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建筑土木]壩陵河大橋詳勘報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-11-16 12:16本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】系列專題研究報(bào)告之一。滬瑞國(guó)道主干線貴州省鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路。壩陵河大橋施工圖設(shè)計(jì)。工程地質(zhì)勘察報(bào)告。貴州省地礦局第二工程勘察院。二○○四年十二月。付德奎范愛國(guó)茍?zhí)旒t何旭東劉愛昌。楊永全吳福強(qiáng)陸永坤安永寧陳正平。馮啉韓松陳惠余啟龍王年青。設(shè)計(jì)報(bào)告編制單位:中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院。馮啉吳福強(qiáng)安永寧。貴州省地礦局第二工程勘察院中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院

  

【正文】 理裂隙:在邊坡一帶進(jìn)行了大量的節(jié)理裂隙統(tǒng)計(jì),繪制了節(jié)理玫瑰花圖 (圖 15)由圖可知,邊坡區(qū)主要節(jié)理裂隙有二組;產(chǎn)狀分 別為: 195186?!?35186。, 345186?!?70186。,利用節(jié)理面與坡面產(chǎn)狀作赤平極射投影圖解(見圖 16),結(jié)果為:組合交線的傾向與邊坡坡向相反,不存在較大的非穩(wěn)定塊體。表明該邊坡在自然狀態(tài)下處于較穩(wěn)定狀態(tài)。 圖 15 K21+850 上坡節(jié)理玫瑰花圖 (點(diǎn)位:CK21+850上坡)AB:坡面:走向160176。,傾向70176。,傾角65176。CD:節(jié)理:走向285176。,傾向195176。,傾角35176。EF:節(jié)理:走向75176。,傾向345176。,傾角70176。MFE DCBA180176。90176。0176。圖16 西岸陡邊坡結(jié)構(gòu)面赤平極射投影圖解壩陵河大橋施工圖設(shè)計(jì)階段專題研究之一 工程地質(zhì)勘察 貴州省地礦局第二工程勘察院 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 23 為查明該段陡坡的穩(wěn)定性,在初設(shè)階段,設(shè)計(jì)單位還聘請(qǐng)了中科院地質(zhì)與地球物理研究所對(duì)西岸邊坡進(jìn)行了專題研究,研究成果表明該邊坡在三塔斜拉和連續(xù)剛構(gòu)方案工程條件下邊坡穩(wěn)定性均較好,不會(huì)產(chǎn)生大于 8cm 的 橫向和縱向變形,僅有局部可能產(chǎn)生小規(guī)模的失穩(wěn)現(xiàn)象。現(xiàn)懸索橋方案的西索塔位置比三塔斜位和連續(xù)剛構(gòu)兩方案的主塔墩位都更遠(yuǎn)離陡坡,更有利于邊坡的穩(wěn)定。因此,該段邊坡自然穩(wěn)定性也較好。 巖土體物理力學(xué)性質(zhì) 勘察過(guò)程中對(duì)紅粘土及各類巖石采取代表性樣品進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)測(cè)試,結(jié)合前期勘察采集的樣品試驗(yàn)成果進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)。 統(tǒng)計(jì)方法及精度評(píng)述 巖土體物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)按不同大層和亞層分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)時(shí)首先按 3 倍標(biāo)準(zhǔn)差剔除異常值,然后統(tǒng)計(jì)各層的樣本數(shù)、最大值、最小值、平均值,并計(jì)算各種參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、標(biāo) 準(zhǔn)值,統(tǒng)計(jì)時(shí)一般要求變異系數(shù)小于 ,如不能滿足此要求,則繼續(xù)剔除異常值直到滿足要求為止。 統(tǒng)計(jì)成果 ( 1)土層 : 前期勘察中對(duì)場(chǎng)地淺部的土層進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和重型動(dòng)力觸探試驗(yàn),其試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)于表 10。 表 10 巖土體標(biāo)準(zhǔn)貫入、重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果表 層號(hào) 名稱 標(biāo)準(zhǔn)貫入 重型動(dòng)力觸探 次數(shù) 最大值(擊數(shù) ) 最小值 (擊數(shù) ) 平均值(擊數(shù) ) 次數(shù) 最大值(擊數(shù) ) 最小值(擊數(shù) ) 平均值 (擊數(shù) ) ① 紅粘土 9 6 6 ② 全風(fēng)化泥巖 6 10 ③ 強(qiáng)風(fēng)化泥巖 10 8 15 ④ 全風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r 33 3 17 根據(jù)采樣測(cè)試成果,橋址區(qū)內(nèi)紅粘土物理力學(xué)指標(biāo)測(cè)試成果見表 11。 ( 2)巖石:根據(jù)初勘采集的 515 件巖石樣品和本次勘察采集的 320 件巖石樣品進(jìn)行 室內(nèi) 測(cè)試成果,按工點(diǎn)、巖性和風(fēng)化程度分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)成果見表 12。