)切除的負(fù)荷開關(guān)數(shù)集合， 提供拉路操作表 ，進(jìn)行遙控操作。 ? 可分析電磁環(huán)及多個(gè)環(huán)同時(shí)存在的情況。對(duì)于每個(gè)轉(zhuǎn)移方案，對(duì)進(jìn)行潮流計(jì)算，找出系統(tǒng)中的過載設(shè)備。針對(duì)每個(gè)過載方案，都進(jìn)行潮流計(jì)算，校驗(yàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)是否有過載現(xiàn)象存在。 ? 對(duì)給出的策略自動(dòng)進(jìn)行潮流校核以避免在策略中引起新的設(shè)備過載。提出包括 轉(zhuǎn)供路徑、轉(zhuǎn)供容量在內(nèi)的負(fù)荷轉(zhuǎn)供操作方案。 轉(zhuǎn) 移 方 案是對(duì)現(xiàn)有的調(diào)度分析控制功能的擴(kuò)展 ,主要側(cè)重調(diào)度員的實(shí)際應(yīng)用，使電網(wǎng)調(diào)度由目前的“ 人工分析型 ”上升為“ 智能分析型 ”。 在 線 N 1 掃 描 ? 分析受影響的重要用戶及保電用戶等信息。 ? 可給出不同方案的復(fù)電路徑及最小裕度 停電負(fù)荷轉(zhuǎn)供 過載負(fù)荷轉(zhuǎn)供 ? 過載負(fù)荷轉(zhuǎn)供輔助決策功能模塊根據(jù)過載設(shè)備（如 220kV線路、穩(wěn)定斷面、 220kV主變及 110kV線路等）的過載量大小給出相應(yīng)的過載轉(zhuǎn)移方案以消除設(shè)備的過載情況，給出的方案可使電網(wǎng)在一個(gè)新的狀態(tài)下安全、穩(wěn)定運(yùn)行?？蔀檎{(diào)度相關(guān)人員進(jìn)行操作、故障處理等提供必要的提醒和輔助依據(jù)，包括重要用戶監(jiān)視、特殊運(yùn)行方式監(jiān)視及檢修風(fēng)險(xiǎn)分析等。 3 確定轉(zhuǎn)移方案。內(nèi)容包括合環(huán)路徑拓?fù)渌阉骱托ｒ?yàn)、合環(huán)穩(wěn)態(tài)電流和沖擊電流的計(jì)算、環(huán)路Ｎ－１安全分析和遮斷容量掃描等，并能結(jié)合計(jì)算分析的結(jié)果對(duì)該合環(huán)操作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 ? 能夠自動(dòng)搜索相關(guān)開關(guān)形成拉路策略。 ? 可考慮開關(guān)拒動(dòng)及上下級(jí)配合的關(guān)系。 區(qū)域備自投設(shè)計(jì)思想 。 綜合故障分析 保護(hù)動(dòng)作查詢 綜合故障分析 故障查詢 串供情況下站內(nèi)備自投存在的問題 : 1 使用站內(nèi)的信號(hào)不能從全網(wǎng)的角度來考慮電網(wǎng)的可靠性 。 ? 確定出故障出線后，對(duì)已斷開的開關(guān)自動(dòng)給出復(fù)電策略。 ? 可對(duì)環(huán)路上的設(shè)備
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