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正文內(nèi)容

最新白塔機場擴建工程飛行區(qū)場道工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2024-11-16 05:36本頁面

【導(dǎo)讀】聿節(jié)薅襖芅膈薅羇肈蒆蚄蚆袀莂蚃蝿肆羋螞袁衿芄蟻蟻肄膀蝕螃羇葿蠆裊膂蒞蠆羈羅芁蚈蚇膁膇螇螀羄蒅螆袂腿莁螅羄莇螄螄芇芃莁袆肀腿莀羈芆蒈荿蚈肈莄莈螀芄芀蕆袃肇膆蕆羅袀蒅蒆蚅肅蒁蒅袇袈莇蒄罿膃芃蒃蠆羆膈蒂螁膂蕆蒁襖羄莃薁羆膀艿薀蚅羃膅蕿螈膈肁薈羀羈蒀薇蝕芆莆薆螂聿節(jié)薅襖芅膈薅羇肈蒆蚄蚆袀莂蚃蝿肆羋螞袁衿芄蟻蟻肄膀蝕螃羇葿蠆裊膂蒞蠆羈羅芁蚈蚇膁膇螇螀羄蒅螆袂腿莁螅羄莇螄螄芇芃莁袆肀腿莀羈芆蒈荿蚈肈莄莈螀芄芀蕆袃肇膆蕆羅袀蒅蒆蚅肅蒁蒅袇袈莇蒄罿膃芃蒃蠆羆膈蒂螁膂蕆蒁襖羄莃薁羆膀艿薀蚅羃膅蕿螈膈肁薈羀羈蒀薇蝕芆莆薆螂聿節(jié)薅襖芅膈薅羇肈蒆蚄蚆袀莂蚃蝿肆羋

  

【正文】 對攪拌機進行全部保養(yǎng),加強機操人員崗前培訓(xùn),持證上崗,由技術(shù)負責(zé)人進行施工前技術(shù)交底,保證每日能按施工需要量供應(yīng)。 B、施工工藝:施工準備→測量放樣→支立模板→配料→拌合→運輸→攤鋪(鋼筋安裝)→震搗→整平→揉漿→做面→養(yǎng)生→ 切縫→拆?!嗫p →道面清掃。 C、施工準備 ①水泥混凝土原材料準備 a、水泥:采用強度等級為 硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂的含量不大于 3%,堿含量不大于 %。凡運到工地的水泥均應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單,并對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收,上報監(jiān)理工程師核查。不同日期、廠家、品種的水泥,在貯運過程中,不得混 32 雜堆放,散裝水泥水泥罐內(nèi)存放。 b 砂:采用細度模數(shù)為 ~ 的中粗砂,河砂山砂均可,且質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。砂的含泥量不大于 3%,含泥量超過規(guī)定時進行沖洗,硫化物和硫酸鹽含量(折合 為 SO3)不大于 1%。有機物含量(比色法),顏色不應(yīng)深于標準色。 c、 碎石:粒徑不大于 40 毫米(圓孔篩)、 針片狀顆粒含量≤ 1泥土雜物含量≤ 硫化物和硫酸鹽含量(折合為 SO3)≤ 1石料強度分級≥ 3級 用非堿活性的碎石。 d、 水:沖洗集料、拌合混凝土及混凝土養(yǎng)生采用一般飲用水。使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源。 e、 外加劑:水泥混凝土中摻用引氣型減水外加劑時,通過試驗選定外加劑的具體種類和用量,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。使用 PH 值小于 8 的堿性外加劑。施工中嚴格控制外加劑劑量,現(xiàn)場設(shè)專人負責(zé)配制。 ② 鋼筋 a、 進場的 每批鋼筋附出廠合格證明書,標示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料或其他鑒別該批鋼材質(zhì)量的證明資料。 b、 進場每批鋼筋全部按有關(guān)試驗規(guī)程和規(guī)范作抽樣試驗,符合質(zhì)量要求后方可使用。 c、 進場鋼筋庫內(nèi)儲存,且在其下設(shè)墊木,并放在不受機械損傷的位置,不暴露在使鋼筋生銹的環(huán)境中,以免引起表面銹蝕。 d、 進場的鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放、不得混雜,設(shè)立標志,利于檢查和使用。 e、 使用的鋼筋順直,使用前清除表面的油污和銹蝕。 ③準備好防雨、防曬、養(yǎng)生和操作棚。 33 根據(jù)混凝土的初凝時間考慮 ,二條線澆筑混凝土,共計準備 100 米長混凝土板塊用的防雨、防曬及養(yǎng)生棚, 60 米長混凝土板塊用的操作棚,采用輕型鋼管制作支架,苫布作頂棚。 ④模板準備 工程開工即開始模板的準備工作,且在混凝土正式施工前完成。 工程采用組合鋼模。鋼模粗加工長度全部按 5 米制作。在制作時,每塊鋼模成型長度較計劃長度每端各短 1 厘米,解除溫度劇變帶來的鋼模脹縮。連接時,采用 2 厘米厚的木條來彌補,對夾在兩鋼模端部之間,用螺栓連接,這種辦法可以調(diào)整鋼模制作上的誤差。企口采用木制企口條與槽鋼拼裝而成,加工成陰企口組合鋼模板,用鐵皮對企口進行加 固,采用 4 毫米厚的等邊角鋼對企口模板的頂面進行加固。 ⑤混凝土配合比組成設(shè)計 a、試驗室將對用于混凝土混合料的原材料進行標準試驗,合格后,按 《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》( GBJ9787)的規(guī)定進行混合料配合比的組成設(shè)計。 b、需確定的混凝土配合比,按設(shè)計要求保證混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混合料的和易性、抗凍性要求。 c、混凝土配合比的初步確定:根據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線及經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行計算和試配確定,按抗折強度控制。水泥混凝土道面面層的強度以 28 天齡期的抗折強度為標準。 d、根據(jù)選用的水灰比和單位用水 量確定水泥用量?;炷磷畲笏冶劝匆?guī)范要求不得大于 ,所確定的單位水泥用量應(yīng)不小于 300kg/m3。 e、混凝土混合料的稠度試驗,采用塌落度測定,其塌落度按技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。 34 f、混凝土中粗集料粒徑按 5~ 20 mm, 20~ 40 mm 二級級配組成不同比例,選擇單位密度最大、混凝土抗折強度較高的級配比例。 g、現(xiàn)場施工使用的配合比,按設(shè)計強度 ~ 倍進行配制。在確定水泥用量、水灰比、砂率后,采用絕對體積法計算砂、石用量,經(jīng)試配,確定混凝土混合料的理論配合比。在施工時,測定現(xiàn)場粗集料的含水率,將 理論配合比換算為現(xiàn)場施工實際配合比,作為混凝土配料的依據(jù)。 h、將確定的現(xiàn)場施工實際配合比進行試拌,檢驗混凝土混合料的配合比,報監(jiān)理工程師核查批準使用。 i、已經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土混合料的施工配合比及混合料的生產(chǎn)方法和所用的材料,未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意不得改變。 D、鋪筑試驗段:正式進行大面積混凝土鋪筑前 ,試鋪筑三塊混凝土板作為試驗段對施工工藝、技術(shù)指標進行檢查,作好施工各項記錄,寫出總結(jié)報告經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可正式施工 ,通過試驗段確定以下內(nèi)容: ①水泥混凝土的攪拌工藝:檢驗砂、石、水泥及用水量的控制情 況,每盤混合料攪拌時間,混合料均勻性等; ②混合料的運輸:檢驗路況是否良好,混合料有無離析現(xiàn)象,運到鋪筑現(xiàn)場所需時間,失水控制情況; ③混凝土混合料的鋪筑:確定混合料鋪筑預(yù)留振實的沉落度,檢驗振搗器功率及振實混合料所需時間,檢查混合料整平及做面工藝,確定拉毛、養(yǎng)護、拆模及切縫最佳時間等; ④測定混凝土強度增長情況,檢驗抗折強度是否符合設(shè)計要求及施工配合比是否合理; ⑤檢驗施工組織方式、機具和人員配備以及管理體系; ⑥根據(jù)現(xiàn)場混合料生產(chǎn)量制定施工進度計劃; 35 E、測量放樣 施工前對平面、高程控制樁再次進行檢查復(fù) 核,其檢查結(jié)果符合施工測量要求后方才進行施工放線?;炷镣旯ず蠹皶r進行板塊高程檢測,并做好測量記錄。 F、支立模板 ①支模前對石屑找平層的平整度、高程進行檢查,檢驗合格后支模。 ②采用特制的型鋼工具式三角支撐支立模板,支好后的模板平面位置(最大允許偏差177。 5 毫米)、 高程(最大允許偏差177。 2 毫米)、直線性(用 20 米直線檢查,最大偏差177。 5 毫米)。 