壩陵河大橋施工圖設(shè)計(jì)階段專題研究之一 工程地質(zhì)勘察 貴州省地礦局第二工程勘察院 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 表 11 紅粘土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 地層 代號(hào) 指標(biāo) 類別 天然 含水量 W0(%) 自然密 度ρ 0 (g/cm3) 干密度 ρ d (g/cm3) 比重 G 孔隙比 e0 孔隙率n(%) 飽和度 Sr(%) 液限 WL(%) 塑限 Wp( %) 塑性 指數(shù) Ip 液性 指數(shù) Il 含水比 α w 液塑比 Ir 直接快剪試驗(yàn) 固結(jié)試驗(yàn) 內(nèi)聚力C(KPa) 內(nèi)磨 擦角 φ(176。 ) 壓縮系數(shù) a(12) (MPa) 壓縮模量 Es(12) (MPa) Qel+dl 樣本數(shù) 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 最大值 最小值 平均值 修正 系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)差 變異 系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 壩陵河大橋施工圖設(shè)計(jì)階段專題研究之一 工程地質(zhì)勘察 貴州省地礦局第二工程勘察院 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 表 12 巖石試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表 橋基位置 統(tǒng) 計(jì) 參 數(shù) 巖性及其風(fēng)化程度 塊體密度g/cm3 吸水率 % 飽和吸水率 % 光面磨擦系數(shù) C30砼磨擦系數(shù) 軸向自 由膨脹率% 單軸抗壓強(qiáng)度(Mpa) 單軸壓縮變形 抗剪試驗(yàn)結(jié)果 抗拉強(qiáng)度(Mpa) 飽 和 干燥 彈性模量 E50(濕 ) 104MPa 泊松比μ 50(濕) 彈性模量 E50(干 ) 104MPa 泊松比μ 50(干) 內(nèi)聚力 C( MPa) 內(nèi)摩擦角φ ( 度 ) 飽和 天然 東錨碇 樣本數(shù) 弱風(fēng)化白云巖及白云質(zhì)灰?guī)r 53 8 7 10 21 13 6 6 7 7 9 9 11 9 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 修正系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 推薦值 30 40 6 32 樣本數(shù) 微風(fēng)化白云巖及白云質(zhì)灰?guī)r 117 32 33 8 62 58 12 28 11 34 26 26 7 14 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 修正系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 推薦值 40 45 36 壩陵河大橋施工圖設(shè)計(jì)階段專題研究之一 工程地質(zhì)勘察 貴州省地礦局第二工程勘察院 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 續(xù)表 12 巖石試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表 橋基位置 統(tǒng) 計(jì) 參 數(shù) 巖性及其風(fēng)化程度 塊體密度g/cm3 吸水率 % 飽和吸水率 % 光面磨擦系數(shù) C30砼磨擦系數(shù) 軸向自由膨脹率% 單軸抗壓強(qiáng)度(Mpa) 單軸壓縮變形 抗剪試驗(yàn)結(jié)果 抗拉強(qiáng)度(Mpa) 飽 和 干燥 彈性模量 E50(濕 ) 104MPa 泊松比μ50(濕) 彈性模量 E50(干 ) 104MPa 泊松比μ50(干) 內(nèi)聚力 C( MPa) 內(nèi)摩擦角φ(度) 飽和 天然 東引橋 樣本數(shù) 弱風(fēng)化泥晶灰?guī)r 15 5 6 2 5 4 2 2 4 3 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 修正系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 34 推薦值 30 45 4 東引橋 樣本數(shù) 微風(fēng)化泥晶灰?guī)r 3 2 1 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 修正系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 推薦值 壩陵河大橋施工圖設(shè)計(jì)階段專題研究之一 工程地質(zhì)勘察 貴州省地礦局第二工程勘察院 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 續(xù)表 12 巖石試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表 橋基位置 統(tǒng) 計(jì) 參 數(shù) 巖性及其風(fēng)化程度 塊體密度g/cm3 吸水率 % 飽和吸水率 % 光面磨擦系數(shù) C30砼磨擦系數(shù) 軸向自由膨脹率% 單軸抗壓強(qiáng)度(Mpa) 單軸壓縮變形 抗剪試驗(yàn)結(jié)果 抗拉強(qiáng)度(Mpa) 飽 和 干燥 彈性模量 E50(濕 ) 104MPa 泊松比μ 50(濕) 彈性模量 E50(干 ) 104MPa 泊松比μ 50(干) 內(nèi)聚力 C( MPa) 內(nèi)摩擦角φ(度) 飽和 天然 東索塔 樣本數(shù) 弱風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r 62 6 7 2 3 5 16 16 4 7 7 9 8 14 6 4 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 修正系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 推薦值 30 40 30 樣本數(shù) 微風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r 3 1 1 1 1 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù)
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