G、 混凝土的配制與拌合 ①為保證混合料半成品的質(zhì)量,試驗室將監(jiān)督混合料的生產(chǎn)過程,使生產(chǎn)出的混合料半成品質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。投入攪拌機每罐的材料數(shù)量,嚴格按施工配合比 和攪拌機的容量計算確定,并符合下列規(guī)定: a、投入攪拌機的砂、石料,必須準確計量。每天開拌前,檢查校正計量器具。 b、嚴格控制用水量。每班開工前或作業(yè)過程中,測定砂、石含水量,由工地試室根據(jù)砂、石含水量的變化情況,調(diào)整用水量和砂、石用量。 c、混凝土的材料按質(zhì)量計量配制,其投料允許偏差為:水泥,177。 1%;水,177。 1%;砂、石料,177。 3%; d、每臺班開拌第一罐時,增加 10~ 14 公斤水泥及相應(yīng)的水與砂,并適當延長攪拌時間。 ②混凝土混合料的拌合,按下列規(guī)定執(zhí)行: a、攪拌機的進料順序按:碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎 石進行,使其拌合時減少飛散水泥。進料后邊攪拌邊加水。每罐混合料卸料之前,不得向 36 攪拌筒內(nèi)投入新料。 b、混凝土混合料攪拌均勻,外觀顏色一致。 c、攪拌具體時間通過試拌確定,但其攪拌的最短時間為:從除水以外所有材料進入鼓筒時起算至開始卸料為止,雙臥軸強制攪拌機時不少于 60 秒。 d、混凝土攪拌過程中,機器發(fā)生故障,必須切斷電源,停機修理;停機時間超過 30 分鐘,則先將攪拌筒內(nèi)混合料清除干凈,再加入水與石料,轉(zhuǎn)動清洗。每天停機清洗后,對機械進行及時檢查。 H、混凝土混合料的運輸 ①采用 噸自卸汽車運輸混合料到現(xiàn)場 攤輔點。 ②合理調(diào)配車輛,使拌合、運輸和澆筑緊密銜接,使攪拌站不積料。 ③混凝土從卸料斗放入自卸汽車,從自卸汽車卸入攤輔點,其卸料高度不超過 米。 ④運料前灑水濕潤運輸盛器,停運后將運輸盛器沖洗干凈。 ⑤保持運輸?shù)缆妨己?,以避免汽車劇烈顛簸 ,致使混凝土混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象 ,并妥善協(xié)調(diào)交通運輸狀況 ,防止堵塞。 ⑥運到現(xiàn)場的混合料如發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象,在攤鋪前重新拌勻。 ⑦混凝土從攪拌到成型的時間 ,不超過所測定的混凝土初凝時間。 ⑧混合料運輸時上部均需覆蓋。 ⑨車輛進入攤鋪地段及卸料時,聽從指揮,不得碰撞模板、鋼筋 及板邊角,不得將混合料卸倒在模板上。 I、攤鋪 ①攤鋪混凝土前,作好以下檢查工作: a、石屑找平層表面密實、平整并灑水濕潤。 b、模板的平面位置、高程及穩(wěn)固程度符合施工要求。 37 c、模板內(nèi)側(cè)滿刷脫模劑,澆筑填檔混凝土板時,已澆筑混凝土板側(cè)按設(shè)計要求涂刷瀝青隔離層。 d、對易發(fā)故障的機具,準備數(shù)量充足的配件。 e、準備好數(shù)量充足的防曬、防雨棚及操作棚。 f、檢查將要澆筑的混凝土板傳力桿、鋼筋網(wǎng)片或預(yù)埋構(gòu)件數(shù)量、位置是否符合設(shè)計要求。 ②混凝土攤鋪 a、采用人工進行混凝土攤鋪。攤鋪按板邊、邊角、板中的順序進行。中間用鍬隨料拉、耙攤鋪,不拋擲,以免引起離析;周邊采用翻鍬扣料。攤鋪高度為考慮混凝土的沉落值松鋪后的高度。 b、攤鋪厚度根據(jù)試打時確定的沉落值松鋪混凝土厚度。 c、攤鋪填檔混凝土的時間,按兩側(cè)混凝土道面最晚澆筑時間算起,其最早攤鋪填檔混凝土的時間按規(guī)范要求執(zhí)行。 d、攤鋪填檔混凝土?xí)r,清理相鄰板的板面,用塑料薄膜對相鄰的混凝土板邊進行覆蓋,避免污染相鄰板的板面。新老混凝土接合處做面用抹刀劃一整齊的直線,并將板邊的砂漿清除干凈。 e、攤鋪填檔混凝土前,檢查已澆筑的混凝土板側(cè)面按要求涂刷了瀝青,避免填檔混凝土板因 兩側(cè)混凝土板的收縮引起不均勻的收縮裂縫,在縮縫位置粘貼上油毛氈。 f、攤鋪過程中遇雨時,采用已準備好的防雨操作棚,繼續(xù)鋪筑正在攤鋪
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